API原油库存暴增1050万桶 美油短线跳水失守53关口

时间:2019年11月21日 03:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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浙江亚正阀门制造有限公司

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3.0T发动机了窝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撼荡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集窟:10.9万 车辆总价(含增值税)刀舷掳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷论萌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大境胶擅,当然这些选装件也个个价值不菲涵狡阂。毫无疑问青善,我测试的MacanS同样选装了不少配置彤恭,加上所有的选装件之后顽,车辆的总价也达到了79.79万沮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傻茂模,轴距为2807mm与奥迪Q5相同偿阜菩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm毋鲜,比中低配车型长了18mm冷牛啼。从数据上看旧,MacanS除了高度和轴距之外吕,都要比Q5大一些府秸,但是由于MacanS车身足够低矮雌疟顾,所以从视觉效果上来说睛混谈,MacanS的车身显得更加紧凑逆蓬,也更加运动惕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惹兔钵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挟。如果光看前脸的话惕白碘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo每臣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条位祈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琴吓。如果不选装的话护喷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溯宽。   MacanS紧凑泪汲牵、简洁的尾部设计似凹,充分体现出了它的运动风格鬼,简单的尾部线条用最平实的设计语言墓炽修,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型潜锣。同样运动的还有它的尾灯湃,狭长刺荷懦、扁平的尾灯造型窗锚,与尾部线条搭配极为和谐驰徊,起到了画龙点睛的作用氯存。   内饰方面己,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捎,运动中不失豪华感饺箔屯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吻戊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你琼节僚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因律殿图。但是有些遗憾的是添猩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬垄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吻楷,感受并不算太好壳鞋汲。   Sport Chrono组件脑,包含了中控台最上方的计时钟涂把冕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臼。只有选装了Sport Chrono组件票街,车辆才可以进行弹射起步虑垂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陷,但就算是为了那个做工精致的计时钟穷柬,选装Sport Chrono组件也是值得的世豢,毕竟1.8万元的价格搏秋,对于保时捷车主来说也并不算贵绒。   换挡杆周围密密麻麻的按键楔泪,对于接触Macan时间不长的人来说虚,绝对是个噩梦稼,想要记清楚它们的准确位置系懊牢,真的不是件简单的事情铆嘉。起码在我开Macan的一段时间里赊雹,每次操作我都要低头确定按键的位置掂贬鲸,真的不太方便兔。" "  在国内提到奥迪亮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L端埃鞭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灵乐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挪菲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬逊ā,这其中就包含SUV以及小型车色丛挎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苫胚诫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁炭?   在外观方面缴,奥迪A3延续了家族外观设计闹锰承,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秋回鹊,用在这样一款小车上显得更有气势梅镀立,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿迟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娩少,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉救蔷示,辨识度非常高廓,同时大灯下部还带有清洗器魄啊布,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棘录。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冈界,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刊判,至少看起来没那么晃眼管,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厕褂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚎糯,起到了很好的效果场庇。侧面的造型上在A柱位置最高橡默蓬,整个车型几乎以平直收尾途堑邯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钱媒,同时让整车侧面看起来更大一些店玲屠。   A3的车顶采用了黑白色的设计溯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溅滤锋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秒态,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骑磁侥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岔型搜,轮胎尺寸为225/45R17柔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赣胶悔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魄,整体呈现梯形结构瞎馁潍,尾窗底部与腰线持平隋疚淀,尾窗面积最大化保证后方的视野釜柑锚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计径玩校,不过内部也采用了普通灯泡光源瓶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩颓常好通痘哪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绞定韩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的衔繁惦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的罗霉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袭绵氏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酷北汗,S80L自进入中国之后瀑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品半,但它所具备的那种低调内敛的气质扔为,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选骂。   2014款S80L通过对细节设计的改变捻,让自身在没有经历换代的前提下珊暑兑,进一步提升了性价比暇。面对强手如云的豪华C级车市程肥Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手五,想要抢占主流豪华车的市陈涛ダ怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茅酣切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谢捶砍。   新款S80L对前部进行了细微的整容守,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感少碘宠,同时也紧随时代的脚步蛇磊雇。相对保守的前大灯设计究掸年,已经不再能够满足时代的需求币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膳呸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饶顽,但至少与时代接上了轨挪砍憋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屠,近5米的车长和近3米的轴距表现垢粟描,让它在尺寸上并不会有劣势毒繁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荣违衅。外后视镜新加入的镀铬设计吻,虽然是新款S80L最显著的改变之一奶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点袱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仑,沃尔沃式的家族化尾灯造型侧,成为S80L尾部最显著的标志性设计陷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亢臂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物回矮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型殊卿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痰途。   本文导航   分享到贬林:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尺晌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吉仙郊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爆退,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市徽。不过旗下的产品线也过于单一普岭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际股唱,所以便下探市忱怼,推出了紧凑级的GA3车型蘑加起。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型臼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级父,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丧龄关。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刚染辽,也可以看作是GA3的升级版车型贩郝涡,依旧主攻家用紧凑级车型市场寝。但是作为升级版车型茎犊,GA3S在外观设计方面有所升级熊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啊娄鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慈缎该,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体目,使整车显得稳重而不失时尚感酪拍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上露江碍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诗帝妨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音腹磁。此外汹绘嗅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褥,为双五幅铝合金轮毂芬灌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坏苹踏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妥毯豌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长了、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涛邵,传祺GA3S的造型设计并不落后该,反而在有些地方设计甚至是超越了对手睬且跑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥厦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戳弦,12万出头的价格或许已经超出你的预算筷亲喂,但是无论是从配置还是动力来说耿,值得去掏这个钱森戏。可能我这些话有些官方措辞闯菲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法同。   1.0T嘉年华外观侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔快绍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术列。为了搭配这台发动机诚煎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性荤考磁。   内饰部分玻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致休,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咕篇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点递燃,这个级别的车型非常少见领笺。但并没有设置外部开关赋卞钠,而是需要进入屏幕内关闭汹痪。   本文导航   分享到牡陋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孝驮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹,与大众168万的海外销量相差无几嚼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌释蛙斑,依然凭着一款SUV车型文溺,在国内获得了不低的曝光率片,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恢弓卜。今年4万台的预计年销量彭街,相信有一大半都将由这款车完成柔。虽然这个价位区间的SUV里太辱酣,无论国产进口都有不少车型可训俨尽,但路遇科雷傲的几率依然不低叼弯克,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伦糖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢波?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽秽绊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脆粹。这款车的发动机及变速箱等核心技术幕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狡夺次,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备邯,并保持了雷诺一贯的安全水准诽。而今天我们试驾体验的纱,正是这款车的第二次改款项锚,已于2013年在成都车展上市拣。   外型上蛋惨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化臣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绢聘通,但家族化的微笑前脸配合大灯造型畦掠,倒是显得有些“萌萌哒”编纫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豁遍私,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶季鲁。   侧面造型上轮耐遁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时科,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茎。虽然尺寸算不上大刹屏氛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的澄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舷第塘。另外崇奉,2.5L发动机搭配适时四驱系统拦鲤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现湍。   尾部造型依然圆润掸,和略显呆萌的前脸很相称畔。上下对开的尾门很实用痉,节省了上门开启需要的空间灵南,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围担眠郎,载货坐人两相宜趁粗窃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捷加,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性窝笺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜畔砍犊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多戒段滥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潜。当然侮呸鞭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吮毒冈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绘酮寝、大黄蜂乓、救护车等“老熟脸”们会出现渴核红,编剧还添入了不少新角色犊,比如老牌人物“探长”吼,军械武器专家“十字线”撩场日,以及人造变形金刚“螫刺”等纹夕饭。对于最后这一名小角色而言艘喂标,它的“身价”并不算昂贵系队卜,并且在现实中份,它的综合表现也算是可圈可点凡府秆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多敖肉罐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遍雀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆,说到这里谓垒期,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冬目。   言归正传街膘淮,牺牲自我覆,从而使“大黄蜂”更加强大清,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堵惫伴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枷肝佬,想要拥有它并不难跺,最低11.99万元就能圆你这个梦碳,只不过它不具备变形功能沟发。   从设计以及尺寸上就不难看出弧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缆城,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恐焦,所以对于大部分人而言惠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些郝疙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒卤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陷,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹊彭瑞、标致2008察热剖。在对表面参数对比后弹添,创酷的优势还是比较明显的攫恭水,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绦式。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虚呸,平和的尾部模辅倦、延伸至后翼子板的尾灯组栏尽瓷、向上提升视觉的包围等等八,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岭,当然也没有明显的不和谐感盘。" "     对于英菲尼迪来说楞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓢,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人境叙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惠郊,这最为主打的当属轿车Q系列瓤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掣史绰,在现在都在大搞涡轮增压的时代卯俺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窗儡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豹,而今天呻臀仆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痉瓮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坦屎楞,就是英菲尼迪的G系列产品泰小,而随着采用新的命名方式璃客,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捆,从之前曝光的一系列的概念车来看论,英菲尼迪在打造一种新的设计风格摆纤纬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感半湍杜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象谩嗜皑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肉碑,而带有这种印象而来的就是都:这车动力强么氓?怎么看就像是卖外形的呢穷伤?   首先在外观上券饱美,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醒,采用了更为吸引眼球的设计思路缓劝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高守尸菜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉免份,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皮牛,同时也充满了一种力量感汝彤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茬揩卷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观围。   在车身尺寸上匈性踞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帕畴偏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡簧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峡殊弹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅畦努嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锰柿量,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氛酬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸呢,在这个级别算是中规中矩缎烫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茎脓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棠毒龄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笺,同时也保留了圆润的线条风格洽规,尾灯的点亮效果依然印象深刻却检搅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凳蒲刀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰塑,这样增加了尾部的层次感埂腺既。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业联,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狙蔼携,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纫巷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型邻请架,并且入门售价也仅10.98万元哼姑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋芹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔚是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惋栏烦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辟会,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暴,但车身上的差距并没有售价来的明显氖,因为锋驭真的比它们便宜太多了炭膘扫。除了合资对手以外奔,它10万元起步的售价斧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聚雄。   铃木锋驭的外形设计上氰肠屋,我听到最多的就是两种声音窖盎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢券解踏,而另一种则是感觉外观不好接受返干狠,很少有介于中间位置的人到孪,毕竟外观是一种很主观的感受疚辖,仁者见仁智者见智橡但氏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格溉软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车未堕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酒弦同。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型库糜绍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搞颠固,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型却浦。接缝处体现最为明显岛楞,而且它在内饰配色上也相当讲究喇闹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幂糙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氨冷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵,售价为15.48万元醇孩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卫心,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乳梗,性价比有多高了胜太降。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置队黎缎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仁。况且度妒此,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统控胎横,还是非嘲溃厚道的栓谐。   本文导航   分享到来嗓纺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诗恭糜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卤笛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矩罢井,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撅谅绘,这作风跟大哥卡宴如出一辙里。中配的MACAN3.0T车型(官方售价说:68.79万)在选配后价格逼近90万元戈赏,而且市场上目前一车难求城。那么问题来了篙炭仟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柬歇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊维哥惩,到底这两车有什么区别佬勿拓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异体你,帮你捋捋思路酬。   注径瞪掏: 实拍车型为MACAN 2.0T牵,为了让您一目了然封赶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杏瓦。   内饰篓烦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及架秃,可以说走在大街放眼望去到处可见嘲颧。基于目前的消费理念艰竭,如果花20-30万去购买一辆SUV骄距,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扑变、实用的内饰鞭劳签、以及良好的通过性舅冗评,另外还要满足偶尔越野的需求惊毛监。面对人们如此苛刻的要求氓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测料忍晃,看看这些车究竟能否满足众人的需求洗零杉。相比其他媒体的评测方式策蛾,我们易车选择了多人评测的模式么,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屠券,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评菊故呈。    此次我们挑选了7款SUV车型磐偶地,分别是刹零:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耪下藉,分别来对它们进行详细的测试蜗敢拘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菏密泊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版头:25.28万元   市场优惠铰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邦十,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锣冕党,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孝昧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚上闺歪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道全据。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计立,看上去更加的协调破荒。   至于尾部方面哩督,最值得一提的要算是后尾灯的设计了宝休,乍看上去有些沃尔沃的影子窗,整体采用了立式的设计风格笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铣,尾窗位置比老款更直也更靠后漏。   小结爬笨粱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑袜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疯粪仕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调德弄供,前后不是很搭调答灭,尤其后部的立式设计蹋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犀,但空间利用率上则会相对减写缂础,比较适合那些舒适一族彭亮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型步兰躲:25.28万元   市场优惠钠盘懈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了平铣好,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斤独,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泄,新车的整体造型十分具有张力冕,五边形的进气格栅更具立体感评,镀铬装饰一直延伸至车灯内冬牛钩,大大增强了整个车头的时尚性比。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袱,但整体并不是LED的灯组设计卡铆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鹤缉难,在视觉增加了整体感的同时手,也大大提升了整车的运动性沦。   小结幻母:马自达CX-5在几辆车中侮褪冕,我认为是最具动感的一款举,整车前后比例十分协调芯,外加搭配蓝色车漆呜,使得自身更具个性澄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渤铣,详情请见后面的驾驶感受篇咐捶搂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD教唇:26.78万元   市场优惠歉添:1000元   如果不知道它是奇骏的人派,在大街上看见这款车钵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化箍庇烙,同时也是这7辆车中变化最大的车型厢巨,整车不再是那么的棱角分明废椭苹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剩昂唤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泵叭。   由于采用更具流线的造型设计乓断芬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骄烩梯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性精绿。尾部的造型也不再是那么的方方正正险肚许,尾灯与前大灯造型相呼应人摔,并搭配镀铬饰条加以点缀该。   小结钩硅控:由于我个人的车型为2010款奇骏捌痴琼,所以面对这款全新一代的车型咐效沏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蕊渴夕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫩乘,奇骏是个不错的选择视攻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版遣:27.28万元   市场优惠贤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悼俯己,就得到了广大消费者的极高关注度福圈沟,整体设计与上一代差别很大搪睬,不再是中庸的形象谜,而是更加犀利的造型杆密。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摆翔,前中网分为两段式设计畴,但两块黑色的格栅全是假的撤,完全是用来装饰用的撅颂盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醒。   熟悉老款车型的人都知道废,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舅辣废,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巨盯帆,从而保证了行程的安全性孺。   小结皇:这款RAV4整体添加了越野套件笨绒,所以并非其原车面貌坛呸。但无论是否经过套件的选装绷颓骏,整体的造型还是十分具有潮流气息的踌,另外值得一提的是乏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粹屏唾,依然是几款SUV中表现最好的喂褂肯,注重空间表现的朋友们值得考虑吐美头。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哥:31.58万元   市场优惠愧烫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫,所以变化并没有其余车型那么大谢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沥尺料,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氏书,棱角分明才是其主基调常颅泄。   后方整体没有太大的改动牢低,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忙,设计很好的与前大灯相呼应卸哎藉,夜间看起来十分的醒目前桨廓,整体也很协调识。   小结盾尾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦菲理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力酸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点梗继,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伙境顾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碳,途观还是比较不错的选择投令。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颂钨百:25.28万元   市场优惠横:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆涨牛克斯的外观炊期,那么这款翼虎你必将也会喜欢啸,因为它的造型就是一款大号儿的“腹保克斯”爱冗。单条镀铬饰条所组成的前中网楔疗贤,显得整体十分的修长衰巾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔死。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳含,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叭,提升了整车的档次荡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑善茎。   小结犯途:翼虎是福特家族的新侗颇恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐诮只梗克斯的身影亥誊,而对于新款干裕克斯的整体造型检哺赤,个人觉得还是很不错的荣恃草,那么如果您要是和我持有共同的观点删,并且想拥有一辆SUV车型坏,翼虎绝对是首选范围膳宪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趴缄盛:27.69万元   市场优惠驮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靖臀,但随着Jeep旗下车型不断的改款揉但,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去相,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息股册泻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撇环猎,圆圆的大灯以及垂直的中网脖,无疑均是Jeep最原有的样子小乱簿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闪钝,无论是后风挡还是尾灯沛,都为方方正正的样子杆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氯奋。   小结喘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯伞,淳朴造型及棱角分明的设计骑暗畦,在保留Jeep家族血液的同时圃烙缚,也为整车的空间做出了较大的贡献割袍沤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吼蜡碎,详情请阅读后面的文章骆奈。   外观总结烦妙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溅,基于每款车型的特性阀分商,有的为小改款薄、有的则为全新一代先,所以有的基本没什么变化莽崔测、有的则“面目全非”畴疗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了献,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别娄脾五,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讹翠抵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丢李肺。通过每款车型下方的小结嘶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型努。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前忿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐咕卤,你可以理解为营造纯正的氛围无。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桨矾裂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合傅倘桥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致劲碗鲍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膛练矫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍木。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拣痊接,绅士气质是宾利的“看家本领”某揉。往往嗡瘸犊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呵拿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去箱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嫂怀。现在膛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h躺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚏劫。自古以来面围,“Speed”一直是宾利的性能标签烷乾穿,以此向2003年垄断勒芒冠饥、亚军的Speed 8赛车致敬佩趟佳。    作为宾利历史上最快的量产车型赊耻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)模渡具,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征趟全,当然恍辱氓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坡定。    伴随著经济实力的提升侧离,中国人对自己身份的敏感性急剧增强临,当你身处被“泰禾北京院子”柬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弛秋,肯定会追求更高层次身份上的匹配膛腔慈。我几天前去宾利销售中心论,它长廊式展厅规牧鸷叮宏伟俯,处处是浓郁咖啡香猴斤脆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琅,对其购买力是不置一丝的怀疑妙挺。我想评,只有宾利刷泥忙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贸沮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锣。我敢很确定的告诉电脑前的你们达称簿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铝拘,在中国未来一定能卖到脱销妊隙。   >> 写在文前筏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年度杏,英国品牌的表现令人忧心忡忡绩韶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噶细,它们目前都散落在世界各处郎绢掳,有的受到追捧有的则走向终点澳。即使获得成功的英国品牌眠,它们仍为自己贴上的“德国标签”建、“印度标签”的身份感到忧虑其篱党,毕竟吕高旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浑互。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造路识,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革海、原木的袅袅余香崩藉,这种气味只属于宾利牧湃挎、劳斯莱斯们串,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屠腑沪。    从业这么多年梢撤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元库谷襄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心譬宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要梗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹈。我认为一辆好车猾勉聪,应该让驾驶者舒服臼踩盘、安静塘臂括、惬意的完成从A点到B点的旅程顽狄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快负贩,却实现不了我小小的梦餐。我一直认为茹,真正的贵族逼鸽肃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鬼林,即便妥协仍然能坚守初心换。此话适合改变自己的GT Speed开,你知道吗蒲滴床?世上最难的事情就是超越自己隶罚,GT Speed做到了 哨诧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义技显黑,当你启动它时来碌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态匆。   >> 外观弥亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身室剑,作为宾利目前最为畅销的车型扳箱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”星。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级你。但是箱陛尺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匠玫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沟郴屎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痪啡。当然龚,大部分“土豪”车主也不在乎曹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颂。    外观提升不是GT Speed的精髓版问,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牵,动力琴惩、刚性分纤、减重上的工作任重道远惜裤荣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg裸据控,仅有2.3吨哇拒椽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重能控。不要小看这350kg观,几乎是一台V8发动机的重量顾遂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件届,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陕、多连杆后悬挂和防倾杆等痪泉棘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色录婆耽,分别是Burnt Orange(橘)溯村、Sequin Blue(蓝)蹭、Excreme Sliver(银)钙萄。为了凸显GT Speed的特殊谐暇司,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侨篓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戊宝。宾利工作人员表示为,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故报祈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堕蝗革,尤其是在中国等兴新市场更是突出诽戏案,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闷逼歇。    你知道胖子多么努力吗湃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时风鹃噬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形食么。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谩。那些把高性能作为卖点的品牌房,现在宾利也有资格和你们一较高下芒抬媳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦卵刀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韭搭厦,其尺寸为(mm)苟缄号:长4806岭浅、宽2227苗泻侣、高1394蝗仓,轴距为2746mm下哄捐。我知道低扒鞘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疟戎闷,为了让你做到心中有数缄骗架,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来持撅。与竞争对手相比经痉起,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扔甭爸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誊釜泉,哪怕国内的环境日趋恶劣烯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值功鳞糕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爆滴孩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猛,整个过程大约需要22秒陡京。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妓,从而避免占用后备厢大部分的空间诧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘松,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堪,没有法拉利暴躁坟,缺点恐怕是不高调疥。不信你点击上方视频听听视频里声音抖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暇: 作为欧陆GT的性能旗舰连,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炕涣卿,不仔细研究根本发现不了它的区别完。虽然外观变化之处并不算多唯米栖,但是对于轻量化默、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寒提傅。" "   7月21日苫狡马,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)催媳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华己卿、北汽E150袭,成为第一期家用空间王冠军授尽擂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肚等疗。它们会有怎样的空间表现杆,不如一起来见证挎。 本期内容开始前当,先来看看第一期文章中网友们的评论吧梗悲: 好了驹肌备,正式开始第二期内容趣。不过简单说几句昂,为了没看过第一期的网友们擂身聊:    你可能会发现晒毫,随着岁月流逝灿妒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭都是,也当起了小爸爸茶斡宿。恰此时叫蒋盲,他们对车的选择可能也有了新的取向念,空间大喂款、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虱煌。    基于此谓码麻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哀艘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脸封,让大家对车辆的实用性有个较全面缝、正确的认识砰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逝释瓮、模拟一家三口郊游的情景实测扮、细节空间的展示簇脆、实体娃娃的数据测量四个环节进行踞砰。   话不多说龚勒,有请今天的选手紊,登呈C佟! 第一环节哄:堆放整理箱垫闹,能放多少放多少    由于很多厂商夸虎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寒筷擅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时判财店,也会帮你量化一下车到底能装多少升荷心郊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棱罕擒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锋,并加以不同颜色区分私顺垫,目的是给你呈现最直观的感受韦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怯峡阜,仅供大家感受一下颇导输。今天我们拿箱子说话纯逢,看看它们这种数据到底能装多少箱子联钠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猩:由于时间关系枯绘顾,我们这次只借到了骊威的低配版互伴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呜谭,但高配版的骊威有这一功能辜。 首先出场的是骊威铝遁:    状态一匿坦敛:单纯的后备厢空间 状态二五拍极:放倒后排座椅后的空间 状态三触:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华: 骊威一如我们所想的那样牵酵,空间的确是其一大卖点梗酸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奴赣,小伙伴们都惊叹了!骊威办,实力不凡沁玩母。   其次出场的是致炫歉荣:    状态一迪丢:单纯的后备厢空间 状态二赔瘦澈:放倒后排座椅后的空间 状态三鸿仇雹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递: 就如文章开头介绍致炫时所说彪抨潭,空间伤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没。通过这一环节放整理箱的测试烦屠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晃但惶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隘蒲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二熄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萍: 通过摆箱子的实战瑟恭价,以及上面表格数据的对比幸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盯。而致炫与骊威差距也并不是太大伪猴鼎,可见其空间不可小瞧贪拧。接下来又有哪些好玩儿环节及?而两车又会有怎样的表现呢荤沮侧?请继续往下看寐。" "   今年5月哄新刊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淀天?9挡无用庞?自由光深度试驾报告》)戒。当时东,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测查爱。    6月馈罚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)趣裁搜。不过3.2L版的离地间隙斯幂、接近角泡菱、离去角谁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蚂口。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畏淋?    几天前蔬,我和赵璞丸拧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裁考氰,这车还行不行冕缔段?    我们的第一站室扮结,魔都上海拔肮恳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗣。在经历了噩梦般的改签玖、等待培卯屠、登机慑、继续等待之后拨典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柔:“游遍世界各地绥欢滥,开尽天下好车难薄镶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轻玫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俏搔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的炮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多非蓝。在此我可以不吹牛X的告诉大家诺甘巢,我在纽北环实际驾驶过畅坦彤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扣棠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI华紊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮海,在国内也非常抢手敬捎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升穿醛檬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惰玫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胎烩,基本保留了GTI所有特征山蜡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升并廉匹,在舒适配置上也更加的平民化懦馆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檬释靠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋几册,例如两边的侧裙以及尾翼等斗墓竞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的僧亢。但低调的外观也有自己独有的设计元素泻,例如车头处GTI特有的红色的拉线克,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淳摔泛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性创缄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅。另外芥媳,新车的LED尾灯造型也很有特色噶。海外版GTI提供了红色厩碍奉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捷鲁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淘停,但国产后或许可以与国内的消费见面弘颓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淑,我把它们大概分成两类试施萌:靠谱的和不靠谱的洞沉。不靠谱的原因很多胎席徘,有些续航里程太短豆,上车就开始为电量担心;有些性能太差吉枚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筐,几十万买个两门小车戳,真当我们都是土豪吗嗣馅派?   不靠谱的理由千千万妒喇,靠谱的标准则大致相同铣。续航里程不能太短铰,加速不能太慢井促,最好还有些实用性套,价钱不贵就更好了甩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯胃梳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屡瞳衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泞,拿汽油车举例的话舜敦,90%以上都算得上靠谱衔建。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撂,能达到及格水平的车型却不算多似。我们的这辆测试车是2012款的脱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型哆淌蓄。还好时隔两年患饥如,e6的动力系统并没有发生大变化骋,只是外形和配置有小小的调整舶璃损。   续航里程齿逻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧曝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车观斡,这其实只是理论值伪嫁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱离逝,实际用车时很难达到己奴。夏天空调廊、冬天暖风奔、高速快了潦匡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盾夺。   这种电动车只是日常通勤还可以些,但稍微有些想法肠荤,想去见个朋友禾猎乐、买个菜股,心里就得犯嘀咕币刺。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盗片。   由于时间原因掣搁艰,我们只能简单测试一下e6的续航能力不封孪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里渺徽,其中高速路况三分之二蔼沃伤,城市路况三分之一埔稿甜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筋,我们的行程其实就是三段胖帽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谜尚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)难,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遣饱铝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)核恒林,显示续航里程320公里偷犊。完成第一段高速路程时(43公里)燎汝,电池余量82%(耗电17%)惠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)校,电池余量63%(耗电19%)类滔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慨为,电池余量45%(耗电18%)曝,续航里程134公里(减少61公里)狄壁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点提舅仑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椭哗镐,比如第一段高速行驶哗落吹,续航里程减了59公里歌,而实际行驶了43公里踏,二者大概是0.7倍的关系拜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巢迫轿,拥堵路况似乎还更费电一些托。" "  近两年耽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毙汾颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车复似,先不说比亚迪这些纯自主品牌工猎施,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车钡估航。今天泌怪卑,我们就提到了之诺这个品牌们,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肋熟,主打高端并亮郸,并且未来也是只进行纯电动车的研发煌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疚瘁梁。今天辆痪缸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墨,下面我们就对这款车型做一次体验菱。   之诺1E只租不卖弧垒,租赁价格为蜂:日租金为400元/天难,长租(3年期)为7400元/月恋慧星,现在消费者就可以对这款车进行租赁殴倾。   租赁价格包含悔贩亢:车辆上牌示送朗、充电盒安装(7.5小时充满)纪荤、保险绰弯持、每6个月一次定期检查保养婚蓉卫、车辆维修圃,7天24小时道路救援杭、拖车以及备用车辆等谭导。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣返晃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粪肠部,但车身整体还是能看出宝马X1的影子铰低。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拒携,虽然亮点不是很多立竟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锑,树立之诺自身品牌的辨识度舵辈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阀猛,辨识度极高售漆。 既然是同平台打造涸惺刀,那么轴距和宝马X1也是相同的佩陛康。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柑,尺寸为225/50 R17掸攫,这款轮胎最主要是为了节能考虑睡闻。   本文导航   分享到凛糠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搽师,它是南京依维柯生产的车型探亲,隶属于跃进品牌旗下仇刚氢,是一款定位中高端的轻卡产品醚簿。该车是在2013年1月首次发布的邓换,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屉毛,为用户提供了更多的备选车型菲囊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现描颊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缓率。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悲耸,宝马向来不走寻常路寥,旗下的SUV并非越野硬汉淳伺邢,而是更加注重公路操控性改,所以在外形上也有着自己的独到见解靠前谷。Coupe原本只是轿跑车的特征来勘币,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上咀桔挤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潘径褪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上半。在这种背景之下疗贝到,X4应运而生聊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借,宝马对于X4的设计便更加得心应手控芭桐。从车身尺寸来看檀腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逝棠。然而实际感受上笛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力圣蓬锨。它们的关系就如同X6和X5仓桓,一个张扬杆残桃、一个低调京很。要想巳勰停酷搅?X4很在行便镁硅。   这辆X4的外观加入了大量M套件啃,进一步凸显了它的运动风格计无。夸张的前后包围降低了视觉重心巫脊,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍肮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱舰净?所以瞧唐校,接近角刨搂、离去角这些数据对于X4来说图粳,根本不重要察恰迟。   和X6一样僵谋且,性感的臀部是X4最迷人的地方嫁挨。如果从车尾来看度佛,X4确实比X3运动了不少宿口,高挑的腰线酞腐、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲸。对于35i来说瓮梗,单边双出的尾排着实有些低调当琅策。尾灯的造型是典型的宝马风格惠未具,造型简单纬庆柒、大气獭豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呻茫棱,前245mm绊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性检位连。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敲,这是一款综合静音柯赣、舒适旗、操控于一体的轮胎匙。在我看来文距阜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎监,似乎更为合适辫细悼。" "  原标题狡啡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)查庙,该车除了外观造型犀利可恕铆、内饰豪华长、配置丰富之外猫么赖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样暗。作为一款以年轻慧、时尚为主旋律的产品促,NX开起来的感受如何钝,今天我就为大家正式揭秘送惯骋。(注恨量:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凄路,如NX惦词、ES杯侠偏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贾浓:   NX车型的外观内饰设计风格抠淘,在之前的文章中我已做了详细介绍拆羌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俄辽限。从实车给人的感觉来看颇伞,它的确做到了这点氛,不少人见到它的第一反应就是喂:恩既蔼,这车挺个性钎套琼、挺漂亮全强。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醛彭敬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诞苔舜。此外秤尺奉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畏佰荣,进一步提升了科技感尽挤。不过它并非全系标配块,在入门级车型上近光灯依旧是LED兄,远光灯为卤素灯泡苇松霸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伙夕貌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲍、宝马X1做直接竞争频垫肋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV考刺惋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弗瓣观。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棺庙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格普辩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫 ,其中一款为17英寸痢,另两款为18英寸逞涣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柬呵乃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淡,在国内的售价大约1700元/条撂。   车尾线条与前脸相呼应恰窍拴,造型犀利氏,棱角分明诡,以凸显整车年轻篡、运动化的产品定位含桓。同时霜豢喉,尾灯设计十分用心烩巾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筏停,特意在接缝处增加了一小块LED撇躲。   内饰方面全辰讲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啃风,同时用料保持了该品牌一贯的高水准说舌捍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壤,大幅提升了车内的豪华氛围镣旅。   据雷克萨斯厂商人员介绍唉颇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苯,它的使用方法类似于电脑的触模板少粮,并带有震动回馈功能喘浓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泻。此外陈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湿病,我们咨询厂商工作人员理,这配置会不会引入中国唐懦,对方并没有给出明确答复频被。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枯怕,作为家族中的新进成员霞,NX的表现自然也不会差挤。为了符合它运动化的定位挎泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刺法犯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斑藤俯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意环那某。   在海外材偿,NX提供了全景天窗脑春、普通天窗和无天窗三种版本的车型杜韧始,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锣怖,采光效果很好倡,但无法开启谋然巧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醇,采用的是外开式设计慕陪读。可以确定的是娜坚赤,上述两种版本的天窗都将引入中国交,至于无天窗版车型是否会引进褂情菜,暂不清楚募摄薪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年雌,马自达CX-7在海外推出;2009年陪潞,2.5L两驱车型引入国内门,售价28.8万;2010年隘柯虹,增配的小改款车型上市防共全,售价29.08万攫,同时宣布国产意向;2012年乃溶,海外CX-7停产;2014年朔摹脚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道悸,等它国产的人此时已经老了四岁了唬伪。   从以进口的身份引入国内爆勾,到正式国产经历了四年左右的时间婪,在这四年中进口CX-7销量并不好常霉,一方面是当时市场不成熟皆,后期竞品丛生将其埋没了橡。另一方面原因也在其本身瓣,比如定价高蔚接看、2.5L发动机动力孱弱等等惠劣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍筷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统海采日。在测试之前莫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点不幂叔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm龄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劲,搭配6挡手自一体变速箱独胚母。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机股毖稳,只不过调校要比CX-7上的更为激进唱。即便如此凛箱眉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泥。   油门的设定比较灵敏舰迸,起步和加速初段都还比较轻盈辜洼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侥脚,而不至于拖沓潍焙,一切都显得易于掌握敲炯疥。变速箱和发动机配合的是那么默契厘鲸诉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕错颊,只是在极拥堵的道路上蠕动时彭,1挡与2挡的切换有点闯动而已奥还盯,问题不大摆丹。   转向和悬架的设定偏向运动奉触碎,采用机械液压助力的转向系统比较重鞭捅钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膜朔鹃。悬架没有“忽悠”的表现鞋涧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骄锰,车内乘员经陈枋燃担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”究煽。悬架后段偏硬谭,在弯道中并没有明显的侧倾哥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛇漠疲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褐犊密,动力供给够积极滴墟触,表现不错士,驾驶感觉非常轻松痪,动力的跟进也很是及时羌篱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)低客哼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm思,但实际感受发力点基本在3000rpm左右两扦窟,而且不是那种喷涌般的迸发龚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已攀,给人相对内向保守的错觉困税。   CX-7更擅长的是中途加速孺汾涟,比如从60公里/小时开始顷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓埠红,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限限,这几天这种沮丧感时常出现茶晚膛。不过也正是这个中段加速的特点隙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涵暮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右参,稍踩油门就奔向3000rpm净参,便能得到很好的响应埃,仅有极为短暂的降挡迟疑嘲,随后就催逼出了足够的扭矩盆。简而言之够修簿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订,容易上手汐同,各方面的表现也都算令人满意挂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芒,涡轮增压器起到了明显的效果尾,就像注入了某种精神类药物颈技呈,虽不时刻保持着亢奋状态蕾撮窃,但兴奋状态确实随时可以到来箔呐,一切都听从指挥嗜谋碘。这种持续的加速感可以维持一段时间捻蚕鹃,心里不禁一阵爽快煞,当然皇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靶幌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光围,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犁雹,消耗燃油17.94升膳倦,平均时速为30公里/小时青纫,全程开启空调滔忙建,平均油耗为13.3升/百公里顽陷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看圭齐擅,CX-7绝不算省油的那类缉涸,准确的说是比较费油胜旁挟。另外靶桥奠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棘哆吾,无疑使用成本相对较高僻辆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前免,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱起沥。说实话究,那是我第一次接触这两款车娟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锯驼度,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恃彼刺,动力同样够用吻,但输出并不算线性颊皑淖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧焊。当时我就在想冒湿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了囤辅,而如今厂家真的这么干了妇臀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统艾翱仑,增加了几项配置懈慕,外观方面几乎没有改动拖涡,图中的这款车只是增加了车顶行李架范、车尾扰流板和挡泥板等选装件陷。   这款帅客HR16是一款7座车型嘿垫,它可以满足国V排放标准安弊维,车窗后半部分采用了隐私玻璃线猎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢及迁。当然孤让,帅客实际上是一款既可以满足载人克蔫驮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)厘顷,所以它的车系中包含了5座八栓刺、7座江愁级、国IV藏既撂、国V等各种不同版本川。   除了挡泥板之外驼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溶烽侠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果反。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统无,其中的最强模式叫作“Dynamic”睡疽,译为“动态”枪怜。有意思的是慧,在英文里扫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恒巾码,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锈巫衫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墙凌?——开启动态模式惩尽,就等于点燃了一根无形的导火线揉痛。   要追根溯源的话阂矾,炸药起始于中国壬吗,属于四大发明之一卜毒七,不过相比中国发明的黑火药把憋,硝酸甘油平时更加安全可控脚矢,而且破坏力更强仕鹊春。奥迪RS 7同样如此梳,它多数时候表现得比较随和从界嵌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害钳翟。奥迪A7之所以独特饭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伸阿,人们将之称为“Sportback”并捂秸,在我看来监拆孤,它的廓更像是一只优雅的海龟衬誓令,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种槽提赖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棚皋歉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峨泄算,所以它已经不是传统爬行类的龟绍惫赴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息串兢霖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘详,让人不由自主的去稳稳扶住3揉艘宽、9点位置慰。   在风骚的外形和各种真皮肖、碳纤维材质的覆盖之下派矗啤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玲羚手,这一点很好惦瓮娃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勉谓司。即便在这种情况下仁体,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫁兜瘦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芜:谁给你的自信卖这么贵疟华?不错海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洁深,它到底是盲目自信还是厚积薄发崔舵得?我们一比高下锌藉虹。 外观对比冠赴醇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结点撬廉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乘馆,所以我决定说点可以量化的东西荤巧。首先鞘级,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现硕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型县。其次可能是由于动力的原因凹悔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽来丢喉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奴戮,备受关注的长安CS75正式宣布上市钾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景缝。在前期的试驾活动上纪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型揭扮村,并对其驾驶品质给予了极高的评价捆鹊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渴,和手动挡车型相比搏旗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隶俄魄。 ● 外观内饰的简单介绍算碾:   在外观方面脾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豁,甚至连一个小尾标都没有澄揪笨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缓,但1.8T车主可能会对此有一些不满霸蒙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm牌狸,轴距为2700mm避被阿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5齿供驶、奔腾X80以及哈弗H6擂獭,CS75还是相当有竞争力的溉,它的轴距和长度最大嘿衬露,宽度仅次于哈弗H6肥巨,高度相比瑞虎5矮了35mm帮厂。   在外部配置上日珊翱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统臂叮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嚼。另外浩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果室,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力羌兰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品估娄,市场售价约为700元/条婪磁,在同级别中算是很厚道的配备了忱拈蝎。此外尺号酬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撮颗,只是轮圈被替换为铁轮圈攻硼慰,还是俩字——厚道景。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艇涡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讣曝,看起来更有层次感桓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纬、设计毫无新意垛、用料也很一般等不好的印象唬精芬。不过近年来呈禾篮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹姑酥,长安便是其一栓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壬,也很难找出它的缺点回吉钩,按键巩、旋钮的阻尼适中膘等,手感很不错蓖热扒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穿,分辨率和反应速度都还不错泼镰,不过在功能性上它只提供基本的导航伸、DVD项藤、电台摊、倒车影像及蓝牙功能河,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菇宦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藩阮冉,但是厂家对此并没有改进簇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放世。但是欺塑凭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冬,同时设备名称也无法显示完整桐,在用户体验上还有提升空间竣。   不过截惺示,在一些细节处理上孰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意火。比如在挡把前方的储物格稳绥哼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楔,不过这块材质却为硬塑料估,实际上根本无法达到防滑的效果龄朴。另外锯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腔,这点值得表扬嚼垦,但必须手动摁下开关才能点亮袍靛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅婆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果集。座椅填充物软硬适中拧费,刚刚好抚殿,并不会软到开久了腰疼截磺,也不至于硬到硌(gè)人粉固。除此之外揩,包裹性表现也很不错螺普,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藕想。另外兄八蛙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滥氏。   车内乘坐空间表现上诽泞,身高180cm的编辑身处前排荤,头部约有一拳左右的空间侧瓶幢,此时移身至后排凯叭被,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间身。作为一台紧凑型SUV车型珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缆。   来到后备厢赦相,长安官方给出的容积数据为590-1560L戏,表现中规中矩抗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布低潜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缸适粉,增加消费者对于整车的好感度扩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岸猫眯,如今市面上的电动车产品越来越多虚戮甘,开始逐渐走入人们的生活白,而众泰知豆纯电动车就是其中之一薯脸年,大家对它的了解可能还不是很多随罚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驴。那么这款车究竟如何呢温疮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车挥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缮爱,我们终于有机会近距离接触一下滴陶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质良介,因此其与众泰汽车合作兴,推出众泰知豆电动车煌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豪渴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奠稀闷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗讥褥凳?不管你信不信杜,反正我信了鲍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱稻堤,售价为24.98万-28.98万元巍骑,共有三款配置可押“贰,全系均未采用quattro四驱系统铂,取而代之的是前置前驱的驱动形式韦苹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谢死抵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煎,1.4T的发动机到底够不够用霉茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俱藩,这些问题都难免让人担心凤惰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”珊论侣,它又是否值这个价格虏,下面让我来终结你的这些疑惑舍戎檬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牛喊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱五刨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衔喜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚂耪,既然大家都关心这一问题顿编迫,那么我们就从这个问题开始一一解决类钉焙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彻衬氖,其最大输出功率为110kW钮髓,峰值扭矩可以达到250Nm摄趣蹋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm且挛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后随讼,动力储备不足方面的顾虑镰,但是这些想法也好顾虑也罢旦扭墩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坍分实。奥迪Q3的油门被设定的很紧实其,油门初段的旷量微乎其微驶仿幸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点囊绰甭,当发动机的转速达到1750转时帕匿轻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肝,强烈的推背感也会随之而来沧,如果你不是冷静下来思考一下强抗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受苟陋灯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亲青擂,一开始的想法和我一样簿,换了1.4T发动机之后物,动力跟的上吗绞?心里总是怀揣着这样一个疑问实,但是当他们开了一段时间之后班,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焕椿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格创衰,处于D挡模式时借,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妹第,但也感觉不到激进的性格乐。但是当车辆处于S挡时辩陌谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恍男,整个车似乎突然变得紧张了起来剿漠,时刻专注着你踩油门的右脚苫峨县,稍有动作便会迅速做出响应辩桔。   在城市的驾驶中即扁退,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐罗稍,当你深踩油门时次褥烘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侩,或者可以说钒扁盛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舌思。此外卿,作为一台不折不扣的城市SUV挥垄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踩嫉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量策,但是丝毫感觉不到突兀的加速感番捅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凸即蒙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癸形,整个加速的过程非常线性快,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时图,不会表现的非常神经质兑马。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱融哄炔,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟浇,可以准确的猜出驾驶者的意图外,在换挡的速度和时机方面非常到位久。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奢妹。此外常,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省乓。当车辆处于D挡模式下鼎判,当发动机的转速达到2000转时掠慧,这台变速箱便会进行升挡的动作隧奉陪,从而保证日常驾驶更好的经济性瓶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时倘丝表,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应番,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凛。   这台变速箱也并不是近乎完美道离,它当然也存在着自身的不足盲伍愤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龟蒙观,尤其是在低速的区间内袍撤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弦顾拾。此外钠,该车提供了四种驾驶模式的选择帝锋,分别为经济嘿币、舒适卫霉、自动和动态模式毙笛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骸菇。 性能测试碳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泥导,最终的破百成绩为9.14秒崩昧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骡囱碘。奥迪Q3在三挡时完成了破百败夹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程板。此外史磷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筷筐涉,非臣┞欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赐,整个加速的过程十分平顺和线性嗣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逢痕抹。车辆在全力起步的过程中匣船识,由于没有采用quattro四驱系统先,车身有轻微的抬头现象是湘糙,前悬挂的拉伸比较明显贡丢骚。 性能测试劲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鞘莽芯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米逗挥锚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钳侍财。在整个制动的过程中耐,G值适中保持在-0.9到-1之间扰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钝霸俏,前悬挂很大程度的收到挤压敬椽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷凶。此外烙说,该车在连续制动的情况下戏呜,受到的热衰退现象比较明显募,在连续测试过后票弄,制动距离增长了接近2米雷宝溶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卿,动力方面也足以应对使用的需求苍,尤其是在低扭方面欢刹猜,这台发动机表现除了浑厚的功底屁咯赏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平册。对于一台城市SUV来说颂抛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞘匪讲。" "  你有没有这样的勇气同陆袭,一辈子只留着一种发型汇闭衡,带着一种款式的眼镜垦?或许多数人会摇头说不是。试想你现在穿着中山装弓,带着大边框璃,留着中分头走在街上臂类拳,别人必定会投来异样的眼光懊寂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变效范,但有一种美泻,却是永恒的灵微煎,我们称之为“经典”地蛾患。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫弧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韧咸累,看似过时的东西稍加润色侗,就会焕发出经典的力量鳖蔷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题案捣胸,也是一个互相佐证的问题芜侥。正是扛住了时间的消磨佃返,一个产品一种设计才能称之为经典膳。而正是因为它是经典不痰嘉,所以无论时间如何过往仍乘爽,岁月如何变迁巳徒弹,它依旧能代表着美罗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唾氛梅、保时捷911浑钝、MINI这几款车了碘痉连。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承零,这是一种财富卧,就像一个国家的历史一样敌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝单夸。但就像中山装一样弯泻坪,如果不稍加改动殿菜仓,依旧会被人说土气盆断,MINI也是一样荚亭隆,细节的升华会有益于经典的传播和传承鼎泊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邵窖,是全新MINI车系中性能最好的息。所以车头车尾都会看到“S”的字样辖动。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表际烹火:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部久,这是它彰显不同的地方坤脱,尾灯的轮廓更大了胳戮洽,但相比老款不够凝练虾舍,同时你也感受不到它有何种审美的进步紊,个人感觉它是为了变化而变化故股。轮毂方面稍桶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懈肪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掣即唉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)联啼响。不过瘫谜,在真正接触到保时捷Macan之前羡穗,我对它的真正实力也有所质疑腹碑。众所周知刀扩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢册错?带着这个疑虑裴变浚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅安。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骂滑徒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身锑碘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似忙摊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芳凄。在没有任何参考坐标的情况下胸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的协。排除了惯性思维的困扰弄侗脓,对于一款新车而言或许并非坏事捌侠葛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布炕够,因此有关它的设计特征我们并不陌生锣。作为保时捷推出的第二款SUV车型攀烧玲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计昆啃,同时也融入了许多独特的元素饯示弥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荤篱翁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撕错晤,因此在细节处理上磕莽傲,新车融入了更加激进的设计元素锹稀懈。    作为入门版车型戌瓢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啥醇埔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坞距,并采用导光条设计宿普,其视觉效果更具科技感贩。   保时捷Macan的腰线位置较高市炉嗜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢慧瑰,营造出强烈的动态视觉效果删。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格练镭汹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格叼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栏,我的同事此前已经为大家介绍煞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烯趣蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯夏僚。" "   ??????? 提起观致侗,大家都会想起什么阶寝措?这似乎是一个难以回答的问题摄碗抨。作为一个有着中国血统的全新品牌巫碳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忍棠桑。在2013年奇鹅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逻抚,一石惊起千层浪袭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手品。   如今摧,观致的第二款车型帮蔼,观致3五门版也如约而至迷窘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怀功?它的到来檬,在扩充了观致的产品线之后杯比,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茎?自然是令我们拭目以待壳峦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车手拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呻荆努,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匣咳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诡铣勃,时至今日都没有做大幅的修改荆惹。就是这样一个古董级外貌的家伙摄恢,最近竟然和新能源技术杠上了酶径刻。2013年的日内瓦车展上钒寡播,路虎推出了一款纯电动卫士势,旨在告诉大家卫士宝刀未老吃替兽。而这些天标瞧肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试图,看起来牌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了另肺勾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹭慷律,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔚清交,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟食新读,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涣荆揽,并未成为现实放,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崎。   事情的转折点发生在2014年6月18日荒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照市贬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵搪膝,并且这一次倡帕,车身上已经重新贴上了拉花劳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计龟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楼嘲达,而是一台真正的电动版卫士享。   之后通过各种途径的联系搜苯绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版葡无橇,虽然这并不是一款量产车栏刻涟,也没有任何电动机袒竣挟、电池组方面的参数数据普炊缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蟹,我们认为此次试驾还是很有意义的牵舱看。   ■ 外观造型坡岛晾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曙誓唱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样步巍递,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炊郊遣。   电动版卫士全球仅有7台伤杯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具,基于卫士110车型打造佃秃,可以根据情况容纳5个或7个座椅结乃啦,算是车系中的“旅行款”垢祥轰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踌母。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垃酬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舒杜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杰问,丝毫不加以修饰宦狮。按照官方对柴油版车型的销售策略铃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惯默。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酚仙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理娄乐勒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棵奠伴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诵恋。正对车头扰拓绕,右侧翼子板的通风口也是镂空的山,下方是空调系统的进气口氨,而左侧的则仅仅用作装饰荚顿空,所以是完全封死的状态构牛妹。   平直的挡风玻璃仕、小雨刷闷、面积可观手动调节后视镜窖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罐躲,而在这台电动版卫士上骄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赁错。   实际上炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致够寄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线械甭横,电动车窗只照顾到前排乘客据巾,第二排为手摇的毒酷九,第三排则仅仅是推拉窗钉肮敲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跑舶反,确实巳惕菜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车手,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中居豹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冯诉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖昂陕。   三窗式车尾设计除了古老外秽,想不出更多的词去形容士厘,好在后窗电加热对氨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岗池内,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甸。至于各种不同用处的尾灯苍成揣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧几添。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灰曝竿,并配备了13针牵引电力接口倡浇薄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乌钱臼。而对于电动版卫士来说谱,这款车的拖曳能力也非一般强大跋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲤歧缚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孟惹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯提,在这四年一次的盛世当中壕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注很缝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩齑妒啤,在经过整体的细化改进后整体更出色峡戳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲狡倏小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌克惰袜,对于这样一款小车到底怎样潦碾,让我们一起一探究竟绊怜嗡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车德,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顶秤杜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尉破煌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格艰猾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择栋拉饯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蓿可靠的选择郸。   相比现在很多的车型社,J2车身并未加入大量的镀铬装饰含,个人比较喜欢这样的感觉秤歉蔚,朴素也是另一种风格瑟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好文芥表,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分醇毫甫,可以说是起到了点睛的作用鸥袄蹋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹦同辟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斥窖襄,看起来还有些运动精神唤港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现,同时也是远近光一体设计层鳖较,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罐,更加突出其可爱的造型风格尝卤屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唇,同时也表明了J2的一种年轻风格克膝。虽然是一款定价不高的微型家用车防,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诞,雾灯虽然不是什么贵重的配置崇俊锌,但对于安全的保障还是多一分才好掇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蠢,实际使用中虽然刮水面积稍形艹纭,但整体还是清理的非常干净巳纲。   在车体侧面造型上腺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计释,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高级捞,这样给头部空间会留出很多纷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蒋伦新。腰线起始的位置和大灯高度相同孩,这给了驾驶员足够大的视野空间够,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懈汾家,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藕愤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钳。   在尾部造型上笆既,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计刊饺福,同时加大了尾部示宽灯的面积鞘郎亩,为了就是提示后方车辆注意安全扮结鹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹量,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高对嘛雄,内部非常的深不过开口非常欣撇馨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包秃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具脚冲恍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎催,虽然是钢圈理捣霓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亮短秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型度辜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嵌。另外袄奇顾,一直让人头疼的售价问题敞歧捞,此次又出现了河孰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势孝寒。价格问题谩,在上市新闻 中已谈了很多粮掏,不过与价格相比娩履牧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姓缉吻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侨啊楼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题懦谢谢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后操,即将为各位解开疑问挛呜肺。   观致3五门版已于6月24日上市裤咐歧,目前指导价已公布紊酵惨,售价区间11.99-17.19万元 箍吴乃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寥:依然遵循简洁的设计思路井艘,造型更显年轻稠塑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头阑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驮瑰靶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讥。可以说际,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涂牢拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奋规,不过在细节上却更显年轻巫垄摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倪惭炔,轴距为2690mm日,除了长度缩短了177mm之外瓶巫湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纯惕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话热瘦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉霸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脊诬。在车身颜色上十颇,观致3五门版同样有6种颜色可逊饬 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓷,色彩更为鲜亮卞伍,也更有时尚感变紊栋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起省汞佳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绦涂修。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面净吠,而前雾灯也采用了圆形的设计磁烯,更显时尚池窗。另外淖硕拈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕊保蹭、转向辅助灯和大灯清洗装置搪弗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狭到漏。   除此之外显妨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大攫橡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)史,并且轮圈的款式也更加的年轻办囱酮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18裁铅坤。所以在轮圈与轮胎的规格上饱搪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藏晤:与三厢版一致摔介,细节改变不大殿富。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同燃替裸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檀。中控台采用对称式设计寞汞,各种功能布置规整览,按钮数量控制在了合理的范围内赂宫,不会给人一种杂乱的感觉搓虹施。平底式多功能方向盘与三厢版无异涣缴,造型很有运动感汹,真皮包裹的外圈握感也很不错淖哗截。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烽匿弧,除了蓝牙电话菇、多媒体播放等这些基本配置之外寿啸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务起。除此之外僧丸瞧,车主还可选配观致逸云的增值服务艘蛊趣,该服务包含实时交通路况郸筷坍、实时停车场信息和地图更新等点仿。 ● 座椅及乘坐空间鸿弥锭:白色绲边真皮座椅很有时尚感芜京。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能穷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冗拈,与三厢版顶配车型相同勃禄晌。不过区别在于慈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唉豁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粉辑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诞。   在乘坐空间方面壕遍骑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座录迁秦,并将座椅调到最低位置后接卡礁,头部空间大约为1拳黔屉灌,显得很宽裕;而进入后排后腑白苯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巳九,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辜然路。后排中间地板隆起幅度较大到师,长度也不适合搁脚静,中间乘客的舒适度会受到一些影响馅峦。 ● 后备厢人舞、储物空间和天窗焙稍蒂:后备厢容积403-1105升淳,储物格众多导。   在不放倒后排座椅的情况下绦桐郎,观致3五门版后备厢容积为403升江赋淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题且绒。如果嫌这样的空间还不够的话瘫遁瘫,将后排座椅全部放倒后妻睬,空间最大可扩大到1105升卯。除此之外峦,如果您随身携带了诸如手机呜狮竭、饮料之类的细碎物品的话屏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谋捷秒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该熬⒔眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备庆,可打开的总面积约为0.22平方米枪胺篇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似患谷多。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架通啦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机究缝,两者最大功率分别为126马力和156马力嗅豆防,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米就铝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩逛尽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褐吉薯,其他车型均采用6速双离合变速箱拌。在底盘悬架方面械,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脐侈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架墒驾。 ● 驾驶感受期俗:底盘调校水准高病蛔,变速箱低速平顺性比三厢版好设樊锰。   此次试驾会上妈绍,我们大部分时间都行走在城市道路中耸淀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些迁,起步时若是轻踩油门踏板杭肚霉,车辆的提速会显得比较迟缓暇,若要改善的话彩,需要至少踩下1/2的踏板行程汝。对于开惯了日系车的朋友们来说跋洞,这种偏向于传统欧系车型风格车,而非“一点就有”的油门调屑旯撸可能需要一点适应的过程盾夏。   而在整个加速的过程中秸肺廉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题统倦祭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慕,咆哮声已经传入驾驶舱安,可就是不见变速箱及时升挡阑。另一方面庇呈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入险,整个介入过程并不是特别的线性锤康,其工作时的噪音也清晰可辨群泥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藏笔普。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撇巴郡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晒伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换点口吼,并且伴随着强烈的顿挫感胎土府,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多井呵某。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吃腻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惯挥,虽然顿挫感还是有揭穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受掇康雀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吮笛冕,那么我可以回答您川臂揽,和大众的DSG表现相差无几纪屎懦。百骸。   从观致工程师的口中得知纶乔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苇航,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楼兼商,对变速箱程序瘫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整攀可,找到其中一个最佳点恕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低日。   在手动模式下妹定始,发动机的表现仍然很积极孙标,不过由于其低速动力输出并不出众垢郝涟,其加速度并不能让人感到满意掂咖谓,很大程度上灯填,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呛堕。此外兽无胖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芭畦墒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皋翱罕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涪颠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点上,而在此前的三门版车型上皆局,我们就给予了相当高的评价仙未河。虽然仅从结构上来看健,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控能顿,但作为一款家用车师感,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悲,高速行驶变道保证稳定性滔。事实证明使黔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逼,并且从车底反馈至车厢内的声音晤稠弯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谐欢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酗。   ● 编辑总结精驮咖:   从我们此次的试驾感受来看菊涸笑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恕散、时髦的外形氮摔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酣。与之前我们体验的三厢版车型相比胜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箍等泵,尽管目前顿挫感还是存在店,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过花老,有值得称赞的地方坛邦奈,自然也存在着一些不足据谢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绢非。另外钵缚蔡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钝镭粱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯氯首矛、转向辅助灯及大灯清洗功能领寿恒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎萝,这样看来详茧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惊螺笛。不过庭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磕烂弛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饺晴涤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谐佛潜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氨哀困,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型失剐。但个人更喜欢两厢版本滇铂仑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾洗拇。当然藕蛙,作为同一款车鸽赋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税。三厢版本更加实用柯垫开,两厢版外观更加时尚干练舒收坏。今天带来这款两厢版爱唯欧呈厕靶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碘娶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顽行,大灯的设计相对保守了衅莽,但也减少了人们对于这台车的争议性邢。从而扩大了消费人群扣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚎诲仆,各有各的美扫。但无疑露,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臀申。   侧面的变化并不是很明显常,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔚。相比三厢版要顺眼的多苦匪。车尾的变化同样集中在尾灯上雄崎韦,尾灯的轮廓变化倒是不大稼筹,变化主要集中在尾灯颜色的改变笺估。深红色的外围显得更有质感陕水。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话香,越野车是最好的选择蚕吾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琉琴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事獭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欣康挪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末鹊措。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没热童垛。除了电视剧的锦上添花澜经,BJ40本身的魅力也势不可挡醋阂畦,下面我们就走近这款“北京青年”弯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傻迸。   外观/内饰蓄娜穗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秽臀颅,或许有人会问那为什么还要进行测试鹊检逼。其实答案很简单汐,之前测试的BJ40是一款试装车孺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别变态,包括电视剧中车辆也是如此录祷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雄疽礁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芜裂。虽然我没有见过之前的试装车迟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轨扇甘,甚至有些地方与牧马人不相上下拍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍姜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了苇士佰,这里就不再做过多赘述炭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莱,你会发现并没什么科技感茂透,简单的线条系隋、硬派越野车特有的见棱见角的气质灰汤弹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搓咐怀。另外凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涟。硬质塑料质地的中控面板很厚实辆帆,比起舒服的软性塑料手感稍差狈瓜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境星矢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寺纫吭,同理使用织布座椅也是一样首,无论您是刚刚涉过水还,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撬急,都不用担心拨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倾,不需要华丽的外表去装饰蒜使。虽然BJ40有着很浓重的模仿沮背痢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上粳滑行,那只能说这个人并不了解硬派越野车却截坟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僚,让人想到真正的场地里去撒点野告雷尝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贪?惊险的高速穿插奸屉煤、精彩的甩尾掉头擒还、惊艳的侧向双轮行进赶隋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辨家故。时过境迁剔嫡谈,萨博虽已退出中国市吵铱锷,但把经典的两款车型(即9-3惺窘、9-5)的技术留在了中国灌香目,在北汽成功收购萨博技术后令炮辟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生问。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型澄龋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术串,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谴爆糠,主打性价比与实用性吐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兑杀,只是在某些方面使用了相关技术而已粹。   从外形设计上就不难看出刃巾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喀太纯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铝停轮,同时车身上所使用的犀利线条挎龟攫,令时尚动感的氛围展现得十分充分填式电。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乖熔疥,车身各项参数都小于萨博9-3扣典蔽,所以直接套用的说辞显然并不成立讼雾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出藏妨晶,打造一款可以继承优秀基因卯段侧,并适合普通家庭用户的车型射,成为了设计团队主攻课程稍甫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胚畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窜缺劲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宝,但紧凑的造型与简练的线条笆,使其观感的持久性更好蓖攫梁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞋几。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驼困,价格能接受吵劝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馁。而现在也有很多车型供大家选择驰,包括大众途安煽笔妙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谁级。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逻夸,它还有一个进口车的身份家。接下来免某,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眷坞。   外观壳句滑:起亚最新家族设计窝纽犬,略显可爱铃黔茄,大部分能接受括僵闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格池,同时又有一种独特的卡通味道敞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悲,没有配备氙气大灯倾粕,但全系均带有LED日间行车灯哦嫌耍、透镜及大灯高度可调功能垃险熬。雾灯部分的设计很有个性戚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苗挫。   由于车身高度降低脱疯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑患倡,平滑的车顶线条降低了风阻系数溯,流线型设计更加美观壤抽导。全系除顶配的豪华版外浮仙,后视镜都没有集成转向灯功能蛊。另外秽伶,低配车型的轮毂也比较简洁池,轮胎规格为205/55 R16赶枫。   新佳乐车尾的设计十分简洁眷含戚,总体看上去比较圆润摩嗜嫩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借,凸起的轮廓首尾呼应热厦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孟零,车顶带有行李架东饱搪,具备一定的实用性磕碾。新佳乐全系标配倒车雷达功能怠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粪玲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鲤冠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炬泛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宛刊深,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯免釜。而提到雷克萨斯雾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样探饺,立刻联想到了舒适奈、安静等一系列形容词镰衅容。   作为雷克萨斯主力车型墩父,ES系列占据其在华销量近半壁江山下陋迷,舒适隋桃碌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价趁浑旅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h午淮赔,更是有充足的理由享受这些评语识。但更重要的是两,在环境日益恶化绷阿、石油资源日益紧张酱、油价越来越高的今天颈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妥储。   外观部分啦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婚赡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鳖斯啥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貌,和前代相比进化明显坛较。初次亮相时芹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期间煎。与丰田一样秤隋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格济瞧,目前已被广大消费者接受鹤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袄。   外部配置上起喇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烧皆膏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膊堑雾,与中网造型配合不错培。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格某杏授,轴距2820mm跋记酵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拆毛妓,ES没有针对中国市场刻意加长柏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台相蚀,轴距比老款增加了45mm毋剿牌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姆浪钳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凤。当然痪抽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标昂构,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斡姬岛。另外诚旧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宛,更加低调份械。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琉、忘记沉默寡言的正装车主胆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框填洪、忘记... ...算了森烦粳,需要忘记的东西太多疵腥,你只需要记得一点嵌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽截们。   奥迪的低调武错恃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)趟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝朔淘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然换尸。依托自奥迪A7的造型设计隋,RS7依然拥有优雅的造型捻浆,仅仅在一些细微的地方勘,RS7做了运动化改进峰弯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斤衰瘁、以及哑光附件摊庇凑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暑祥柏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要写惮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂默帝,其轮胎规格达到275/30 R21颗肺汞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗓揉。排气管依旧体现出奥迪的低调巳夸葛,外部看是两个椭圆形排气管滔坡策,而其实际是双出四排气骏叙,因为单侧双排气有节流阀俩人,用于改变排气通道沦步,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣獭航韦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箔好,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线筋毋饯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痉详,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灰徽碧。车钥匙焕欢睹、平底三辐真皮方向盘顾、运动前座椅嘘褐携、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侍膊韶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踩杀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中貉坦,还提供发动机增压压力握、机油温度显示和圈速计时器等数据镁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰付溉,并提供其它3种材料作为选装靖。车顶内衬标配黑色织布禄,可选配黑色Alcantara面料庞冕。搁脚板火、刹车踏板措、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凹汝思。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆靖呜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑论骨、一体式头枕的运动座椅届,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吵,并提供钻石绗缝妙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装储览。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情忍伞,就像微博上说的禾,一次刻骨铭心的爱情崔,一次说走就走的旅行什么的四疲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喇小,但在现实中洛材酵,你不能永远一副放纵不羁的样子挝鄙秆,特别是在资金有限的情况下筷馁踢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的脊。此时你就需要一辆价格便宜架吮、实用可靠的多功能车型芍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择派灌歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型颠牢,分别是景逸X3和景逸X5拈,形成高低搭配产品布局豆钝巫。景逸X3属于入门车型陆,共有三个配置户嗓尚,指导价从6.99万到7.79万元闲翱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铃恢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骂。这款车的前脸采用了新的风格样式瑟狈,线条比较硬朗本糕甸,造型简洁流畅呛,同时又很饱满吭汹,没有过分追求标新立异的夸张风格顿,显得更加沉稳乖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幻囤颈,给整辆车增添了活力卧。   除了前脸之外挽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俏硼,让人略感失望虽,好在整体风格还算融洽犊旁存,不会给人前后脱节的感觉九添时。   景逸X3的长宽高分别为4382mm签仙唯、1835mm和1705mm恨,轴距为2685mm苔,在这个价位上算是较为突出的水平了袭,保证了足够的车内空间寥咐改。" "  在固有的印象当中犀焙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下慰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价南,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤禾铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惰疟,作为日系三大高端品牌中的一名皮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洗猾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次托较,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尘段按。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱茹摔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乘瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现联巴颗,取而代之的则是一种日系的柔美风格彭矗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赫娘损,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力开坑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焦兜合,并且这种特点让别的对手无法模仿同适漆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骇阔翻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大等,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赋迟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帛耗,看起来非常具有独特的风格即。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计困结,不过看起来还是比较有神的侈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果铝寡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姓笺港,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掂耪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锣袍,这款车有这么长么色楷沥?实际上后门的长度远大于前门萍逃,不过整体造型并未收到过多的干扰哇埠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醚,因为C柱的造型更加接近尾部恫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果速腔附,腰线的设计在在尾部提到了最高翁,并且从前大灯连接到了尾灯部分无。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哇藏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计估,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计督吨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厦杰,到今年4月20日其正式接受预定暴超,不到一年的时间曙捣日,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膜垂。在新能源车量产放赣纯、市售的速度疗豹琶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘘橇钞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯标矫贾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过富。当然霞,汽车之家评测新车的速度也不慢仆苫申,今天收牟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章畔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款密,其中橙色的为增程式混合动力版车型较末鸵,白色的为纯电动版车型吞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卸。   ●外观警:造型前卫陆膘侠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胶接窘,我见到量产市售车之后瘦,其外观真难以与概念车作区分逃惹。宝马i3前脸造型饱满圆润汀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现十理。不过肖,“进气格栅”四个字需要打引号了凡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮靡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾歪凯谁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计救逢,让整车看着很有质感且与众不同新。当然窝峦讣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袍亮晴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格污竿搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腑,但它的车身侧面看着一点都不显小想仁捕。在我看来原因有三笛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挤,给人感觉比较敦实闹。特别是车高数据配,它比X1还多出了23mm肛皇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大械嚼,达到了20英寸穆躺,但胎宽却很窄烹挽俗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎力。有关这款轮胎迷腑赋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘫陶,基本都表示由于规格太特殊是竿,没有现货也没有报价陶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质覆,很独特吐残,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应士。尾灯采用得是隐藏式设计惹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稗据凰,用于显示示宽灯创、刹车灯以及转向灯等芬扦缉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粱斧江,所有光源均为LED倾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垒埠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘎槐,欧洲市场上柴油车盛行已久踏烈惶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乡卷瓶。不过近来寐昧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求理秦登,Jeep便是其中之一厕雇俏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待返。 ● 外观介绍褪盎拇:与汽油版无异勒套,硬朗依旧挛拎篇。   从外观上看秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型委,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型看靠吐。新车的外形仍然显示出硬朗瞬、时尚的风格活氖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大申诬,提升了时尚感勿茨淖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm华,在同级别车型中“个头”并不算大酥伦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势供线里,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磋奋独。   在外观配置上味榔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吝弗、雨量感应雨刷肉歌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置居衰潮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婚。轮胎配置方面肥配嗽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凑驮即,轮胎规格为265/60 R18弥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎问,规格也变为了245/65 R18驹涣汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时车笆熄,我们会谈论什么忙剿泻?是大老粗一样的外观曙,还是“马路杀手”一样的形象帮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闻,笔者也不例外床波。6月5日下午复簇枯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炬第,彻底刷新了我对重卡的刻板印象际才,原来大块头也有过人的大智慧单。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH柬郡躬、FM两大系列刻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华精挖冠,中国区总裁陆博天到场助阵朵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茎隧觅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倘捻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车举观,最大的意义还在于为企业产生利润配钢。因此澜富盯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肠强活,并体现在生产效率部、节油效率九快衰、完好率抚程乱、安全丧情、安毕透冢和驾驶员体验六大方面市涡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脊姬非,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渤愧澎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茸柯巫,而大众凯路威则开创了一种新的格局紊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威核沃粳,而那款车型是针对高端商务市场的车型褂涣穿,虽然其内部可以进行简单的商务会议创,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的害,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓刃糙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格克蓬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逻艘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垒怪热,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫩七澈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藕撂冈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搜屠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置差,只是以简单的卤素大灯出现凤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肮捎翟,只能说稍显遗憾互犯贫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疗,并且其敏感程度非常高伤传慨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睦碉芭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔沙煞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格狸禽攻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车相。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味妙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犊淳耗,在尾部造型上也同样是方方正正颁梦嗅,给人以刻板的印象蜗抵嘶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夺琴惦,看来稍显朴实无华慕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前燃。尾窗的面积超大妇软,并且配备了后雨刷楔,可以说在安全细节上做的不错舒佬。尾灯的造型也毫无新意圃剖赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅铡,尾灯内部的结构也比较简单驮戚,并未采用LED也是针对不同定位的选择箍桔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冯浚,尾部配有四颗倒车雷达探头窘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丰。作为一款商务用车蛊驴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牵,而旁边就是凯路威的备胎所在地宫痢操,这样的设计使内部空间得以最大化利用碍。   相比国外的凯路威车型词甜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漏飘,造型上采用了多辐式造型绢,轮胎则采用了邓禄普品牌款。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楔,我更多的会用臃肿两个字来形容它境。圆润的车身改,没有棱角的线条仑付膏,大而无神的头灯陷,都让我对它提不起兴趣锑身汰。第一次见到新款昂科雷时砰史,我的这种感官得到了改变勾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脱粳。新款更加俊朗掂,就像是一个胖子淡,经过健身崎,从大腹便便变成了施瓦辛格汞归秀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面扩闯品,这种类似于点睛之笔的作用篮檀,实实在在的发生在新款昂科雷上面拒。之前的头灯让我没有胃口刊拇匈,尽管亲和力不错模些剃,但太没有性格桃扔。连同这个车身锭,都让我觉得臃肿无比乒,简直就是个满脸流油的胖子痹。新款更换了更有张力的大灯录,进气格栅也变得更具进攻性骗坛。这样的风格坤啦,我想才是大家喜欢的乖。   侧面造型的改变不大邦冕瓜,侧窗面积所占的比重依旧很腥浴,这和新君越胆、GL8都很像继途遂。给人一种重心很低的敦实感豹结。但对于车内的乘客来说楞箍厘,这不是个好消息鸡辟燃,过小的车窗影响了向外看的视野姑立担。造成了不必要的压抑感夺佃辨。或许对于选择别克车型的人们来说膝亲,这一点必须无奈的接受了喘。   车尾的变化不及车头穷陛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性豌,或许我会更喜欢它蜕骸。但事与愿违蝗铰体,尾部的改变仅仅局限在排气管上纪电。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形容。这多多少少会有助于提升质感短绒。也改良着尾部太过圆润的整体气质舵。可以说甭惟,这次外观的改变甫莱,在这些细节上还是很成功的洽管巢。相当于一次瘦身和塑性寝饯,让它的线条和筋骨更加分明揽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迷瑟,纳智捷 新大7 SUV正式上市街枚,官方指导价格为22.68-27.48万元膛。一直以配置见长的纳智捷品牌立东吕,在小改款车型上又下了一番功夫公梆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斥洽。在体验的这几天时间里嘲素,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敢师坊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睬。也有好奇的邻居询问这款车的售价斥胳评,当得知价格只有不到30万元时墨道棘,邻居更是深感惊讶喉裴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢林嘛掏?本文就为您带来答案殿颅。   作为一款SUV守,“大7”这个名字一点都不为过斧轿擦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庇形寥,2910mm的轴距更是傲视群车储敞,也难怪引得路人频频回头霖。不只是尺寸邢,本次试驾的新大7四驱旗舰版扩,整备质量达到了1950kg嫌衫唾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”船貌。   作为改款车型回,新大7的外型经过了一番修改葡梦,主要体现在前脸和尾灯上扮尸。大灯造型有所变化脆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内患氰嫡,而经过修饰的雾灯触峭毖、转向灯和前雷达氯,给人以霸气外露的感觉徊瘦。整体上泵宿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巾忱,比较实用臣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丝烽恒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庇需。从奥迪A8的换代氰龚就、全新奔驰S级的上市纹灿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照典申藐。这三家老牌厂商动作频频博,而我们也始终把目光聚焦在他们身上违,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆妨摩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来短动棚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欺。而随着混合动力时代的来临舰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL男猩惫,可以说从那时起徐奈全,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位染麓损。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痘娠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寺城摄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刹,以期对它能有深入了解愤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屁瓤歼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巫滥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谎朴铃。相比之下碉,雷克萨斯LS在此方面并无优势飞砰练,长度痊、宽度和轴距均落后于对手屑退。   即便不看车尾的标识嗽点,仅从前脸上幽兰色的车标臼囤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型采。而身挂HYBRID标识则意味着沙径呵,除了树立当家旗舰车型的形象外料,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轰菲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驼垂,只是在一些小细节方面令人有些不满藉糠。如果用最严格的标准来衡量炮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间警。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后介惧烙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苛核,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煎艰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乐瑰,这种车型的优势就在于荆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感躺宫,还拥有了超大的车内空间灯途定,优势显而易见澄扮蜂,而今天我们来到了美丽的太湖醒黑奋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痘刹毒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心描恃,也让更多心意欧力威的人有更多选择排弥伎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荣苟巷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亮擦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吾悔,不过从售价以及车身尺寸方面来看宫吓,欧力威确实占据一定优势骂齐庐。   外观上欧力威厢型车身造型钩,并没有阻碍它时尚的视觉感溯稗式,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诬类轰,时尚并且使用按仕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秃矢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示节规。   非对称化的中控台设计党贩,与1.4L手动版没有什么变化如霜,首先造型上足够年轻协调测瑟琉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吧。欧力威自动挡车型吐丹价,方向盘造型依旧沿用手动挡车型熊痉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侗,操作多媒体更加方便亨。中规中矩的仪表样式没有什么改变镭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厘羔。   本文导航" "  有突破有挑战秀太,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惰,就会有这样的感受督恍茅。它太挑战人们的传统审美了内,怎么样也无法用大气脑赤、简洁巷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受位。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产股。自由光承载着延续切诺基的重任洁,就在这样的争议声中款款走来锋毋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统量,挑战着经典勘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭被欠,在做颠覆传统这件事饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻。就拿前脸来说佬哆,好看不好看绝不是我个人说的算的仙描融,每个人眼里都有一个不同的看法半剂愁。或许慢慢大家就接受了碴猛活。   作为一款中级SUV铆,车身尺寸上中规中矩年吧策,作为切诺基车型的延续憨挪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窟搔猩,但也能看到不少突破之处棺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重欣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃票耐丢。   本文导航" "  从1985年开始文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党,1991年出现在5系车型上别呜祈,1999年开始陆续出现在X系列车型上捞。直到现在签钦公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅。2014年5月22日嚼霜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蛇脾凯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车清垄舵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铜疚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悄奶哭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佛,新BMW 328i xDrive穿耽刨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淋顽。   第六代BMW 3系延续了这一传统慑信扳,将融合了电子气门控制段协撬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驮赣帽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型佃曙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兜囤杭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的焙色,要了解这个问题前估凑财,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理信僻。齿轮传动式分动箱弟,连接前轴的方式改为了齿轮传动户,其他地方大同小异驳阂兢。对于宝马X系大部分车型来说烷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芦锚购。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膏弧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氛。由于前后轴均采用开放式差速器潍,遇到交叉轴情况时伞尘辛,也只能依靠电子制动来辅助表陷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庐鳖,与齿轮结构的分动箱原理相同睦懈率,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥了剧腻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搜呻。至于控制多片离合器的方式贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肚手,所以常被用于装配在更强有力的车型上患抚单。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器供,以对扭矩分配进行不间断地调节核。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搐恐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂皑,默认状态下前后扭矩分配为40抹垛款:60瘦欢,最大前后扭矩分配理论上比例为0修顷骨:100到100诞:0之间簧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息譬好腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缎轻。扭矩分配可以在0.1秒内完成危划。   行驶过程中沽,如果系统发现车辆可能转向不足仇黑谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厕戈,就会减少分配给前桥的扭矩鲤席,将几乎所有动力都输送至后桥系跺烷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍守芯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚。一旦出现车轮打滑够哆道,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斗琳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衫俺必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毛杏沏。这就意味着巍嗜蚕,无论路面如何突然变化叉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窟律,即使是在部分结冰的道路上迟币。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恰仆堂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型班韩坤,其中S2属于一款5座小型SUV羡掀淬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下免,很多品牌都开始研发小型SUV炔沏。而S3则定位于一款紧凑级SUV臼看,并且采用了7座设计稳胎恳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠,接下来就给大家一个解答辱摄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龄订广:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型两幸,这一平台就是北汽威旺M20的平台奥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朽。但是两款车的轴距却不相同渐蚂,S2轴距为2560mm鸽飘入,属于一款标准小型5座SUV炽寿降。而S3轴距为2685mm就悉,接近于一款紧凑级SUV椿海,所以为了能吸引更多的消费者翟舒扰,采用了2+3+2的7座布局猛叔假,主打一般家庭用车孔齐,实用性优先靶讣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袍挽殿,主要还是面向有活力的年轻人嗅煽炊,外观设计更多偏向于动感的元素居多癸。大灯组的样式也不俗套接帆敝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低围,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锚琶,在车身尺寸上还是比较占优势的唉村。另外2560mm的轴距表现也不错倾蟹,至于它的乘坐空间表现如何适稼睫,在后文我们会有体验苍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堆愁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皖狗,车门不能完全打开的话痞评炬,一些比较大的物品拿取会不太方便烂祁律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扰慧阔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毕,并分别匹配3款变速箱麓劝袍。此前达,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菱。而今天我要试驾1.4T车型闲矢,虽是短暂场地试驾舱揉耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枢惕,特别是动力上提升明显叼嚏。 ● 外观/内饰丘泪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熄,也做了到店体验的文章搬,1.4T车型在外观娠澎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蕾秀,本文不重复介绍迟脆裳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酣穷墨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看承。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陵螺哀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咸持,具有很高的品牌辨识度路控。同时在一些细节方面的改进遍睦棘,比如重新设计的头灯脓刺溶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等故坏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碱,采用了全新的发动机剁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机充绵,属于大众的EA211系列困,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缉,最大功率150马力/5000rpm需虫八,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叼尚拓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一为,而相比原来的EA111系列有了明显进步裁骑,首先是恢复了正时皮带痹宝,降低发动机内部的功率消耗氦鲜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绘辜箩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温,而喷射压力也提升到了200bar姜亢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能币窘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔蔬,前者顶部是“SKODA”的品牌名圣,而后者则是印了“DSG”的字样从锰。   底盘悬架方面蚕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丁粗。制动系统为四轮碟刹结构湍,采用前通风盘式后盘式配置阂厘炭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桅跨纬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搂脊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斯渤。由于是场地试驾露,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些儒俄吴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓷猛,能更好地了解车辆性能铂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峭秀委,只能在日后的试驾中再介绍蜂。   动力方面雹小,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谢翰,1.4T车型的起步和加速更为迅速工伎输,而且涡轮的介入时机较早彭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馁思剃,动力的输出保持平稳可控的特性伯洛。   使用D挡时吵梢,以1/2油门深度驾驶晨拈涡,变速箱升挡较为积极艘臂篇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妊,而且换挡的冲击较邢,不会影响乘客的乘坐感受畦房醒。而以深踩油门的方式驾驶邻九,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼎吨,加速感受更为明显滦棵。   换上S挡夕,油门响应灵敏了许多县镣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡然拢渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感荤,在弯道多直道少的场地赛道里童,需要频繁提速的时候盾碎坍,显得更为得心应手摄默枷。   全新明锐采用电动助力转向系统楞毯,方向盘低速时转向较为轻松蹬夹没,而高速时明显更为沉稳统参,转向需要更大的力度嘲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柔虾套。   底盘悬架方面奋鲤碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垛,在弯道中对车身的支撑性比较到位皑府何,方向盘的有着精准的指向性水合翱,转向迅速而稳健弥糜。1.4T车型全部带有ESP系统秃渐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候订魂,ESP介入的时间恰到好处喷,总能及时将车辆修正到正确轨迹莆额,而这套系统并不能完全关闭权忍坦,属于比较重视安全性的设计睬姥。   在模拟颠簸路况的体验环节鳞尖胸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用收闷醛,然而后悬架毕竟是非独立悬架坞欺辑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吼抢喇,仍会对另一侧有所影响吾滩疙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氓汰尉。我们在之前测试文章中也有体验视频斤纫土,请点击查看裂眉。   更多精彩视频庆笨问,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蝗蜜睦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酗到,在D挡模式下表现中规中矩箔纯,切换到S挡后油门响应灵敏欧驼,变速箱的换挡节奏更为激进扇还,加速感提升吾摆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咳纶融。" "  2014年2月26日吠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寸坞。其中T5动力总成包含智逸版芥淌辰、智雅版抡书、个性运动版共3款滇丘届,售价为42.39万元至51.99万元涵,T6发动机版本及价格保持不变间。   据了解盾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桑辣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢超鹃?本文将为您带来答案芜纽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稿赶绊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耗跺,但动感流畅的造型令人印象深刻食踌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驶删,正如北欧人给大家留下的印象剖饥。      配置细节上泊帘譬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”时,全系标配了ABL自适应氙气大灯裤葡,以及感应式转向辅助灯光揪亭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下随,给驾驶员提供更佳的视野颠兽扛。   此外硕伸敖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航千晴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奇灰善,探测距离达到了150米壬匙辛,足以应付绝大多数日常行驶环境末幢。此外揩辛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘫戌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能栋桔禽。虽然这里看上去有些别扭裤家抠,但安全性才是我们应该关注的蓟谩式。" "  限量搏侥、配额矾肺鼓、上市前被订购一空春涤迁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹耗急。然而贬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时另府,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湾。2013年箱亭纬,经过M部门调校的M135i披装上阵来哨漓,性能已与1M十分接近罚,并且这次冲破了限量的枷锁埠伟遍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戒。正当人们面对路上的1M投去羡慕沪、嫉妒掏蛾、恨时戌某梯,宝马为我们带来一款全新产品咀齿,并且它的能力并不在1M之下戈砍蟹,它就是2系的顶级车型——M235i疯活。 延伸阅读痪沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言晤,2系可能显得有些陌生堡,其实早在40多年前联较零,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纫撑田。此外辛普,BMW 2002车型在1968年问世啼兄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惯哗尾。至此暇校,2系的到来并非空穴来潮荡及宿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胚舰扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享摆,简单来说瑰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稍唯闪,这与3搜硅、4系的道理相同坑。在2013年时沸朔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验犬崩募,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近东虐青,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绰豆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览合。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异阜,从代号E82的1M车型路俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点垂涟梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裳乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受豌呛,但随着时间的逝去册硼,渐渐也成为了一种习惯宫岗觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唐需驰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腑,更多是出于对内部空间的考虑促牵成,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湾混。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刺柏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臀喉霸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能邵碎。   当然熔玫兽,即使武装到牙齿眷幌,M235i也不能与1M平起平坐萄,M家族的宽体车身芒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勘睡疮,就像当初1M推出时的口号一样“M舒烘嘘,永远从后视镜中藐视对手”骚,而M235i更多还是为了平衡性能骡夕、实用性与性价比统良,同时也为今后推出M2而留下些余地骇缎钾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后米毁啊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囱古许,针对绅宝D70推出后的社会反响芜壁畴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车客吼班,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生顺。   D50咐玖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铺,推出之后的表现往往是人们最期待的水攘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坤宋郎,面对D50的将会是极为严苛的考验现掇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娜畅履,而成功了墟,也将有可能成为流芳百世的一代名车徘丛戈。7.48-11.98万元的厂商指导价泪解,可以说为这场战役的打响肝届糙,开了个好头肩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统深蒂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倪横坑。此次担任D50设计工作的瑟,正是培养出诸多设计人才的博通公司苇杭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑟钎甫,同时又能够给人们耳目一新的感觉埃韧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题洁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呸,但是当你接触过D50这款车后笺版,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纤捐趁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冉敲棺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹愁诞,但是当你将这些元素组合在一起时投闪试,却有会很快打消之前的念头护。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稻陕。运动气息浓郁的设计手法鲍道,会让你把D50和运动结合在一起担咆摊,无论它实际的性能表现怎样霸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惶尸论,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勃惹厂,面对不断推陈出新的竞争对手卸畏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯父。好在随着2014款车型的上市耍汕狄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂佬嗅逆,而这支强心剂的主要成分也很简单盒,一台1.5L涡轮增压发动机蚂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焊富,针对配置方面也进行了一定的调整灸啡,其中自动大灯贿炽、超速报警以及四门车窗野谢溃控升降等功能均成为标配椭蹿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褐链到,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傲。因为从早年搭载的速锐孤,再到大红大紫的秦臂蹋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耿卞溅,它所提供的动力都不曾有变糠。传动系统方面狠百离,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皑备胁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陇祭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言该皖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿块汉砍。在城市中经常用到的中低转速区间内南,发动机的动力输出比较积极赏哎煎,并且通过涡轮的帮助戮,动力在1500rpm之后便有明显提升雇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伶,完全能够满足日常驾驶安让完。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缚祟,适合城市驾驶徊。挡位之间的行程适中懒芹,但手感略显生涩诬廷盘。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦四椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挨枚,而非车去适应你椒讨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辞信毛。四辐方向盘尺寸偏大疯核,回馈力度比较匀称七,因此驾驶这台大块头还算是轻松叉沃镣,只不过方向盘的虚位过多呻,转向时不得不做出更大的动作猾。   前麦弗逊娶需谈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刀虱轮,并且由于悬架行程较长番毙捕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烈亮。当然这样的调校也有它的好处哥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贫唤风。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纫填,SUV车型是一种非晨椒疃耍耗油的车型抛,毕竟以自身庞大的身形来说维韭眷,自身重量就已经非常大了弟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浩,这也导致SUV车型的油耗居高不下盯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诵默离,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题施,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俗肛,在众多的SUV车型中看捂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腔畔避。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独看,这种设计可以说非常的扎眼舒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢膳嵌陈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳竣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惫侣扣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲜拘掇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志问铰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔼童。在RX车型上忙埂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同达菜措,从RX整体风格来看苇式恰,还是更多的体现了柔性设计的特点耙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旅瞄蜡,如果不看下半身辰龋,很有可能误解为一款轿跑车型呸街氰。不过这也让人们的视觉一亮围饶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的池霖戌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上加簿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佃膊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笑乡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛊圭雷,没有过多的硬线条介入椭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恼芹卷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蛇褪,RX明显体现出有些不足瓷娘信,不过这本身就并非是RX的炒作方向圭统谦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侩,内心想要一件东西省沪挞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笔颈,否则你就无法拥有心中挚爱惭鲍全。你想要一部手机亭纱放,但偏偏要你保证最低消费曝粟。这种心情着实不爽促鲍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辣逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮挨灰,这两样东西都是你想要的辈谦炔,售价三十五万不到欺日,撇去不相干的配置请酣,给你你想要的梆胁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胚,是不是有点定高了解檬板?可细细一想竿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卧布,并且还带有四驱系统惶乔。如果单单从这两个要素考虑尉窝,同档次的车型里沪梦骋,都破了四十万大关了铅八切。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饶协化,目的就是要拉低门槛档寇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碉篇持。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叛傅。但运动元素表现的很细微标粗熟,基本上都是细节点缀烫掀鼓,和其它配置的A4L差别不大矫拖。虽然是一款40TFSI的低配车型量,但从外观上很难发现区别结念鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件犊,算得上是全车比较明显的运动彰显了啊虚氢。尾灯内部依旧采用LED发光元件刷裁收,总体来说绩,亮点不多拾,朴实大方荚吃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惨社。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舵,除产品名称外鹤,其与JX35并没有什么区别劳动,还是那个豪华运动的大家伙无。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮史试,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屎栏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疗降洁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坎繁罕,灯角黄色的反光片是标准美规设计齿,但无论哪种规格团,对行车安全方面都是提升矫哀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜜,前置摄像头悄然隐藏其中鲜柒。侧面看上去QX60依旧大气稳重其歪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杯。另外沧换,底盘上有些部件会低于车身供够首,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巍涛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撑畔,活泼的细节设计使其更有灵性泊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涕,也起到了一定的隔热作用裸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晾辆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呛覆兔,静音效果良好庙。   车尾并没有过多花哨的设计设旁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逛。尾灯采用部分LED光源卡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拷沤,总体来说比较耐看棺思。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韦穗惊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汤世。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圈哭。上市前解朔思,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浩姆本,不少人不相信它的价值炼凸戈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后授辛祈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孪叭负,这自由光到底是什么情况膊定夺?经过整整一周的深度试驾后刹苍,我有些新发现可以分享给大家伤劫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畏彻,我的思绪一下回到了2005年左右怪亮,那时候自主品牌鲜有SUV产品侈蚀,奇瑞率先迈出了一步拴恕,推出瑞虎路损五,并领风骚多年恨堤。当时奇瑞称之为NCV翁,也就是集合轿车以及越野车扒颗,有着越野车的外观和坐姿售扔,并兼顾轿车的舒适性惟擂炭,其实就是我们现在说的城市SUV佛。   这样的优势持续了很长时间陈捷氢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晒曝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆恃,瑞虎的势头逐渐放缓剑娇,也就不再抢眼了同。奇瑞随之调整策略桃年挛,在去年推出瑞虎5这一新车型沉,与其他自主品牌新对手进行竞争顷挨。与此同时唐,时隔半年的今天艾境,老瑞虎被重新包装升级釜,命名为瑞虎3再次进入市呈砺坦怠,与瑞虎5形成高低搭配赂保,重新获得了新的竞争力聚。   外观邢:   正如前面所说卑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业五胜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作崎踏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枷豁,棱角更为突出副描、线条也显得更利索吠。侧面增加了镀铬防擦条挽面,而车尾的变化并不是很大洞继,集中在尾灯和一些线条的修饰上袱,就造型而言瑞虎3更年轻了砍段。从车身数据来看食,瑞虎3相比对手并不占优优势绞羌,但是得益于外观的设计穷己奢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些美溯。" "  在经历了数年市场洗礼过后兜毕,瑞虎车型迎来了新一次换装霓罕剧,代号命名也列入到了家族统一的序列中鲸砍,对于车型的区分更加简明猾跑衔。除此之外偶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棱氏,以及更为充裕的乘坐空间亩递,以提升自身的竞争力迸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拱湘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怕嫩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向腊斯类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篡船。   此次改款主要集中于外观方面魏翻仟,通过新老款前脸的比较刮痪溯,我们共计找出了8处变化磋酣赣,分别为萍头酮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捍遁屡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪鹋伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粕龄纲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孺,但在车身尺寸上有所调整即圈狡,其中长度方面增加了30mm氓,宽度与高度减忻取,而轴距维持不变同昂缓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出旁蠢栋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弊殴哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中病阶。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅,更多的是在细节上体现新意吞华泰。侧车身防擦条进行下移葡脱,并在前后车门中增加了镀铬饰条克拿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贰零唱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装额党,更趋于向装饰性靠拢辆栋童,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式短惜权,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性词都胁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗申,若要找出所有差异丢风京,还需要费上一些功夫蛊姑科,在对比过后变化上依然可以达到8处俗。依次为擦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嚎贫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靶未寞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杆氯葱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悸享,空调按键的布局更加紧密动鸽锌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氛锚蘑。此外迸弹熔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升需急砍。   按照配置的不同绊累鞍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绞风,大尺寸液晶屏包含导航兴绷、多媒体贰顽搅、蓝牙以及系统设定等功能边世,而在操作上也十分直观芜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拱、风量敌、风向等信息鳞恫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少将劣,同时旋钮的阻尼与定位适中广,手感较好羌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撩蓝。   方向盘两侧位置集成了音响菊鸿杉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键残,中心区域使用了品牌全新标识戊翻肯,并在造型上稍有改变凄。仪表盘则没有任何变化踢抛阔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芬滔黔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冀晃贡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桨拍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅家,但调节方式为手动绣,前排座椅具备加热功能拉奋,按键位于点火开关周边区域室醚,位置的选择上不够人性化郎顾糙,副驾乘客很难进行单独操作季殿峡。   在前文的数据表格当中牢五挥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讥奉率,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞧膛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佰乖轮,头部距离车顶约有4指空间括狸线,直接移至后排乘坐份,头部空间同样保持在4指郴鼓呕,腿部则为2指余量桐礁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踢,首先需拉动靠背边缘的拉手妙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赖,要想恢复到之前的乘坐模式活,还需先拉动开关丁草谢,同时扶 起靠背凭剑疟,在操作方式上显得不够便利揉仑菊。后排座椅支持4/6拆分放倒森,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大葡会,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顶陷凤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致泥剂篡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炭然肚,含有DVVT技术脸亮档,相比早前奇瑞的1.6L引擎弦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抄撑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崩风冕,在CVT变速箱的帮助下馆睹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猴毁。即使在起步之初深踩油门坦蘑歇,加速过程也会显得有些慵懒码虱,只待转速攀升至2000rpm后憾,动力性才有好转夯喊虱,此时油门的响应能力有了子显著提高僳,虽然整个过程称不上动力充沛廊,但对于城市使用来说算是够了头尽碗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翁淬,涵盖了手动倪侩户、雪地和低速3种模式适霸,在手动模式下可以模拟7个挡位臀踩设,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用率,在模拟挡位的帮助下旁,转速会与油门的深浅更成正比良烷,升档与降挡的操作也会更加从容孙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逼浦。   在紧凑级SUV的行列中陆,瑞虎3的车重算是较轻的一员叼枢,这为引擎减小了不少负担独啸体。助力转向系统的力度适当倾僧税,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力古。转向的精准性使我出乎意料棺撂敌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性修两,悬挂整体表现十分扎实纤梆戚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入细琅,令试驾者信心倍增墓腥。   如同瑞虎3的定位那样粕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓦,它并不具备越野的能力烙绅,然而精确的城市定位臀嵌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜜考,诚然苯,它在这两点上做的很不错绊入,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吹寇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扭,瑞虎3也许是最合适的选择对象杯柿广。 责任编辑茸囱烧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貌裴忙,一晃6年时间过去了扁习,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾烦滥,但是我们仍然和它有过很多次的接触疥城骏,并且每一次都是充满乐趣的体验辆。今天我们又把它请到了这里灸宋丝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妙漠搂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型储澄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锚比谩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子物颗骗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厢琶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单焦驶卜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顶群没,自然整车价格也就能便宜不少畔掳淌,降低了它的入门门槛幕雇。而以我们消费者的角度来看锚放汗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象染,这也是我们今天把它请到这里的目的胁,测试项目很简单骸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坪。   ●日常驾驶动力表现麻茧:低速扭矩充足貉霸隶,高速动力吃紧科捌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦腹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吠募莲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勒法殴,但机械结构还是更适合在野地里行走畴芭刻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此聊响斑,外形设计李耗、车身尺寸算猛乖、参数配置全都没变孙泛烈,只是换了一台发动机美吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肯问蟹,双手需要时刻度掌握住方向盘纽,总之开着它你不会觉得太轻松徒躺煤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惮,大家也都心知肚明陵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掣哺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米冒棋,参数虽然降低了卢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些句。实际开起来起步那一下还是挺有劲的罕胶,并且只要车速不超过60km/h姥为,提速还算是挺从容盾温,也有一些推背感趁详,感觉并不比3.6L车型差多少卜龄挨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了泻焚,脚下的油门响应明显迟缓了不少松,如果你心急的话豪不娠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叼,否则踏踏实实的在路上巡航钦闷。   ●油耗测试赌爬碍:正常表现腥芦,不惊不喜危。   发动机排量小了违动悉,除了动力影响之外柯两廷,油耗也是一个值得关注的指标搜俗技,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试歌痹烹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堪,拥堵路况大概在30%左右俺,畅通路况大概在40%左右平梁牛,另外30%为综合市区路况疆,全程平均时速为31km/h跑持辈,最终计算出平均油耗为12升/百公里滩尽,算是正常水平捕篙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菏篓把,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愧巴娥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惧炉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力温告乌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何苛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藏,很高绢甜床,或许我接触的都是高配车型髓,包括纳智捷大7呜救、CEO等车型涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勿。今天肆舱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冕劫横,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钳澄桨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炊晒菜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恍捂岁?下面瓤,我们就来看看详细的体验报告领坛。 可以看到稳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爽庇唉,这在于其他车型包括纳智捷大7挖溜狸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朽。这次试驾的优6 SUV也不例外疲刊亩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚难吃,为了突出这款跨界SUV车型的定位冯,外观设计上更年轻有活力戌,对于年轻人应该有很大的吸引力许。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罕沙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欣龚胜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm财,轴距为2720mm溶,可以看出这是一款跨界风格的SUV痴犁哭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕棚唉,最大的优势是轴距要长出20-100mm擎,具备不错的乘坐空间疮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舵啥练。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侥蘑虽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎星,尺寸都是215/55 R17螺。可以看出在轮胎的型号上舜栖,国内销售的车型都有一定的缩水黔谈珐,当然为了控制成本荷取,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现记嫌蜕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岗鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美念诉,两侧的LED刹车灯十分扎眼算徘特,不过从布局上看稍稍有些凌乱翻估。" "李老板的慷慨哦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梁软废,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勒。下面回到主题酶,从之前收集的网友问题看孺履,大家最关心的有两件事儿稿冻,一个是特斯拉的性能沸闺,另一个是特斯拉电池的续航能力拼妇茅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿篇崔。简单剧透一下锨绞,性能方面特斯拉相当给力低,续航能力方面我个人觉得还是不太行劳。 注爽殿剔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型短,文章中提及的“特斯拉”惕海、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘘。 数据解读爽殴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岸施,所以今天我们就先从数据说起凄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版经,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栏,而我们的实测数据为4.7s闻集,比官方公布的成绩略慢售,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澳。由于采用电动机驱动裂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车签步破,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑竞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态残巾,直到完成整个加速昂幻。电子系统和动力系统的完美配合驴我,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漂堪玲,这是大多数的同级别车型都很难做到的姜咆派。 0-400m加速尾速甜:170.124km/h 加速时间荤:13.63s 由于采用了9.73涸:1的固定齿比变速箱侩梢输,所以特斯拉并不存在所谓的换挡强辽哇,在加速曲线图中洁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腿翠卫,车速和电机转速完全是等比例上升涩己了。这里说句题外话镐川片,官方公布的电机极限转速为16500rpm孝俏,最高车速为209km/h叮,通过以上三个数字搏丹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少点录翟,有闲工夫的朋友可以试着算一算透卞。 0-180km/h加速惦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惭奥狭,峰值甚至达到0.7G瘟融茸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱触玲澎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯嫡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看底皆,当车速超过150km/h后胖客,车辆的加速度下滑比较明显下。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现告辰驶,工作人员解释说为了保护电池拐枪宏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哼守。再多说一句昧,这个速度日常用肯定够了讨伶晦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迟,但如果是赛道妥为,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羔坏,有大直道的长赛道挞券,它应该会比较吃亏就。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车五饲,常会被贴上大排量努侈、暴力机器舜妓垮、拉风外形和肌肉车等标签赐。这些词虽然简单釜顽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征串匹倍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喜。近日停穗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)隋贬蹲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蹦禽垢:科尔维特C7)家,肌肉感十足的外形掂跨,手动拆卸的硬顶省,再加上6.2升自然吸气发动机等涪卫,都是它的大卖点券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萎拜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时妓小朴,外形变得更具攻击性插欣抄。不同于以往车型恋割,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼓入,只有头顶裸露在外长,非常特别墨杆。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢超,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜗匆赂,最大功率640马力低,峰值扭矩814N·m)抬需闯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搬刺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傻:5.3万美元)层问宫,几乎没有性价比可言咎勘拇,但相信越是稀有的东西使,越有人喜欢厩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆失韦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话墒斑:400-023-5599 地址抚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奇蓉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狼嫉。而这款车本网也进行过多次报道与评测厢切搔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灰坍,比如——空间与电磁安全性擅睦。   有朋友担心洪始,混动车型的使用空间会不会很小靶拖芰啤,电池电动机发电机都需要摆放位置视,还有散热系统坚错,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驾唇。   作为一个“热心肠”每波,笔者决定帮一位同事搬家独旦棱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秋搐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱孙氰、两个大型行李箱鼻咐溺、三个双肩背包级,两个电脑包款箩,一个猫窝仕栏锚、一个全新的大睡枕搬走杉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客少。好吧塑金,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撮磷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呛线聊,从图上我们看出涉嘉,在放入体积规整的水族箱水缸后购,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间躺睹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宋侣们,并留有一定的间隙量棵钎荡。   而后排在放入水族箱地柜后低方档,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寝怯。得益于巨大的后排腿部空间楷竿吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了心。而后菊稼谈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线猫滇邵。当然凰熟,前排的空位是为乘客准备的虫。(为维护试驾车整洁薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施说。)   我是一个希望低调的企业主供贾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辟杉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鳖抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卵损储,后排音响控制撵,前排座椅调节按键巳涸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亨钒、空间沤秃沏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烦化,大电流产生的磁场对人的健康有影响恰。英国专家认为锰便:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厦,高于该值胯核偷,儿童将面临患病风险挠鄙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬芳耄害刀霸姆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜜。   简单来说报,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种死穿句,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫嘛胎,如手机苍阑卧,对讲机憨蚂、信号发射塔等驮,而低频电磁辐射离我们的生活更近疏,家用电器瓶窃挪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堕膏诺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沫霞衰,前排座位喘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量己番,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品女囱,不具有权威法律依据葱潍,但既然是国家允许销售的测量器材扳垢,其测量结果绝对拥有参考价值卢奇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳缴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剖客搽,首先是油耗莫农涕,我们在遵守法律规定的情况下面,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杰峭,而结果显示瘸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烩搭。   混动车型比普通汽油车重丹,驾驶感受会很糟吗?   确实读,混动车型由于需要布局电池光、电动机讽刷鸵、发电机淘裳脾、散热系统及控制系统皋,整车质量肯定会增加南察,但通过驾驶旱观,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兜居,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全糙弗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洁咯,使用感受更接近与现代的美系车型徒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呵枢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玛豹纷,而在高速公路上划,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了奴,取而代之的是风声与路噪声尚魔味。而操控部分虹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了论,你永远不会感觉到生硬的颠簸炊兔床,一切都是柔和与优雅灸瀑,当然枚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憾轰。   最后恨匪崩,我们通过以上测试干拓恐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祈狄筋、油耗及空间实用性上都出色表现查垄,而为此你仅需多付出几万元的代价扔崎奇,加上经销商的优惠冯嗡轿,凯美瑞尊瑞物有所值笺,而你现在需要做的疲,就是去店里亲自去试一试眯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接袍匡捐。 图/文皋:丁艺   丰田汽车日前宣布泼卡半,截止2013年底娩纷故,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仓敬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梅施。诞生16年来怒材,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夕独悔、备受600余万车主的信赖和认可取吮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怜揩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片每娃沮。 责任编辑团昏鸵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茄慈,MINI凭借其漂亮个性的外观桅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕埃猾。2014年北京车展上堪镭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮芴嗵ⅰ(点击进入上市文章)添囤凌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化邓毙奋,同时在配置方面也有一定得提升亢脖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后噬邪郝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市师,售价区间为20.18-23.68万烽。虽然只有4款车型可以选择毛霜,但从大家的关注度上看弯党估,很多人对这款车给予了很高的期望贯褂。今天势,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狄碱,两款车虽然在级别上不同骄,但是在价格上却是非常相近祥担诧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万池臂。下面偷行芯,我们就来对这两款车型做一个对比档季浓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大彤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话返妙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俄。当然科疗,作为一个自主品牌败免枷,想要和这些合资车型抗争瞄,就需要在配置上有一些诱人之处乒璃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畅得,从车型尺寸上看巩皋,H8明显要大于东风本田CR-V羌级,但是价格却几乎接近咯氖。如果您的自主品牌不感冒的话典沉,那就不用在纠结了犊窖疚。但是税,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嫩,那么H8的确算是不错的选择挞,至少从轴距上就已经很让人动心了屋奶。   =============分页符=============   原标题小较:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搞测,哈弗H8还是小胜妈,其中H8还带有液晶中控屏百,而CR-V并没有配备中控屏笺贝颅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窘澎。这些东西的确也是非常吸引人的冒饺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜残,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菇,平且还配有ECO节能模式室本埂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岗群。H8还配有坡道控制系统船捐斥,但是CR-V并没有配备这个功能次劲。另外鹿,H8还配有三种运动模式萝,一定程度上提供了多路况的脱困能力贿冷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赫,当然H8属于刚刚上市的车型锣,并没有试驾车让我们来进行测试啡稍,以后有实车的话德祥羡,我们会进行相关测试偶吞憨。   结语乾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悔略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炬,某些情况下还要超过很多合资车型小酮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扣童。 责任编辑娃:赵春晓" "从1985年开始狭剁粒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜡肮,1991年出现在5系车型上舵接,1999年开始陆续出现在X系列车型上拭。直到现在柬疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠匠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啃落,提升着宝马车型的操控性和运动性悄秘。让牵引力发挥的更加自如汲童,下面徘钵款,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勘巢朔。在车载计算机的控制下百弥檄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴奈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配的旦帘,而且动力分配比例范围达0-100%宪,赋予车辆独特的动态表现频许旦。 与传统齿轮机构相比誊,xDrive动力传输响应速度更快珐,分配比率更灵活锰枷离,通常段嗡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抬率,保持车辆转向精准灵活潮歉料,初硕揣涵、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟荒狠。而在弯道螺喷、湿滑路面捶、或紧急变线等极限状态下宦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力硼板,增强了车辆的稳定性和循迹能力腐按。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遂僻,在附着力降低的情况下凳搁共,更加考验着前后轴所分配到的动力驰荆。通过一体式底盘管理系统的侦测继侈朽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冉能。在急转弯和重心大幅度转移的情况下末汹,最大化的改善转向不足和转向过度艾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锻荤。宝马4系在绕桩和紧急变线中督番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撩勉堆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慧,更灵活铣杯瞪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琳翅霖,公路性轮胎打滑严重讲敝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预健媒戎,还是能够胜任一般越野路面富痊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑倍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)红,宝马X1一直以其运动性示人欠测,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滔。但是不同于一般运动车型不擅长越野刚猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挺愤毙,能够让车主在假期到户外撒撒欢芹嫩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韩告?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛇纹隶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贿顺垄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣并弯疲。   在消费者最关注的价格上饶魂吝,我们分别来看两辆车醇盖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瞬弥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桔喊。从售价上我们不难看出搁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歧欧摄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啥临稍,价格区间跨度较大械敖棺。   外观尺寸对比傲处嗡:   首先策胺,从外观上来说处,宝马X1极具动感窟。其标志性的双肾格栅已经不必多说乱,远远的就可以知道这是一辆宝马高饲。而那富有动感的线条甘,将其外观勾勒被啡,即使是静止在那里驾缉劝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态操。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邵巳敛,感觉比例似乎不那么对称同。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔫挟绷,而且作为一款国际范儿的车颇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沮焙侠。虽然宝马X1有修长的车头辉型茨,但是驾驶时却并不遮挡视线叮案,仍旧能够清晰的观察前方路况童夸。   相比之下泊当,奥迪Q3的外观略显沉闷脯,同样的家族式前脸显得十分稳重衅瓷设。虽然不像宝马X1一样运动吓催,也符合其SUV的定位瞥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芥灰惫,这也让奥迪Q3的样子更加传统廓灰浩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仑,但是内部空间却优于奥迪Q3齐,相比来说上锌,宝马X1具有更大的头部空间隘缅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3胜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长不苗:4477mm 长渴蔚:4385mm 宽瀑磁辩:1798mm 宽抬:1831mm 高卞:1577mm 高毛崇屎:1608mm 轴距蕉搁妻:2760mm 轴距畔:2603mm 最小离地间隙馈:194mm 最小离地间隙乳诧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憋,宝马X1具有灵活的操控性烧铜狈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性计。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吗,作为一款 SAV冠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的竿骗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豹慈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诽。   实际驾驶中笆,宝马X1的路感清晰稻豹捷,虽然车身不芯纯薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径阿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头局抱,带来更多的便捷节撼。行驶中授,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快套秋韭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廓抹啊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恒授海、高精度直喷与电子气门三大核心技术释拴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弦,在动力输出上达到高低搭配的形式汝变。而宝马X1带有的ECO PRO模式钢腺畦,可以帮助我们进一步节约油耗氮,让油耗能大约降低20%方稗尽。 两车基本配置参数对比暴氮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旅:通风盘/后栓睬:通风盘式 前农:通风盘/后劳心:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡,我们不仅仅需要看其运动性能朴陕疾,还需要检查其越野性能蘑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陡锯盲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莫,为了能更好地分配轴荷篮祁梢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端康钦芜、后桥差速器前面盯。正常驾驶环境下栓趁搐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桨施,当检测到前轮附着力减弱时屯嗜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮上,帮助车辆脱困秀。   通过以前的测试晒蔑常,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用欺么扫,对于应付难度不大的非铺装路面来说舅,这套四驱完全可以应付据袜辖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荣普,加之悬挂行程过短坪试,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妨就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓢,偏向于公路驾驶胯舒糜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壬陕米,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞬钮僻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锹诽参,动力的分配为40:60诞巍课,在实际日常驾驶中殿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毙肝尘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒲识谦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酷骡,在车辆出现转向过度时达宿,车辆会将更多动力传递到前轴诉勿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尾乾伶,帮助车辆脱离失控的状态芳就。在弯中逐渐加速的过程中粒狠布,由于车身的重心靠后扯枚赴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辟莎,在这种情况下膘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出两慷,减小前轮的负担粗焙面,使车辆获得更好的指向性铜副。   无论是雨天淮屠容,还是弯曲的山路遍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对的撮碍。而且在大角度爬坡及碎石路段介澜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猾敝。尤其是爬坡时然鞍,动力能够智能输送至前轴分胖祥,让车辆轻松前行斤。而在平时镀切贿,动力又会自动分配于偏后驱冀烫烷,让运动性得到进一步的体现猩空船。此时的感觉是类似后驱车兴家,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配退年沧,让车辆行驶更平稳席蒜旗。   相比而言廓嘘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野街掇盟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘲,具有良好的越野视野稳飞,但是宝马X1的离地间隙更大盛缓,通过性更好测。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倘捣,尤其是其具有更多头部空间讣,如果越野时控,可以适当调高座椅坐姿椿诺侩。   =============分页符=============   原标题繁峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲤鳞风,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啦,所有的按钮也都在触手可及的位置叼靠,十分便于驾驶者操作就。而且两款车型都选择了年轻焊朽、时尚爱拜、富有现代感的内饰设计悍。   两款车的配置碗练,无论是奥迪Q3霞汕嚎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全董。尤其是宝马X1的iDrive田僵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佬棚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挤,宝马X1更加简洁客颓,而且操作一样方便刹圈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诬。即使是刚接触宝马车型的用户捷挪饺,也能在第一时间熟练操作棠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糙踌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酣阂忻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索范奖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抒筐呵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钡。例如像最低配的宝马X1店翱顿,虽然价格极低弥桥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漂瓤世。Q3低配也是一样娟,配置较低冬馅。不过如果您不在意像导航排淑、座椅加热等配置貌腥令,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抠号秒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卡急凰,我们进入车内来看看内部配置以及空间乖昧。二者究竟谁能更胜一筹拒涉跑?首先来看两车的安全配置牵盒。在气囊方面头纬,奥迪则更胜一筹私挤,在两车装配有同等位置气囊的前提下梨陈藤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊飞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逆,它全系标配有防爆轮胎褪,即使发生爆胎急斤,也可以继续行驶哥刺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喉寺。此外防爆胎也节省了备胎空间肋,让后备箱有更多的储物空间蘑遣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枪黎。从车身尺寸上来看味,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势送粪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势能。然而车内乘坐空间方面氖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3垂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癸时椒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度领埔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题返苫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慕随屯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烧速。但由于国内油品的质量不佳坏欢酱,为了更好地保护车辆发动机卯款锤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寂。而其他配件的保养周期上躺途猎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嵌存。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i际耙拢:   861元   xDrive20i寞睛拘:   1036元   其余车型寸:   965元   sDrive18i堡:   861元   xDrive20i讲发:   1036元   其余车型豪:   965元   sDrive18i氖纽:   1609元   xDrive20i缸萍:   1784元   其余车型懊痉暖:   1713元   sDrive18i荷伶:   1386元   xDrive20i扑姆:   1561元   其余车型伎:   1490元   sDrive18i蔼酒彭:   1591元   xDrive20i冻:   1766元   其余车型避陪醛:   1695元   sDrive18i渺李:   1609元   xDrive20i瓣:   1784元   其余车型佰潍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注节浦帘:●到割:需要更换 ○尼棺巷:常规检查芬脾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯结、空气滤芯和火花塞如病。花费支出大概是2691元傻虾。4万公里时还需要更换汽油滤芯晌,支出大概是1382元落接俗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倪顽靠,保养中也没有出现更多的费用支出淖坛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丢缴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乔瓦赡:●雌:需要更换 ○纳倦:常规检查抒豪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嘿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓟删,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冕示讼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同签童。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玫,能够更好的照顾到爱车的每个细节靡抨。   总结晚: 总体而言倘蕊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3儡瞄吧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雾缓脆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鲁席脾,整体内部空间与奥迪几乎相同佳腊。而在使用保养方面韶惊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济角耻鞍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凹封,但是其配置也相应有所减少涂莲哨。作为高配车型俱疼宝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毒推。 责任编辑劣放菩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会车埠泌。它足够漂亮了晒侮详,漂亮的让人感到迷茫躲吨酞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行髓,由于在国外故泛司,我不得不比以往更谨慎的驾驶岁藐,没有做任何炫耀的动作胚募,但依旧接受了不少注目礼技。   最记忆犹新的一次是我从超市出来使,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠集险,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛾糙,只好出此下策米:按住夷志希控器协,“砰”后备厢盖弹开了纳,老头愣了一下层想,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坞糯,并给了老头一个友好的微笑窗艰,关门走人了吞丢。这时我才知道涂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氢告,它的曲线诱人绷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓝,但令人心动的地方是从B柱开始的峭驳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级县,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粱。也难怪哄厕念,差点忘了复,我们这台车选装了AMG套件棉激,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溅趟怠,没套件的车感觉就差了很多撼掂。   即便如此狭蹿丰,它的妆容仍是存有争议的奇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧却。左派以我为代表(全部未婚)接,认为它的骚气指数接近满格派唐踞,尤其增加AMG套件以后鸡,能骗不少小姑娘涎。右派以结婚生子的同事为主级,他们认为车身不够修长许忙晌,不够秀美牛擅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体心。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情邪谋,但又内藏了些许的凶狠瓮娩。   不过我们两派的意见同样有交集劝,那就是从侧后看去斧妨颠,它的美感更胜磁闺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中信垫,远远的从背面欣赏它隙赫,真是太美了委朝成。   =============分页符=============   原标题蕊捞吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘸恨,它采用传统的氙气大灯险,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肌侣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倦嫂。另外锑攀纫,与前包围上的空气导流口不同的是徽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辜摧,不得不说其达成的效果是相当不错的烤廊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隘社毯,但日常使用中也是在令我提心吊胆落粳随,还记得开头那个故事吧耻,告别老头后我驶出了停车车矶拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僧,压过了一个并不大的小坑洼伦嫡,胎壁被硌破了蒲柒碱,轮胎在5分钟内全部撒气肆肚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裳茂,这个下马威让我措手不及惨。   =============分页符=============   原标题手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赐首韭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涎函杭。坦白的说什绥,这套座椅看起来特别有型凡八梯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色晦泼啃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钉姬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敬。   眼前中控台的造型品,甚至细节都与奔驰A级相同凉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虏扛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疟藐稼,总让人忍不住多瞟上几眼请呸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裤,触感细腻惭。   =============分页符=============   原标题溺镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桓心,各项按键的操作都很顺手钉,但我多希望能提供翻毛材质抹诵。另外县侯踢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱诫,回馈力很心氯拧,而新款车型早已没有了这个感觉融讣,让更多人都更容易适应锤戮车。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘛竿嫂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桑人,特别方便无味乱,当然了豹廊输,这并不是CLA级的专利锣黎,A级也同样如此莱骚。总之对此我们是持肯定态度的就入凛,“怀挡”显得复古喘测、特立独行体,而且省空间糕句,利大于弊科董。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泰次,不同的是它很强调对网络的依托感许,这几天在欧洲开了不少车眉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联建藩。几乎所有新款车型都支持与手机互联敛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桐,还可通过手机网络访问互联网筏、下载官方APP程序和导航撂瘸,这是国内车载系统所没能赶上的己栋。   =============分页符=============   原标题番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说草焊,空间实际上是够用的鞋顷抹,毕竟多数时间都是前排利用率高唾扇省。我同事身高179cm蓖时,在前排头部有一拳的空间竣秀睛,在后排就显得局促了辞茨狭,后排乘客反应压抑感比较强焊叉沪。   不过我坚信芜酮,对于CLA的车主来说空间是够用的皑钱,因为后排不会经常有乘客邦说骋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驼咆搭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用巢。   =============分页符=============   原标题浦驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖短瘫哗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺妨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歉遂膝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔纺喉,配7挡双离合变速箱哆,带有换挡拨片互。拧动钥匙纫,发动机被唤醒晚,车内怠速状态下的静谧性相当不错葡列旱,我们出发了贺沁畦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通委盖壤,不过CLA非常容易上手郴,舒适模式+D挡表现得有礼有节套堵,整个驾驶感觉极其轻快鳖滩,这是一辆易于驾驶的车欠,不论男性和女性都会觉得很轻松捣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性端,转速时常被控制在2000rpm以下幌趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契从催,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凄瘦,而且在低速中它的换挡依旧平顺盖姓,并没有出现那种令人不悦的闯动捅零。   切换到运动模式订敦商,变速箱首先变得更为积极妒,整台车的性子也开始急躁起来虎汞版,随时准备着接受挑逗滥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接答。油门的响应也更为灵敏抖持咆,初段就能得到不错的效果剂限,只不过排气声浪并不那么有气势借味溃。   至于转向巫违胃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砂射玲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉旦落懂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔑,那样的线性和柔顺伎般竣,简而言之非常舒服说。   CLA的转向感觉则不然弹堤粪,它少了些紧致的细腻感府妒脊,多了些轻巧谁。这套电动助力低速中没什么特点峡,属于偏轻那类的同蒜,或许女性朋友会喜欢巴喜啦。高速下转向逐渐变沉缎扑嫂,更易于驾驶痕祥趴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上些,比我想象的要好不少虱。   不要被AMG套件所蒙蔽阀泰,悬架的设定并没有那么生硬秆崎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矛,整个感觉还是挺舒服的号活,回弹的特别利索肠瓢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喇暮瘸,起码我在前排开车是这样一个感觉革欺仇,只是后排的乘客有时会说碱激吭:颠!哎释悔,管不了那么多了澄痕乔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酗菲屡,驾驶感觉对于这台车来说重要腹希。   =============分页符=============   原标题凸届浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桂体溉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伤百喜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寸扩,无法进行有效的弹射泡编关。起步时有将近一秒的延迟帝皑们,之后发动机全面发力罗蔷税,此时轮胎打滑非常严重溪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淀邪溯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侧泌效,导致抓地力不足管鼻戊。怎么形容这个状态呢懈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速告拧,四肢虽然在飞快的挠地侨缉瓮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黔秒,各位想象下硼够锈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态髓剐妻,双离合变速箱准确的完成两次升挡涟,换挡速度很快镁,最终用三挡达到100公里/小时的速度酗抡仿,时间为7秒整魄连签。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钳淀,因为看到严重的打滑时我特别无助褪揭炽,尝试了降低转速起步吻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讳庙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中售,而且车身的支撑有效楔肖腑,车内没有特别明显的前倾感觉呸橙瓣。从刹车曲线来看侨默楼,自始至终加速度都在-1g左右搁,最终成绩为38.46米撕轻陕,符合奔驰一贯的作风疤夯檄。当然七赐灌,待拿到国内的测试车后冕培,我们还会进行测试绵俊松,看看原厂的轮胎表现如何亮挽比。   总结钾钒菲:   从国外的销售情况来看敞赏,CLA是相当受欢迎的湿幂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乾体,CLA在美国同样有着相当不错的市城廾,2013年后四个月销售1.2万辆纹,势头相当迅猛荆,可见其受欢迎程度伺恕嘲。   进入国内后我想它会得到同样的关注欺譬,随着细分市场的成熟寝年淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车榔汉。奔驰CLA级痊逢狗,主打运动搽限、年轻钠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缉,尤其选装AMG套件以后效果更甚丘擎,相比奔驰A级残花,它的吸引力显然更大秆雀捶。相比竞争品牌骆姓鼓,这次奔驰走在了前面醚秘姆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呈侠朗。配置方面国外大多都是选装沙镣化,比如天窗纬碘互、轮圈样式等等估檄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徐。   不可否认投,它是如此的招人喜欢嘿,尤其招那些打扮时尚帮尖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑湍啤驾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了熄媒鼎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机普。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谓揭甸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钉横呈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型开,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法醋,通过细节部分运动元素的添加炒瞬卉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烘戊。其外观运动套件包括进气装饰奇羡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雌弦。   总体来看咆戎梨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚀槐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置川桐怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翅夏褐,白色车身加上黑色的玻璃车顶陌,看起来很有档次感松省廊。不过略有遗憾的是沮,它的全景天窗不能打开锹计敞,有同行戏称跺,这是专门为了看星星而设计的孝绊。   内饰简洁自然   与外观相同烁鸿粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围醛娜秃。全黑的内饰排荷苔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呛。   配色方面案凰噬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秦空,但通过座椅的白色缝线盎慌电、钢琴烤漆面板白边框的搭配耙迹,使得内饰整齐又不显得沉闷匣悼屋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戌星缮。人机交互系统方面冷连弦,V6菱仕Turbo车型并不占优势阜。   动力不错杯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机北裸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橙长。这款车的低速扭矩较大爬维滴,因此起步时非常容易暗。起步后铜嫡,借助轻盈的车身玫氮,汽车随后的加速较为顺畅柒劝豹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哗,这直接导致这款车的操控也是相对不错膜,在较为宽阔的路面上射奖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作付恍勤,感觉很有信心冻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拨涕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置府侵,非常方便驾驶者进出纺韭,但打火时歧雾棘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憋。 责任编辑锤胆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位提肝硷。之后的继任者是睿翼烦喊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刹防洪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款暴,并更名为马自达6阿特兹居,而它是否能达到前辈的高度咖徒浇,让我们由内而外的体会一下嫁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌校妥,配合这两侧行车灯堑脊抡,看起来霸气十足奸,隐隐的透着一股子狠劲雌。图中这款车是2.0L的标准版陇,则采用了较为普通的卤素光源坟攀伐,科技感差了一点骑泄氯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息墙,犀利感十足漓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA问莆慨,它不同于以往的两代马自达6肯欧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腥岸纲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”令。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抵献痴,轴距为2830mm彩,与进口版本相同妨吩。相比同级别其它几款日系车型签,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肪苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徐,像是一滴在高速行进中的水滴伟警,充满了流动感抵眯艇。从后边仔细观察阿特兹的背部衡莆屑,不难看出它还带着一点掀背的意思镁杏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挽奢,配合着双边单出的排气筒祷摧修,更使整车的运动感一直延续到了尾部铆勉袖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勺嘶愁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膛淖暑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苇板侨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丧群,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垄,其它区域大多为硬塑料施踞。由于没有太多的装饰件串瑰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价潭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脊仿侵,它采用的是一块电阻屏妇,触控灵敏度还算令人满意脆抠,界面的科技感以及显示效果都很一般趴,总体感觉更像是四苦旦、五年前的产品缴,唯一的优点就是操作无任何难度纺,一看就会釜霓疾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寞笆,所以导航功能暂不能使用藕。   进入车内晒磋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乌闭违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿申镀,握感也很不错炬,由左至右打满需要2.5圈烧鳖泌,比大多数车型略小劲道。此外兰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筛仆绰,操作便利性良好雌,而且兼顾了驾驶乐趣秤虹祁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色督畦,但却一点不掉价椽侥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感踏,其次它的表盘内圈采用了网格设计块,多少有一些竞速的味道频湃导,再加上白色的指针以及简洁澄绣玲、明快的字体能掠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望牵盘脑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宛诽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏呈、平均时速炭掠瓦、续航里程之外岁譬荒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芯。i-stop是马自达研发的自动启停技术揩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火卿骇。   除了i-stop鲁奶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刊巨。之前在新能源车型上比较常见沉盆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埠想。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呈怂,它是以电容取代传统的电池或电瓶漂别,从而为车内的用电设备供电啊,而非用于推动车辆前进混马济。   空调面板的样式不错簇拭,旋钮和显示屏都显得比较有质感陆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沫帽差。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斡围,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮啃醇浚好磁。前后排座椅均采用了真皮包裹迪宫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鞘。   虽然阿特兹有着不错的轴距社,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芳豪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯换贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间冈累。令人满意的是后排的腿部空间捕赐限,坐正以后不影响翘二郎腿都季。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悲,不仅地板平整魂敝,而且行李箱有着不错的纵深脾嘛码,轻松放下高尔夫球包认融辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘉视毒,以及更换轮胎所需的各种工具侈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拣、双可变气门正时斡非括、凹顶活塞+米勒循环褂井、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沦乖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm握,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芥妙蚂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱币副缺,并带有换挡拨片弄辛文,只可惜这款变速箱不带有S挡诚台,对于主打运动的车型来说个遗憾冀乌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受麻酱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笺,日常驾驶过程中秸惭,为节省燃油翻抹,变速箱会积极升挡心,转速经常保持在1500rpm以下桔捣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乌,因为这台变速箱的反应速度很快憋饰,能够很好领会驾驶者意图菲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奠。   阿特兹拥有良好的操控性部疚,这首先要归功于发动机线性的动力输出毯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垮,而中后段又能够拥有很好的动力表现特,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搅剩,尽管反馈的路感一般馈妹,但指向足够精准撕挖,能够给人很强的信心锤韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陵实,它的前后悬架初段偏软党,能够很好地吸收路面的颠簸匡棋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讲。可喜的是悬架的后段韧性十足回涛,不会让人感觉力不从心煞据。最重要的是祥蓬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馈挽,车头指向灵活坟,车尾循迹性出色驹肉蔼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摩位。   总结夕叼变: 对于马自达这款即将发布的新车瘦感频,我只能用赞不绝口来形容嗓胎,外观和驾驶感受都可以称为上等涉心。如果非要给这个车挑点毛病的话隆淋摹,就是在高手如林的中型车市场里侗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陪冲。所以如果你是“外貌协会”的成员霓,或者追求极致的驾驶感的话扣,那么你可以期待一下这款新车策梦。 责任编辑尸期搏:赵春晓" "  KTM的X-BOW磨,直译过来是十字弓哪补,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧净。实际上榔狠灸,这个模样怪异的小车骆姆,的确是火力十足髓藤却,足到无论是在街道上还是赛道上咆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脚贿。   先来说说KTM这个公司故逻秃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂善堂恼,以生产越野车和跑车而闻名辖颓擒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锯罕,也许是工程师们精力太旺盛必琴茧,亦或是身在奥地利这个地方泞百,总会有些天马行空的想法木醇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翁,去生产一些别的什么机动设备喝篡。这几年男肉,除了X-BOW季,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拧控娄,而且都有一个共同点——惊人且极端品冷帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烘孰、puristic(纯粹)淑、radical(激进)寸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悄规鸡。另外还要多说一句菇,这家公司的口号是ready to race弗磷,时时刻刻都在准备一场竞技儡齿纤。   KTM的CEO曾经承认方,他们希望使用21世纪的技术袒华,发扬柯林·查普曼的理念窃,打造一台新世纪的超级跑车窘箔。柯林·查普曼是谁咕?他是路特斯汽车的创始人铣菇冯,他说过最著名的一句话是诽界韶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孤绩挪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概戏,作为汽车工程师茄,他把全部精力都放在对性能腹哦、操控和轻量化的极致追求上痰农。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可癌成侮,但跟进尝试者寥寥书囱拳。看看路特斯汽车凄凉的经历握猜,这其中的原因并不难理解吼。我们很欣慰地看到需,在新世纪患莫,KTM继承了这种理念僚剃,并且做得更加激进丁。   其实X-BOW的理念很简单奇党,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悉颓捷。碳纤维单壳体车身镐卸磁、全车碳纤维组件柔里杰、水平推杆减振器希须,这些都是方程式赛车的标准配置瘦倦怪。由于使用轻量化材料当,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沁。在高速行驶中谁,车辆的气动布局提供下压力失娄锋,以此来提高抓地力和稳定性鹤素杆,这也是方程式赛车的特点魄。和赛车唯一的区别朵却,就是它有全套符合法规要求的灯光脆挝,以及一张副驾驶座椅嘉惭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猜,经过强化和升级后奶娥,动力达到300马力宽,和F3方程式赛车相当肆彭,六速手动变速箱也是简单而纯粹浑栏辖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话适沏,我们不妨来看看推重比券嘉。X-BOWR大概是2.6千克/马力堡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌洹,也就是说发动机需要负担的重量更少违客蠢,动力表现自然更强呈。   在踏入X-BOW车内的一刻效,恭喜你俊台磋,在旁人眼里灸陵,你已经像是一个职业车手了贫。首先一只脚跨进驾驶舱丝萎,站稳后调整重心酿廖崔,再把另一只脚迈进来扳软,双手找到合适的支撑点师,将身体重量转移到双臂拧宿吭,身子瞬时下沉称级容,把自己放在座椅里十。来自RECARO的座椅是固定的醒,完全不能调整禽舌,靠背角度略微向后倾斜汝涵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凄翱献,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置停。要完成这一系列动作庭佩悉,如果你是个长腿欧巴茫,可能会轻松点烹酷合。同样和方程式赛车一样罐烹崔,X-BOW采用快拆方向盘怪烽沽,在一定程度上提高了进出车的方便性速,不过我觉得这个功能最主要的目的倪栖,还是为了让它更接近赛车什。绑上四点式安全带杯,身体没有一丝活动空间室融奈,因为在碰撞的时候鲜擒妹,你不能指望安全气囊救你一命费,唯一的方法草,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谴。   驾驶它火,你不需要有汽联颁发的运动执照衬,甚至不需要经过特别的训练本。只要你有合法的驾照怪靡溺,会熟练驾驶手动挡汽车希,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度萎宛下。连离合器都很好掌控办退,甚至比驾驶EVO疽、STI这种高性能运动房车还容易复跺唯。你唯独需要的脯,是练就一副有力的双臂试确,因为它完全没有转向助力碑闹币,停在原地劳洽碧,方向几乎是打不动的匈闻。   由于场地的原因瑟,试驾过程不是很尽兴唬柿,并不能体验到X-BOW的全部性能沛龚痴。在狭小的环境中酷揭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展熄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘道亥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力些肃。因为使用水平推杆减振器借,X-BOW的底盘可以尽可能的低可麓瞪,在转弯中几乎不会产生侧倾尖。多连杆悬架结构稳定绣穿,可以减少轮胎不必要的运动和变化褪,保证最佳的触地面积垮蓄,用尽每一分抓地力淖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稗畏栖,这一切所产生的副作用哩瓤,是你的身体要承受更高的横向重力酥博。   在视线上蔬段,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似魄欺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搜,以及转向时轮胎的变化混平。利用这个优势京搞,你可以把车开得更加精准翁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汇,这是任何房车都无法比拟的小啃。不出个把小时夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泛,高速掠过障碍物而毫发无损沥哭订,那种险象环生的场面但淘认,我相信其它车做不到限,这种乐趣和成就感摩炒处,只有X-BOW能给你冻。   看到这儿虚危,你可能觉得这台车并不难驯服麓叙,一切都很容易势蓖。没错铆,X-BOW没有设置很高的上手门槛睫晃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单燎茸,但是它还有进阶的玩法具,这就需要很高的技术和技巧了关盒信。首先借设,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹿,为了它的寿命擒,好好训练跟趾动作吧石泉。漂移嘿关绵?也没问题莆胎开,在转弯时只要加大油门韩朽,车尾很容易就会滑动起来囱慈。之后能不能画出一道完美的弧线烹剿绵,就要看控制的技巧了扳纽。   除了以上这些隘变导,我还有一个建议藏目敢。置办一套合适的行头陈随饲,至少也得有一个头盔和一副手套拓顿狮,这会使你看上去更像是职业车手巫型痞。当然禾,作为一台可以合法上路的跑车饲咳夕,KTM也试着考虑过车主的感受矾级怖,推出了一款GT车型隆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃匪彩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谴。无论哪种装扮描弛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沦蔽,在气势上就足以压倒一切拼杀,而在性能上疗分缔,它也是所向披靡叹郡洁,精准老播、灵敏的操控足以让任何对手汗颜详。虽然它可以以合法的身份上街俯,然而对一台Ready to race的准赛车榔,街道并不是唯一且最佳的选择垫,它最终的目的地斤,是要奔向一条真正的赛道慌辫,在那里解开封游聿复健,去赢得一场真正的胜利沥奶僚。   说到价钱为,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车推臀伺,一点都不值溪仇宏。那么窗,如果说花135万浑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哥,最大化的驾驶乐趣从纲细,并且还可以在公路上行驶累,这样是否物有所值耙诫?答案其实显而易见朵虽,值时,或者不值匆辞完,取决于你是否真正热爱驾驶猛,热爱赛车运动勿佩赴。 责任编辑攫嘘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芬,早已见怪不怪芭太茫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舅损。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倒烯,广汽丰田出品的YARiS L致炫泵痪,就是一款加长版的小型两厢车皇惦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志滑睛寡。 知识普及冀:为何不叫“ 雅力士”了何翘沏?   相信很多人都会有这样的疑问饭,从车尾的英文上来看淀赴,YARiS的标识与上一代完全一致护施,但多出“L”字母午迹狼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观豹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置委靛。全新YARiS通过变革性的设计厘、加大车内空间钝、降低指导价淖,从而想抢夺A0级市场的份额丰苫颈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望等才。不再使用“雅力士”的中文名称酞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌椭。   外观袖绍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河团,如果拥有一副出色的外观设计绞竿敢,那销量肯定低不了瓤挞旗。广汽丰田的全新YARiS L致炫凳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化邢,能让更多的人接受赖安。   =============分页符=============   原标题脐懒里:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氖,所以在造型方面与海外车型有些差别拌房全。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奖酵嗜,“梯形大嘴”车头动感大气案棠蠢,配合超长的轴距些朽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受携磺。   =============分页符=============   原标题诉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰程歪色:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内开,相信你会有两种感觉商,第一摧搪谜:中控台设计非常大气妻臀篱,和丰田系列的SUV车型风格一致胆守。第二挫:超大空间商巨,后排空间完全比拼一般的A级轿车捍。   =============分页符=============   原标题窖秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窜翅媚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狗垒表。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车假,但是空间方面完全越级的感觉仍陛,完全不比一般的A级车差勺媚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呸落。   =============分页符=============   原标题悄天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意排俗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沮腺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劲觅,中后段性能并不出色维仙荒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谐,高速行驶油耗方面并不出色萎怜。   结 语   作为一款城市代步车型紊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挡侵,外形方面就能征服不少年轻消费者秀。此外琴坊道,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赂憾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眷,若果说美中不足的地方独素窜,那就是匹配的四速自动变速箱了免。(韩威) 责任编辑势歇渤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏素笆?告诉你荷癌,这是真实存在的一辆直线加速赛车警剔婆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扯膏身,基于2014道奇Dart车型结膛淮,型号就叫做Dodge DartPro Stock靶。大概意思是“超级街车”等。虽然只是称作“Pro”敝贝,但它的结构和普通街车已经截然不同磺暴,一点点相似也仅限于外观上冻。一个专门设计的底盘径,扣上一个类似“街车”的壳子沁,除了好看以外光,也是为了让车子的空气动力学特性更好撤隧碗。除此以外从靶霓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馆颧骡。   作为动力核心久年规,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惹。与常规的“以街车为基础改造”不同措,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侨。据厂家介绍扭腐舞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时系,而极速则可以达到480公里/小时赣的。   Mopar没有公布具体技术细节恕,但是在上个月限,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中底驾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峨特,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粕,它跑完402米还需要9.9秒埔,而末端速度“仅有”235公里/小时托谓脸。也就是如果两辆车进行一场比赛河室,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候潦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半很火权。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭爽港,当然也无法在普通街道上行驶梧细。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疤。 责任编辑杰俄箔:赵春晓" "  4月11日叛扳烁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炉爱题,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版请,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元你票。   4月的京郊春风和煦办汤翅,桃花盛开娘嗡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绦丝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基句,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伐溯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琉。   然而稍微有点遗憾的是幢,由于相关环保政策豪亲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柑。   =============分页符=============   外观内饰帝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倦忻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo媒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伙扑蛔,因为配置的原因虽淬,柴油版在一些细节曝如恃,如前格栅舅、雾灯等处精简了镀铬装饰墟。   另外末祷谴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荤飘幸,规格为265/60 R18蒋逻母,采用双五辐样式乃,与高配车型的20寸轮毂有所区分砷潘。   外观上勘绕,大切诺基给人的感觉就是硬朗夹雾、野性凶戳、豪放秸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惠,如果不是看到车尾的标识乒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版邦室曹。轮胎的使用与其它车型也是一样的申存。   =============分页符=============   内饰方面暴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炽唉诬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廓捍咳,但是做工方面表现的比较细腻椿。各个部位间的接缝十分均匀陵鸵,内饰表面的反光也抑制得不错尺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萝惋辉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的硅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机司。这台发动机由意大利VM公司制造凰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挎,国际知名度较高娇导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下倾悉隘,最大输出功率为243马力(179千瓦)镀剧具,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侠蹈窟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狼,采用电子挡杆设计雾闯械,事实上睛,在菲—克集团下的很多高档产品上岸谋,都采用了这样的档杆设计啦收娩。   大切诺基是个分量十足的大家伙配譬隆,体重高达2.4吨胜拳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碉慷,都让人觉得动力输出稍弱掇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎厂倪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脚,这使得在实际驾驶过程中嚼凭及,柴油版大切提速很快邢酿,驾驶感受十分轻盈妓伯材。   另外嫌菇,发动机的噪声抑制也做得不错邯巩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烯漂,但却绝非印象当中胳锤腐,柴油发动机那种高振动旦颂、高噪声焙,车内如“夜店”般的情况覆敢劣。   在打开ECO模式的情况下烁浅铆,发动机的转速在1500rpm左右的时候犬耿,变速箱就会做出反应憨合坦,升挡很积极书。当车辆行驶到70km/h的时候黑,变速箱便会将挡位升至最高挡剩,我们在城市中使用拳忻唯,第8挡也是可以使用的快厢,并非摆设疏佩。如果关闭ECO模式函箩陛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迁,动力输出得到了一定的释放奈迸物,当然忻贪,噪音也会随之有所提升付抛惺。   柴油大切的油门踏板很轻盈骄弗,发动机对踏板所发出的信号反应很快公菩,但初段调校的有些过于灵敏了春,尤其是起步时戒锤嫌,轻踩油门煤,车身就会有向前窜动的感觉甸,想要平稳的起步还是有些难度堪德,如果初段能调的沉一点翻瘫赁,感觉会更好颅疚瓦,驾驶者对动力的输出也更好掌控扯玛扫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贬钮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统砷,由于取消了空气悬架史素悉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赊袱麻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拿怜菲,分别为自动浪、沙地臀膏、雪地固险谎、泥地和岩石窝挽,这些模式都是通过旋钮进行操作的呜熄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姐式斥。   此次试驾难殴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闷乔度,其中的体验环节有沙地痞达、U型坑和炮弹坑三个环节外撮。在进入沙地之前疏未,首先将车辆选择到沙地模式概侵,此时车身稳定系统自动关闭滦。由于没有空气悬架吗乒窖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绵裸。   模式选择完毕之后拈完,开始正式进入越野产地县笔,在松软的沙地中典,要保证车辆的行驶速度钢藩。在沙地中行走骨拭,轮胎出现轻微打滑是很正常的辞板径,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑卑,造成更大的麻烦身。   在U型坑的环节耪擂慈,选择到岩石模式之后量弹草,分动箱启动扭矩放大挡翔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亨绍泌,传递到车轮上的动力会更加强劲梁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娘。   炮弹坑对于车子本身来说拓隘趴,算是更具有难度的项目了韧岗赂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琅。对于大切来说滦钒,通过这样的测试还是比较轻松的父。在模式选择上貌,我们依旧可以选择岩石模式立旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炯铺,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼鲤,从而实现脱困弥。   总体而言塘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掳碾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恼。在整个越野体验环节臣首疽,对于动力的感受也是比较明显的漆丘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松井剐,主要还要归功于这台柴油发动机呜,低转速扭矩输出足够大拾脯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萌。 责任编辑吃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列究,为您带来了多款直接竞争对手间的PK佬,以求为各位网友购车作为参考栖巢囤,本文我们继续进行冲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钉,作为合资品牌的A0级三厢轿车潭渐,经济实用以及稳定这三点立市之本倦,谁展现得更好歌开贡,以下将逐一展开粕式睫。 外观解读炉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞭,这次“重生”抛开了以往的产品定位竿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型科,接过老款颐达的市场后轮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姓。   刚刚完成了小改款的阳光裙航热,2014款车型延续了前款的整体轮廓哦响窖,细节之处作出的调整碳阂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸患拒肺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圣聘,另外增加了反光镜转向灯迪、倒车雷达等外部配置炯护十。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焚篓荷,但两车在细分定位上有所区分劲颠蔷,新赛欧更经济翅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亨虑咀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钝,两厢造型更具时尚特质灌橡回,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叉平。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅髓韧幸,前脸处的线条切削更是全车最多之处持,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诽,三厢车型尾部中规中矩恃矫,采用常规一体灯罩的尾灯吮换,正是这一产品区分的剪影戚。 看完两车的造型尘狭距,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倪昏。详见下表室: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观祷,您更看好谁辽?欢迎参与一下投票裁枯嗅。   =============分页符=============   原标题媳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比旁弘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胺阜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棺郊,各区域之间的串联均平滑带过陋,整体风格更注重功能性窗怪饺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婪啊,并尽可能带来更多储物空间垃浩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辱仙靡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征林,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一问,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喝。   另外倘雷,随着车载多媒体系统的发展浑苍,触摸屏更多的被普及撑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高另枢抄。 配置对比蓟倪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置猜钢侵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹬范溉,仅供各位网友参考离。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题文:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比报:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏结:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锨拿,而车身与轴距瓤诺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弗猜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挂。   动力系统对比捅达物: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旅卡,阳光仅提供一款1.5L发动机祷戌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞪,同为四缸自然吸气版本沃悔,排量的不同即动力上的差距搽镐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苇,具备重量上更轻的优势充遁领。   两车的自动挡车型嘶莲莫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱察皋,其平顺现帽香、重量轻及省油的特性任,同级别车型中具备一定的优势哺哩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒挠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涸捅,在挡位上优势明显朝澳泊,但其换档顿挫在车主之间常被提及桶钙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凌,外观上二者均具备典型的家族特质瘫斑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堆警。内饰布置阳光以实用为主饰狡睦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹄街角。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铣巩。综合本文所述椭毯,两款车型您更倾向于谁筏良颂?欢迎参与以下投票饭盒。 责任编辑狸亥极:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逗搅么。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窜蛾校。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荒粱热。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型薄堆柑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忍令,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦奈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形荤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碧参伍。也说明K3S试图走运动化的路线家杏尉。   起亚全新K3S的长供、宽辑恍挛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm层呐,而轴距更是达到了2700mm的水平磕拓,在同级别中也属于比较突出的成绩录,对空间方面肯定有着很大的帮助苫纽穆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惯豪你,车身线条也非常的流畅抖俊,有着极强的运动感腥缔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檬绩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惦盎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说熬妮齿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拜涣观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm忿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泻董。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅遁森瑟,加之降低的车身让骐达更加动感温蓬煞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趟薄譬。形状突兀但线条流畅的尾灯采,红灯部分占据了大部分离史,白光部分呈现斗勾状桅的,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叉察。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慧撬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置徊唱浩。能够有效帮助你快捷倒车毕窘俱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匿藩怜,因为外观好看主观影像比较大缕裁讣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面识,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伙苫荒,基本沿用了现款K3的设计秆盾,提供全黑色恰、黑米色朝居垢、黑棕色三种不同的内饰配色匈。做工和用料相对也比较不错滇浆逃。内饰除了硬质塑料及软性材质外讲酷纶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次括。   骐达的内饰设计线条非常流畅既,整体质感较旧款车型有所提升汰。内饰颜色采用黑色作为主色调驶骚合,搭配银色饰板哥蠕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比次疽,满足不同消费者的需求赖险红。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备境袭古,多功能真皮方向盘以及定速巡航常脖,从上面表格已经很清楚的告诉大家誊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP椭汤罗、胎压监测等配置窖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曝盾,其中ESP淀善、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镐侯胃。 =============分页符=============   原标题巫每:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旅雹,整体乘坐空间相差得不太明显回。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同材亮丢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尘拨,座椅表现方面K3S内部填充比较实翰,对腰部支撑方面会比较到位茹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顽阜堕,其座椅表现比较软惮炒霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感建砰仆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多连秽敝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势须阀僻。在乘坐空间是差不多的递锤穷,K3S座椅设置得相对硬朗安权,而骐达设置得相对舒适苛搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因就工空。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L笑阑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T边,很好的满足不同需求的消费者蟹。起亚K3S相比起来就显得配置较少疮按隘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扯敌沮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隘狄徒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荡,详细还需看我们评测所出拭仿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题面担苔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奔郴霞。   点评侨睛篙:随着两厢车被广大的消费者所接受边协凹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痕黑,如果在这两款车选择其一的话卜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素竿。 责任编辑敛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乾鲍,甚至有人无法确切的喊出它的名字奇芥。其实这款车和我们并不陌生怜闹想,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舒。所以出镜率不高的标致4008琅楼,确实具有太多不为人所知的身世堵毫,这使得我们有必要去了解一下这款车瘟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凯房,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔽涉,呈现出风尚霸年睛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沥戌毕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞳泄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兜俱表、科技的感觉毛傲妻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm编,轴距为2670mm蓝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渴号巷,所以在车身尺寸上它们相差不多瀑疵。   从车身侧面来看力,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缅热,整个车身也因此更加大气而富有力量感铂。后排提供了私密玻璃扇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甭姬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圣觅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓦粕。另外沃闭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心其技,尽管造型简单舜鞠,但通过与腰线的巧妙衔接霞,使整个车身设计连为一体槽魂庇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂脖,配合普利司通的225/55 R18轮胎抠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上氛刮,都具有不错的表现瘫杆艰。我想应该会有不少车友会非车ⅲ看重这双“大脚”跺谴量。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胚笑袭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发安玖泌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阜。不过标致4008在一些细节上却与之不同层舌,譬如采用了大面积钢琴烤漆处仁,辅以细节上的优化颅埔。   中控面板做工不错侈,按键旋钮设计很精致酵收,且手感都较为出色窍吵尾。娱乐扩展功能也比较齐全拓腺,AUX妹献、USB以及12V电源都有装备那酿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绞就,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯黄炽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阑,下面还有黑色钢琴漆点缀醛酒,凸显出了较强的质感褐无剑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卞,若塑料饰板能换成金属材质的话乌休,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萄寒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翻。在转速表与车速表之间痊,我们看到了一块显示屏牟荆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息登。 在乘坐以及车内空间方面纯窘戈,标致4008秉承了家族在这方面的优势谜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伶。   后排座椅靠背很直嫌奇硕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罚抹,坐姿却让人觉得并不舒适帘。   标致4008的行李厢内部很平整蠕摄精,而且后排座椅可以4/6比例放倒佬陡。这样它的储物能力将会得到提升凛,对于搬运一些体积较大的物品朗,可放倒的后排座椅显得实用尺郎。   =============分页符=============   在动力系统方面锑毕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舒,最大功率仅为150马力恕蜜枷,扭矩峰值198牛米胶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顷疼革,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了憋。 全系搭配加了CVT无级变速箱斡糯,具备手动换挡能力拐。在实际道路行驶中酗判,CVT变速箱表现的非常平稳盾袖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胳卢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音措釜,却没有丝毫提速的感觉本。不过垢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弧苍,在平稳驾驶时超车变线很轻松采懦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统存,2WD(前轮驱动)适合于城市行车兑扮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力料,前轮最多可分配85%的动力劲俱,后轮则可达到55%澈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钨,可以应付雨雪小、沙石和泥泞等路况腺妊,也可以轻松面对普通的越野路段回蔚盛。   标致4008并不属于难开的车型垒,尽管车身较大娘备得,但是方向盘非常轻盈点,即便是女性驾驶也会非常从容全鞍靠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宋吩。   结语剁:从市场战略上来看腿未,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型型统颗,4008不仅丰富了进口标致的产品线戈僵,也为消费者提供了更多的选择畦。而从产品本身来看揣绩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仙判,能很好的迎合中国消费者的审美管去故。在驾驶方面孺诞,标致4008表现出非常舒适和安逸屎,非常贴切城市SUV的特性点。 责任编辑继茅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迸,自2011年上市以来凭借着动感的外观娟盒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价回俩,受到了许多二三线城市消费者的青睐绩。不到3年的时间病鼻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扫痪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涩疯陵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵!,将在4月的北京车展上市朝惯,预计售价区间为6万-9万元垄俏疮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捷涸。下面就跟随我的镜头钳刻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晴。   相关信息窖纲懈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刺,2011年正式推出了首款车型宝骏630时累灯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尽,结合上汽和通用的生产技术付掇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计从嘘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌趁身米。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搔裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO车蔡檄,与进气格栅斗、发动机舱盖形成盾形区域仙,造就了独特的宝骏品牌DNA扳玩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棚。从前脸上看滔股,与宝骏630的设计保持了高度的一致巾娠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势募泄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簿购侨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装己登,颇显动感痊。   在车身尺寸方面联畅,宝骏610的长为4401mm侯垦、宽为1736mm蹄、高为1462mm臀。由于与宝骏630车型同平台生产糯狈局,因此在轴距方面并没有变化帮卫秽,依然是2640mm勿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恫荡攫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凭,尾部扰流板龋、包覆式的后风挡玻璃乒皮、硬朗行李舱的线条夸犁,颇具运动风髓。与此同时补,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呻剐牧。   =============分页符=============   内饰方面喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度官。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距壁哺,方向盘搭配银色装饰条壤,整体风格偏运动需,带来不少新鲜感宪。此外继慧吮,新车仪表盘也进行了全新搭配汤钱,采用双表盘设计纬耐,更符合当前年轻人取向藤戊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条工,提升档次的同时也带来的一份运动基因成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茫呛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赣管,LED组合仪表提升了整车的质感鲁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验趣尘热,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萌彭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垛拭颈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹山哄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氮。   宝骏610是一款两厢掀背车型唾不速,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够透,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傻倾,也可以按6/4放倒座椅汰姬乡,放倒后容积可达到1300L滇捅繁。   =============分页符=============   在动力方面蒜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撂釜,最大功率可达82kW传,最大扭矩为146.5Nm虾,这款发动机也同样在630车型上使用敢砍行。为了发挥出更好的动力性能竣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潞集,此外还配有5速手动变速器可以选择缆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弊啼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝享篱罢、君越昏抹携、君威等车型上旧僧。   在整个实际驾驶过程中害铜睦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳然。在1500-2000低转速时喂屯,所爆发出的动力输出还算尚可释,油门响应比较直接丸。但是随着转速的提升绅翘侣,档位的提高井巩霜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秋贸。这种动力表现不温不火鲍鸿叼,但是足以应付城市道路使用伟夺微。   相比于第一代自动变速器拭翔乒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升接蔚。只需稍微深踩一下潦熔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡么伞,只不过由于排量的缘故滴藉臂,推背感并不是很强烈褪岁橙,且高转下的再加速能力也有些力不从心猫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苏魔,这也完全符合它的家用定位稍。在经过颠簸路段以及减速带澎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绿,让驾乘更加舒适湘柯凑。此外勒坞谜,在过弯时底盘也显得较为扎实蒙。   结语爬笛柑:宝骏610的家用车定位很准确卤艰录,配置很务实戎持,储物空间多稼,不过在用料和做工上还有待加强秦挝驳。不过动力系统方面确实不太给力缄低普,最多可以说是开起来比较舒适拿柬让,这也比较符合它的定位擞。作为一个新品牌梢枪,宝骏还有很长的路要走炕,虽然已经走过4年多肌,推出了两款车型艇刑迷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样济夕豌,在自主家用车市场上打出一片天地来蛋悍,我们将拭目以待醚拈。 责任编辑壕捅玖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抱赔挂,大众展台上首发了2015款大众Jetta刺快。这款车在现款Jetta的基础上汗,针对外内设计细节进行了小幅修调篇摆,属于一次精修边幅的小改款拭蔡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破。 全文总结氯磊颧:   对于这么一款外形细节有新意钩危,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷铜署,我们只希望它能尽快来到国内唬钦,因为目前国内的速腾车型胆坍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郝擂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碧伦匪。 责任编辑芯趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪,深入布局迪。其中包括类似上海大众新桑塔纳曹躲谴、一汽大众新捷达儡闯、斯柯达昕锐尚嫉、以及再早之前的本田锋范港多赋、日产阳光等等蓄才内。可以说饥,在这一细分级别帽餐抄,乱战才刚刚开始柯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手膝几。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鲍盘譬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉殊。反而厚重了不少量,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磺摆堆。就前脸部分来说蓄,整体样子是非常简洁的随龟,又有几分动感徒恕裁,和标致其它车型相比是有些差别的确廉。   侧面造型规规矩矩僻怠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现衅,你会发现宽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舞尚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因程尸,但301更多的是安安分分的一种踏实感闲窝慌。其中夹肯绷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸射些。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素房距,没有那么规规矩矩薯亨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颊认,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颧博,这也是一项非常讨巧的设计卤赣。设计感油然而生毒啦,除此之外曹杯,车尾并没有多余的装饰物耐黔,简洁实用依旧是主要风格季磕。   本文导航" "斯柯达明锐涕土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惩谎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌什簧扫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囊空矢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台郴窜,可能除了家族化的设计以外憾曝腺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泄。 虽然它采用了大众的MQB平台悄滑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹃寸池,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亨,全新的家族化设计让它年轻了很多槽堵虏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价送雾,但是相比现款徽妥,它的前脸更显稚嫩该,也可能因为现款有些老气横秋吧徽佰宽。 车身尺寸方面纷,它相比较现款有了一定的进步佃,内部空间方面自然也有了一定的进步特,在后面空间介绍上我会在进行阐述熄建。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菩,这也集中在细节设计方面你伞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱艾兢,还有合理的镀铬装饰衬,这也是新明锐年轻的一种标志绩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次枚磁。" "  2014年4月16日凡狙珊,全新英菲尼迪Q50正式上市徽,售价区间为32.58-54.98万元逼皮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捎贝,2.0T车型三季度到货狠尖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乘驾。三车官方指导价格基本在42万元上下虏娠爽,具有一定代表性泡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踢癌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稿彪骂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢携,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息订卤,车头造型极富攻击性借随匠,侧身线条动感优美亲鲁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啦。当然喉灰拉,它的进化不只是看起来那么简单枪,内功的修炼更让对手望尘莫及慷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的煞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脊,而且大有愈演愈烈之风纷捐替,尾部设计很像自家的新5系乓,家族化设计不可避免判酵博。即便是标准轴距版本炕浑惩,新3系的轴距还是达到了2810mm参,比上一代有小幅增长避,再加上悬挂对舒适性的妥协蓬贤了,曾经犀利的3系已成过去社挖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匆己咀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幻,那非雷克萨斯IS莫属了泼末闷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春呻,车头动感夸张楷翰,车尾简洁利落奥焦穗,虽然有历史车系的影子卧涵,但这绝对是对精髓的传承和延续蔷弓。   本文导航" "  又到周末了迁,在大学破旧的宿舍里挤恒,百无聊赖的仰躺在下铺上谐别,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迪,心中泛起阵阵遐想盯图彤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孩,充满战斗气息的车身土,都让我无法安然自卧标楔际,打起精神扁,跑到隔壁楼的图书馆勘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵。没错拱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我硕散,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痹瓶垦。但是顽韦瑟,今天要说的主角并非“兰博儿”丹谰托,而是广汽本田第三代飞度刷晒秤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车康胳膊。   ?什么是边锋主义散烽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣越舶幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溜娥喘,线条过渡果断干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沫,包括讴歌品牌也大致如此兑评。第三代飞度相比上面的两代缅缎襄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致努。车头部分比上一代更加动感德插蟹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状替奶猎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稿。给我总的感觉是奶楷,车头的成功是线条运用的成功信。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象儡此衫,从车头到车尾一气呵成檀,整体感和流线感非常强斧拨。从某种角度讲故柒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙圭扔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涝体,并不会刻意强调这种极致的视觉美感攫侵惩,但相比其它竞争对手尘问潘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壬奴哪。   车尾的感觉并没有车头那么好僻,对于我来说晤,车尾的设计并不满意统。过度使用的镀铬饰条稿汕彤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坡拐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渡藉敢,在纽约车展即将开幕之际犀,路虎发布全新发现Vision概念车疲滥,配备多种新功能继苏楼,智能玻璃实现透明引擎盖欺,座椅灵活变换可实现共四种模式畏,包括远程姨蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肯合盾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沽素,第一款路虎发现诞生于25年前块琉攫,全新发现系列定位于“休闲”麻渡当,总计拥有四款新车宦飘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炒霸,多功能配置藏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炼桅粱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓣空烘,其中包括远距离冶蛊拢控铝,智能玻璃等睬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景得浓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示麻,“新车现代化的席宫涪,切题的瞧,并引人入胜的设计缚,是发现车型发生的重要转变皖黎聘。”" "  [汽车之家设计] 2013年忿,我去过一次柳州稗,那次捅抬刚,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拿珊,当时仁翰,宝骏只有宝骏630一款量产车型窍,时隔一年胚呐苍,这家公司有了新动作解,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赡。官方表示配径,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摧。   事实上伯差旗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豁协垫,那时纪韩痊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椿,为了配合厂商对车型做好保密工作芍,当时我们也并没有拍摄相关的图片宦卜。掐指一算沥篓社,当时捻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炊唐,在聊到这个话题时卫,项目负责人也表示捅,整个团队在这期间做了很多的工作朝床,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性饶房,即便有着此前宝骏630的经验锑菜,但对于一款新产品而言瞧,整个团队仍旧不敢怠慢膝。   为什么要推出一款两厢车矗善?   新品牌诞生初期钳讣,单一的产品有助于更好的把控产品质量狄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑习舰率,从而将其转化为品牌价值瞥蕊,在品牌得到一定认可的前提下俱,适当拓宽产品线粕赤痉,无论是对品牌夸谴,还是对市场而言都有着积极的一面剩芥规。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型善涉,较为官方的说法是“以市场为导向”幸,不过在我看来泉灵反,这仅是一方面渺,在有了以上需求的前提下斧肆娇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡矛急,于是才有了这个方案绰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彤司歼,车辆的动力系统曹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓤氢栋,无疑是一个两全的方案恍。   两厢车在定位上有什么不同吗镶法?   简单来说烫枯滩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物砷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸堤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衡。相比之下皮荚搜,因车身结构缘故美,车侧和车尾的造型变化较大舒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农,印象中伯赡霞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煞鹤催,有些时候险口,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷僚。当然慧栖魏,每个厂商都有自己的想法艰新,这种实用主义并不是坏事眷,毕竟刀涣捕,车是用来开的觅硼喇,把主要精力投放产品稳定性方面溶,对打造一个大众品牌或许更为重要烙肠法。   在造型设计方面卸净,除了已经固定下来的设计元素外写,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篱童。对于镀铬饰条的理解见仁见智片镜,然而睦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裸,正是在这种需求的推动下庇捷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场褐。   察觉到这一现象后脚攫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吨啃,显然奋,一味的添加装饰条并不合适擅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剖扩。一般情况下领,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹬瓶,除此之外倦细偶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熄稼,在设计师看来砂虑哥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酬讹徒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杆季,我还不曾有过近身接触镰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稀坊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腐靛铅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剐。或许这么长的一串文字来的有些陌生樊屁,简单讲畔,它就是在航空航天器上使用的转向技术剖奴。我们将就驾驶者最关心的方面朴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS观。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孔范,人机交互系统的先进等等飞韶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主需,不难想象Q50的出色认其。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳杆苦唤,同样迪荤,作为宝马1系的车主畅,对于操控的追求反衬出Q50的优异稼矢。而剥离开车身的种种尚,他们共同的认同就在于这三个字母荒先:DAS   【什么是DAS石淖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)复枢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一么效查。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疾话,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逼弯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叫哭。   【DAS工作原理是什么夏每?】   车辆转向时仁锑,不再依靠传统的机械连接烦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制婆,根据行驶路况和方向盘转动力度敛魔锭,速度进行综合计算驼式,从而指挥转向电机机构实现转向鞭。   三个ECU属于并联关系被茅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茸、方向盘卢、右前轮)挥嗓浦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时确,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滩兄,恢复至传统的机械传动转向模式渐蠢,确保万无一失扛萍乌。但在正常情况下袄肥扩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莲蒲焊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汰屎。   【DAS汽车的优势酒撂奖?】   操控性溉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邯典,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况童,享受更多驾驶乐趣嘛死棋。   【为什么线控转向比传统转向快棱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镰撬李。整个系统中没有橡胶衬套拌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啪砰,因此首先从内部减少“延迟”狭醛。   【DAS对过弯的影响喊爽冯?】   转向相应得到改善绒脑卿。传统转向系统钙,在接近弯道时瞎谴,驾驶者需要提前做出转向动作承,否则汽车无法实现平稳转向会潘寥。而采用了线控主动转向DAS系统砰冕身,通过消除内部的转向延迟惠挖,减少了预先动作的必要库,实现更灵活的转向屠驼黔。而驾驶的感受将更加直接啤是图,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凳,毫无延迟欢。   【转向系统也能够减少疲劳休段锨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锰,因此从另一个角度提升了安全到篙瓣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈搿)惫,12款参与测试的车型中尉磋烈,在定速140km/h的巡航测试中闻坝,平均修正次数仍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斜甫吮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碾匆幕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际昵浪叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仍船厕:网上车市(www.cheshi.com)   当然登,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目黎,而对于传统车型非,这一选项代表着发动机钡、油门踏板睛护叔、悬挂阻尼画、刹车响应等等方面的细微调整床馅顽,而由于配备了DAS横,英菲尼迪在模式选择上叙,更进一步的调整了一系列的功能啊,如沟:主动声音控制系统谱、线控主动转向DAS凛谈佛、主动车道控制和主动循寄嗥捶ǎ控制系统ATC等等的设定成。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犁?】   通过上面的简单问答耿嘲,我想我们已经熟知了DAS系统浓蝗雾,在响应更快蹈,相比机械系统更便于维护蚕克褂,节约成本弥贰揽,减轻重量等多个方面都硕果累累岗。而任何事物都是双刃剑隆财袍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雾瞪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪肖,他的解释既简单颧太,又复杂绘榷馈,背后掩藏着十年之久的不断试验熄伤,推理筋贪瓶,再试验的科研过程盲蒜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卷。而这些内容无法用数据体现靖墒爆,还是按下点火开关吧呜瘦浇。   本文导航" "   《极速60秒》挤、《死亡飞车》地、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脾琴勤,让车迷们大呼过瘾井。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贿。另一方面劝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抚殴蚕,但开在路上肯定是最牛X膝簧边,最有回头率的弓蒜始。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乏、“真NB”这样的感叹须摧策,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墟图继,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分句,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服金席腑。    作为最具代表性的美系车型菜宿跨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冻岭两,五代车型熠熠生辉荡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叮搪渐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骚霸吮,主要原因是新一代车型不够“MAN”孝集匙,缺少了野马的一贯的风格档港玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美负隙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掇稗藏。 什么是肌肉车拇溪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车份巧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车欺皆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惕、具有强劲马力挺态烁、外形富有肌肉感的美式跑车墨吻孰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表队,例如雪佛兰科迈罗桑拐、道奇蝰蛇绰滴阶、道奇战马负,还有就是本篇文章的主角福特野马省籍换。不过这些都是字面上的解释斗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义么卫龚。什么是肌肉车梨岔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裙劣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磕稼献,科尼赛克Agera铃非蛾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别笔。但实际上并非如此扒徊,凭借自身出众的一面慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出磷搔肥,成为闪亮的主角究弛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仇携,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机集搓剂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炕但抚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统搽堡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果厂沏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影心,野马还是地道的童星出道!是的孟贬妻,早在1964年刚刚诞生之际辜刮概,它就被搬上电影银幕镣虱目。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浩,也许大家有些陌生吗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品渭。在过去50年里甭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辰萍。    无论是哪一年代的野马扳,但凡出现在电影中遣貉鞭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球详吭戏。衬托主角的英雄气概或是独当一面前,野马都游刃有余掣。在近期上映的《极品飞车》中论鹤,野马更是作为整个剧情的主要线索禾赤泊,陪伴主角经历了人生的起伏含涧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毋县,五门版的三款车型——耀真郎炬、耀享卢啥、耀动分别为52.8万茄、57.8万豢翰、62.8万隙。另外还有只发售500台的限量版刑瞄摊,价格66.6万元构。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菏付掇,只是在色彩搭配上带来更多选择础杀,车型配置也更合理妹悄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器联垒情,并且通过优化四驱系统渺微,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现讹。揽胜极光一直被认为是外观控暗汲郴,但作为路虎车型贿愧,它也有着同级一流的越野性能芍船拐。这是款长着女神模样陀鞘,也有着女汉子般坚韧的车泛。 外观洁蹲砂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漠臀,所以不仅长宽高没有变色,造型设计也和现在基本一致睹。设计师只对一个细节进行了修改猾狙涣,就是后视镜僚盆醛。新款车型后视镜造型整体感强滑烂诫,与车身有更好搭配效果托摹谢。除此之外岗撤,极光传承自揽胜的城堡式车身颗寺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔡闹熊。虽然极光已经上市有3年时间雷熊痢,但时尚感丝毫不减档蝗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上洛,极光有自适应LED氙气大灯僧肖、全景天窗等配置颗连,兼顾时尚与实用性虎裳廉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惭耗砂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰速勺帅,前后保险杠尺寸更大就沛窗。另外撩触散,2014款极光提供了11种车身颜色慷四,消费者有更多选择仓纯。    另外井,外观细节上能看到的摄像头和雷达舰赌,是为了实现自适应巡航妥瀑撇、自动泊车叹仇、360度倒车影像等功能替帮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宿,既可以设定与前车距离或行驶速度随对,当系统计算出正面碰撞无法避免藏嘶联,会释放最大制动力降低冲击速度懒毋吻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能捻思,实用性得到提升剂镐橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蝎,并不是说女性不能开擎共胜,反正我问过数个女性朋友悲室,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗麻梆,完全不是自己的菜荆僧冒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断掇竟,所以我觉得这样描述更加准确锭:这是一款为男人及女汉子准备的车嫂刑。不是说它不好希,事实上野帝的特点非常鲜明掣粮,优点也特别多河,但如果真的不能欣赏野帝的外形木扇,那么它的优点再多也是白搭话圭炮。好了兔匙,说的够清楚了寒,男性用户请继续看下去祁,女性用户请酌情选择罗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠鞠人,也就是售价24.18万的最顶配版本卿。配置非常丰富算酬敛,但较高的售价容易让消费者望而却步山拉襄,毕竟男人也不是那么好忽悠的录币闷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摄。不过既然我们测试的是高配版本戊咎,就来看看这款车卫脱,按照惯例箱棚漆,还是从野帝的外型设计开始扒。   ● 外观沏袱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昆捶,野帝这种偏向硬派和复古的造型枷委,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疚窘芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寺李馁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啼坍,这对于野帝来说无疑是个劣势蹲啸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暇虾,国内汽车消费更是以大为美扛尼,野帝国产后尽管已经有所加长讨,不过还是给人感觉不大丁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啸灌迪,带自动点亮功能的氙气大灯鞍秋绕、大灯清洗功能赏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歇界。日间行车灯采用光带造型乡陶,并集成在前大灯组内季然,样式比较简单踏,辨识度还是比较高的轿。   尽管车身长度不算长府汾蜗,但野帝的高度还是比较高的欠,一方面是车身设计的就比较高大瞪动赖,另一方面也是因为底盘较高撅突,悬架行程比较长痪瞎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm答,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间损财。   后保险杠设计的比较厚实鼎池酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一串,也是为什么我们说它更适合男性车主淳琳。倒车雷达是全系标配差滦侣,不过倒车影像和自动泊车是选配库努,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厕锹歪。   需要说明的是河辰摊,按照官方参数配置表掣乌动,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抗,不过这台车并没有装配后挂式备胎联娘甜,4S店解释说是同样是野驱版含垃,有的车有后挂式备胎掂穗殿,有的车没有杰激,如果不要后挂式备胎蹬俯矛,可以减6000元踞垦蚂。   十辐立体式轮圈嫩谓轨,样式符合野帝的整体风格诬握。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凡泡潍,规格225/50 R17烧戏。这款轮胎算是一个折中方案喂,整体表现比较中庸柑田纪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差料绘挽。" "  2006年始溺斜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牡悲,没一年蓝,这个品牌都在刷新着销售纪录壤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎蜕。2014年工方怒,新的产品问世伴兢,这一次它不再效仿仟蓄、跟随能股,而是独步青云闺。   在过去的几年里土稳辱,英菲尼迪的品牌推广是以设计川亭回、豪华为主要核心董响,由于旗下车型均以大排量为主腻翠极,并在操控性方面有所见地录浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手查规柯。作为一个初来乍到的年轻品牌芍通,每一步的迈出都显得格外小心嘶擞囊,在保证动力性优势的前提下拴瘫瘸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舜刻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距投,原因很简单恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呕便,也就是不同于别人的卖点骄奸令。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎晦卸,英菲尼迪一方显得格外冷静楼魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辛浇,好在当它真正来临之时马,并没有让大家失望踩敛瞳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼化。   在介绍这款新产品前戒菊,我想我很有必要做个说明睬烂蒲,Q50实为G系列的换代产品未京,在2013年度酬捕沉,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫睫蚕、SUV采用了全新命名既幌,即轿车使用Q字母阀冈歧,SUV使用QX字母昧廊泊,后续数字分别代表车型分渺,这样做有利于车型之间的关联度共。   2013年炮软氖,我的同事在经历了12个小时的飞行后配裂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠氏酸,在回国后的闲聊中慨,他的目光坚毅额渐,言语中难掩一丝激动霜呈,当然他对这款车的最终评价很高颁澜,抱着这股期盼外拧,我们今天找来这款车凭脓,一同来寻味我同事当时的所感炭抒税。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间思,所以厂商提供的测试车依然为美规版镐两,所以动力攀、底盘的调校凶段,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洛喷,但整体设计与科技性不会有任何出入魏结嚼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夸刃,也算是足以解渴了辟。   对于设计语言四个字来说炔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氰从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍漆疽,有时我甚至会想怒乓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量每?正因设计团队的不懈努力暴蔬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宏。   低矮的车身肃,流线的车顶统鹅,都是上代所传承下来的精髓报霞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大特,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸,这与宝马3系的水平相当焊地,优于奥迪A4L懊抄、奔驰C级等产品部尾控,别小看这一举措公犬菩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨逗。   对于轮毂轮胎的配备上袱磁,英菲尼迪从不走低调的路线恭垫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龚钩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中橙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睫拨吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应图寇。   本文导航" "  2006年始檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦羌榷,没一年丁沫偏,这个品牌都在刷新着销售纪录儡理,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凳绥。2014年邢南,新的产品问世练,这一次它不再效仿韶烘廊、跟随少扯槐,而是独步青云糜乘鲤。   在过去的几年里镭激,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉圭枫、豪华为主要核心非,由于旗下车型均以大排量为主描,并在操控性方面有所见地芦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮级。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心逞拆恒,在保证动力性优势的前提下底灭悉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起蔑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滇,原因很简单坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解斥,也就是不同于别人的卖点殴。   在同级对手们相继更新产品的时候杀,英菲尼迪一方显得格外冷静警拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散怀苦,好在当它真正来临之时丛,并没有让大家失望皆良,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胸霜。   在介绍这款新产品前霸感,我想我很有必要做个说明蹿榷挫,Q50实为G系列的换代产品逼,在2013年度蜜态绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车焕链、SUV采用了全新命名猾蹦兄,即轿车使用Q字母浪,SUV使用QX字母颁吵,后续数字分别代表车型瘟,这样做有利于车型之间的关联度另五。   2013年魏,我的同事在经历了12个小时的飞行后视常,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽粕悸,在回国后的闲聊中奴旅,他的目光坚毅搭,言语中难掩一丝激动揪钉,当然他对这款车的最终评价很高炔,抱着这股期盼刻灯倾,我们今天找来这款车劝步汝,一同来寻味我同事当时的所感狡计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间确太,所以厂商提供的测试车依然为美规版风猾蓉,所以动力溶、底盘的调校星鹃贫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同物脾幂,但整体设计与科技性不会有任何出入雹夹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔑奈,也算是足以解渴了敲蔼。   对于设计语言四个字来说奴距傲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爽饶岔,有时我甚至会想骚唤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量须掂?正因设计团队的不懈努力讨便,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹老。   低矮的车身委订疼,流线的车顶烷柬,都是上代所传承下来的精髓拧乖簧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卷第陕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒,这与宝马3系的水平相当稀冉,优于奥迪A4L刹疮、奔驰C级等产品掂咆,别小看这一举措冈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杠捷沫。   对于轮毂轮胎的配备上静,英菲尼迪从不走低调的路线泥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲粱将。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铝藉倪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80橇、陆风X5湾尼句、全球鹰GX7捆,但依然无法撼动它的地位赫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳婆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来竟,它就是CS75耐侗逗,来自长安汽车农庆。   在众多国内车企中诧糠默,长安汽车拥有较早的造车历史娃哄,并且对越野车的制造要追溯到1958年虽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面策。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惮菲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衅逻。   在对长安历史阐述过后忱票翔,这款新产品更是令人期待颊。在2013年9月虽窍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发牟饲,一经面世便引来了无数人的驻足雇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表反虽,诸多细节上的体现柏日,可以看到与时代的接轨靶,说实话辑烫垢,即便与合资品牌相比家,它的设计也毫不逊色淳徽斡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泼创协,在首次无伪谍照曝光过后哦推辈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壕慌。从车身尺寸上来看褪池,CS75在长度与轴距上的优势突出伐戊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响馈。在设计上缆迹刃,侧车身的视觉冲击力有所削弱荡释,平和的线条增加了些许稳重感退钳航,而在配置方面绝不含糊挺棉放,右侧后视镜配备摄像头瘫庙,为泊车提供了更安全的保障穿,此外17寸轮毂的注入拳,也为整车视觉性增加了不少好评分屁蔽。   车尾的造型体现了丰富的层次感肖挎腹,使其得以回归至前脸的感觉悲老,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔健卡。此外惜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遂苔俏,可以看出CS75在配置方面的丰富性超。   本文导航" "  上半期建,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崩接享,不同的设计倾向与不同的品牌定位府甭腹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窃剃视。在“下半场”的对决中秘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袱弯撼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果繁搞。   点击阅读鹿拷琼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渡童矛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碉污拖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表德仿墒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后去豪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓄,以应付那些五口之家出行的需求汾撕。行李箱空间的比较顿姜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下誊祷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扯,或者带孩子出行时管,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碘。行李箱内是否配备12V电源接口托,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱邻搽钩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹈。   ·模特A(不戴眼镜)身高露:170cm 体重鬼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡碑:175cm 体重邦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烂陷酒,长安福特此次也算酝酿已久了拧,可以说即将推出的翼虎公攫,每个人都能从中找到自己心仪之处疙息,例如极具冲击力的外形泰斡窍、科技感突出的SYNC系统蒜落偏、人性化的内饰细节设计泡卞嫉、又或是强大的日常实用性毫凄,这次趴陀船,同级对手们真的要小心应对了底市抡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脐花,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点文,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抱瞧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弹氰角。显然挖顶,在错失2013年的发展大好时机后纹沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竞赤,其实也能够走在大部队的前列攫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段位,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多道琴。眼前一遍利好前,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008连缅梧、雪佛兰TRAX叛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位叼试棉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耍经袄,至今我们还没有看到实车笑煞盯。从目前的情况来看旅杭,它们很快就会来到我们的身边皑协。正是这个原因高,在日内瓦车展媒体报道结束后踩,我们并没有着急回国锣,而是完成了几款车型的海外试驾夺、测试和静态对比的素材搜集皋使,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目脓。   看到这里竣剂,或许你会产生疑问凡池锻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奖夕?坦白地说斑侧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的权:1.它们必定会国产并且在国内销售砂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孺庇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来识擎,只是一些细节针对本土化进行了改造似,但外观内饰设计掀、车内做工皖、人性化厩碍粕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墒朵床。综合上述所言晶疮滴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谋荒未。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛李熄,感兴趣的不妨继续看下去妈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用覆憾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炔。例如CX-5那、ATENZA阿特兹敛蹦钦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朵晶。最重要的是瓷啃,它们不仅有所创新襄替精,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风匙湍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偿,再到如今的Axela昂克赛拉轻昂乃,马自达3已经历经三代车型的演变嘿。据长安马自达相关人员介绍囱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绅趴垒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碑膛荷。它的眼神更加犀利帮梧撑,车身线条更为动感德驶鞭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侵览娠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识环,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粹谴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娶侍物,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颗无。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线暖挛枯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钮。另外辽录,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神细魄纶。据厂家人员介绍钞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攻陷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徒逝,使它的整体视觉感受类似红酒一般费泪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喜捎摄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霓硅,两款车的轴距同为2700mm枯换。相比同级别其它车型戈剑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势闪雀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写小,不过轮圈的造型稍显普通降汾届,不够运动倍权。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列楞课,规格215/45 R18恭,抓地力表现不错士惹健。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渺,规格只有T125/80 R16疼茫。   尾部的设计不算惊艳灿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唐牟煌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澄睬,这在同级别可是十分少见的粕伐价。" "  说起海马福美来炭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抽抡滔,转眼十几年过去描奉,福美来已经迎来了它的第四代车型魏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惊割。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拾,新一代福美来M5采用全新平台打造岭乃,不论外观还是内饰仙寐凹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒龋蛔。在此之前疆瘸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幂储唉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧镭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尝,宽大的直瀑式进气格栅叛裙,大面积银色镀铬妊,符合国人审美乳膛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剃泄,腰线采用分段式设计摩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲁,凸显运动感零。但只有左侧为真排气口烽晶,右侧仅作为装饰此绦际。" "  对于中国汽车市场来说秸酗,凯迪拉克属于一个后来者吧埔,当然这指的是豪华车市场坦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锣授,那可真要拿出点真本事寿迪惮。凯迪拉克也明白这一点攘茸,去年就将全新车型XTS进行了国产化锰爸,并且上市销售境,销量也是比较乐观的鲤烦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里簇董诲,无论是配置上还是动力以及外观设计上富,至少能让大部分潜在的消费者接受寄角吨,这确实不是一件容易的事情臂。于是黄渺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款急,对动力和安全系统进行了升级功盟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咸哼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版此抹,仅有一款36S铂金版杀吗蒲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变表码妇。   2014款XTS 28T铂金版外观暮:外观延续36S铂金版的设计恰厩藩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同撩低摊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淬蜡赔,在其他方面则没有做改动般。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子图乌,没有做太大的变化刀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讨秤郴。   XTS是一款善于运用灯光的车舅猎,它将大量LED元素装备在车身各个部位哗,正是这些时尚元素的出现袖仙虽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纪级,获得了更出色的细节表现力即。这些称不上优势的细节表述彼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谅柔磺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示螺泛肆。尾灯依旧是LED垂直式的造型楔烫什,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致破嫉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搜烦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储粱。早在上世纪五六十年代季劳喇,Citro?nDS就用上了可变悬架藏膏多、随动大灯扦岗、转向助力即健谰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捂,加上极为飘逸的车身设计宋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孰慷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩钱,2011年长安标致雪铁龙成立温千硷,到今天我们测试全新DS 5LS驾山,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坛,音译的中文品牌名念起来很接地气窖:长安谛艾仕付,有股莫名的喜感泛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岔,是台正儿八经的三厢车橡铅诧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赶督褐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙宿。如今辽念瘁,马自达6已经发展到了第三代嫉辈汝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽省瓶,它的名字叫做巢:ATENZA发核肥。之前我们已经解读过进口版本疥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无矮庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆乐防。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晒栋,这一次排量可不仅仅只有2.0L欣们,还有更加令人期待的2.5L缅枚。   注糕:此次测试中喘凉,红色车型排量为2.0L餐,黑色车型排量为2.5L肌泼饱。国产ATENZA目前还未上市略撑厦,此次测试为抢先测试顷胚,车型为试装车氛辱鼓。   截止到发稿时厩,官方宣布圈兜呢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛,上半年上市销售甩焚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修隶,我们还是先来聊聊外观摔。相比进口ATENZA据韧匿,国产版本在外观上基本没有变化显管,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据藉奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寒难,“下”这个字可意为“以后的”绵,用来表示那些目前还没发生的吃段剧、未来也不一定发生的事情侥。比如有人说“下次请你吃饭”寐,谁知道是不是真的!同理钦煽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皮滤,实际上暗藏了一些不确定性侩:它能引领未来汽车的发展趋势饲?或者只是一句空泛的口号巧擂户?这是我最关注的问题令佰歼。   当然也会有人更在意其它方面额疾,比如外观内饰和空间等等县愧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舞,本篇文章的最后也会提到私誓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能书。   关于下一代城市SUV的概念绷孝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼎。在他们眼里锚,很多城市SUV都太“娘”了才麻传,连个小土坡都爬不上去怎么行惩啃撇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘦确慨、勇于冒险的心费妮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一司稀氰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扰辆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赎漠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员编悉肖,它能够去接受户外的挑战嘶啡饲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穗壬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晚猩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熔,目前主打3.0L排量的三款车型钝蛾委,都搭载三菱第二代超选四驱系统夸堂,售价39.8-45.3万元哄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稿晶,还有一个最简单区分方式酒,只有精英超越版才标配后拖车钩咐救。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史停顷系,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹊,陆续又在第三代(V73舞秸、V77等)和第四代(V93路蛋矫、V87薪擂憨、 V97等)等车型上装备鹃欠累,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桐潭、四代帕杰罗)锑差徐,现在销售的为第四代帕杰罗巾抽窝。   如果单从分动器的挡位看虚问霜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摔,拥有2H抵跑、4H旗疗、 4HLC截、4LLC四个挡位巴红械,在后两种模式下佳季纠,中央限滑差速器LSD被锁定卿,为四轮提供均匀的驱动力瀑停谭。不过值得注意的是瞧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梧懊星,前凰勺姓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棱毛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堆,正是这样的全路况实用性撵,才被成为超选四驱系统戏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下删,可以在2H掏脾、4H挡位间随意切换厦习,当处于4H位置时瞳,它相当于一台全时四驱车型湍吃掳,可以提供更好的抓地力和驱动力琉澜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挞毛,而处于2H位置时堡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窖,不过这样一个大家伙油耗不会太低奢芜顶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾埠,4HLC模式时筏,中央差速器锁止惜疙师,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桥咐,不但锁止了中央差速器库朴联,还拥有更大的扭矩输出删,此挡位的传动比为1.9:1汝完,扭矩被放大1.9倍猜躲亢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亥樊,4LLc就能派上用场肝。在车内钉靡,仪表板的中央会显示当前驱动形式荒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换什,并随时了解到现在所处的驱动模式蛔擂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遍肥,应付一般路况毫无问题扯式泥,但如果长时间处于极端情况下叮迪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱界唐盗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多分耙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痕室,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肉,同时也提升了整个历险过程的安全性嫂,因此光有一颗狂野的心还不行虽畏守,还有选择一个可靠的伙伴溃爸袱。 责任编辑褂说:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焚裴盎,已经上市四年了蜜涤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计少簿搅,跟老款福美来相比档次感明显提升钝入看。除了看得见的设计差别幸锋枢,福美来M5在配置勿、空间方面也有不小的提升很。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焚啼犊,1.6L车型会先期上市色定草,后续还会有1.5T车型推出睡五交。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泥骑伸,其中手动挡共有6款醚械涂,自动挡3款膘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卡,厂家介绍说叫旗舰版欧玲桔。由于厂家没有提供参数配置表奋娃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菊杯蹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型律科。 ● 外观栏浑:中网造型似君威杠蝎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面关暖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头备涂,尤其是车身长度臂煎锰,福美来M5达到4698mm扑穿贯,超越绝大数同级车的车身长度扳轰。跟老款福美来相比塑耿,福美来M5的车长轻划、车宽和轴距都稍稍增加一些晒钳剂,而高度降低了3mm料关份。   因为长度和宽度有明显提升唾,高度基本不变迷娥限,车头设计的比较厚实蓬赦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的共钾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惧劝怕,格栅同样采用镀铬装饰绷缓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像许。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蝗提翱,老款福美来就已经开始采用牟厩蒋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潭抡。中网轮廓稍有些不同暇,老款福美来的中网较矮扁热胆,而福美来M5的中网稍高墙绵琉,看起来更加厚重宪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盯。除入门级车型外猩尖慨,其他版本车型都配备了自动大灯评吝,这点还是比较厚道的良到蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯弊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔风窗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬姐辉,能明显提升辨识度杯交。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偷,是2007年买的栖坎良,到今天行驶了9.7万公里左右伶柯砍。日常使用中油耗7-8升/百公里硼辣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题录聘甫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔬弓,第一就是便宜辖辟煌,全算下来8万;第二就是配置高楔梧,07年8万带皮革座椅蒂谅歪、天窗玛筏汕、自动大灯和倒车雷达的车不多诧,而且空间也算说得过去廖腔菲,总的来讲这款车符合预期参腑铺,坊间说F3小毛病多炮单投,不知道是批次问题还是命好狙翔,我家这辆倒是没什么事儿轰壕兢。新F3于今天上市肌,领导说我算车主汤较,于是我就来了拢瘟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擦墓侯,聊聊老款在使用中的各种感觉番。   ●动力及悬架疵彭沁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱邪,动力够用盲举,只是起步比较肉捂秒灸,1挡和2挡齿比跨度偏大腐悍淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多慑浪事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篇坷。   油耗日常市里开7-8升/百公里具集淡,还算满意破箱。悬架初段有些生硬酸衫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沫,对于颠簸的过滤一般猫掏,后段软淋,拐弯时车身倾斜大说媚欣。总的来说算是个合格的入门级家用车岸叮。   ●配置及人性化设计实:   比亚迪一直走高配低价的路线谓瑰,配置丰富凌,前面说过穷,皮革座椅第冬介、天窗风忱轮、自动大灯和倒车雷达都有所配备羡哄乖,另外横磨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郊破,虽然不好看瓷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的光疲玩。没有行车电脑显示屏锻氢纽,无法了解平均油耗豪钱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤函叫,首先价格便宜圣,其次当年没有也不新鲜)腐春秘。   人性化设计方面改,四辐方向盘比较细浪掂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哄妨返,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勉,四个角随便按一个都能触发须。日常小储物盒好用课,票据涤诡、手机和水都有地方放磷,不满意的是门板储物太新劝旖臁(硬伤)鹅,平常只能放车证之类薄的东西腔渺毕,连杂志都放不进去林,后排基本上算是没有储物空间霞踩。   ●做工疚让: 内饰和外观各方面做工比较糙文视肩,主要体现在接缝上当寞晒,不仅大而且不均匀谓特北,这是急需改进的继纪剁。   ●空间蛔蛊:   F3轴距2600mm挟收,我身高190cm劣射舍,有时候我开车喘系,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墨葱阮。后备厢空间大东困,而且比较规整吹骏磋,用它进行过几次小规模的搬运钩,还可以妇茄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲城僚掠,试驾中我也重点根据这几点进行体验惶,看看新F3有哪些改善和变化奴电槐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唤鬼辅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僚,仍无法挽回姑娘们的心惮,如今她们只爱大长腿和都教授瑟队。不知道你们发现没有刃,宝马在汽车界引领着同样的潮流单叹那,硬邦邦的3系插、5系换代后都不再凶猛钙,舒适感和精致感倒提升不少篱赔练。现在轮到X5了魂劲珐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吧壁,我勉强同意这种观点材耍画。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埔访疤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片傲惨赋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疮聊熟,更显精致克厕。总的来说钡括鸿,它不太凶寺敦捞,更俊美一些墓缎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市习,除了外观与内饰的小幅调整外扦,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠕涤卧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讥,逸动采取了1.6L家庭够用洼券、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袍捻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楷懈残,一个争取“各门功课”都不落下苏,一个则是专项选手谓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棺泼。 ●外观潮丹蛋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筋:轮廓流畅栖辛粹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列示靡厦、瑞虎系列太身、风云系列及QQ系列)逛,同时带来了转型后的全新车型瘫碌妈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7同口湿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疼峭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兰迫魏,更是出自海外设计团队之手翱题,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拔。" "  刚进入社会的年轻人惮,它们也背负着太多的压力浪,在家庭事业初步稳定之后瞥保,一辆车对他们就显得很重要蓟。致炫就是一个体贴的产品酬桃水,它有着炫目的外形亢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沥阿挝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乃矩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫计惦颗,变化的不只是名字谩,更是尺寸和定位镁,风格和潜力叙轨化。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肮哨扯,吸引着更多年轻的用户群体工计。   致炫外观灵动时尚现挞,带着一些年轻的运动气息掀,车长为4115mm和昂剩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疆瞪汗,比老款低50mm;轴距为2550mm乡遂,比老款长90mm翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剃儡帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坝,这样的设计更有利于致炫的散热保歧忿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜青。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利当溺嘘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格额睛藉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺投,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伎崎幢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轰搬旱。   在ABB的阵营中败,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车龚刷沧,他们的目的很明确瀑甲堪,就是抢占国人最热衷的这一市场猴糖。对于奥迪A4L府、奔驰C级毖伪、宝马3系而言添酶胳,三者都有着不同的亮点与喜好者截,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邵。   在这款316i消息正式放出时吞稀煽,包含我在内的许多人都会想到一个问题唉,那就是究竟会减配成什么样笔墒?但在实际看来前,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神羔凉。无论是进取型还是运动套装版衔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距煤麻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氛,当然如果你肯花7800元救癌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慕彩。此外皖守席,对于现今发达的网购来说骋蜜瘸,这个根本不叫个事耿抨量,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多编汝,此外还有多种款式的副厂总成可雅,质量咱们先放在后面甜势粕,至少价格实惠也能达到美观的效果盛封娃。   虽然入门级价格不足30万了虚超,但你却可以得到一款原汁原味的3系糯班稍,在定名中你就不难发现逃哩拇,316i中并没有“L”喝灭绕,它是基于标准轴距系列中的一员铝较管。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疥,对比现售的奔驰C级癸、奥迪A4L而言袜伶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势促。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湾,这是国人特有的爱面子传统踞健,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漆酱淋,他们自然也深知这一点贺垂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动阶侮灿,单出排气也与320i的相同闷途滑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浇醛,不过这一项在网上也是可以淘到的厕空凡,副厂价格也就100多元卸阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐群,然而在国内凑兑沉,它还是一种小众车型财道。可喜的是痉拘,近年来随着“旅行”文化的发展欠,旅行车也渐渐被人们认可兜。在我看来裂暮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种并豌恕,一种是像奔驰C级旅行版峰琉、沃尔沃V60那样建瞪,通过个性透、漂亮慧东、动感的外观设计获得年轻人的追捧堕川。另外一种则是踏踏实实走低调号梨、务实的路线咖,用内涵打动消费者硼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪贡热。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拦芒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓢撂尼,外观标结、内饰进行了相应调整残谋揉,配置也有所提升录奴蓬,动力系统则保持不变炽赴嘉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版活蓄戊,售价33.48万稿必藩。除此之外烘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灭酮,指导价29.98万沧。   在介绍产品之前胸纺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晌缸耻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秽陡未,1985年顺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司碍煎皋,这正是斯柯达的前身锋。需要说明的是绥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咀仕哥,并不是指该车型限量销售蠕簇。   ●低调慕兰沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看联,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂勉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翔羔访,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陌、稳重省,所以严格来讲嗡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版微。从上表可以看出肋喂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辽接喊,而且更重要的是牢哆,速尊的价格更加便宜蕾熊伦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哇修。全新样式的中网格栅更具有立体感酸,大灯组内加入了LED日间行车灯暮舞设,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尝峡,朴实长灵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踌棉甩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苟肛哗,并具有自适应调节功能丹。新款车型的前大灯造型更加犀利蚕。此外遂化嗓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屋,简洁修长靠黎讽,没有太复杂的线条勾勒坦弘鳖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捞邪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碎谎拌,规格225/45 R17遂斯棘,这是一款侧重于节能环保的轮胎秘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凌犬钱,圆润我、饱满粗、协调僳酶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吩、耐看得多盼氓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呜,尾门上的线条层次感比老款有所加强完防。此外溯嘲,尾窗上沿的扰流板帝孟牌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川帅瞪,让速尊看起来很有范儿扛朔。对了芬抡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管砰诵辛,一般人还真有可能会被它吓到沽,其实它的心脏只是一台2.0T磁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹃敬馅,在北京借着区域上市之机庞岭,我们再一次体验了自由光的越野性能祭屑谁。作为越野车型的鼻祖览枪秤,Jeep用自由光再次向人们证明聪癸,即便做的是城市SUV耪得脸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筛尾,但是在四驱系统上恳舜猛,Jeep却有其过人之处毛囱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邢剖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器连。    简单来说杯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哎炽,也就是说落,当前轮打滑时葡鼎麓,动力会输出到后轮玛堵变,使得车辆依然能够前进溅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖脱把、交叉轴这样的情况)贡吗慑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器型庆,脱困就很困难了搐工。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈韶前、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衰辣上。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造遂庙挡,以横置发动机分澎、前轮驱动底盘为基此北邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淡敦荣,实现100%前轮驱动倡,提升燃油经济性航,而且它的后桥也具备多片离合器结构牢殊,可主动控制左右后轮的扭矩分配碴,起到限滑差速器的作用妮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匠绊藏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡闯揩派,还具备后桥差速器锁止功能巩稀不,实现左右车轮50:50扭矩分配杉然。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择经。    在实际体验过程当中聚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰融瑟偿、交叉轴砍芳惊、炮弹坑乐、搓板路等等越野路面实,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氏,越野能力无人能出其右秀磺拦。    然而作为一款城市SUV沧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘁其蛔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拍干。    另外股普,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虱统饶。相比同级别的SUV吵,虽然在越野性能上依然具有一定优势驼功碳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仍旱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滔帆狸,但是进入这个价格区间以后顽埃尚,消费者选择的范围将更多旁、更大晌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伯,在竞争力方面依然不具有明显的优势朔。    或许尽早国产化降低成本焙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澈的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扭爆旗。如今泡凰,马自达6已经发展到了第三代螺岸桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爬,它的名字叫做硅坞嫉:ATENZA杏忍签。之前我们已经解读过进口版本鸥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟毕桥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点池。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴熬猫,这一次排量可不仅仅只有2.0L孩癸尚,还有更加令人期待的2.5L铰。   注糙:此次测试中俊眯,红色车型排量为2.0L烁,黑色车型排量为2.5L供世璃。国产ATENZA目前还未上市体棱,此次测试为抢先测试镭筹,车型为试装车敢。   截止到发稿时救唐,官方宣布骏米,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”码你,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈硅戈,上半年上市销售姜范椒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀,我们还是先来聊聊外观飞豪透。相比进口ATENZA居踩某,国产版本在外观上基本没有变化烯燃唤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注素睬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叔炮丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断斗蛇,它不同于以往的两代马自达6疚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磁悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丰呐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揣。总之从结果来看宫阜绒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赦胁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美裴,希望它能够像老马自达6一样圈冈霖,百看不厌疥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凳,仅针对这两款车型来说溉痞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA田,而黑色则太过低调裙怂,完全掩盖了车辆应有的魅力踞监。ATENZA的红色与大多数车型不同掸拓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哆兜,不俗套贤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筒,轴距为2830mm嚷,与进口版本相同袜。相比同级别其它几款日系车型坟须孟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势变忌吉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔放怪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歇番,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犯副汀,科技感差了一点矗踩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烩币观,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光危,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枯咖,相比之下确实显得小了一点视鸵,为什么不折个中瘦损,采用18英寸呢混?   两款车的尾部设计几乎没有区别锤单,尾灯样式相同枪橙,双边共两出的排气管(没错妈,为了表达更直观阑、清楚楞斤揽、无异议拖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓝卢,这是马自达6一贯的良好作风攘车帅。总之季宪冕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒋喀,谁都知道SUV车型最为畅销卑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出爱猩献,而卖得好的却还是那么几款缎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙判喊,还要等到试驾之后才能给出答案绕垃拴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慈荣搭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV好。从风格上看酮,海马S5偏向时尚涂厕、运动常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姜。而在配置方面稿窖宝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞘匙。根据目前了解到的消息际窗,这款车型的起售价约为9.5万抨妙,如果消息属实的话毫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵疤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挺撮醚?   外观册快:设计新颖崔罕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰枚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位澳芳昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司负鳖赖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型问,也将它的风阻系数降至0.34悼伞合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桓,比例上感觉怪怪的沙蕾吗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剖茅扫,有效地提升了视觉效果荷期合。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神捣创。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦躬荡、转向灯以及雾灯皮竭双,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淑。   作为一款紧凑型SUV东,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芍填,轴距达到了2630mm耐镶。与同级别的海马S7相比怂凶扩,虽然在车身尺寸方面有所减少亩,但轴距却多了11mm拱板,整体空间表现令人期待习略捌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晴限,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爽监壁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攘咯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剔门千。" "   全新的A3备受关注譬俏,这其中的原因有两点仇雇,一个是加入了三厢车型精妈。而另一个贫桶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型划。只是这台车来到国内较晚称碾稠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生接髓补。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砂行,简单明了的说继,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型槐受咆,而必要条件是横置发动机定珐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖甸础,但消费者从中又能得到什么鸥诺?如果按常理来看驰涕色,对消费者的好处应该挺多的牢托磁,比如车更便宜了献党,就算车不便宜配置也应该增加了岸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低脖肛柯。但上述这些还只是一种期盼翘茸敬,毕竟这个平台的车型刚量产不久班诫泊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显俏郝垒。至少高尔夫7是这样澈喉锋,而全新的A3由于正式的价格没有公布屡戎,所以也不好定论稍崩夺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疵抨捞,这次引进国内的共有四款车型默,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雀洪虫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侣恍,6速S tronic双离合变速箱仙。在本月的21号咯巨垢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屁。相比老款的两厢车型丹律,轴距和车身尺寸都有所增加鹤番,而且在轻量化上下了不少功夫粟芍倡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吩蝎,但在配置上基本都可以进行选装任。由于三厢版为新增车型论母贫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峡讼筏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日栓龄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁含彼,“小改款逼侥栏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款县,而值得注意的是耍猾痰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上急免禾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议卢靡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伍棺步。”吉利控股集团副总裁檬磨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态噬,欣喜之情溢于言表吃唤。    亦或是巧合捂懦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巧瓜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘟,一方面违焦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拼淬荚,另一方面亢计,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倾窍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域五桔梢,种种迹象表明慑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娃掏。   诚然地,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳申,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时的灌,孙晓东对媒体表示斯逛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪聪,吉利收购沃尔沃之后椽睡勃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹅部屉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生火惕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锹位。" "  在国内九帮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的爬频,它凭借动感的外观般拴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卵嚏,后来者RV4渺、途观笛临补、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮架呈奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贯胳豆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钮梢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了摩稗。而今年蒲,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”握。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈匏弧,年轻化投稻甭、动感化的外观设计就是最好的证明韩湾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒂截,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车憾捅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欧,层次感以及运动感比老款强太多了藉劫慷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狼潦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条馅,流畅的曲线让它不在干巴巴识,整体饱满了很多誓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协点贬。   在侧面线条的过度下勺抵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型函,并且加入了以装饰性为主的扰流板秤献需。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性承畅鲍。后尾灯变化更为明显测,竖条造型变成更为接近长方造型列日。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沉赎,一定会想起Jeep吧,提起Jeep疙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了老藏晴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜凶,看看它在这部分有着怎样的表现镭叫粮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嗡途,并且不可选装以外扒厩劣,2.4L 豪华版可以选装该项配置趟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唾官节。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渺缉邢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慌,从功能上来看比较全面巷忌,下面我们就一起来看看它的实际表现肩畏刹。   更多精彩视频竭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作贿,调整比较细腻蓖岗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畦氏,而且还可以停得很正两。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话扑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柯广,如果继续操作险,系统则会中断本次自动泊车啊腺嫡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挠泡,我一定会把奇骏放在首位心,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巍冻律,性价比非常高弓。不过自从2008年上市至今的6年时间里动但,它始终没有太大的改变握,另一边竞争对手们却在不断进化青富逝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者就,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律培,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汤碍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啸探仓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戏唤,而看到新车的第一眼就会让人感叹舶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莲煞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)躲耪脖,并且也是该平台衍生出的第一款车型锋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篡。相比老款车型略显古板的硬朗外形疾,新车则显得更精致刨,更有设计感衬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上错虑蒙。当然桓,除了视觉效果之外唾缚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袜祷?这也是今天我们需要探讨的问题拨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型事胸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陵颈,我们本篇文章的测试内容并不全面枫差,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据认签,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章博台搐,里面对新车外形桑汉、内饰等方面都进行了详细的解读理物漠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酗废燃。另外嚏孺羡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拖姥豌。   ●增加更多高科技配置继沫届,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品交鼓,除了拥有出色的设计洛、良好的工艺和用料之外仓衔靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赂,翼虎就是个很好的例子禽鲜回,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势假丹。如今的新奇骏身上车,我们也看到了各种高科技配置如,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霸,在两年前它就已经崭露头角偶趴铆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样新狮脑,连控制面板都完全相同两课床。虽然东西不算新湿烩犯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先檀蜗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化公稼焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乖篮逝,汽车作为生活中不可缺少的一部分藕兴,也同样要跟上潮流修技怂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车甩狙,很多的印象都集中在日系的丰田车上繁纯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等劣临,由于起步较早盼填经,所以在混动技术上都比较成熟草。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沙雌,一方面是因为未来的趋势怜了,另一方面就是对环境保护都有一份责任痘。但能让人印象比较深刻的不多叛竞倦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外善胁敢。经过一天的试驾体验悼薄蔡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皖河辜。   外观方面俊匠:设计大胆前卫担惩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后笔,给很多人的印象就是模仿辟雌到、复刻稿付毁,aygo泄楔、花冠哩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬。实则也是没办法的事儿湍胃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始切,不过从秦看来特烁船,比亚迪似乎已经脱离基础阶段集抨返。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怕陀首,整车设计偏向年轻化眷,前大灯内加入了日间行车灯钢。车身尺寸方面刮惫匣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郎筹,轴距为2670mm轰洁。   实质上匿河蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明顿尘,个性十足干藉,他并没有针对大范围客户群体而设计罢,更多主打年轻菠龟、时尚元素涧剔。这样一来算,优缺点也相对明显揩屡,需要一定的时间让更多的人来接受他缉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隶翰,充电方法非常简单也很安全磺。通过家用的220V电源就可以直接充电奶径,但是要采用三相插座休邯。车内的仪表盘可以显示充电信息猎纷铂,包括电量以及预计充满时间苯,而且还可以选择预约充电憋咎筒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酸,虽然我的“档期”已经很满嗅靖敢,截稿压力山大鼻判狠。但作为潜在车主行坦嫌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平朴硷固,它和福特嘉年华规、大众POLO会有多少不一样奶,谁更值得购买唬瞄。我想这也应该是大家都很关心的问题挤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芜钵票,以供大家有更多了解坦粮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元午剩淡,分1.3L和1.5L车型伴贾,提供5挡手动或4挡自动变速器却。这也是国产的第三代威驰车型久,相比老款车酥,新威驰变得价格更低核菠、空间更大胯拴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫供垦齿,在广汽丰田4S店中销售苇铰燎,价格区间6.98万-10.88万元弗椽烂。两者动力系统拾告、内饰设计完全相同刮逗错。只是外观分成两厢与三厢册劝,配置上有细微差别而已烈管绍。好了仇玛,我们就从外观开始说起囤诚。" "  导语嗣:在新能源汽车研发领域岔,比亚迪一直是领跑者饰彤雌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者层屑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憨,能够开发更为节能立围糯、环保的电动汽车产品人仟,实现性能的提升和普及应用高滇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淌伤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吐。   历史上干憨,秦灭六国蒋围,结束群雄割据时代沫蜕堪,统一中国骄倦,开创了历史的新纪元然鹃诡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夯苛,势必证明其在以下六方面的实力氦材沮:   一付侯涤、比亚迪秦到底有多快卢层?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忙储参,全球有52%的车型百公里加速大于10秒武,23%的车型在8-10秒览奠杏,17%的车型6-8秒财就,仅有8%的车型小于6秒入叔匪,代表车型如保时捷卡宴4.8L避具袍。今天倘变,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下笔,秦百公里加速为5.9秒猜席,而记者实地测试时某鲁譬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唇。   跑得快自然有其道理羡物,秦具有“双模”动力懈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巧莫模,在混合动力模式下桨,秦能爆发479Nm的扭矩艰,某种程度上可以与那些超跑抗衡氦胺鳖。 二萍碑、秦油耗到底有多低饶挨?   根据国际标准测量核算唉胺筋,秦百公里油耗仅为1.6升脆闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式固。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式健,纯电动模式时锣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祈勃,整车自动或者手动切换至混合动力模式试婆楷。在所有模式中广,秦还能进行制动能量回收橇,即电机向电池反充电春,每百公里回收2.5-3度电吉间尾,可以多行驶约15公里拳。 三苏孔、秦充电到底难不难甘?   一句话回答实眉丹:有三口插座的家用电源就可以此拼硕,就像充手机一样方便咳抢。秦的电池容量为13KWH普阂迫,可通过220V电压卢,3口插座被努,4-5小时充满电昧响僵。秦随车附送一个智能充电包隘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖墨潮。   四啦、既然用了大量驱动电池搔靶,到底安全不安全?可靠性如何献汗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帝。单位能效比揪嗽加,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咕净修。但是安全稳定性方面则恰恰相反玫屯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纳汾素。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣味,是目前市面上最安全的驱动电池变逃浪,没有之一噬屎霞。   可靠性方面嗓迷,据比亚迪测试悍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茎岸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修箩牧,业界罕见垛。电池电芯甚至终身保修趟。 五碌、秦操控驾驶会不会很复杂晒郸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帆桑,习惯之后甚至更加简单仓览樊。新增纯电模式仪控驾驶烩霉复,更安静澎、更节能晌。   六悍吗啥、电池组电用完了如何行驶杭耍瀑?   据技术人员介绍衫巾睡,秦本身不存在电用完的情况脓。电量不足时份,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胃绍亨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齐贪。   此外软,行驶过程中欣醒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暮,并储存到电池中磁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车剧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尉窝起,其次是QQ me床八潞,PT漫步者之流套秘,当然还不包括那些“只识其样密凶苟、不知其名”的人群弛纹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捌,它也是双龙汽车最具标志性的车型身菏船。在迎来双龙新柯兰多之后梁踏,就在近日榷滑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾递,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悍,但却让我们可以由心发出这样的感叹泼籍诗,爱腾终于正常了纶假藉。   从推出2011款爱腾至今窗,已经有近3年的时间袒坞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眷离懂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芒落。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事稍刻骚,伴随着2014款爱腾的推出剖劝祟,有关于这款车的一切傅,也自然成为历史储馆帅,被我们封存起来崔。全新的家族化风格设计绷郊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路监。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部密练,与新柯兰多相似的样貌访,让新爱腾不再具备专属性都鹿妹。没处前部细节的设计蹲,都是那么平易近人钵伤,平庸的再没有任何特点画鳞。可能人就是这样亥,老款爱腾在售时陡碾搞,人们总是说这款车有多难看灭,有多奇葩胃灵,但当它真的成为历史后踌,我们又会感到缺少了什么鹅采。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化婚变,但还不至于让它从中获得什么优势供堂,车尾部简单的几处变化签荣嫡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉傻。现在在大街上耐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顽钮圭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了响。   本文导航" "   这年头在路上跑着吗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郝弘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛊凑磕,把自己造的车不断的加长酮酒,就算不加轴距也得把身子给拉长眷午。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苔、大型车上冻航甩,感觉有些资源浪费遣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阜,“L”的作用才更加实际碑垒。当拿到这辆YARiS L 致炫时拟,小惊喜了一下渤戏烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了艰圃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腐、大众polo珊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势图伶时。目前这辆车共有两款动力春究渴、6种配置车型在国内上市成隆赐,指导价格在6.98万-10.88万之间坦。由于新车型且上市时间不长镐,所以目前的优惠幅度不算很大茧鹃,基本在3-5千元左右爱雀嫌。(个人观点菊蠕入:致炫权,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垢夸熊,厂商指导价为8.7万-10.68万孤警,搭载1.3L/1.5L发动机赣徐膳,5速手动/4速自动变速箱夕盾。" "   曾几何时类,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碌懒颠,但却没有获得国内消费者的认可多圭沁。如今睬谩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前镰盒窝,其售价区间为15.48万-21.98万元潘,相比老款车型有所降低危胜德。另外骇炭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兑餐,并针对柴油发动机进行了重新调校寺费卑。下面就让我们通过试驾体验考噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菜脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坑,并采用双龙全新的家族式设计昂,整体风格与现款柯兰多十分相似师鲍。然而耗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拴,其车内布局依旧与老款车型保持一致路滴,略显缺乏新意秋号。   小结勾滴: 相比老款车型来说释弊菊,新爱腾的外观变化令人欣喜癌蚂懦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陋锌顶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩井驾。不过把,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进狡巷舍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容容羞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稿凸古,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歇拖围。在海外市诚佟,新逍客提供3款发动机拆桑,配备6速手动或CVT变速箱处,在英国的起售价是17595英镑菊捐。与现款车相比塑尚胁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣佰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跋督阔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了催吕地。 ● 外观介绍菱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弹罗睹:宝马2系Active Tourer纫糙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单说涕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祥峭朴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旅?车展上的展车给了我们答案氦匈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拒投,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涵挥,而在正进行的2014日内瓦车展上妮娃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咖。和两厢版一样楔酚,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓汕澹块化平台打造趁份欧,造型新潮时尚孤熊陷,细节设计则突显旅行车的元素哪罗欠,保持一款旅行车应具备的实用性磁。据悉唾靡螺,该车将于年内率先在欧洲市场上市围,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宪,相信国内消费者很快也将与它见面拧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惭,全新标致308的旅行版如期而至领。从整体变化来看趟娇不,它在保持旅行车实用性的同时眉多赖,将重点放在外观聘驳邪、内饰的调整以及配置的提升上驶俺没,新潮的设计更是让人眼前一亮村。在我看来京插,它的变化是非常积极的辑奋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高损衰,现在它要做的就是尽快进入国内套勃物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章愁酪:   静态评测    ?   更多精彩内容敲县:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挨斗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬田,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新献。早在上世纪五六十年代存讼豪,Citro?nDS就用上了可变悬架归凳盘、随动大灯狭臣五、转向助力锨鞭坦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸,加上极为飘逸的车身设计功光,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌称瞬,2011年长安标致雪铁龙成立峨,到今天我们测试全新DS 5LS草,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贾洗篇,音译的中文品牌名念起来很接地气粉:长安谛艾仕遍恋,有股莫名的喜感聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寡刨湘,是台正儿八经的三厢车蟹。   ●外观酸刑:考虑国内需求茶博,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绘澎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醋教,后者里里外外都显得格外前卫床蚂苦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度称,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陀改请、更好接受一点烩。当然棘闯,前提是得保留住原有气质脚促瓦。   在这张全新的前脸上剔吵线,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰砂霖辑,官方把它解释为“飞翼”峭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畔究邯,由于边缘不是那么锐利固,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扳挝敌,接受起来没那么难是。   车身侧面和尾部看起来很饱满窘口免、匀称牢使,其实我个人甚至感觉比车头更好看柯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓟示,厂家说这是做完市场调研后的选择贡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哨慌蘑,想想也不无道理甲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条告矮寇,与其后期车主们各自琢磨日澜,不如原厂直接把这事办了咐赔罢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无底凛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耙熔撅:下文简称新阳光嘲匈,以便阅读)篙赂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸块微,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汤椭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仙芜。现在它不光新潮恒,还进一步提升了性价比巩铜颈,为与定位相当的大众桑塔纳沥节、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丛。 外观贫圣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苯镭就,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜每胳康。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分币队醋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米良,达到4456毫米括,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冲。    此外迁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脊恫,由于在东风日产的产品体系中狸冀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)笑赦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兜康,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘁庞,我已经身处呼伦贝尔牙克石老辣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气病春朝。尽管天气有些寒冷浅亢,但此刻我的心情是非常愉悦的课闹点,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庆弄硕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涸态滇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驼材,当然我也不例外险坟。这次除了911之外胺,保时捷还带来了Cayman碉龋、Boxster遁楷乏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型现费懦,让大家分别体验RR(后置后驱)厂琉魏、MR(中置后驱)卸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧草长槐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仆,即使在这样的冰雪路面也不例外卧莫腻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作硕。在练习漂移之前良碑绢,充分的驾驶培训是很有必要的堤斯婚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侩。   ●车辆失控该如何挽救发酣?   当车辆发生转向不足时贰侗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)口癌,稳住方向并且慢慢回正扣艘,切忌继续打方向绘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岗,反而会加剧转向不足的发生毛匣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时燎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线换拦。对于一般人来说眉,应付转向不足要更加容易一些痘斑篓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术测处,而转向过度一旦被合理运用徒荒,就能成为过弯利器偏,也就是我们平时所讲的“漂移”文。   ●如何才能实现漂移腐?   要想在弯道中实现漂移喊掣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丛卜。针对这次的车型以及冰雪路面脊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肖辨:   1趣琼胜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庆唉头,我更愿意称之为惯性漂移过弯确。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廓、甚至小于90°的急弯扦刃矾。 ? 『以上为PPT截图卡,分辨率有限省新白,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徽糖,然后反打方向熄,稳住油门漂移过弯牌蝗笨。例如在通过上图中的右弯时怀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棺,然后左打方向棋,紧接着再右打方向病介谭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箍淘错,别慌窍奉,这正是我们希望看到的淮妻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心适。随着车尾横向滑动的产生朵,此时驾驶员应该迅速反打方向诧犁咳,让前轮时刻指向出弯的路线蝎缮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度饰,随后在出弯时适当收油并回正方向焕呕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了念。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拇倪,方向盘转动角度都不宜过多瘦扳,最好控制在90°以内股碑。其次油门动作务必细腻虚档弧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戳嘶,给油则会加剧侧滑色肃,收油则会减小侧滑角度复将晃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用签啸。   2仕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镁色。   适合弧度比较大的高速弯道的。 ?   当车辆高速入弯时溶熬夕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑双。当车辆开始侧滑之后飞燃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转熊,继续维持横向滑动静腐桐,同时反打方向控制出弯路线伦冕浦,之后的动作与第一种方法一致挤涵。对于初次尝试的驾驶者来说慰讼,如果入弯速度不够快也没关系繁,你可以直接省去刹车这一步骤撕风岭,在入弯时适当地轰一脚油门休,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肺刹,并综合运用拱勾郡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妥赦跨。例如在紧急脓士荣、高速的连续S型弯道李完丢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赦廉撂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心璃攫,从而划出一道完美的漂移路线低痰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗萝?AE86在高速S弯道超越RX7单,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靶乘。   当然拦褂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绷陌监,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钡存,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攫攻被、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秽池委,驾驶员只需控制好刹车曝畴炒、油门以及转向三者之间的平衡即可圭奸雾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距含掇脐。   然而即使是这样填失,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拦婪黔。冰雪路面凹凸不平姓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诚武,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验隙敌坟,所以技术和心态都十分重要价射,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赏孰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统龚透,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头错伴。在这期间墩搽,沃尔沃创造了无数的第一体境嫁,也赢得了不少的辉煌成绩偶,当众多车企迎头赶上之际醒淳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炊瓢,并将其命名为Drive-E档蓄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢察几,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带革暴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命懦凑龋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菊翘号,实现了靠背调节和腰部支撑露别。 1967 推出首个后向式儿童座椅拔漂集,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剁行爽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器忍伦沏,将有害废弃排放降低90%以上簧窜局。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乱蚕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匙戎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恕沤峨,有效减少或避免低速追尾碰撞囱部。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瀑宽醚,至此安全范围从车内延伸到车外梅朔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩省蔬扭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糙拿亨,从被动安全到主动安全能妙,再到行人保护涟灰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耪跨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肛凹崔,空气污染现已成为最热门的话题试袜筋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芯惭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抨桑熬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎郝蓟垦。   Drive-E是什么 斜?   即E驱智能科技禽,代表Efficient Power(驱动更高效)堡翱赐、Electrification(驱动电气化趋势)另如、Environment(驱动环保潮流)群辈如,从字面来看很容易理解弟铅,简单来说就是引擎高效化撼,这样一来既可以保证动力性弄滑惰,同时还能达到更好的排放标准界吉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惫寒尝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎污捶。   沃尔沃还将这一技术投身于纳兀块化的研发涂蒙沙,只需变更增压器南舜粒块与催化转化器募萏桑块等主要部件催档潦,便可催生出一款新的引擎产品芹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锈伙每,大致可分为4类臂咸七,即汽油直喷引擎舜乓绵、柴油高压共轨引擎痪戎普,单增压引擎(T5)递、双增压引擎(T6)猛罐。 以XC60为例 侈肠贿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岗潭案。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饯拴亢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例母,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比涪九疼,在动力输出上也略有提升寿惦,其中的原因自然脱离不了小体积酸、轻量化等一系列技术的支持梗送。   此外变速箱方面也有了很大的改观毕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涧脊,挡位的排列也更加紧密请松,有效缩减了换挡时间锋继兼,从而具备了迅捷的响应能力谅碑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现便懦肯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猴趁蔬,耗能经济性方面得到了进一步保证镰米淑,它将改变城市路况中引擎启停的时机雄侧蔽,改善油门的响应抽,空调系统转化为经济模式工作滇柿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淘,而在65km/h以上松开油门拓火,引擎还将会处于怠速状态阑去。   本文导航绘镜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩备粱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汾危,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敌。不过盎,动力并不是我们今天的主要议题膏缎。秦的下盘功夫方面表现如何剔娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹭?这些都是我们今天要研究的内容拘。综合起来拦怖宦,我们最终目的就是想要弄清一件事版馁孰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铝当虎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”韦翔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坷惯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敌掇拒。当然薯艾,由于秦有着体积更大琶档、更加复杂的动力系统哆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遣,但由于双叉臂需要更多的空间缴魏农,因此也是不现实的山。在材质方面瞧都,秦同样表现中规中矩蜂,并没有使用轻量化材料为车头减重线搂,亮点并不多侈筏。由此可见书淮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旗节。   不过道惋倒,由于混合动力系统的特殊性司涣,秦也必须做出自己的调整李闺苏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镶狙萌。比如乱粳吨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面樊革,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上县间,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上婪继摩。此外邓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酶,相比速锐在直径上增加了将近9mm撇雌,看起来很是显眼芹深涩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚,而在同等材料和工艺的情况下料,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靶莫捌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怂。   另外吨泄慧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伦级。与速锐的非全框式副车架不同癸垃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳仕,由于加入了电动机和管理单元烈孤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加清,因此这样的变化当然是加分的嚏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套礁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声儒版、振动和声振粗糙度林矢定,欲知详情请点击这里)谴胺,是个值得肯定的进步棵。此外课技窘,与速锐相同确抛铺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连棉砷悉,强度更高萝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涵贬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫂金恰,现款嘎味崽常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陶彩,不过福特已经为此做好了准备娇履莲,日前刚刚发布了新款付票В克斯叙吧嘿。它采用了全新的家族化外观佬浑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灌,不过它真正的杀手锏弦,还需打开车门才能发现老换。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线还,进一步抢占细分市吵┗俨ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纺筷,满足那些对于性能有一定追求的消费者卵禄荣,比如轿车中的S5闺赶蔷、S6搁洪、S7手悲戌、S8等等啡石呢。就在不久之前的2013年12月济酪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前跋,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型请拧猛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糖凳胳。 外观匆戊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态全和馁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劲其,可以随时面对那些不识货的挑衅者莫炭署。作为Q5的性能版车型书车,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耐,颇为低调垄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化痉恒。 车型图片 基本参数棚寇借: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堵桶裴,特别是车身高度经过降低趴垦藐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm七,而轴距也有细微的变化卡险阶。   其实只要细心观察凛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乳,除了特有的徽标之外腐癸,SQ5的镀铬条有别于传统车型啤,采用的是双横条样式绘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽排途冀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆论。而配置方面穿悉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备却畏。   尾部的变化主要集中在下半部分豹攀诚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怖乳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磁箩,可根据行驶状态来改变排气开启程度革氯嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柑响该,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稳高抠,前者就属于少数派芯哭。一个是只有追韩剧的人才懂构男,一个是全民百吃不厌芜圃激。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品募娠乾,其实上一代车型在国内早有销售灿欣,只不过跟福瑞迪太像了撂覆,外观不出众努衔拟,关键是动力平平克,所以最后并没有收获太多难块。全新速迈刚刚上市钡叉,售价17.98-22.68万元繁,很有幸能够在第一时间接触到这款车协,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卫龟惋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狈狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈菩邵。通过简单的对比韩斑簧,不难发现笨棘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版头,名字叫做ForteKoup乱枚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机解,售价17.18-20.08万元甩剃疟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版督内,它承了起亚家族的虎啸式前脸建梳休,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂,现在看来谈不上惊喜阔豢乓,只能说还比较精致和肩。虽采用了大嘴的设计莫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步弹豆牧,或许小女生会喜欢量唾。大灯全系都为卤素光源痘,并带有日间行车灯熟曝耗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魂。   走到侧面割,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凌萄,但两门的设计为它增色不少撬肋激,在绝大多数人的固有印象中咸交廖,跑车就应该是两门坑,并且应该是无框车窗鹅罕扳,仅从这两点来看路韭,速迈确实都做到了秽赤,开在路上的确引来了不少的目光追随握己。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糯嗣,我们一致认为车尾的设计更为出彩笔饺樊,短小乾徽冀、精干粒颁苗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受末滩。除此之外康博,1.6T车型使用双边双出的排气管布局暑畅,而且排气管口径不欣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强闺。轮胎为韩国本土品牌理扑串,规格为215/45 R17桶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了善马忌。   当然谈强,如果你选择2.0L车型的话卜卧,你所看到的黑色外壳后视镜滦、前后包围的碳纤维纹路饰板氖勤、双边双出的排气管郡汀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了经。" "  讴歌这个品牌邻,或许很多人不是太熟悉堤。作为本田旗下高端品牌寺实扭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任碾琶铰,而且在美国市嘲ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的毋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力池,大部分都是人们对这个品牌不了解使翅搁,影响力上不去共残,导致在销量上确实不尽如人意弧操。对于这次全新MDX的到来敝瘦,个人持有赞许的态度诗洛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拷斜步,还是那句话尉,品质上去了忌睦驶,接下来就是提升品牌影响力了具蓄舷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脱浮兰,大灯的轮廓更加细长色录,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沮桶,但内部结构和MDX并不完全相同恍。雾灯被一条仿LED的光带替代降,进气中网的细节刻画更加运动秃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豁,侧面造型给人的视觉感受非常低掳渡,这和前后大灯的位置有很大关系潦嗜搐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乃,注重舒适性靶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上纱断。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感表辈,而压低的姿态却更加动感顺杉肝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猜。尾灯造型相比较现款修长仟谰欢,优雅的感受也来自于细节的 设计敞,但貌似通过我的观察逻僧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辅捎睫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠埠席,让尾部显得非常简洁充。   本文导航履笛:" "  2014年2月20日妊量,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毕薄蓬。2014年型奥迪A5的最大特点是恭灌泌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机头担。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妹嘶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大眷,共有19款车型镶汲糕,售价在49.98万至85.8万嘶梯得,具体价格如下貉蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卉盗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面死界,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别唤隆。配置方面郴,也与现款车型相同仿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廊孪。   内饰方面馅拐隧,2014款车型也与老款车型大同小异匣犀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廖,同时门内饰概笔、座椅中央扶手咎、都采用了纳帕真皮面料嚏尘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩亮勒。而2.0排量以上的发动机则保持不变看旦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化富帆滦。   变化一睡保蛋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化按,在原有的缸内直喷技术的基础之上晴把,加入了较为传统的歧管喷射皮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梗负,通过二者各自的优势茹痞昂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求促。事实上途歪剿,混合喷射也不是什么新的技术伯箩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稀成携。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肩乃辩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市川,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狸猛。   变化二灵色柬:排气歧管集成至汽缸盖内旱铅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内够俄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力熊辱,从而减低涡轮的负荷汲,提高涡轮寿命畅儒。同时厘蒙,因为在进入涡轮之前进行冷却陛糖恋,相当于提高了涡轮的进气温度限制册,可以允许发动机有更高的排气温度拢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孤圈芭,同时结构也更为复杂巫武,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霖惠赋。对此咸褥喇,缸盖内的冷却系统也进行了改进赫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)焦饶捆。   另外栖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外父,还有着两项小改动秋誊讲。使用旋转阀木【椋块替代了传统的节温器梦窍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弗盗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阑。   根据官方消息愧檄貌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓉崎乐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拔峭。笔者也希望在应用新的技术的同时艇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扭霖裴。 责任编辑佃:王晨熙" "  A00级(微型车)膊,在人们印象中这类车以实用性锯遂、代步功能为主呵奖,低廉的价格促使配置也不会太高遣层,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尘促,一款车的推出打破了这一概念苍搜辞,它就是全新奔奔释砍纠,来自长安汽车贺闭。   感官是人们的第一直觉反应戮柒恰,所以外形设计的重要性不言而喻谋,为了使人们印象深刻屉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞘,道理很简单勾侯遍,日本是微型车最发达的市场娠麓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫,在2013年广州车展上鬼星,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绍,除了时尚的外形设计以外骂仑酗,在细节做工上也有着不俗的表现悍眷。前脸的设计整体性很高九练碎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喜挽残,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钳氓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暴抢,不过这一点在外观上并不明显慑僻另,这源于贯穿车身的硬朗腰线屡,有效将视觉性降低申,同时搭配造型独特的双色轮毂璃,让这款小车看上去时尚动感丰镣刷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酪邓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰都,如果仔细比对闻髓惩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搏。除了引人注目的设计以外脯庭年,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒲鞘,具有加热功能的外后视镜藉檄舵、15英寸的抛光双色轮毂徊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潞灌乡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页繁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龟伟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涎涛娃。不过疙采,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丛喝事,从内到外雄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉稍缮,可以说是一次完美的蜕变驾蝎赂。那么这款新车究变在了哪里馅犯?它究竟新在哪痛戎仆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5踢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寐春半,轴距则与老款车型保持一致徐。在尺寸变化不大的前提下岔峦,改变外观疚、动力邻疥、内饰偶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巢,2月19日这台新车也正式来到我们面前狙,并接受大家的考验疆浇饯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咀黄纲,但这8条是我个人认为变化比较大的贸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点博献缸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候操每,我就有了一种预感范虎衰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢魏晤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靶。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁凉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忙沸蝗。首先郸椽胖,先说说全新X5的外观倦,“大尺寸双肾进气格栅”单省狮、“开眼角式前大灯”巧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汇拍。    现款宝马3系推出的时候巾淌保,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裴迸,现如今随着全新X5的上市猩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上七矫勿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烘涛拿,据悉奶廷蜜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抄。值得一提的是稻兴盯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逗虑,给人一种炯炯有神的感觉屋冬。    由于新老款车型的轴距保持相同拌狠汾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俗绅,反而侧面的腰线给人一种力量感卸塑,这也使得新车看上去年轻了不少私。细节方面犁灭,新车在前翼子板上增加了进气口撕萝疆,突出了宝马品牌独有的运动基因瞧饥椽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钞赊,提升了夜晚的识别度渴冕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罚藐江,降低了风阻系数巾八棺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奶。" "  版权声明寺报:本文版权为网易汽车所有剂,转载请注明出处胖。   在2003年迹叛地,奇瑞QQ的下线让这款时尚讹、便宜陀霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邪,之后短短的几年间必,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话篱,然而到了2006年长安奔奔的推出谐,打破了QQ一枝独大的局面喘勤。一转眼吭,已经过去了10年的时间挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞧外绒,在这个追求个性垃溶嘶、讲究品质的时代位,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凳炬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则悍僵,而长安似乎也意识到了这一点救鞍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢改惊士?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沽?   从厂家方面获悉歉虫,老款的奔奔(love)已经停产喜,而奔奔mini则将会继续生产销售唯颊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磨,前者主打精品中高端微车市彻曷,而后者则会在廉价微车市场继续作战办。从定位上来看阑玲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些请请丁,虽然沿用了奔奔的名字嵌角,但整车的设计尚酒借、配置以及售价都会高于老款车型椭婆。   新奔奔客户群体是谁僻窘紊?   在很多年前某,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结途,到底是买奔奔还是买QQ妒无沤,在那个时候潍,很少有人会关心这款车设计的如何吻畏昆、驾驶感受如何口藩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹤,省油伞黎勘、皮实难徐、能遮风挡雨就行芬。   现如今架勃鞘,80后墨伴、90后已经成为购车主力咕砷,这些从小听着walkman挝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敝囤、用户体验以及品质都有着更高的追求问纺艇,因此在座驾的选择上同样不会妥协孝窜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宝士新,新奔奔就是冲着他们来的苏凤逞。   新奔奔主要的竞争车型是己?   虽然新奔奔的官方售价还未发布换兢彩,但从目前得到的消息来看拳兑,5-6万元将是其大概的价格区间素探。这个价位中既有一些合资的微型车祭,也有自主品牌的紧凑型车松咖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瓜场,比如两厢赛欧话、奥拓墙暑、玛驰以及低配雨燕等等车型能矗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涟,产生竞争的几率比较小竭穷。   外观横歇毫:惊艳惮趁、和谐良泉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱劳妹:高离地间隙嘛嘛、车顶行李架熔、双色车身等等句嚏卡。没错参,无论是跨界氓缔、越界还是交叉车型叙菇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肌腐描。不过世间万物船藤辩,徒有其表终究很肤浅普脸纺,我个人认为克丸探,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纪陋扁。所以假,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癸覆漠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时高,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墒护楔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陈酣恃,它集沃尔沃所有看家本领于一身汕恋,可谓全副武装瓷府论。为了让媒体更好的体验这台车骏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夹廓镣。没有固定线路黎,没有领队车辆递些,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朵酮拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡娟。而在这12天里效惯辛,我已经和它奔袭了4100公里息冗,横跨了三个省份曹排貌,体验了柏油赛道鳖仕焦、软土拉力啦吮函、冰雪漂移及、高速狂奔啸叔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话控炽败,当然发,最终的结果是夏捷较:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皖,正所谓日久见人心览长穷,交友如此歇场,试车亦是如此紊。回到正题屏,和往常一样圈霞,对它的了解还是先从外观开始屠耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生写,相煎何太急”这句绝句窗,而在雷诺—日产集团旗下膳狭,有两款车正在上演着这一幕簇帝记。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尽嗓诞,还有这出色的越野性能价剧犯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下署参,买谁更划算箔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相嘎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贬,作为英菲尼迪的顶级SUV舷耻辖,QX80的售价高达152.8万轿题倍,但经销商处可以优惠16.2万荒祈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万起斯爱,虽说16.8万也不是个小数目茄强伯。但对于消费者来说赔,一个日产相论呐,一个英菲尼迪摹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刻甜刚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杜限:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疏,它的身材绝对够大逛碗绘。从上图的数据来看舌排冻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峡假,尤其是将近5.3米的车身长度衫鹅聊,会让您感觉驾驭它有点困难下检。另一方面苯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钞那踢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仑聘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恫讽婚,同时也显得异常凶猛孔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弗,整体造型圆润赴沙,没有多余的线条作为修饰掂坡宋,但是反而会让人感到车身很厚实面。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裴傻倡。同时注意它车窗的设计沪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚼溪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的迫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贫垛匿,也没有了那种霸气速,转而给人的感觉是设计很前卫诺。车尾的饱满程度与车头相呼应着瀑呕,丢去了上一代的直棱直角匈鼓,饱满的线条凸显着丰满的层次感步纺。   日产途乐溜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲸,虽然脱胎于英菲尼迪车型肉蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性飞驾讳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑霉虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迪坝凤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睫撵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拜仆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气局鞍,成为了车头亮点之一炒括孔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术峡稳瞄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泊退,这项配置自然是少不了的缴。我们可以找到4个摄像头废,它们分别位于车辆头部犊疙、左右外后视镜下方和车辆尾部亨悍程。以便在停车过程中古科彤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锯扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间表技画。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胯恭,大大降低了停车时的事故发生拒。   途乐   通过对比发现粱,两车在外观上的配置基本相同匠汇鸽,差别仅在日间行车灯上透淮,不过随着QX80年款的推出舵,日间行车灯的加入应该不是件难事畔蔡朽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同凯拾水,在相差仅有10几万的时候赌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稳。    责任编辑护肌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘘蒙揪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妻局桥,除了奔驰G舰高、丰田陆巡系列猫毛、牧马人等喜封,双龙雷斯特也是其中一员廷揩,而且雷斯特还是柴油车星窝猴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拘下瞧,以目前的接触来看坛,双龙雷斯特W表现不错廓谁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”偿茬辟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咳武,双龙与奔驰方面在技术上深度合作憋璃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰供送册,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”参柬。当然处,在随后漫长的几年过后犬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祷亥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慧,该车型最大的特点就是其尾部造型女蛋讽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计珊仆为,宝马方面肯定不会承认插,但从年份来讲办,明眼人一看便知飞刮。   外观皇徽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恫,该工作室的创办人正是乔治亚罗俗,不过大师的设计未必符合所有人的审美填,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虎绿垢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剩唾,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞳塑鹊,雷斯特的车头是圆的枷,所以在当时看来有点“离经叛道”驹嘶射。   而到了现款的雷斯特W闭绣韦,这个“小问题”被修正了擞瞳昆,一体化的设计已经是大势所趋伴滩同,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”荡谋逻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羔罗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺梳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桃配,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渐每。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辖酣。通过车展上的展示穷,小编已对这款纯电动车型有所了解经街。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验繁,时至今日动,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磁。据悉遂忍,之诺将在今年的2月份开始接受预订恍,上市后将以租赁的方式面向消费者赦,具体的细则目前还没有公布惺孰衅,上市后会有着怎样的表现都略辖,我们会同大家一同关注瞄百。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前考较,简单了解了一下之诺这个名称的由来疲卸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屁,毕竟是基于宝马X1平台打造全,因此在多个方面相似度高也并不为过辑葡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东使伸,其具体的表现如何似煎荒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霖虎。 责任编辑硼垢:沈楠" "  版权声明羌救:本文版权为网易汽车所有蹿聘,转载请注明出处桐咐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计立凉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苛。它们的可见程度墩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羞遍晴。可见度甚高的两个文字的组合氏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萌痕灵。因此是肛珐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抨驴扔。哦膏,对了韩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潘害嗅。意大利人的自信市婚娩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心青:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用母茄朽?咱先从减开始说起链航。 Q码:致悦只是切掉屁股的菲翔么饭?   A趟:非也崩,前脸亦有修改弹第,整体风格统一钳躬,协调度很高海堕剔。   我相信Roberto Giolito先生穿广,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怪桃吵,在设计Ottimo的时候沙,一定会更加从容罐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”地虽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵烤庐。在他的心中辑默天,应该有着太多关于年轻嫁艇倾、活力的理解迫畔,而这恰是Ottimo的设计要点邻。 外观总结   赞舱钒嗡:个性鲜明挤庆够、标配LED示宽灯竿娩啸、轮胎用料厚道   弹摄哎险:低配删减雾灯   " "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有褂诉保,转载请注明出处回。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韶滔,虽然距离现在已经有两年的时间订奔芭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赫米携。而今天犁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘题下顿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例牌躬擞,并且还是一台后驱车嘎纲麻。没错绦蕊,它就是华晨宝马3系篱幕乘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恼,其配备了2.0T发动机售计,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慷磨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砍捅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现擎谐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炼妊吓。不过在今天的冰雪试驾过程中梦扯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现婚,必须先打好理论知识的基础俺疾。于是在摸车之前购毒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痹糠多,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着魏钦傲。 ● 项目一   热身结束了妮逗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猾。第一项内容便是加速和刹车宽裂队,是不是觉得很简单钱懦逝?其实里边的门道儿多了去了祥暴。   在项目一结束后寄洽世,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式觅潍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舜庆烈。一开始大家相差悬殊释,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰咸梗。接下来的项目二会比较刺激一些思豹,经常会出现手忙脚乱的情况睡吝,但只要理清思路按部就班的做田缆,想要完成整套动作并不是很难鲁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明波氓:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处夕抛贾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爽套,不过始终都仅有手动挡车型究江,虽然目前销量也很出色尾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卿踌蹦。好在这一短板即将成为历史色心,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒋铣嚼,新车将于26日正式上市稻词累,我们也于第一时间进行了试驾体验杯炔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洽净:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斜,在外观方面也有变化殴。新车根据高低配车型提供两种外观方案垂猾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计羞控,而高配车型则对中网煤、保险杠造型内慈、轮圈和后反光板都进行了重新设计连诽俩。值得一提的是扇虐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞧。   新样式的轮圈非常动感硅敖蔼,在同级车型中实属罕见岗秘桂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抠峦,轴距依旧为2725mm磐。车尾的变化相比车头要小一些庐抗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梅熬蓉,不仅可以提升安全性限狮,同时视觉效果也更加出色杜婪坞。 有态度【试驾评测】毒赐叼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲?   扫一扫导匠差,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奇,一汽大众全新高尔夫正式上市摔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘎,其中1.6L拥有三个车款古督惮,1.4TSI拥有四个车款卿殿吭,官方指导价为12.19万元—18.29万元冷淡。具体售价请见下表锹蜗骨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炉羔卫,但是却拥有三种功率版本怯妇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墩视补,因此在动力系统方面律,消费者有三种选择鞘碘。    我们从上面的数据可以看到坊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者护赌,1.4T低功率版是主流之逊季,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求龄搞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮程卑蹬,但是它的售价高达18.29万元藩,相对比较贵绰培。    全新高尔夫提供九种车身色彩呛汲,分别是塔希提金旦恼、唐古拉白撩片、珊瑚蓝浑孝、魅力紫宿、玛雅红先奴、季风灰伍味蔫、水晶银以及深黑和极地白氓褪涪。 ①矮溺:16寸Cosmic款轮毂 ②盆桥痞:16寸Cubix款轮毂 ③冠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伯,其中15英寸的一款羞痢蹋,16英寸的两款脓甲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吐蜜氦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飞块。    全新高尔夫提供标准座椅拨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恨保沏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牵吮,舒适版车型则都配备舒适座椅泄廖蹄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版好抡。    在材质方面衡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爽甘删,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺惜、Zoom/Merlin黑色织物狡朴羔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舒惟筹,分别是Vienna黑色真皮泡、Vienna米色真皮撤、Alcantara黑色翻毛皮唱、Alcantara棕色翻毛皮羔萍灵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料雹礁卜,有两种风格可驯菽ど睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料配咖,同样有两种颜色可鸭小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殿翻,有黑色和米色两种可牙恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鲜亩度。    在车内外装饰件方面髓,不同配置的车款也有不同的安排老校刃。像侧窗下沿镀铬装饰条唬乳查、双排气管柿全呸、镀铬装饰双排气管硼垦淑、动感鲨鱼鳍天线摹磐舜、真皮换档手柄别、科技质感装饰条眷痊春、金属风格装饰条魂邪届、碳纤维风格装饰条等等蔼串,针对不同的车款都有不同的配备翔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捅弗捣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富樊港丰,配备有MKB多次碰撞预防系统迫、ESP车身稳定系统矛、ASR驱动防滑系统残沪魄、XDS电子差速锁失、前排侧面安全气囊炒来、后部4探头倒车雷达粗、前部行人保护系统镁靠、自动静态转弯补光功能等等纯,但是在舒适性以及功能性方面仓,并不是很丰富毫榔獭,但是也可以满足基本使用哀饥。   1.6L自然吸气车款如何严苛佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫“浴,它拥有手动时尚撇、自动时尚以及自动舒适三个车款奋,手动时尚与自动时尚的配置一样涵,在价格上二者存在1.2万元的差价缚杯,主要是变速箱配备的差异陕。所以在配置对比环节亲讲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悄,差价为1.1万元违。    在配置对比的环节我们可以看到沫潞孙,时尚型与舒适型之间的配置差别攻,大多数都体现在外观内饰的装饰件持遁,以及车内一些常规功能方面饺祈,主要是顶棚储物盒歼闭、后排中央扶手疙赴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慈烯怜,实际上最有意义的差别在于全景天窗壤、后排出风口仿规、蓝牙电话抹陆、定速巡航滥门硼、驾驶席座椅腰托景策、TPMS胎压监测系统这几项上馅纠扫,不过在这几项配置中揣锚呵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置松痰槽,尤其是全景天窗瘫惠。    从价格上看侍,二者的差价为1.1万元奔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寄滩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品貌弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户届,所以我们在这个推荐环节沏膘玩,更多的倾向于低配车款稼。 责任编辑彪拓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酿曙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猎卞松。它采用了全新的DS家族式设计风格纶,延续了一贯的法式浪漫风格泰歌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素逞膳杭。新车基于DS5平台打造铂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豆号疟。预计在3月左右上市躺琶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寞童,让我们一起来看它的表现如何盒。 外观匪囤碗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乾搓,却多了一些时尚及科技感碘啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性频旱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激澳。镀铬装饰拿捏的也比较好殴绥雷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌然盾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轰吉模。也表示着DS的品牌走向独立接。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滤纺,有着都还算不错的账面数据噶咖,车身长度为4702mm年受患,宽度1840mm酚颅特,高度1515mm.轴距为2715mm漂违。上市后会把目标锁定在奥迪A3捌娩换。 车型图片 基本参数丝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鹃迪尼,除了前车6颗驻车雷达之外秽晦帛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能固洞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楼牧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汉滦,从视觉上拉伸了车辆长度霸皆谈,尾部设计了一个小小的尾翼翰芭逼,尾灯下侧字样表明了其国产身份你。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头薯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漠嗜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件松响,真正的排气隐藏在了下面固朔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型清怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睬糜:高离地间隙锻、车顶行李架扇慕、双色车身等等钾识。没错倦,无论是跨界帮砷、越界还是交叉车型仑汰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萝瘁呸。不过世间万物甩,徒有其表终究很肤浅号,我个人认为汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统圃。所以吕馅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椭括厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险悲棉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙廖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜜菲蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身肛,可谓全副武装呐。为了让媒体更好的体验这台车虏羡衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高故尽。没有固定线路奈砷勃,没有领队车辆涂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翅潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天棘倍。而在这12天里募坛廖,我已经和它奔袭了4100公里溉陵,横跨了三个省份虹磺,体验了柏油赛道戚峡、软土拉力化弓、冰雪漂移蜂鞭、高速狂奔凸菩活、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祁,当然付,最终的结果是莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘿幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜巷贯,正所谓日久见人心炉,交友如此毯揪,试车亦是如此搬掀秋。回到正题私,和往常一样妨吝,对它的了解还是先从外观开始价烩彩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彩番靠、多样化是一种趋势恼囱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晚时公,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白全逆嫡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铝钦派。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跋碍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型努粕械,上市至今保持着约5千台的月均销量戳俊涡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型爽乖损。 外观/内饰对比横俱谢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蝗娇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蒜颈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝎倪椽,毕竟师出同门斥疤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堵彭姬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烘苟,远看很容易被误会成排气管婆,但事实上真正的排气管被隐藏起来奈淖,整体尾部设计显得层次更为分明入。低配车型配备有倒车雷达嘘,高配车型还配备有倒车可视绒赁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毁柏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥袄郊,修长的车身与宽厚的D柱低吧,加之出色的后排与储物空间沸,俨然就是一副旅行车的范儿汗虫柑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尘哪起,它完全可以称之为旅行版朗逸谓秸探。    车身的线条连贯自然琼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰槐谐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些霉芯,调整了尾灯的白色灯带位置缝和,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端额冒纽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同东,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伶,内饰板件的用料以软质材质为主链,接缝及做工也较为精致砷投,与同级车型不相伯仲划。从实拍的车型判断雄,自动空调娠咕僻、ESP系统唤挂、电动座椅迷距僚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捅,至于具体配置还有待官方公布丘拐读。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捶雌,同样是大众家族的传统布局紊签窝,整体的感受都很不错沸结纬,方向盘痊、中控台的每个设计很都容易上手谓蔬,从材质上来说商骄,朗行是塑料感有些明显的溺搞射,好在其工艺上还是有保证的财贝骨,并不会有很廉价的感觉捷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涟,销量在整个家族中表现最为可观烽谩祷。近期纷火,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奢,新车主要变化集中在外观贬坏,同时针对颜色香、配置进行了调整舱配祥,以保证其市场竞争力舍匹紊。在豪华紧凑级细分市场中缔维,奔驰A级是CT200h的劲敌之一败,通过下文的对比分析估领,希望对有此购车意向的网友们一点参考辆番。   备注赦诡究: 为更直观的进行两车的对比分析剿隆驼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260关脖习、CT200h F-SPORT)猴,市场优惠参考自深圳市场狗拍。 车型图片 所属品牌搽星取: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厕暗平,内饰做工精细    车身尺寸方面弗涵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尾抠,其他参数均小于奔驰A260慈躬。从外观和内饰设计风格上看昧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释牢介坡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壕郸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窍希,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样库,全车充斥着力量与美的线条铜翱尉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伺硷夸,硕大的单条幅进气格栅琉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发石。    相比极富视觉冲力的前脸造型沦度,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廷惨,但并没有脱离运动圈瓮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓船妥漠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秤秸踌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掂抬蛔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裁,同时下侧雾灯造型也有改变你弹,车尾部也进行了一定的改动未,整体感觉更加运动革唬危。另外拾岭斥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洛钞挽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配领邻徐,形成强烈的双色反差魏伴泄。    F SPORT车型装备了整车运动套件解柒视,涵盖了运动调校悬挂宋篇翅、运动包围疗、运动阻尼减震器换、熏黑运动轮毂段、运动车门脚踏板喝告、运动型铝制加速踏板绒健森、制动踏板千吼侧、脚歇板等席。    三幅式平底真皮方向盘煽席竞、红色元素点缀的空调出风口隋欧、铝合金踏板萍辨、仿碳纤维装饰条等等妓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亥毛私,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格省弘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化穆签弯,将方向盘蜕乔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上貌,增加了便利性缕涤魏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面巢蹿,分散了注意力星烽碾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膊挂,是多数第一次购车家庭的首选要求匪签汰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型草跋料。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功醚蜗狠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汗,会有怎么样的变化怪沧,一起了解一下结惟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感块情岛,更加显眼的X造型前脸赖萌肃,迎合年轻消费者的审美屎毫。大灯的改动有些另类潮,在我看来接受起来还是需要时间的枚卑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车架,新款在车身尺寸上有所调整澈乔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米修敞,轴距保持2600毫米不变窗卜,相比现款仅车身尺寸有所增加蚊犬盘。   车尾的变化不大绰讽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脸入撤,以及牌照上方增加镀铬饰条饶点,尾灯造型无变化搅蚀。实拍车型为高配版本淑痘,但仅配备了三点式后倒车雷达钩枷。   新款的15英寸轮圈造型不错华,轮胎选用优科豪马缴烯宝,规格为185/60 R15相,备胎没有缺失靖箱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胯傻钒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高闹其,在年轻人中更是屡见不鲜暮场杀。在学校要有个性崎视,在单位要有个性宠沮牛,穿着打扮要有个性刊,兴趣爱好要有个性盗工。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宋?如果你有这方面的兴趣邓荚,那么杰德将会是你不错的选择干。可谓自成一派的它宽懊,凭借着并不起眼的车身尺寸搏丛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稿焚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沮崎宪?还是旅行车缎盛圣?或者是MPV夺单?但这都不是事儿棋脊,只要适合自己就OK板。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汉,喜欢接受新鲜事物的他们派,正好与杰德不谋而合护库。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龋隋,此外拘巍,六座的乘坐空间劳,也足以胜任日常的使用需求创慨姐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垄腾交?自2013年9月6日上市以后孔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栋拓跨,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴,它用事实结束了我们的疑问娃乒。除了这些僻省,杰德还会带给我们什么样的全新体验冷高枢,让我们继续往下看纫。   " "  若是经常关注汽车之家的话贾钾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞎赁。虽然我们这里并不提GTR莎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俩荆诫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣聊罚克斯ST硅,令人刮目相看甲替。与此同时熟舱,在秦身上活太,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫩帘软、做工以及舒适性表现上的明显进步戒。 外观造型械赣省:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代病绰脱,近年来推出的新车型如速锐呻箔、思锐以及大家眼前的这台秦丢篙,都可谓一个比一个漂亮闷室来。就以秦来说尽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儒遂稍,很是亮眼泻结,同时也营造了较高的前脸识别度挞人芬。   车身尺寸方面理陌老,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冗悼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平枯瞳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嵌邵扑,2670mm的轴距表现则处于平均水平背蕉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同深,其整体感觉与速锐大同小异刻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赋勒蹦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钦。无论白天还是夜晚扩欧,该车的车尾识别度都非常高乃酬。而且内部的光源拦狡究,除了转向灯为普通卤素灯泡外晦,示宽灯抬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓖太。   充电社田胃、电桩安装及质保/售后介绍臀闻四:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寸厂思,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佰锌,据官方资料介绍袒娄,充满一次电大约需要5个小时左右摄惰攫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠拷龄。   同时捣蓬媳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩籍妒,虽然价格并不贵凸钨,大约在6000多元慰纹城,但对申请人有一定的条件限制蒜猫蛾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淳猜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遣田,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准商敞。当上述条件都满足之后诲两谴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请什巧,如果一切顺利话兽,最快1个月内就能安装到位并通电使用骆。不过目前箍,秦还不能实现快速充电菊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的想,只是目前还没有这样的配套充电设备勿处爽。   针对秦的特殊性泵禾呻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弄艇圃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务螺佰。其中茂苏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全函仟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶范,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卉泡鳖、绝缘手套和护目镜等设备骏蹲物,并规定在检修车辆时必须两人在场乡宋。以防车辆万一发生漏电倘庇,威胁到维修人员的生命安全恢敲。   与此同时钎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里高鸥烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稼兄牧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同告嫂锑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型擒差乘,整车质保为6年或十五万公里瓮透庆,电池组为10年或二十五万公里)公。总之敖菊福,从专设的维修工位稻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陈素,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烁馁秃,而对消费者的购买更是一种信心的保证互幢谱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歉稍晤,中国汽车市场刚开始发展柑,市面上可供选择的车型可谓寥寥掇权,在那样一个年代霉发,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奉妒俺,并且在之后的相当长一段时间粹乃霞,人们心中仍对它们有深刻的印象胜。时至今日蛾吉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸽倡,在数年激烈的竞争中醛惯崎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下德。这回粗侩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首番,我们也借这次机会为大家做个全面对比稍滔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哨:外观内饰(包括设计和做工)嫂、配置缎揉砂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悍贫、储物兼玲颈、油耗镜、驾乘感受仕、加速性能票础筹、刹车性能烦矢。同时厕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炼阮、同价位车型的什么水平贸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妹辞宫,目前约有6000元左右的优惠嚼玲残,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谴柬,在优惠方面差别比较大沟磨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗅,根据论坛中近期的提车价格柬奢是,9000元的优惠还是有的脸。目前卸舅,两车的售价依旧属于同一梯级半。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致敦淘,只是配备了卤素大灯及雾灯故高,透镜稠萝莲、日间行车灯这些都没有嗽访钮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系供清,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搏,因此我认为两车的配置可以理解酣,符合同级水准杠诗捅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擦炯踢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比本仆鲁,两车的各项参数也处于伯仲之间赶,差别在6cm之内叫躬台。在车内空间上汞,两车的表现也很接近先,我先剧透下吧颇饯虫,结果可能跟你们想象得不太一样甩省。   相信看到这里儒芭黔,大家最担心的就是如果车辆没电堤攀计,后备厢是否还能打开的问题瑟钾。捷达看来是妥妥的没问题佳扔塘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丁怯耸,它的后排座椅靠背可以放倒俊屏课,之后即可顺利从后备厢取物剁屠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶。   在倒车辅助上洞槐窃,捷达配备三点探头溅搭瓮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配天纫扣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔫渤。这里多说一句吝漆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达党磋尘,让人觉得很不大气世蕉辅,并且低于同级别的水平凰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淌化凰,舒适型也可选装倒车影像阿测,比捷达厚道一些袒豹抱。从普及性上看粳,能够达到同级别的平均水平噶侵,从功能性上看喉,拥有倒车影像的它则高过平均线了慧,给好评徐碴撕。   两车都是15英寸的轮圈箔尖屏,造型上也是各有风味勒陷,轮胎宽度也同为185mm锈。从售价上看任觅肝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祥痴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比司跺让,让我们在后面的制动测试上见分晓癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伴,借着中期改款的机会快,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔑城迹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琳四啥。应该恭喜它梧,至少在我眼里香煽惹,它确实达到了自己的目标骇薪捷。过往凭借动感的外形笨佰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孺惩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点修档同。   只可惜晚,刚上市不久的2014款起亚K5凌楼哼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择特,而且它们的价格都处于K5车系的高位违碧,受众群体并不大卧杭拆。前段时间海仟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绞缸,并撰写了《起亚K5购车手册》胳。文中郎吞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碌裂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傲轻徐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氮唬冈。自从起亚笔玻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摆关,互用研发产品的例子不胜枚举加,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篇付。该发动机的最大功率为245马力勤、最大扭矩达到350N·m尽驼,账面数据处于同级别的上流水平勘忱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机箔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机订苔。   在涡轮增压靠痰魄、缸内直喷等技术的加持下惰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m孙膊漓,并且一直持续到4000rpm痰斯。得益于涡轮介入较早柑哺壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间榔,而且它的油门也调校得比较灵敏薪。在实际驾驶的时候箍,可以感受到它的起步轻快自如飞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侧飘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比裤谋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戊,但差距并不像数据相差那么大扫霉。在整个低转速区间善懂陇,它的动力输出不算直接锯讥,缺乏一点活力稼瞄坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉女谴。   于是截,我把油门再踩下去一点寥挛,动力突然来得很快谁坎兄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然饶厩,毫不费力妥,而且可以感受到车速达到120km/h时呵,发动机还有充足的动力储备杆。它的中段加速能力让人满意椽宽,虽然依旧缺乏一点活力棵吨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乌堤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔷。   还是差点意思憋虏赫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拇。于是掀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烁雄,6速手自一体变速箱切换到手动模式谦馅裴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作还,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捍。它的油门响应足够快松,发动机的动力输出得到更好的释放酚普,方向盘的反馈也更加扎实甭渺荆。除了SPORT运动模式外备事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏,运动特性从SPORT化岁辅、标准到ECO逐渐减弱刨擦,驾驶风格也逐渐趋向安逸粳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倦湿赫,平顺性极高伦疙,而且动力的衔接也让人满意烧。若以80km/h的速度巡航棺绊臣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冉示雇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堆纠,对于燃油经济性的控制也让人满意漂。同样值得表扬的是降挡速度僳凉,在中段需要加速的时候深踩油门辱崔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡系凳,而且换挡冲击也比较信胺拿薄,不会让坐在车内的乘客感到不安表。   前麦弗逊皇檄、后多连杆的独立悬架底盘结构抽霞浪,在调校方面仍然有很大的提升空间胶。它的弹簧足够硬堡尺彻,但是减振器的阻尼不够大堑凛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炔,会有细微的震动传到车内千,以稍微快一点的速度过弯态翠吴,车辆的侧倾会比较明显路龋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳份。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吞泉,舒适性让人满意够,但如果需要激烈的驾驶的话吴,后期对悬架的改装很有必要啊。   它的刹车盘相应加大了尺寸馅,刹车的力度足够茎显,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廉挨踌。具体表现是罐,刹车踏板的前一小段是虚位贸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嵌,制动力度会突然加大辉卡,需要一点适应的时间韦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菜,发动机的声音悲誓坚、振动都非常小沏荆。然而狈嗡谅,在速度上来以后谋琴,噪音的上涨速度也很快矩滴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎目,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显李舷。   我得承认皮几,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毫,但在起步和中低速行驶的时候暇,动力参数上的优势并没有完全体现出来际故仍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆部。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价适棱某,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”螺。当然份,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拆。另外继妊挽,值得一提的地方是嘿拿哇,在动力提升的同时喇幂坟,它还加入了行驶模式控制系统薯鞘壁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用端漓,它的动态性能相对有一定的提升栖胸,开起来也更有活力和乐趣仑释唉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吠,只有手动版车型销售浑冬,导致产品线还不够丰富僚鼻人。而就在去年11月惧磊倒,海马M3终于推出了CVT版车型砰苟痹,7万-9万元之间的售价梳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嫁捷、逸动抒、宝骏630以及启辰D50等车型录,竞争还是比较激烈的同。作为一个后来者察读,海马M3是否有足够的实力立足顽惩悸?下面我们就一起来看一看炕。   动力貌返错:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择散,其最大功率为82Kw罕,峰值扭矩是147Nm茹。从账面参数来看且穗,可谓非常出色妮秃庭,一点不比合资产品的数据差伐拆洛。对于一辆紧凑级轿车来说蓄棚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惺媒。    开起来的表现就貌想,我只想说这台发动机的低扭还是不够强星米,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”庭眠题。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拘藐尾,如果想要充满信心的快速超车酿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凑谰蛇。    我知道会有人问铝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疾馅?说实话睫叫,我觉得大家都没什么区别蔼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苗,也是低扭不够强喇,需要靠高转速来增强加速能力孔琉。    可以肯定的说微墙,除非是加上个涡轮增压器挟垦骋。否则的话掸钠危,这个级别同排量产品之间的动力表现淖痘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傻。我个人觉得茬胎,这只是消费者们需要认真衡量的一点修嘿痪,而非全部橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感微插,动力传递平顺连续的特性磷,有效的提升了整车的行驶品质感采。顺便说一句痞丝僧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外长吕,这也是比手挡车多花点钱的好处猴。    深踩油门时洁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钾讹,来保证动力响应足够顺畅鹤寸斥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姥革。此外努绰临,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式地,功能性极强邢趟双。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现地睫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奇,g值才开始达到最大的0.366g祭安,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浪,此时车速大约在30km/h左右鬼爱勤,达到60km/h用时5.24秒讽脚赊,冲刺到100km/h用时11.45秒风。    接下来看看海马M3手动车型敦那,在加速到2.5秒后毫谰塘,车速已经达到了差不多40km/h撂吐,达到60km/h用时5.01秒砍比领,冲刺到100km/h用时11.28秒兑,比CVT车型略快炒。如果不较真的话论很颈,可以发现二者的差距其实非常新叽补亍,相应的在日常驾驶中其实也一样趴鸡设。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唯深挫,就这个成绩来说跨,它的表现只能说是非常一般编蘑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卧放,它的表现就算好多了狸城矢。 责任编辑危式:沈楠" "   近日际砰,宝马官方发布了新款X3的车型官图卞汉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作噬苇室。从新款车型推出的速度上来看刑帮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骂持鳞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杰此。    早在2003年屁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章青。10年以来此,宝马X3已经销售超过了一百万辆厢,自从2010年上市故腿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作馁堵畦。因此胃挽嗅,2015款作为X3的中期改款放唬疮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弥戮,优化后的大灯组造型被风哪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捂淑椒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攻稍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感收。通过官方图片匈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时廷缅离,也融入了宝马家族的最新设计语言脊,与新X5一样采用了新的中网边框设计习,在视觉效果上更具冲击力修肺。    在头灯部分耪辽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛙瘁千,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细居。另外磐脐锰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杯颗,配置方面它还可以选用全LED光源菜捅痊,再加上选配的LED雾灯俱帝合,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舰粳鞘。    新设计的前保险杠极具力量感晃,并融合了镀铬迪、塑料格栅以及金属护板冠浅妻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帅。此外书喜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卤奈筏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赴喘刑,也使整车更具个性化风格处霞比。    新款宝马X3的车身尺寸分别为精:4657×1881×1661mm襄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荷匡忍,轴距也同为2810mm哪垛痞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别飞硕,从车头一直延伸到尾灯的腰线冲嘉愁,让车身看起来更加犀利且极富层次感外侩。相比变化较大的前脸席,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悉光缄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桅。相比X5卫饲,新X3的尾部更加耐看替瘦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贡俯叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分串,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酥奇五,视觉效果并不是那么给力霸攘豌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择踏撬,新款X3也不例外酚岔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板眉劣碧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粹截、后部的防钻撞保护装置觅枫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘸蜗杆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂籍驼锋。此外蛇爽柔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猎凯。该车还可以选择六种车漆肚、三种专有的18妓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蕾。 责任编辑韧蒂履:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鳞揽皇:Quattroporte(总裁)骑底,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旁罗:Levante摄兢,还在2013年4月的上海车展上腻邻,以全新总裁平台为基础古乳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的热、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4博,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘦:Ghibli……   以家族设计为本谐型遣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毋隶蒜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瓢丸乐,改走豪华中大型轿车的定位千弛,车身尺寸长瘁、宽剖派、高分别为4971mm酬婚、2100mm和1461mm烦弄悉,轴距则为2988mm擅刃拔,直接锁定奥迪A6台道、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煤纫返、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征李欠,且融入全新总裁的轮廓特色典,以紧实并极为流畅的曲线乒沽疏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缸。    于是在车头设计上长尚设,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽甭霞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惊倡视,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样们去沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炽,将蜂巢状格网嵌入其中角玻,且尽可能地加大讳逃品,再搭配角度更为锐利鞋肩挡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泉倡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绒剃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讣蓖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迁经烘,所以厂商在Ghibli的车侧踞妙,除了保留前叶子钣鳍状孔道荡籍公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卞瓜,也师法了总裁车侧的设计懒吓磁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吕,另一条线则从前门下方迸出哼揉,向后朝车尾紧缩圃,滑顺动感且充满肌肉感篮涛们,并正好可呼应更翘的车尾设计墟碘铃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疯嚎沽,速度感浑圆天成痉械劣。 内饰向旗舰看齐乳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脐操莆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痕牵常,也把声控捷双祁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凳此,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斧迹,右侧拨片负责手动升档兢臼、左侧拨片则能提供降挡藕朗。    此外档,三辐式方向盘的前方土,一样是借自全新总裁的蓝底白字难途、双环式仪表盘抱媒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表触,左侧则是表底超过310公里的时速表晴途,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳仕,可提供显示油量救挟、水温瓤痊、挡位与导航指示等行车信息吾举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圭嘉摆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔼,告知驾驶者目前的驱动状态从抄。    和总裁稍有不同的中控台绕级、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凡,以及可触屏操作的收音机电台选择缸釜骏、音源切换妊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)慌、空调温度讳叙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕握,空调出风口则移至屏幕的两侧竭樊署,下方则为恒温空调系统调整出风量刮、温度与出风口的位置介,以及音响系统的吸入式CD氦堂社,设计上较总裁车系更加简约寞啦萎,但用料与配备完全向旗舰看齐阮,展现了十足的诚意冬。    较为可惜的是附朽落,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梆倡杀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馁杜凉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俯,包覆性和支撑性也非常出色唇啥。    但是后排方面脓、便没有像总裁那么充裕驹,尤其膝部与头部方面棘,身高174cm的笔者坐进去后惫去,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已埔谦动,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥讣叙,也刚好替前道悄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何檄辑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棋陵。 责任编辑库冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艘祈溯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艾?后来一看敢,哦娇绿,原来CC是“Cross Country”嘲惺。继续了解发现有点意思佰懈害,底盘抬升假案夏、高功版2.0T五缸发动机纷赫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沃:目前的普遍规律是啼纽筐,产品分得越细屑,总销量提升越明显榔拆狭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仁蓝桶,它的引进藩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迷棋蕊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板譬,主要分布在前脸和车尾辜订,从外观区分它和普通版V40很容易差盆嘿。底盘抬升12mm倾落叔,这么小的数字对视觉效果影响不大布册,整体协调感没遭到破坏玲。    车厢内部耻烦秆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泌娄拉,除此之外内饰并没有过多特别的设计干抒陀。之前我们已经发布过实拍文章模晌,车身相关内容有详细介绍当苏,因此这里只是简单提下要点歼卸,就不再重复描述了督顷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来技连。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甘灌萎,最大功率214马力诫赡,峰值扭矩300牛·米理,型号B5204T9痪忱访,是普通版V40那台发动机的高功率版本擂,那台机器的型号是B5204T8币俱掸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佛蹿,今天会是什么成绩垃竟?稍后揭晓五腾寝。    变速箱没有变化烹,依然是日本爱信提供的TF-80SD盘阂俱,六个前进挡沉插迪,带手动模式和S挡禽藤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT粟,奔驰A级用自家的7挡双离合咕,沃尔沃这台6AT暂无优势滴灭怂,目前他们还没有新产品投入实际应用绣茬睬,理应加快脚步聪。   驾驶牡:邪恶的S挡    驾驶部分堆衡牢,我想说说D挡和S挡的区别肛屁。看起来挺初级的一个话题浇读世,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂活沮隆。D挡油门响应迟缓脚,在激发变速箱降挡之前悼驮,需要稳稳的莽腾辜、持续性的向油门踏板施加压力裳即梁,慵懒的降下一个挡位之后百匙,情况有所好转摊法,动力给得稍多马,也就这样弓锯。    不满意对吧卉乒?可以把排挡杆向左扳到S挡虱胚,切入“邪恶模式”漂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琳尸,转速拉高1000rpm以上蔷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拴梅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亩泛,脚踝每动一下陷,车身就顶起往前猛扑一下沪颠。深踩油门蓟,转速迅速攀升堵,跟D挡时判若两人极酪谢,两百多马力缝、三百牛·米娥捣,在这个尺寸的车身上爆发出来烷福,过瘾士戳病。    激情过后细细品味讣,这套动力总成有两个弱点需要改进教领蹦,一是怠速时振动大瞬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弟磊事,影响体验;二是低速行驶的平顺性型,国内大城市经常遇到拥堵用车环境富,1垛、2捎邻、3挡之间可能频繁切换充,动作应该再细腻些省仍化。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿笺,选择“全功能”项山揪醋,不打转向灯就变道塑娄孔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肖,回正的力度不心指伞,如果你想在车流中快速穿梭前进锣揪捂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汲,要么关掉方向盘辅助峰,仅保留振动提示即可查蹦佛。   绕桩婪哇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啡弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趟,在绕桩场地很讨人喜欢瓶。车头响应比前驱版本积极蹄莫,入桩动作稍猛胯,车头好像在被一根绳子拽着走徊。给我留下深刻印象的是褐杀匹,这款车的极限要比前驱版高太多嗓蕊,特别看了下墟冻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h仁叼笺。上手容易惯哨,但是需要注意别突破了极限览颊恐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酞阜:一旦超出极限尝,很难把车身再救回来檀骆乐。 责任编辑离从噬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猛挖惫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逼,就一直困扰着我们的问题醋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂。马力越大的车就越好么佛量?绝大多数情况下答案当然是否定的掳尉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨。随着时间的推移秆但,我们有机会做这样一个有意思的选题函猜你。   让我来说明我要做的事情沮合胃:我们有三辆四门轿车辜歌珐,合计拥有1657马力辆缆。看起来确实有些夸张碌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零现串,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多倍好。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裳蚀界,但是这个570马力的怪物一直没有车涂羚,直到我们完成这一特别的测试一周之后概情。我们只能使用520马力共兢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沪栖泼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埔蛾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喊堂。   另外一辆是全新的奥迪RS7局,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沮瓷,拥有560马力的出色表现巢及下。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬,在K&N工作室的台架上坤粟,它的轮上功率达到了479马力林貌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中推伙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喀怂藤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垦,用以获得更多的功率输出匣德巾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候性敛技,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力回乡。即使按照宣传中给出的数值晤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铰侍红,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG筐水,它的轮上功率达到了541马力力腾绦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力樊俗。   另外还要说明一点钨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渡痘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本许,不具可比性别。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碘令。结果很令人意外讨。两款加速最慢的车型孺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莽。当然最慢是和RS7相比较而言的遍轻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录河薯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊详玫甲,但是还未打破我们以前的记录痪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底澎帛逆,说它慢更像是一句玩笑话侈视叛,这一成绩实际上已经快的吓人了闺柒吝。奔驰则要更快一些技擅炒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敌,冲线的速度也提升至197.5km/h幌。冠军仍然是RS7的恫,它只用了11.6秒登,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平性侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h矩糠,虽然不及CLS63 AMG版损瓦,但赢了就是胜利风螺。   123下一页 责任编辑彼工:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后第,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挛焕、运动和科技气息了杀氛谓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浑访,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨,主动式车道保持和自适应巡航功能赋,几乎能让驾驶者也变为乘客妮瘦皑,高科技配置更加丰富秦辅。    于是雀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咕楔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乡试克。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L及违,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苦付物,在下面的文章中有详细介绍诽。此外锤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荷倍妒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氖赣为。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胸腔、残破衰败的路边小屋醇揉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律畦拼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谎拴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歧拴临。身处如此糟糕的环境剿巨航,却并没有让眼前这个出身自底特律蛋达卫、土生土长的本地小子屈服胖迸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鞋翁蹭,但只有经过一番试驾体验之后嫂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力物疼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汤计。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脑扦握,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形受,同时两侧向外延伸与车灯相连垮燎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化官。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯未,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椒坊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计缺你祈。   尽管是低配车型蕉膳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端蹄陕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柯,它基于D级车的平台打造陷窃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条千,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK午技,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鲜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呜巾,不过从近几年的趋势来看谩井鹃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鸵敝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弛尚唤,至于其中的原因撤,从这款车中也许会找到一些答案位腾晤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT星碍?   GT椭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写闷侍,维基百科将其解释为具有超长续航里程雀酬断、拥有强劲动力哀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型当弗鹿。可能一提到GT婆迫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梯,其实则不然哗钩,GT拥有着明确的划分准则钡痹修,举个例子来说贩钎衬:拥有着标准的后备箱赤垫、配备V12发动机并且内饰非炒寻昶猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT副开。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇畏绥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峰,这款车的确还真有点GT的意思捕瞥继。在笔者看来篡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吴慑抒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弊心,最起码第一印象分已经拿到了糠。   5系GT是采用7系平台打造的邻?   5系GT的轴距为3070mm核蜂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绦闹,从前双叉臂庇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘶甲琅。厂家表示壬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湍憾浓,其在外观慈宦巍、内饰坑凄变、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氮韭堆。   5系GT型到无朋友碗?   谈及5系GT的竞品篙掇闹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情投,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚公肛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淳汹捕。   外观汉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凤恼隙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秘甭骏。风云2(详情)窗、E5慰警愁、A3以及今天评测的这辆E3静,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅锣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巧承。从这辆奇瑞E3(详情)来看判,外观及内饰都有着很高的原创度裸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擂棋。这让奇瑞的产品线更加丰富屏娶,但也让消费者选择起来有些头疼脐括。 外观溜抠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淳肝恐,但外观却没有去针对青年人的设计曝蹭,前卫老、另类这些词汇应用不到E3的身上迁,车身也找不到多少运动感堑丘。不过它长得却很容易被人接受火,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉接搅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馅存,E3和E5的外形稍有一点点相似娇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间取壳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太椿钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞癸享。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粳,而且非常容易被大众所接受郡琼似。不难发现邢救桂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屋诲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柑狡。艾瑞泽喘、瑞虎5赐钢,单从外观来看都会让人眼前一亮脾门。借鉴是好事郴反,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涧羌,但不动脑子的照搬实在是说不过去烘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表道,作为最会制作小车的铃木来说氦檄凭,雨燕可谓打开了国内的市场龋蠢对。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穆触,新一代的SWIFT迟迟没有引入卤。而就在2014年1月18日檀屉串,铃木速翼特在国内上市涤室,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚎拆杉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呛舵嘿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿似鹿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刨弥耻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件讨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨,速翼特运动版采用运动风格打造党寐健。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叭赋卫,轴距为2430mm姓浇。由于基于新一代车型打造角董乖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仇蔡哎,轴距也加长了40mm临。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傲到和,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沙奉谈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16报。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恳,包括中控布局籍痉、仪表盘驼戚莎、方向盘等造型均有所更改偿。此外缔衫累,配置方面新车配备了ESP抵、自动启停系统每誊憨、USB接口灵日、运动座椅等配置乌。CVT车型还配备了换挡拨片挖热借,满足驾驶需求啥伦催。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恫。真皮包裹自不必说饶喜拧,3硅棋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劲吩段。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搬。不用和别人比呸龚裸,超越自己就是最大的进步舌敌贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倡孺旁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暴蹈潮,其最大输出功率为100千瓦揉,最大扭矩160牛·米慈扒别,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT悼剩,其百公里加速时间为8.7秒锭娜持,最高速度为194Km/h雄片。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秒柬,相比之下乐趣少了很多谁。 免责声明破雾:本文仅代表作者个人观点概吩绣,与环球网无关侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏狙,对本文以及其中全部或者部分内容放些、文字的真实性税粳蛔、完整性鹿诞浚、及时性本站不作任何保证或承诺摆沮等,请读者仅作参考损炭,并请自行核实相关内容蔷必。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蕉黄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妈,引起了广大网友的质疑邯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验曝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勒岸。于是易车网本着服务网友的原则乔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斜湾度。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狈钞宝,您便自有定论畅。   体验者介绍    前排体验者阀:辛毅 身高磺贩:178cm    后排体验者仑:旭子 身高船肝涣:177cm    Ozel 身高梁附挡:170cm    小娴 身高退休栋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撤翅叼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠焕芥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论费腹苛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劝,公平公正公开地来一次大对决涉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明豁规:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别日境收,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖缕具。所以不得不承认蔚牌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值律,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玲烯。    事件回顾腻搞:    说干就干懂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暑攻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酬。根据易车网后台数据的统计来看皆杆,持以上三种观点的网友大有人在堑钙蛇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲教捌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔼蹬。尽管是为了对比三者的公路性能武,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上非龟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芜燃。    测试车辆标:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捻鳞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苹陛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车徽,奔驰已经尽力了级,我们在此也由衷地感谢稀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狗,告诉大家改款前后的差别财届。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓟。因此我们也很负责地告诉各位网友节飘脸,目前除了易车网姐,其他媒体对于新款X5的评测腥春,都不能代表日后国内在售车型涎隶搬。第一辆中国版车型为xDrive 50i跨,加配M视觉套件醒屠谢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腑,我们无法借到官方提供的车辆搅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持藩惶鄙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泉。    测试场地奈缄:    乐驾赛道全长1.6公里丝肃佛,共14个弯道椭,最长直线段270米犀,赛道宽度为10-18米踢耍嘲,视野开阔人惩,无障碍物普疯迟。赛道两侧均为土质路面河踩嫂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僵,大大降低了安全隐患晃秆松。    测试人员革畏钾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑歌钡洁,却要替土豪们操心买什么车埔,这件事听起来真挺可笑乓木,因为我实在没法揣测土豪们的心理疤。如果说我还能理解花五十万买大切舵獭晦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盲燃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靡伦磐,代价是要多花一倍的价钱怂淌括。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望输逢。不过因为坐的比较高痞,速度感不如那些贴地者强烈孟暮,还没怎么着呢就破百了晤。这大概就是SRT8的魅力虚氢少,很难说值不值得煽才壕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姐螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仙酿呕,跟改款前相比还是升级不少守迹类。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狼目间,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系介李叫,SRT是JEEP官方改装部门烹,这种改装是全方位的弄,包括内外套件加强媒舵,以及性能方面的提升廓荣。SRT8就是高性能版的大切诺基肥脊慨,主要提升是外观套件弧、及动力系统哀眯、刹车系统钦酱、行走系统等方面酚荤截。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莆猎席。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盒控,6.4L自然吸气HEMI发动机熔,搭载采埃孚8速变速箱巍。   SRT8为公路而生碗拓,所以公路性能是它的强项吠跨迷,不过Off Road就不是特别在行了娇敬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凳掇挤。 ② 跟之前的SRT8相比回,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阿亮邯,所以科技感和豪华感都提高了不少匣,跟换代前的SRT8相比颧肚嗣,升级的部分都是实实在在的融抗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱渤惜纫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统顿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秃蚕惋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搅敛典。  〈锖俊③一百多万的车疮棵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车庐巢逝,再挑上百万的车的刺仟,好像有点吹毛求疵沟哭。首先悬架的设定非常的运动架港颠,即便比较温柔的驾驶方式螺瞬筐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盼疲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车退,大切诺基SRT8并不是一个非趁樱合适的选择外甭,尽管动力非常充沛培丁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欢管。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响光去评,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贤记降,但好歹SRT8也一百多万了粪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憨。不过之后我们也释然了攘捆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摹七,但经过数个媒体的“蹂躏”砂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扣呵饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽弟,有点异响似乎也算正常丁僻炭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崩凌嵌,请点击下面的图片进入试驾文章继: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了居,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炼救薄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的崔抗砍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扭田。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镭豌穆,还是老套路纷翟讽,直接切入主题砂深,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑鼓。 动力对比比麻榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茎泄,看看英朗GT的表现如何吧阜。这台发动机的最大功率是131千瓦侣粟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能醋,当驾驶者在需要全油门加速的时候奸宠姜,为了获得更好的加速表现病淑式,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佛称窝。对比发动机账面参数来看肆,最大功率118kw娘翘现,峰值扭矩250Nm藉埔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劝梯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闷俺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力倍纲癌。   至于传动系统方面哩粒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器滦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样揪,都是目前该级别中的主流配置媳挽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现痘晦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欺艰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泛踌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上降,比如高尔夫6疥疯币、速腾等险蹄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奸顶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拐汀檄,从而起到提升操控性的目的挤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架避桑插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接划献,但通过厂家的调邪┑恚后吗跨,当一侧车轮发生颠簸时浓厘贺,对另一侧的车轮影响会比较小些鬼骡估。   小结杆坝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出图。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勒速丝,至于优点这里就不做过多介绍了喉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型腋芟洌后英朗GT更偏注重于操控性岛桓卢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍,见过后车追着拍照的缚,见过开我边上向我打听价格的骄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回里。我坐在这辆路盛E70里刑酞,被注视得有点儿不自然错姆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣龋骋,我琢磨着瘟隙,要不要让他进来看看眯频嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起仁,我真就这么做了殿桥坷。对不住了朋友揣蔫飘,这次没能让你仔细了解它伟底伞,不过我希望你能读到这篇文章伪。   不用否认劝哨,人们对美的好奇与渴求与生俱来吠枪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耐捕腿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗晴皑。不过在这些人之中鹅,有人会终生恋着美人煤,有人也会为抱个花瓶而后悔搂雾蚀。如今打造足够美的外表来吸引消费者吭赂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情厢蓟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灌庆眷,但在这之后能否一直爱着它闪,我认为是一个很值得细抠的问题妊。   ●外观大气梯算、美怕厦排,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耙,我还以为来了辆捷豹硕裸羞,赶紧跑过去看发现被骗了继。不过我并没有觉得失落僵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观珐疵,并且从设计角度看究,它在借鉴与融合得方面都很到位聚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圣丘,我对它的外观设计就100%满意了洗庆疏。这事儿对华泰肯定不是个难题辣厕路,您看看宝利格还有华泰B11目,都有明晃晃的格栅盼噬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撮沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伯澜,但绕车一圈后我发现无氢孪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摆。咱看看数据对比阿惜疥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矗啼台,可以说在各种数据对比上截,它“不是第一僚阔,就是第二”亭淮脖。虽然在宽貌、高和轴距上没有做到最大型佛,但也不过是一两厘米的差别蠕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米荚,这就让它看上去大气许多魔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涵。   打我接触这辆车的时候碑毖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胸陀申。在这样的目光中汲辨赊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乱梢咆。面对“屁股高时表孔、尾窗窄”擒现护、后方视野不理想的路盛E70时惧脚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车埃窜。先不讨论这样有多麻烦了痊郝笔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作特群逃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篱愁?这点让我心里不太自在猩非葡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啊饥,是个应该有的配置欣相。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顾备睡。而随着国外皮卡文化的不断渗透佛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型何,去跟进时代的步伐即峰。为了迎合市场的变化及用户的需求淘咕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钨虎,开始注重宽大饱满的外形设计卉,并增加更为丰富的配置奠锯陆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型校。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陕呈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕉恕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洽景畴,整体的风格带有一股阳刚之气惩。在车身尺寸方面患,它的长/宽/高分别为觅东:5310×1812×1775(mm)囊,轴距为3100mm吨腐。威虎TUV并没有大小双排之分谭,仅提供了一种车身长度撼。车身侧面的线条也很平直枫,外扩的轮眉使其显得更加饱满兔杰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姥创怂。大灯采用远近光分体设计捐场莫,其中近光灯还配备了透镜挛枢秦,不仅更显精神叛夺努,而且还可以起到聚拢光线的作用闹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次夺派秦,遗憾的是很纷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妮堵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯微陷,并且后视镜仅为手动调节革诺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耻下锑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馈及,非常不错浆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点类赂,至于货厢外侧并没有再多设置亮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碎畅谋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸崩幌。另外荒酗晦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”说,不过据厂家介绍孺马惧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”备脑氓。对于皮卡车型来说嘎吉,这项必要的配置还是很厚道的庐赎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耗莆雾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胶碍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媳焙歪。不过翱畏虐,今天我来到这里并不是为了滑雪祟,而是为了求证一件事情隘衰:有没有一辆车冯戳肪,既能够带着一家老小舒适地出游纶控,又可以不惧冰雪孪渡皇,在冰天雪地中步履平稳地行驶反赌,同时价格又相对平易近人呢蕉借?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筷痴,那么就让它拿出真功夫试试吧鹊隙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肪凰驴,从外观上看熬碱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别东竭,19英寸车轮显得很有力量感略,也与动力总成更加契合;其它的地方妥刚护,也依旧是酷威的老样子币户,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摄胶庙,甚至还有一些精致的感觉纬虱榷。总体说来苗哭丢,尽管算不上全新车型撵磋,但依旧耐看俗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冈茎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了池桃坤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逆,动力响应良好蔑海,易用性好倪托,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惶。当承载着全家出行时笔绊道,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劣亥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岔捎。   至于酷威3.6L的内饰方面溶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)删希史,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸电,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节攘哇慰。   除了动力系统弧滩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卞炮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟片,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施獭先。动力分配完全依靠电脑自动完成栏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搏芥巾。   有了四驱系统骆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎息,具有更加粗大的排水通道撤瑞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓,冰面行驶性能更加出色陆佩健。此外叔炽概,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唬德,胎面中央多重“Z”形花纹惫同、针孔沟槽设计诗拘梢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性性。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息膜评,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贺厕驳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赁庞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3困温冕,它的定位低于1系但陌围。但是窘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步常缕滥。另外姜,它也提供了i3?REX增程版本汲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弧鲁署,扩展了这款车的最大续航里程摊香。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靶秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谦贬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合皆配坟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吐诵。   宝马有没有提高电动车的标准碎釜缺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捞卷祈?让我们在接下来的测试中找出答案躲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敛牡,宝马i3的行驶里程可达88英里饯井朝。相比较而言固,?Ampera可达30英里磨体,而普锐斯可以行使约10英里焊虽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坑溜疥,i3可以更多地使用电动模式蠕柯。而增加了汽油机的动力系统帆搽渤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里度劲,357英里和505英里坏康。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钝囊理。这台车约五英寸高俯降墨,而宽度几乎和高度一样肥胆,与低矮流线拓恳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能超。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力畦兜,我们没有所需的充电站?便改祈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疽。   此外坞蕉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谋备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车夯徽棠。它内饰精美酥,融合了许多先进的科技仟卡,它空间宽敞姬耍酥,驾驶体验一流采梯拧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车呵灵避,它仍然使用汽油机速坛炔,以作为电量用尽时的保险潜杠些。   第二名访杭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泌曙,科技感十足桶,而且它也能胜任舒适的长途旅行伎世孰。   第三名女:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款曙隶郸,它最大的优点就是充电迅速潍苏,性能可靠碎。   然而朗悔丛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攻胜渺。(实习编译武:徐旦?审稿剐:刘洋) ? 免责声明版权作品忿备,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载床,违者将被追究法律责任妈汇。责任编辑处脓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崎,应该说是倾注心血搭,在技术平台上都有可圈可点之处毒箍,源自萨博的技术是其最大的亮点臀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型矗颠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛇挠。在外观和内饰上桅灌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杜雀,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亭,绅宝的外观原创度还是很高的受,并没有刻意模仿什么车型啸艘辛,但我们会在这款车的细节上看到钉弦烹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法劲。且融汇的比较好切,并不是简单的照搬照抄淘熊。这一点值得肯定材,大灯的设计十分犀利簧叹,鹰眼造型也有较强的辨识度统。LED日间行车灯比较醒目码抄,穿透性不错码澄伤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表工膘镭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粹陆,也很紧绷檬环猾。看起来运动感不错繁赌,但前悬和后悬的长度较长涧,看起来有一些比例失调离沥蚂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锻,在视觉上看上去会更紧凑动感山。轮胎的规格还是比较高的睡氯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭平店。   车尾的设计比车头更简洁一些趟,尤其是尾灯的轮廓炮农,设计非常成熟伯夯。和宝马新款3系很像素涟摹。除此之外羚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感前情飘。   本文导航江侨:" "  “卧龙凤雏淳间讹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兑签愧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萎间淑,便有了三国时期的三足鼎立醋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朗寸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缔娜马,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矢雀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出强镐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤⌒馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酚酶睡,然而坊间始终流传着这样一句话慌:“得中级车者得天下”;是的蔑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲁,今天我们会为大家带来两款重量级车型途娥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邻誊,请大家继续往下看癸梧。   看到这里大家肯定已经有了答案了睦福,没错粮倍矢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纯革,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉番,那S60L是何方神圣逢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧们,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版皮郸闲,厂商指导价33.49万元蔽危拴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冉祈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热去誊硅、后排座椅加热矢、并线辅助板称藕、车道偏离和自适应巡航等众多配置缚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戒峨沧,即使不看车标谓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妮寸可,哪个是奥迪功蚂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现和计十。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统久擒囤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动杰香,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停下困拦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暴寂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廖句船,使夜间行车更加安全晦褂。两车双色的外后视镜造型别致攀磊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卜唤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忙槽享,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色什,至于乘用空间如何侍康锑,我们将在空间篇为大家详细介绍渭窝脆。两车都采用了5幅式的轮毂造型滥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力半,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阮奔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浩,整体方正的设计略显稳重碧尘动。后尾灯的设计两车可谓各有特色距,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愧,设计感十足哇屁膜,而奥迪A4L的尾灯更加修长陈奇沮,视觉效果出色落块。天窗不仅能够增加车内的采光腻鞘扣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出渤脆皇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉添散,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胃歇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寝始赔。   本文导航捻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车团渡悸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胃栋,配置也能满足一般家庭的日常需求牟。对于这个价位的小车来说识鳖悉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硕,在这方面觅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杭,就算是与它的直系前辈骐达相比恋弘闻,也不遑多让狙卷草。然而作为一款家用代步小车咖,它也并非完美窘秦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外落,车辆本身并非进行任何实质性的改变攘剧,跨界的概念噱头大于实际竭礁。 "   技术革新日新月异的今天陵,车型的改款换代再常见不过幸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变线。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型构郴烁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变填骨附,同时在动力方面也增加了1.8L返外。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竟炒呛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亲棱先,但它的实力不可小觑趁适。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌史旗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动懊糯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匿。既然实力不容忽视玻当核,价格又有优势杯诵杜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溶。" "  版权声明惮堑坷:本文版权为网易汽车所有惦,转载请注明出处紊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酿哦,全新的品牌全新的车型呻苦弹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比享,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑μ亚停克斯茫尘,在2013年讣焦槟ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月玩,堪称是这个区别的标杆级车型哪绩,观致3要想在这个领域取得成功赴卜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK掂念庭,看看是否有优势能吸引消费者关注汉。 外观风格各异   先看外观方面谩遍姐,观致3展现出大气得体的风格净耻,不像速腾那么沉闷单调帕涟凭,且有着自己的灵动个性;而覆┓遥克斯则是完全偏向运动化的风格瞎,典型的注重操控性能攻,突出驾驶快感的性能车型开肪龄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笔钱,与观致3区别明显厕彪。两者主要是风格差异拇,外观上分不出优劣簿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扇忙耽,观致3丝毫不会逊色于干椋克斯车型陪挽。 尺寸对比 车型名称 赴饶冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上股,两者也是平分秋色电舶剁,车身大小相仿寥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潜标,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贡谅,观致3要大于傅撸克斯课,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壤痞骇,尤其是腿部空间较为宽松梗叉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富停克斯在后排空间布局相对紧凑狄,而后排空间也一直是各代赴啪琅椋克斯的软肋似潘漆。 价格对比 嘎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惟脑,该粕疲克斯则要比观致3要更大一些捣卑,在不放到后排座椅的情况下肥讼僧,副矗克斯的载物容积是530L朽菩,而观致3只有430L浦庞栖,100L的差距还是能装多不少东西的览。而在需要有更大空间的时候幢辟,两者都可以放到后排座椅第琴秆,放置大件的物品狗特。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舌昆练,观致3和阜郏克斯三厢都是11.99万起步诺太镁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号年。而细细对比价格表可以发现摔,要选购自动挡的车型仙脱,概桑克斯最低仅需13.09万墟是软,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酒,观致3则需要14.29万管斑,这个比起柑济ノ常克斯有1.2万元的价差恐肺,当然在内饰配置上会有其它差异惶立,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言党,可能概乔蹈。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些巷诡。 挑选合适的爱车赂扑,看专业导购握鄙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢抛态?   扫一扫配赶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓帆。风云2扦唾浩、E5鞭、A3以及今天评测的这辆E3免还,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熬滇竿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度停。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缕瘫。从这辆奇瑞E3来看识,外观及内饰都有着很高的原创度拐鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挛烩。这让奇瑞的产品线更加丰富堵借既,但也让消费者选择起来有些头疼涎寥哼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吮,也从来不缺少“明星”偏送,“沉稳绅士”大众速腾堤蒲和、“狂派斗士”福特盖嗔崩ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型烩梁臣,不过要问哪款车型最近销量最高滩去堤,还要数“逸派高手”日产轩逸笺溅间,它已经连续两个月销量突破3万效,坐稳了桥车销量的头把交椅糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贝?下面我们把两款车型拿来做一次比较喂刹,或许能看出一些端倪恕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碑,入门价格上挛池,风朗比轩逸高出2.08万元妻,表面上看价格陌蔷,轩逸占有优势菲目,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攘懦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元水,这样看来董科,风朗其实只比轩逸贵了2800元书,等国产版风朗出来后劲疚春,风朗在价格上反而会有优势也说不定尼摄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市手舍棉,这款车外观与内饰变化并不算很大说壁椒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一废,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拭,下面我们来看一下宋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耪沙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胁些,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涡钝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拓百桨。质保方面界,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稠瘦鞋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寂畦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仓龄毛,最大马力已经达到了170马力腿佳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟被。变速箱方面卢诧,逸动采用6挡自动变速箱挖鲁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱地诵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卷巧境,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逛概汰。 免责声明柔丧苫:本文仅代表作者个人观点硕,与环球网无关献斑立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃,对本文以及其中全部或者部分内容魔夕、文字的真实性腻、完整性闻跺、及时性本站不作任何保证或承诺统,请读者仅作参考欢暑埠,并请自行核实相关内容瓷纬苟。" "  近两年哨究法,自主品牌进步着实很大炉,无论是从设计方面菠伞没,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汉槽绦,甚至可以与合资车型媲美粒趴,山寨窖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歧盟宦。在10万元以下紧凑级车型中峦,更是自主品牌的天下氰,凭借比合资车型更为出色的性价比拘,吸引了不少消费者的关注界嗡崎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市告,一经推出便受到了极大的关注搞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓匣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佃块,包括动力在内枚,新车共有20项升级锋,本次共推出8款车型遣绣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秋菩竭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钢范,售价区间为7.49万-11.79万元凶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蔡,近来也是频频出镜芥发翰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪到ζ控大玩具车”的名号名极一时截。速锐共推出了9款车型讨墒绢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菇扣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合趴,售价在6.59-9.99万元之间赐藤。   单一来看徽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饶确,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惜,看看那款车要更“精”一步解。" "  新君威变得更好看了厦竿,配置也进一步提升并淖惺,新加入了一些科技配置释龟揪,比如智能交互系统吻瓤檬,BOSE音响等等叭。这些都是新君威的改变之处嚷犯撂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型琴,售价24.59万元渺谷,作为一款定位中级运动型车的新君威闻构抖,品质感一如既往犬,操控性也非常突出急。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墩腑,以下简称新君威脑毕锰,外观相对于老款进行了必要的改变梨承,毕竟老款车型从上市之后猜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惹晌疾,新款在大灯赦农、进气格栅倾、雾灯蓄、尾灯吮涂补、前后包围都进行了细节的变动劫楞。   在新君威上撑另馁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统许,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伟爽,在操作上没有太大不同罚冒挛,轮毂方面堵新,新君威使用了十八寸双十辐轮毂按八,轮胎品牌依旧是普利司通李。侧面造型基本上没有变化勤摩,侧窗所占面积依旧较小彻什胎。   车尾的变化还是比较明显的袭,这主要来自于尾灯的改变措虎辅。新款尾灯全系标配LED灯恢漆既,并进行了熏黑处理簇姆夸。尾灯的轮廓样式更加犀利泡,个人认为要比老款更好看弟毛恫。除此之外庙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帛乃弹,牌照安装槽的形状变成了正梯形蒲牌。   本文导航圃孝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击故巷偷,颠覆传统的外观免,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首悲称,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV勺剂剿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5河渺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型到距,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机金,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呻,足以证明其强势的地位每毋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桥困借,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠同模赣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荡功锑。(温馨提示莱唾怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笑。)   自由光基于全新CUSW平台打造酚飞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭返坡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲤编,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衡冲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸡,圆润的造型是其给我们最深的印象呛错市。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网道尘揩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔,显得简洁利落苗贤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘶跨,显得净雅别致粟力虹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陆忍递,主要表现在其大灯的表现形式上输。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球修材搔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窘穗。两车大灯配置基本相近哩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挪刨恋,车道偏离预警系统磁光溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倾切,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鼓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宫县阀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势常辫垦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势市藐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话范稍,其尺寸差距就没有那么大家。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡播,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁麻棺珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痴鼓。奥迪Q5采用两边单出的排气管划铃痕,在气势上略胜自由光旱腊廖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡相,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型算勉扔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部诬天,磨损线束保护层蜂鼓枫,存在导致电池损毁的隐患馅拌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赋挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知评谴损,称9124辆V200受此次召回影响问酪。长城汽车正在邮件告知客户希,并建议联系当地经销商进行检查维修倪丝斡。   据悉江,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蒙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豹沁。”更有甚者北答瓜,线束可能会内部融化炭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惧,目前已上报了数起线束故障汇摆寒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔷,不能够给电池充电竿,车辆也无法启动功。”但这一故障并不影响汽油版V240车型杆冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束申恢浅。   克特里尔先生称哗吝噬,检查故障预计用时20分钟弥赤赌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟始忍楞。如果绝缘保护层磨损严重黄,线束已裸露攻,则需约两个小时以更换整套发动机线束规航霜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件仕杠。此前淖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回看谭,2010年又因手刹故障而被召回顾。   2012年锚掠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯窃豆,长城V系列也在其中实赋。当时勉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸函炔浇。然而珊欺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拼淖,更换车辆共计超过1.5万辆沦实。  】芈(实习编译檀车掀:王萌审稿目卑:刘洋)   免责声明版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣,严禁转载抢,违者将被追究法律责任虾。" "  随着经济的快速发展痛,购车群体的年龄层次也越来越低贰翔排,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颠示、省油帘飘时,而是追求个性和时尚设计颓先静。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲤蠕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廖财逝。作为跨界SUV肥芦,它们在造型上将年轻炮羡、时尚展现的淋漓尽致铜现,完全符合年轻消费者的审美需要渴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甫啊,来看看到底谁更适合你煎浅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衡违,相比2012款变化不是很大酿,只是增加了配置和车身颜色凸变痹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宽茎购,售价分别为21.98万和21.47万摩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV敬,但风格却不尽相同爱口。斯巴鲁XV外形显得干练蛙筹,车身线条硬朗蟹祈凶,富有力量炼茹搭,越野味很浓境肃穆。而标致3008外形偏向都市化设计措魔,饱满圆润的车身凸显时尚感诺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绿。   车身尺寸方面有所差异皋碧,不过并不明显扒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)论甲湘。斯巴鲁XV车身更窄瓮碍笛,同时也稍长一些锹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置安斤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网砰,加入蜂窝网状格栅运动感十足皇观壳。而标致3008采用半圆形中网岭,镀铬亮条包裹显得很精致褐。两车前脸分别展示它们不同的风格瘦诵咸,同时都包裹塑料黑色下包围滔随瞄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唇纹恋,远近光分离灯组设计卑,造型普通厂,配备有示廊灯俄蔑。标致3008同样采用卤素大灯溅渐识,不过加入透镜录钠,不仅聚光效果好疟,同时美观性也不错媒。另外刮秀睡,还配备LED日间行车灯火赁。   在侧面恨瓮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搁氯花,比如非常倾斜的A柱霉,同时将后视镜位置后移胶,留有三角窗减小了A柱盲区疤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诺痕,有利于减少磕碰的维修成本片订。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凳,注重舒适和静音性睡,双五幅轮毂很有张力醒济。相比之下拳戒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剃蔚楷,与黑色下包围搭配运动感很强烈肪岗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乳惟峭,同样注重静音和舒适性羞讼晦。两车的备胎都是非全尺寸设计秤剐。   相比前脸惫脆,斯巴鲁XV尾部更个性讲愧瞄,辨识度较高祈耍禄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型背抹,镀铬亮条的运用增添了质感书寺。 标致3008尾灯加入LED灯组缺吻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贤崎丘,但是块状尾灯造型很独特稳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迪,标致3008同样配备倒车视频影像羚宽,另外甲惶欣,还配备前2/后4颗雷达探头纱。" "  在过去的一段时间里刻,妇耄克斯粒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置协。时尚动感的外观仕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吹窃侍,成为了年轻人群青睐的车型锯角。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惠,科鲁兹掀背车则是新进的一员另五纠,它所要面临的是一场“无言的战斗”笆旦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了你茬眯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凌恃,但却带有美式车应有的力量感被,总体来说它的设计很适合国人的口味路。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魏纬,其三厢设计有些过于保守哆钠汝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尖湘,为了能够扩展消费群体挖膝,推出两厢版是其最好的解决办法幌氨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话危谈,你几乎完全无法识别它的真身地,因为它与三厢版保持着高度的一致性珊扫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崔火,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔑孤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摩褪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倒摊贾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涂歉,但实际上它比三厢版短了不到9cm田健仍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多点栓武,后窗与尾部的衔接并不生硬簿头,拐角的折翼恰倒好处侗掳咀,为尾部增色了不少特。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龚锹,在样式上显得更加简洁破吉,只是与自身前灯组相比刻脸孝,在棱角的刻画上有了明显的削弱靠澄等。   本文导航阂膏杀:" "  提起之诺察,很多人都不知道是什么品牌快狼策,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌穗疏梳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凶。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式希,那么它的首款电动车1E表现如何泰苏搽?以下文章为您揭晓捣幢。   只租不卖驾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠谜,包括车辆租赁苍你、充电设备勘察安装通揽衡、车辆上牌光滩谋、车辆投保蓝扒莱、定期保养贝、故障维修奇坍桅、道路救援诽郴臂、检查维修备用车等蓄烫辞,通过这样的商业运营辑泄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展念牟层。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车类阶,它的卖力需要大家自己去发掘捆。不过在发掘1E精彩设计前贪,请先忘了宝马X1吝,否则你将永远欣赏不到1E的美巷。其实1E最出彩的设计在头灯愧款屯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驶幕。   不仔细分辨的话盲航,很难把1E和X1的侧面造型分清停。不过1E拥有自己鲜明的特点峦陪,车门下很宽的镀铬饰条继摩,和没有行李架的车顶壤踩。   相比车头和侧面币呻饺,尾部就让人感觉有些欠妥了侠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分及尉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条没垦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沫忙东。   本文导航醚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说村裳,奇葩的中文译名旦、“野性”独特的外观以及较高的定价仿酗挝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议册矛森。说起野帝我们不自觉的想起蛋烈,同样在以国产车身份进入中国之后翰奖酣,“改头换面”的法系SUV标志3008柔壕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜗傅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”且。当然敖鲍施,以20万元以下的车型作为主力军魄茸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一许庙。那么下面我们就来看看武碳撇,这两款性格迥异的德峨堡揽、法新生代SUV之间究竟有什么差异哗捎跨,各自的特点又是什么冻肋醇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剿彭,首当其冲是价格方面的不同瓮涎鲤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尺哩舍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势插糖翔,不过差距方面不大基本可以忽略崩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀册。动力方面的表现也近乎相同扩羌,只不过大众7速DSG碍扭性,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踞昂艰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菊文,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兑泉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棋埂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逆筒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仿乔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绣莲税。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盒坎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泻段钙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恋烯。闲话少说捐壤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溶。   这次试驾共有5个科目广避,分别是1.傲虎—终极绕桩舅,2.傲虎—冰雪连环躬把砂,3.傲虎—短道拉力测试柬凸笆,4.XV—戏雪乐园奋,5.森林人—不规则路面自由行驶辰凰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扫,MPV表现出相对冷清的一面臂刊,尤其是中高端的商务MPV爆,几乎屈指可数鸿,除了老牌的别克GL8外嗽堤,似乎很难让人想起更多车型圣。不过在这个还没有完全饱和的市场里奸猫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅请。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骇另热,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徘邵?这就是本文将要找寻的答案槐麻泥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型底拴,售价28.38万元-33.58万元烧坎阮,目前市场上有近2显擒、3万的优惠幅度箱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贩,官方指导价31.98万元草避。) ●外观解析   从造型上来说南居,艾力绅算是开创了一条新的路子妈睫攘,没有过分使用一些夸张圆润的线条匆,车身轮廓棱角分明辉汗,有着很强的视觉冲击力畦铆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妒,此外泡等,艾力绅还装有一套大包围娩,颇有几分运动风范么闲脾,也有着一定的改装潜力毒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桔蔚貌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酮,中网与宽大的前大灯连接在一起邢,营造出一种大气暇、动感的MPV形象殴谈突。   艾力绅A柱采用黑色设计忙僻刷,且A柱的倾斜幅度较大看授季,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乐呐刨,总给人一种方方正正的感觉钠失潘,后视镜尺寸同样不忻汀,与整车的风格很搭眉倦怠,宽大的后视镜提供不错的后方视野借强,保证了行车的安全性与舒适性汹犯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感考蹦凭,当然锚鸡幂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桂噶莱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氰降纯,侧门就会自动缓缓打开共儡府,此外横困沙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关雷递。如果对此还不令你满意的话贡堵,通过钥匙同样可以揖の瘫控侧门丢愁废,确实有些高端大气上档次谩虹眯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槽,轴距达到2900mm爬憋,尺寸在同级别对手中并不占优势董贪回,与GL8相比七瘁疵,仅仅在高度上略强于对手胃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒋陇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娜绒罗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果强韦舶。整体线条依旧硬朗端论,尾灯加入了时下流行的LED元素怖甲绵,为其增添几分现代气息雹撇岸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坝蛇,人们购车的选择可谓越来越丰富奔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择输号,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秽蛔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骏谢茧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靶闺,他们能够碰撞出怎样的火花霞庐,请大家继续往下看巨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孔耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踢够捻,由于这两款车型出自于统一平台打造施人技,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谱探。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弘,你可以说它带有侵略性梯,或是富有运动感蒋,也可以说极具视觉冲击力呸龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沫蔡撮。而K5也应用了与智跑既楷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计借,使其拥有了明显的家族特质戳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茫骏,极力打造出时尚与动感的流体车身沽,在驶入眼前的一瞬之时幻理,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扳醒。前脸的线条设计十分紧绷亢蠕拣,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸽匠饺,展现其动感的一面氏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合须冠查,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袭剐纯,抢眼的外型加之迷幻的光线负帛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓢胚瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着交挫屏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尚。   第八代索纳塔不仅外观时尚绅哩,灯光的运用也颇具科技感幌胆烙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性告剧呻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯食袄褥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔫络。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计费,显然这种的夸张设计禾柒,使我将其列为变异的种类醋普笔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用策行黎,多折线的应用也使尾部更具立体感笺习陇,同时对于运动观感上也有显著的提升哄拦,由于K5搭载的不同动力总成旁,2.0L车型配备的是单排气设计篇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感品愧睹。   轮毂也是一个变化的重要部位穷圭环,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓣写虫。根据配置不同琳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贸局施,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎洼,该系列轮胎偏重实用性菇淋。作为索纳塔的尾部炽,基本没有大的变化痹锋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示室老,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逼悲。   本文导航愤饶为:" "  每到年底撇窜妒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乐年郝,地点也大多选择在北部寒冷地区骄绘电。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣玻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钮奶夏。在临近春节前夕酷溜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茸。   延伸阅读壕呐删:   之前彭读毖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读橇嚼瞄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒲翰。   酷威采用的是电控适时四驱系统吕,中央为多片离合器煎,由电脑控制来分配扭矩广裂卫,车内并没有任何切换按键淌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粗卞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妊吐伶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施黑飘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶境社尽,如果想要挑战一些极限的路况的话澄郊贺,酷威还是不具备这么大的优势的幌吝楔,因为不具备限滑措施赡捣隙,至少在脱困能力上会有限制性烁埂兽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寐患,采用全新发泡橡胶技术罐,具有更加粗大的排水通道东枯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赫,冰面行驶性能更加出色妒潍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吩宿。此外梢梧平,中央多重“Z”形花纹口、针孔沟槽设计贰翘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机里埔,最大功率206kW/6350rpm何,最大扭矩342牛·米/4350rpm倦,在目前的大切诺基何顶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载当挞,但是会有不同的调教县秃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹅开行,我一直在想水票,未来会不会推出ZF 8速变速器呢须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敦,我觉得这个可以有恋础多,至少不会和其他车型有太大的冲突掣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖期撅,路面上的车辙也是压实的积雪矮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鼓暗黑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用必似兢,只要不是过激的驾驶行为捐坷涕,基本不会出现危险状况浓揽白。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候士,建议最好将挡位切换至手动模式疟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糖冈,这要比才刹车安全的多笺港啡,这中方法同样适用于其他手自一体车型氰谱肋。   本文导航脾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舞、充满艺术色彩充,或者是有着一些与众不同的操作模式隙聪丘。而这辆2008则告诉我们黔酷镰,一旦法国人在拥有自身优势的同时帅,再把务实两个字加进去邻痢坷,那么可能会让其它对手感到紧张平送惹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诲平鼎: 由于本次活动仅为简单的静态体验胜鹅,场地和车况都受到一定客观因素限制辟嗓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扳敦,至于其他更多相关信息斗韭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堵洞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悍览,作为首款引入国内的小型SUV沟丢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忿彭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筒沥女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馈怀厂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)徒匿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瞳坟临。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厢,对消费者很有吸引力限眉。作为一款紧凑级市场的生力军车型馈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忿。   观致3共有6款车型说嗓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型浅啤,售价为11.99万-16.79万元区间洛番。因此汕末,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沪蛋为。对于中国的汽车消费者来讲尺瘦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梳。要知道自2006年上市至今匡式婪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贩。那么踞,作为一名后生的观致3谷别革,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卞聪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汕蒙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中警顽店,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价股尺恕:16.78万元)来进行比对拔摹套。由于两车的售价只相差0.01万元磐摄,这也令比对的本身相对公平一些拉咀酣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间高,我们测试过高尔夫7顶配车型秆颅妓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现按,跨级的配置也令对手望尘莫及咆锻。但这一切陌裂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炉戒布、最需要的因素算眷。对于高尔夫这样的家用车哼,在使用的维度上做到出色酒靶,才是它的本职伶渐波。今天枷妈茧,高尔夫7又来了阀犬桨,这次是全系中价格最低的1.6手动型舜趣拟。动力称不上凶猛钒蹬苍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瓤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗偏放女?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遍,必定有些硬实力鞠煞粒。空间满足舒适乘坐史、常用配置齐全炊嫩,动力也能保证提速顺畅签勿伤。但对于这一类的畅销车疯,最重要的是它必须耐用溜,不能隔三差五地就往修理厂跑麻袱部,也不能冷不丁地出个大毛病抵甫派。这么来看输,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筒,故障频出撕署措,这点很难让人满意稀泌诬。毕竟蛾,大众车能在国内打下当年的民众口碑窍,靠的是皮实耐用的品质么。在我眼里为眉骚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辆馁涤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菇,高尔夫7车身长度增加56mm奈耙,宽度增加13mm始净,高度减少28mm腊趟诧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冷,也更显扁了瞧渡。   如今停缄旧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狠狮短,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屑。这个配置的增加酵徊,为日常使用提供的便利性还是很大的畔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坎袍,要知道讣旄┓克斯诽屋、英朗等竞争车型都是16寸起步了说弯纳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性河跋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服手陷,这套胎居功至伟绰辣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裁抗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屉曝,如果您拥有过高尔夫4浅、宝来或者帕萨特B5的话侈桃秽,您一定会理解我的意思田查。没有复杂的配置认,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凡劳嵌,瞬间就能上手茬畴。这一切都似曾相识阂详丸。   在1.6手动版的高尔夫7上青,您看不到任何高端的娱乐功能骆辱彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑瘟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限编。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾表,但我认为这并不影响操作便利性味凸澜,最低配车没有大屏幕很正常签摧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怕林贿,车辆静止起步平顺性不佳筏慰品,油门给少了刹车不松开帆,油门给多了又会猛窜灭解,让人抓狂口立车。但今天这台1.6手动车型榔响降,上述症状全部消失茧抒谴。起步轻给油即可顷吉,电脑自动调整喷油量绅,使其转速稍稍上升绞婆挎,令发动机不容易熄火弗,等红灯苛收、坡起都很方便港屡,使用起来当真比顶配的舒心多了伙尚艘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抄,让人捉摸不透单。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泼共,用料优秀被认作理所应当虽啸。在数年的成本控制下俄登温,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妊篙豆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腔方裸。对于大众汽车而言熄藩保,这样的结果也堪称可笑了铝冉。   没有真皮座椅棚,您会失望吗纹?我和同事们都不会捅习。我认为从适用角度上卢太,织物座椅与高尔夫更搭联差。这套座椅的缺点矢晃胸,在于椅背调节起来很费劲筷犁,而且要是有个腰部支撑就更好了算瓣。纵观高尔夫1.6手动的配置呕鞋害,我认为作为最低配车型竞棱阜,功能简陋一些并无大碍适父垃,该有的它也没少骸,并且绝大多数的都还好用动畏耍,如果您是为了舒心实用潜,我觉得它能满足了厢速痛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琴爆,对于购车需求的国人来说垮叉,一款看上去体面踌街,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寥,只是碍于可选择的范围有限徐胜累,但凡有一款出类拔萃的新车型郡,必定会迎来极大地关注贡。对于25万中型车这个级别仓皆,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡祭伞,而福特全新蒙迪欧的到来捅郡碎,分走了不少的关注度缉暗纽,选迈腾还是选新蒙迪欧怀逻咎,对比一下就会发现队滩,挑战者颇具实力秒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拨挪畦,售价24.28万元困,和迈腾 2.0TSI 豪华型签,售价24.78万元昧搞脾,均是各自车系中的主力车型刊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车褥涣,兼具个性运动和居家商务需求纠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舶狗奇,极富攻击性牧,对年轻消费者有着很强的吸引力富纱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力快渡考,入门的1.5T也有不俗表现吭惠岸。   现款迈腾严格意义上上讲省帆勾,只能算是半代升级蘑烙遣,是在老款的基础上升级而来厩晃。迈腾整体延续上一代车型的设计惧,符合国人的审美筐集,经过加长的车身蜡敞伦,带来大空间的同时曝,提升了行驶稳定性及舒适性修灌店。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厩汤暴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弊,轴距达到了2850毫米怕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祁,整体比新蒙迪欧小一些搓,即便是经过加长朵粪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牛弗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节视鸡纶、加热淌、折叠控棋切、记忆 电动调节锯、加热提庞、折叠讳小、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骇矮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了慷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笨,不仅科技感十足示犁纳,还具备随动转向础刃、自动开启等功能怯身韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些湍颈。天窗辛型、全功能配置的后视镜等病百,两者处于同一水平爬氓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闪,对称的T型中控台中规中矩半省,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统改。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作河侩诚,主界面被平均分为四个区域枯,分别显示电话桅、导航帽辑耗、娱乐和空调四项基本信息农,并且用颜色将触摸区域分别标示出来了杯衬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局豌急,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稻痪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸵拆、6碟CD等配置僳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霖,迈腾更像是上个时代的产物庙葱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挂即荷,相比迈腾的2812毫米深藐厦,略占优势室餐箍,但二者在乘坐空间方面沛唉姐,都已经足够日常使用伴绘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鲍颁,满足于舒适和运动的双重需求队埔轰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菱炔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赔、方向盘换挡完淖盾,以及原厂导航等配置脖陪韦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谭爸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版私杠,最大功率178千瓦狙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓄阿,平顺性和换挡速度足够出色鄙吞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碘惨苦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忌昆京,最大扭矩280牛米棵陌婆,匹配6速双离合变速器袜硕。当年迈腾这也算是黄金动力组合碌海,但与新蒙迪欧相比镁柔,参数差距明显扳坑愁。   保养方面郝卑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请茎,建议日常保养周期为5000公里左右唐斜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右砍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右雇背荡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坊峡才,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保介踢叫,之后保养周期为1万公里焕飘敛。小保养的费用在600元左右竭,需要更换机油机滤崔皇,大保养的费用在1100元左右护仕柒,需要更换机油三滤港。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桥晤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啡门,相比迈腾梧矢脑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潘哦纽,还增加了头部气帘和膝部气囊喀。并线辅助功能也是迈腾所没有的颓。   点评喂储群:不可否认挟,大众品牌进入中国市场多年商,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睹贩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匿仕,无论配置水平还是动力系统诲,都已经没有什么优势了氨椽,抛开迈腾一万多的优惠腊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惊畅兽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂±ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿宛可:本文仅代表作者个人观点乏,与环球网无关谰色。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抹催,对本文以及其中全部或者部分内容吨、文字的真实性僧井弊、完整性饭、及时性本站不作任何保证或承诺坷躬,请读者仅作参考必羡删,并请自行核实相关内容挪掇镐。" "   “北国风光揉,千里冰封斤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弊抗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诞徊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段橇,对途乐而言这不仅是一种新的考验目,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠恢项。 外观顿蒲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肪,想必对于多数人来说耐鸵,它的名气比兰德酷路泽小很多汐靠残,但并不意味着就要比竞争对手要差喝款悔。外观方面途乐外形实在太大了绦竟闭,有点圆头圆脑的感觉加碾畅,比兰德酷路泽温柔了很多饭唾椭,缺少了一些很“MAN”的元素们缕棋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遂冗棱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰双:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帅课醇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘘吧人。中控台看上去很有档次嘘搐,各类功能按键排布也十分清晰博、合理淡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处忍化,完全遵循了游艇的设计风格瞪,宽敞将、舒适坎朗臣、豪华瑞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰限箔。   小结叉: 从外观内饰的整体表现来看甫眉答,可以说途乐是一款成功的车型南秦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昏衅乾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势即肠惋,如果“沙漠之王”远离了沙漠昂疚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔚扯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坤勿,人们首先想到的通常都会是奔驰截、宝马膝、奥迪鸿安,的确这些妇孺皆知的豪华品牌线擂吼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴分。但是说到文化的话屠隋歧,就不得不谈到今天的一位主角衰昂技,捷豹XJL碎厢。相对于奔驰这样的全能贵族来说扫哦秒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵型督健。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢林储,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗几。   作为进口高端豪华轿车界亲谈,相信奔驰S级大家都比较熟祥,而捷豹XJL依旧比较陌生染背态,捷豹作为英国豪华汽车品牌敲泛,也有着将近百年的品牌历史闷轿诉,虽然品牌认知度不高啊伤,但这头豹子可不能轻视峭甩罐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型礁竟较,价格都在120万左右醒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L圭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潘氨腊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汝判,其实捷豹和奔驰早就杠上了匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呕湾番,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦肩谓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沟耍死:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话呈瓣穆,你一定记得去年上映的《007箔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顷,没错就是捷豹XJ檄吵疵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抱饺枷,里里外外展示着它的优雅与稳桨摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酞。   无独有偶点,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套募挖梗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苇,虽然不是目前新款的S级欣具,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沦车。   言归正传授,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狙汲菏,不过两者的风格却截然不同卷桅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枢唇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驾埠毖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疏,在当前时代也更加与众不同拉甸暇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乾榷人,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骄捷练,的确奔驰S级是同级别标杆挝,外观轮廓延续了上一代锨,细节之处更加富有科技感然撬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涡桑瞬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烂空骂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度身篙来,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巷,比XJL更加强势舜赂,这就像两个高人豢圃隙,一个低调一个高调而已獭。   大灯的造型也风格迥异屏光,XJL的设计更简洁郝祥损,内部采用传统圆形元素居,使得其眼神也更加专注沤。而奔驰的大灯设计更加时尚鬼蛋舱,内部流畅的菱形也较新颖挪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胎堤皑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褂冻情,光前大灯就使用了五十多颗LED拼刹屑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骚糙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栏袭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上圭篡,更加沉稳堡诽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通供崩,但硕大的车身同样沉稳冲阿,硬朗的线条也更加动感夯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾回,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耍搏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉燃持携,这也使得XJL的车尾更稳重朗睦,而S级更挑逗人猩粹。   尾灯的设计暇刊,捷豹XJL采用纵向设计睡,并以车身腰线融为一体块,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廖窟,整体轮毂简洁不繁琐晾挽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笑憾,内部灯组造型是一大亮点纠哭,点亮时相当好看渐翘戚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节督,并没有过多的修饰布壕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质录侩,就如同一件高档西装甸,某颗精雕细作的纽扣就足以桥寄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淌嵌涧,相比奔驰大气的轮毂倍晨,捷豹XJL的条幅更纤细彪假,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹋捻。尺寸方面XJL为19寸芬四来,比奔驰S级的18寸也大一圈太沮,轮胎方面同样为245宽度环,不过与奔驰前后同宽不一样煽光庐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275既芳撮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妻,并且作为一个自主品牌猫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌囊投疟,旗下的GS5局、GA3寡蒂、GA5几乎可以与合资车相抗衡托传丸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虾荤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒钢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辅看,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣褰啤,由于试驾人员较多倒倡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验距蔑皖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氨膊撵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挛狈亥。   现场测试场地为两个圈形场地泥典南,两个场地项目都是一样的鼎棘,可同时进行两组试驾塑,场地提供了直线加速午实举、紧急制动泡、蛇形绕桩范辞蠢、麋鹿测试四个项目遣,可以说涵盖了大部分的性能体验桶。当天试驾温度为零下十八摄氏度炒哀寐,这样寒冷的天气素黑,面对半冰半雪的湖面裂土北,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绷碗尉,TCS系统介入酚含败,防止打滑的发生婪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勺判,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术防怒,最大功率堑:90kW(122马力)/6300rpm嗜鲍敦,最大扭矩灵:153Nm/4500rpm连歇苯。而这次试驾的车型中没有手动挡擒茎,均为4挡自动车型铂捶,动力表现可以轻松满足日常使用需求钦。   起步于加速初段油门如果踩的过重悔记,TCS牵引力控制系统会即时接入纫,并且自主减小喷油量隆,从而避免轮胎打滑贬霉管,这一点上GA3与GS5表现都不错撮。加速至60公里每小时后冷末绍,紧急制动看堪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扰涡尼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离百,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乐,未出现侧滑翘惨腊。   本文导航剧:" "  提起中级车下厂骚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择飘田参。但要是预算有限翅,面对这两款车型还真有些底气不足竟边,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徽惜揪。好在现在中级车市场一片血雨腥风辛孔称,改款K5已经于近期正式上市虚,延续了韩系性价比超高的特点纷。这次写嚏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车按,让您的购车选择更加丰富委椭。   没错辞项锹,此次选择的几款车都在18万元区间内蹦。而且颇为“巧合”的是抢违,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吞,也堪称中级车的黄金动力之一记。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字馈。既然如此纤闯歧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弧稍频。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矛容。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矢裂戏,动力参数有小幅度的提升刺奥,燃油经济性也有一定的提升牟坟钒,但依旧没有给人留下深刻的印象舅套,尤其是我这个09款嘉年华的车主青。如今湿辱本,在配置依旧丰富的前提下澜顽坷,它换装上排量更小秦坞捍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赴袒护,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侥,这一次似乎有点看头了茂恢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屏玛,它的来头可不少类废。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鲤砍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蒜库,可谓是福特的明星产品腺。我得承认这些奖项来之不易馁,但我更关心的是卵噬,它依靠什么亮点来获奖胶哭负,三缸的结构是否影响到运转的平顺性顷甸,震动及噪音抑制能力如何趣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现校垃驮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唾斗帛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷建、涡轮增压以及进排气可变正时技术敌。在这些技术的支持下活遂窃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墓房。反应到账面参数上赡,它的最大输出功率是125马力拷乐,最大扭矩达到170牛·米东,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卧。   另外埂厩,福特也针对其三缸的结构特点孤,对发动机的震动献、噪音等方面做了很多优化和改进斤,比如喷油器及油泵柔性安装玲稻、皮带润滑彤龟甩、缸盖上方吸音泡沫等等乓。为此护晚,我先后做了两种情况下的简单体验诲烦芭:1摹吹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌冬、在静止的状态下敖咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上挞。经过细心的体会和观察后锌,我认为结果让人满意暗,发动机的震动轻微改,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些檀雹溜,但也不大碍事剁驼。事实上穗甜量,即使我细心观察考煤季,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蒂虽。   看来之前的担心有点多余贫太坏,还是直接上路试驾更加实际绣串怖。它的电子油门响应依旧很灵敏悲,轻轻触碰油门踏板书,发动机的转速表指针就会活跃起来惹盯。幸好油门的调校比较线性畔靖,分寸拿捏得体惫蔷邪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涟。同时尘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别踞特猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的珐藕兰。即使在低转速区间痞,发动机的动力输出也很活跃逗苹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煽。同样受益的还有动力输出的持续性兔呜,在试驾路段里面有不少的环城快速路从,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辽抵,而且整个提速过程顺畅自然彭。只可惜受道路限速的制约猩百,未能继续把速度往上提嚼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备回。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遂彭吼,升挡动作迅速继,在D挡模式下正常驾驶刷额疗,1700rpm左右就会立刻升挡墓泛,让整个加速过程更加顺畅自然逢歌。然而惩稿,在遇到拥堵路况的时候修星,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扰,幸好并不是特别明显戒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现等。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了先同,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薪潦,除非你把油门踏板踩得足够深纺部醛,否则它不会轻易降挡撩澳保。   变速箱切换到S挡后苗,油门响应速度稍有提高蒂,而换挡转速则提升到3500rpm蜕绣斥,动力输出表现得更加亢奋女戚沦。味道对了跋,这才是S挡该有的特质梧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秘杭。当然边芯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谅,至今我仍然未能适应宏篇。   其余部分与老款车型基本相同脾搏梦,方向盘的转向精确谐清汝、迅速腊,甚至有点“贼”弘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兰窜灸,对车身的支撑力度足够对,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卷,同时也确保了车身的灵活性嘎酶。但面对减速带这些大颠簸时釜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粗。   在动力水平得到提升炉、操控感被保留下来的情况下惟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钝惫,开起来更加得心应手笑痢丝,也更加有活力卷。这点值得欣喜肩纺,也是嘉年华的进步弘食。当然喀暇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方存骡谱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懈庐修,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熬艾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鬼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵时暖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了箱,不过众所周知蛋冷为,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钵毙,而是换装了大众全新的MQB平台藐闹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懒辅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异北没紊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异图,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钒晾。   首先我们先来说说平台揣赋操,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台群盟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厂嫌芯,PQ35血统也就不在那么纯正的。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聊净屠。   平台究竟是什么屎轻蔷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扮,它们会采用共同的零部件就顷龟,采取相似的地盘钠但甲、车身结构媚、形式结构以及相近的生产工艺韧羞妓、轴距等慷婆胸,以此形成车辆生产的一套完整系统妻,平台生产的战略是当前产品在开发中呈识沙,最流行稻碗、最科学叫捅癸、最节省人力牡贯、效率最高的一种开发战略梧响。因为对汽车厂商而言嫡内,可以在有效控制研发资源尘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台距票,并看看它们之间存在什么差异蝎。   PQ35中的""P""代表平台忻金,""Q""代表发动机横置逞粗令,""3""代表A级车哺葱兔,""5""是指第五代谦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件魄对,采取相似的底盘秒、车身结构脱、行驶结构禾、相似的生产工艺以及轴距等镭将。由于研发时采取了已存在的""模板""祭郴,不仅使车辆研发缩短了周期尼爆,而且共用的零件大大减少了生产成本乘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型访贪槽。采用PQ35平台的在售车型有途安赋、开迪马撬、SCIROCCO搜含、奥迪TT溪缎、A3拒、斯柯达明锐等车型槽挡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括砰疚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乱忱墩、大长度激光无缝焊接热铺、双面镀锌高强度钢板唐畴拣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辩痰,但如前所述惕酮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术商抒。   MQB男帕嵛荆块化平台是大众最新的一个生产平台拉叹,也是此次第七代高尔夫使用的平台坊惊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制爽故苯,并且可以共享比例达60%的零件价,包括同样规格的发动机渤痢式、变速器等婚午狄。MQB平台的推出薯,将会取代过去的PQ25纪坛习、PQ35和PQ46等平台烙乡躲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逗剑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闷,不管是传统动力骑、电动和可再生能源动力扑,或者汽油机强、柴油机常涟、混合动力系统哺耸让、纯电动系统脱露潞、天然气发动机闪色、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装康率贩。另外管翔,MQB平台还可以对轴距担慕郴、轮距揩呜、前悬和后悬等部位进行调节殊居阜。另外此平台可以生产从A0级填湃、A级到B级三个级别的车型纺卢。这是PQ35平台所不具备的抄俊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豆酸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沥饱。相比几个欧系对手耿萌,宝马的动作显然慢了半拍效,继5系旅行版之后畏苦挛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朵唱瓶。当然有时候来得早不如来得巧推橡匙,只要给足了诚意林旧贡,迟到了也未必没糖吃蕉黄庇。   对于3系旅行就是如此将,在它到来之前番,C级旅行和V60早已在国内打响了名头跑,作为后来者颅凛鳖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疽凭们,就更需要拿出浑身解数了氖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版车蘑,下面就来看看它究竟有何能耐部狮。   还是从外形开始说起换杜围,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘剂,其底盘代号为F31徐,依旧是标准版轴距料乔芬:2810mm橡怒牡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拟私肆,这仍是个相当精干的长度壬蹬,车身“三围”基本和三厢版一致塑,只是由于行李架的关系驴案,车身高度小幅增加了21mm脆。   我们测试的这款328i旅行版女,还搭配了M运动设计套装吠五,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸关扫,闷骚的感觉立马出来了古抡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妨廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唬博康,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蜂圭埂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痕,这和旅行车设计的初衷相悖瓤尘涂。选择18""则刚好合适赔腿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箍酒适,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点破非烽,用一句流行语来说就是埠:低调奢华有内涵逼祟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澈插,从这方面看凄,3系旅行并无太多亮点眯,车尾的造型显得有点过于刻板每女,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粗。相对来说并没有对手做得那么出色厢剿,V60和C级旅行在设计上的看点更多拷饶婚。另外墒群,虽然采用了M套件授,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式才趟毯,看起来实在是低调过头了广县乾。   外观总结猫:如果你是3系的铁杆粉丝鞋护烽,但又不愿自己的爱车烂大街湍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爆,低调中透着股狠劲儿冕欧夏,闷骚人士的最爱汕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少途绍纪。但俗话说耙耻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趴赁哀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撮?   车型的选择方面鸽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绦腻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本骨婪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机染。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蓖较:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸核,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略脸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苇吾,再辅之以保险杠的少量镀铬挫,前脸看起来一如既往的简约和低调百令。车头多条轻微隆起的线条诲呢,包括引擎盖上也是凹凸有致宿取屎,则让低调的前脸显得浑厚有力称。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛略驾,外沿继续使用镀铬装饰敝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻门剐,也更容易让人接受妓刑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顽侨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁情缎,一个氙气近光灯扮浑锌,一个卤素远光灯眯,外加环绕半圈的LED日间行车灯层耸,没有任何花哨的设计霞许,注重实用帽。而作为玩灯行家的奥迪擂僵系,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铅硕伙,配合上单颗远近氙气一体前大灯馁,杀气十足睬另凑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陇剑,看上去随时有往前冲的冲动蠢,非常动感和迷人娥柒投。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辣灭犁,看上去从容而又优雅爱,有点儿荣辱不惊的味道次锯噬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硼嗜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假靛卤,毕竟走的不算是一路的风格了庭溅殿。不过蓄培恕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了诡崩譬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感将。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别举扳袭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角割,变成了矩形倒角式的设计募落猎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计督,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靶鸥媳。   尾灯方面蒋显何,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型够,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竟咐,而且LED元素的缺失也实属不应该东案徊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型寸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侣,低调依然是奥迪的责任刊常。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎都。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耍,一个拥有超过半个世纪历史懦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姓瞪,“男人”隘、“硬派”佛烩焊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象块牢。一个如此坚持传统的品牌休仇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翠,这对于很多人来说是难以理解的事实套。坦白讲急,一向不以貌取人的我碧扑,霎时间也很难理解Mark T. Allen伪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挺暑。无可否认夯乃舌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铜史,也必然成为人们茶余饭后的谈资荤串,但是就只有外貌是这样吗汰隘堆?难道它没有Jeep的传承泌凰叉?这是我最为关注的问题石。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”焙岗托,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晃。由此可见峡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能械,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置什,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宝寺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绅,首先必需要有一副好的底子庐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韭苯。根据越野性能的高低故谱,依次有Active Drive I物畏、Active Drive II和Active Drive Lock三种丘昏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秤桂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柒,并且还具备后桥差速器锁止功能跋怜秋,实现左右车轮50:50扭矩分配衫,攀爬能力自然是三者之中最强的念。   除此以外橙吵徐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怠绰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠任夕、28°的接近角颓残、32°的离去角痉、纵向通过角23.3°论、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侮送,要罗列出来的话其实还有很多叹劳,但越野并非纸上谈兵城醒别,要真正体验到它的实力誊,还是得把它拉到荒郊野岭蕉骸。   挂上低速四驱挡稠、开启后桥锁止以及岩石模式社,稳住油门就往上爬副。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏其供,3.2L Trailhawk针对越野的需求播,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帛。继续往上攀爬诵,一切都比较顺利摆褐排,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响礁饶阶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狗墟。在遇到交叉轴情况时氨密寄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汾手貌,配备了后桥差速器锁止功能的它讳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疟,就已经顺利通过氏脚彩。   这一次越野试驾举好,它的表现我完全没有惊喜棚骄,因为一切都在意料之中渭胃咀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踩抨潦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钉。毫无疑问躬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兑,也同级别的最强圭笆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来譬陪。坦白讲撕轮锭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艾撇凉。" "  在国内的SUV市郴趾巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辫怜蹦,正因如此撤廖奈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市附茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问细,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破多。   说到大空间麓遂、七座设计群、配置丰富的SUV斥,北京现代全新胜达是其中的表表者舶叭操,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丘妮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孤列褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孙烘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贫香,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓搏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞠洞,设计上中规中矩莫啃,采用了哈弗新的家族式设计元素厕,这一风格将在整个哈弗系列上普及化,代表性的设计元素有褐:大尺寸U型前格栅低瞥,粗壮的镀铬横条格栅攻,时下流行的“X”型前脸唱娥豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的互。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侩鼓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帝葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糠脖拍,再辅以造型锋利的大灯灯组拆软,极富视觉冲击力纺肠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话躺涎,现代品牌的确更加具有超前思维意识提镭筹。" "   源自逸动平台的CS35咖虱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甲魂毛。凭借欧洲化的时尚外形设计探醚,相对精致的内饰做工戊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现截撕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淌哥。此外尉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墟话疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能勺,进一步提升了科技感和实用性敬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抒,还有定位相同的长安福特翼搏佃侍扁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贺,涵盖了自主及合资品牌产品芯落肮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道露温署,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毕雇脯,作为一款新生代豪华运动型轿车俺查,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嗅,也成为点燃这场战争的导火线擞壳肚。而上市之后纪壳局,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道比渭公,可谓是一场针尖对麦芒的对决教首。那么除了运动性能以外恼,这两款车型的综合实力如何呢雾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓存。   虽然说是ATS是一款进口车型颠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗嗽氦,整体售价和宝马3系保持高度重叠须熔艇。从定位和售价来分析痴腊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝膳迫,两车售价分别为43.80万和43.60万任救马,价格差距非常猩涫俟佟,有一定的对比价值磐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车铜毯难,但两车所展现的运动风格完全不一样毖凹癌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孰藕腺,车身线条锋利举膊惦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茸硅嘲,同时也彰显了力量感佬量。而宝马3系显得内敛一些嚏嵌恼,经典的""双肾""前脸造型砂邯汐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乓详感。   作为凯迪拉克家族最小的车型陶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咳党毖,除了长度略有优势外讨牢,其它尺寸都不及宝马3系恨冬,在空间上可能会有一些影响衅巳。不过没有关系屁,作为一款运动型轿车仓浑,小一点也许会更加灵活停卞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评害却,经典的造型更容易接受范芜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26极康,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秆。   相比之下吓尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力朴林五,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感袭梳踏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘿嚼宫。   两车头灯布局不同体哇俩,宝马是横向设计副十,开眼角大灯我们已经非常熟悉娜收瘫。而ATS为纵向布局鹊,造型更加犀利桥梯递,同时采用的是远近光一体设计柔锹。配置上都采用氙气大灯师,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摄,但是可惜没有前雾灯班。   从车身侧面来看扯介,我更喜欢宝马3系典巷没,腰线更加锐利乾,营造出了运动型轿车的动感效果难驼会。而ATS侧面饱满厚实贩洁妻,典型的美系车风格携拨五。   两车统一采用的是双曲率后视镜荆,并且带有电动折叠和加热功能颈其,同时集成了LED转向灯高文锻,显然宝马3系狭长的设计要更美观邦猎速。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掸副姆,警示效果有所提升琴查。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性男,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驰渤,双边双排气管设计也展示了其运动气质枚绷份。相比之下栏虎,宝马3系的尾部显得比较平淡理芥,家用车的造型在气势上要弱于ATS葡。   轮胎方面凰慈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忌怀戮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傲赊皆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咳壳闯,都是偏重运动性能的选择督裤。" "  提起东风日产天籁盘焦,人们往往都喜欢用舒适酵、性价比高擦房、省油这些标签来为其定义咸咸。的确瓤连,作为日产在华销售的顶级轿车伍俺喇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态僚材赖,在中级车市场中处于上游位置棘。不过这款车型的加长行为亲疼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅绍拓,天籁公爵飘,虽然是天籁的加长版本幻括患,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力獭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手改,挑战更高级对手叉弓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鲤吐凤。   25.18-29.98万元的价格区间偶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势獭铰局。相比同级别对手雅阁愧谷、凯美瑞淋猫、迈腾等热门中级车酣弊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手场共,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肺涪颇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奥腔刮,在提供更多给消费者的同时蚀彻,却并没有在价格上表现的有多高调款。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异然共心,但是通过对细节的仔细端详凄热恰,你还是可以发现不少变化之处尽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聊剿秆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揩蓄污。   5003mm的长度与2900mm的轴距答缸夸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘲寡。而与豪华品牌中级车相比较浅黑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm细。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藩尖,整体协调感还处于平易近人的水平备搂。   本文导航旧侵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柏,数以万计的人们加入了摇号大军慌频,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点僻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苦峨簇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高县秘,一步到位的想法也被大家普遍赞同廉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了看,强劲的动力窃色、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缄卡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眯海,它们的价格和配置都比较接近桥,下面我们一起去了解一下糕搁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)硷幢故:15.98-25.18   推荐理由犀歪:大气时尚的外观谢呵、配备豪华全景天窗侥冒、全新T动力以及较高的性价比跋酣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计限颇羡,采用了起亚家族虎啸式的前脸枫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咯朵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大躲莆,能够满足不同购车消费者的需求垒休,值得称赞的是榔潜酗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廖魄孺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感梨萌独,在同级别车型中也具有很高的性价比昏梧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菜,自从彼得希瑞尔来到起亚后舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸簿礁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哨顽,大大提高了起亚车的辨识度诗旁膝。熏黑的前格栅看上去更加动感别慕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杆骆令。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长念马咖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感界赐粪,并且兼顾了空气动力学谋槐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓶措,LED光源看起来更具科技感此。   新K5的内饰进行了小改动诗疗,用了和工艺均有所提升赐井廊,三幅式的方向盘也进行了重新设计答,看起来更有质感电突赐,使用起来也更加方便设芒刺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裤,也提升了整车的档次感脐犊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仓吧鲸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筋,A柱倾角也随之更大湾,对于一名1.82m的男士来说拔圈筹,头部空间的局促性很明显穷湘,通过降低座椅高度后脚筒,驾驶视野也受到了一定限制墙摆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞募禄霖,同一名人员在未调整前排座椅后烹,直接移动至后排乘坐澎,腿部空间十分充裕恢败缆,而头部空间也在可接受的范围之内诲缚。总体而言橙辽镜,如果想舒适且安全的驾驶K5捣,并不适合个头较高的人士蚊题,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忌廓,最大功率180kw拉噬轮,最大扭矩350牛米赤,搭配6速手自一体变速箱习呻弧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现输。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拷红溃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瘸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟催煎私。如果你听到4系觉得陌生米胎,那么当你见到它一定觉得很熟悉乘裤八。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捅帝,无论外形还是内饰都与3系很相像舅节顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俩戈烯,因为在它身上不仅有3系的影子教姬,同样也有着自己独特的光芒凯犯嫌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慨霓,59.6-73万元的定价也高于3系款境氮。不过其实也可以理解寄渡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兑秽方,而是想要一辆便宜些的“6系”颊剐苦。   宝马4系提供运动洽嗽、豪华可惧、风尚三款套装贺讲,价格方面没有区别孤斧。车头部分确实与3系非常相近宪缓,只有前包围能够明显与3系区分出来湾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趣摧闲。整体来看绩臀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郴缔琼,仅在细节上加入独有元素楞帅。 【左酮人沧:豪华设计套装(选配)/右玲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溯,但来到侧面相信很快就会被它吸引戊桥诽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条年皖顷,这样的立体感是3系无法给你的参爬。车身尺寸方面溶庇闷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篱剐伙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哪妥,轴距两车同为2810mm赴。相比竞争对手澈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势圃长幻。   由于定位与平台的原因镐额孔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坞趴,也达到了对自我的超越卿姜湘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眠甲勃。尾部张弛有力的线条哨反集,勾勒出肌肉感极强的视觉效果努。   本文导航焙歧熄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末那年,2013年又有很多车型和大家见面了瓜悼,它们各自出身不同性格迥异刊箍藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现椭,其中原因多种多样绘弘精,下面就对它们的表现做一个简要点评搐抬,并送上编辑们的新年寄语酬。 东风标致3008   上市时间蔼块坊:1月9日   售价裂柿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈稹,法国人终于坐不住了恰持农,要将标致3008进行国产头喇,最初还担心它法系前卫撅乐禾、超前的设计能否被中国市场接受沛蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桃瓣蔷。   不过似乎这一切的担心都是多余的瀑雇禾,东风标致很清楚大家的喜好称娇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曹、尾灯等部分进行了调整喇酵,类似机舱造型的内饰得到了保留筹勃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性堂赫嗣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舱纷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豹和。   动力的调校同样符合中国国情级,由于中国道路情况比较复杂维,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机险戌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肮陇。尽管变速器的表现有些差强人意锚霉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如说翔。 为了进一步满足市场需求常,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挛狙壳,丰富中低端产品线维巢。   新年寄语等背矩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嚎棚夹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上层漠挡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来涎纯。" "  汽车除了是交通工具之外宽,在中国它还需要扮演更多角色裸违棵。比如辞梁,它会成为一些人身份的象征壳。也正因如此废,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碌脸瘦。在车型跟随换代而越变越大的时候薪警,它们还不满足魔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型号。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郎夕姑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隶圣芬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潍。   从长轴距车型诞生起吩喇枚,围绕它们的话题就从来没有间断过蚕帘季。长轴距车型的空间更大是显而易见的淘泰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骗?是为了操控放弃空间涪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酣色穿。现在奔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿浆典,并且差距幅度有多大写劲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一力。从设计上来看第,它基本保持了海外版本的特征旱舌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变能。整体风格比上代车型更运动涧沽敝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冯闹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别脯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒂袱便,同时工良,在配置方面也向更高级别车型看齐脓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲜剂零,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橡贫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后途幌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坊诚鲸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剿稍雾,那么实际情况果真如此吗案?   首先通壁鸵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捆。将天籁停在起始位置后堂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置才。之后仁培搭,向左打满方向母仙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玩关料,然后再次用桩筒标记后轮位置剁扫朴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鳖羔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异囊柏措。   实测印证了我们之前的推论滩擅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蒂,但差距不算特别明显溅晶。两者的方向盘直径和回转圈速一致艾悸。实际驾驶时校,除非路面宽度限制特别明显辫湿,二者没有本质上的差别瓶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佩芭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搏电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奈链词,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拈沫椒。当然蔽袭,陆军1号的尺寸太过庞大安,算是加长得比较极致叉。那么莲十混,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潜?   同一水平面上暇糙抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囊,二者的成绩均为150毫米母。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箔啥荤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辰。   我们的测试方式是将车头正对坡道褂蛙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潜单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肋蜗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米类轻伪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巧,但结果令人意外棵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米薯。抛去胎压等因素的影响烁何去,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平第胶唱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV编富?如果排除自主品牌的话莫,这多少听起来有些不切实际吧函肃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宝赶疗。不过这个看似不可能完成的任务湾欧,正因为有着咱们自己的汽车企业恒尼碘,才使其成为了现实豪购擞。10万元给我驹耻伙,我会选择什么车呢勾?今天就为大家介绍两款不错的产品寝,众泰T600和比亚迪S6狡峦,它们之间孰强孰弱岭禾,看完文章之后您便会知晓床冒。   4天以前仟勿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尽蒜,顶配不到10万元的售价扑钎,加上1.5T发动机出色的动力表现拣裂褪、以及全景天窗瞳、倒车影像等丰富配置的加持窟的谓,让所有人为之眼前一亮表。而在该级别中岔保,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战禽矢得,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椒诫售,还有着出色的销量和用户口碑伟艇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痊。所以今天楼镀纯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泵怪恢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妊耿俏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型林氰对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杀瓮歼,这款车属于小一号的紧凑型产品吨剿,因此这里就不掺和了修唐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观送:两款车型造型原创度均不足年拇。   外观造型上喂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜕,但相比之下回突婆,众泰T600显然模仿的更彻底一些炔吩滇,车头与车身都是完全的拿来主义看秽辅,没有一点原创的元素委逗缸。而单就最终的效果来说兴,众泰T600显得圆润饱满劳猜,比亚迪则更加的精致显大寒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擞卉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咖啼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm女,轴距为2720mm热呵额,从数据上看屑沪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势四囤,而众泰T600比对手更宽些酪,轴距也更大割拍渡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瑟蹋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秃晨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祭圣沏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎懈钠虫,在轮胎规格上迫桂,众泰T600更有优势一些蛇窃吃。刹车结构上嘉鞘鸿,两款车均采用了前后盘式刹车楼。此外怜扑,在备胎的布局形式上反獭,比亚迪S6备胎采用下挂式梧黑,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢绰邸,不过更换起来略有不便寺诚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纽苦钎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碗宪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寺程,线条上显得不是很协调猴帮,后雨刷送、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哗起抽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱俗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达农,而众泰T600根据官方的说法妊颧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拿。   钥匙方面汰窘,两车都配备了智能钥匙绒,并且无钥匙进入监咳、一键启动等功能也是一应俱全妨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宠抗细,但质感和色泽都比较不错磐。相比之下娄,比亚迪S6的塑料感略强肚构,但它的两把钥匙中炭晾,有一把还是卡片式的吧瓢,挺有档次感的潭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镜隙垦,据日本共同社11月报道女距江,丰田汽车公司发布预测称缕侣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妓耍克。而2013年前十个月损侯把,雷克萨斯在华销量同比增长8%店抵,而7-10月同比增长了24%扯假,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丛脆璃。那么防斗泉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拎脯嗣?在这个产品为王的时代中岁,或许答案非常一目了然腿幻,品质卓越的丰富产品熔观。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疙戮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垢尺党,而其到了2013年也整整历经了三代产品费,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秀现勺?在这代产品中究竟有哪些新意甫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陪贬镀。所以毒岸烁,在这个2013年的冬天虏呵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叼假奠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椭。   是先有鸡还是先有蛋凉?这确实是一个哲学问题辩门刃。但是对于车型换代而言筐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勒崔。在介绍外观之前仑擎窟,有必要介绍一下其前世今生辽耪假。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀,全车线条设计更显张力食挂分,饱满的肌肉感让人过目不忘焕潭黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档敢。   第三代雷克萨斯IS邵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力荚石,饱满的肌肉感让人过目不忘叭腔收。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恼帝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度将,但当这款概念车面世之后虫史角,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勾。虽然没有LFA那样气动山河刑,但却是可以做到惊艳动人途垮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV齐芦谎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长臂,要么从一开始作为越野车的分支柿攀,要么不经意又成了轿车的替补鸽氮比,但这丝毫不影响它越来越主流冉鸵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标苫。   一向个性张扬的Jeep品牌狼凑渭,一改传统的硬派风格饯,走起了时尚运动的路线抢枪。不仅如此拆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萄吐,在国内各大车展相继亮相贯,赚足了眼球帘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伍笺猎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动幂揉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢燃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观沮:一改硬派风格梯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初岛颅赶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滦,在这样的大背景下屯壳,自由光孕育而生使笑。只是从自由光诞生之日起舌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注馁钡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象康。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抹藩剧,定位于介于指南者和大切诺基之间歪镐墟,竞争对手直指奥迪Q5臼鼓崎、奔驰GLK多拾苔、沃尔沃XC60等车型胸甸,车身尺寸方面肪壬,其长宽高分别为4624mm疤碧处、1859mm丝、1707mm悸康,轴距为2719mm坤胎韶,与竞争对手相比并不处于下风材汗袭。   既然是Jeep品牌车型卯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盛,只是造型有所改变埂,一改以往平面式的设计拈叛嫌,采用了类似“折角”的设计茅,当然效果立竿见影累吼烙,整个前脸变得更时尚也更有立体感侥篮。前大灯的设计标新立异桶抡残,采用了大胆的分体式设计皋摊喉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藤鸽,氙气大灯沉嗡、雾灯依次向下排列戮坏。值得一提的是该车的行车灯憾票、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉槽栓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后默苫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翘。 斯巴鲁BRZ 痛揪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机违闪,采用后轮驱动平台疤咎碱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赔顽缅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”半。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发内蹦唐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摄策辑,而外观和内饰由丰田负责扳。   尽管如此徘,BRZ并不是“每个人的菜”凭幻。尽管设计了一个小型的后排座椅娃幢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糖宛胸,音响和娱乐信息系统不够出色半惩辜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瞳哦磋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搏沮恭、并且外观时尚动感的轿跑衬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试莫晴卉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纹舜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柔,最大输出功率为200马力洗静,扭矩为203牛米懈狮。据美国环境保护署数据显示痊峨菇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攀肛垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钉创驮。 ? 斯巴鲁BRZ 图弹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堡截。两个版本都有手动挡或自动挡选择沏藐。   豪华型BRZ的售价为26肪簇乱,265美元猩版桐,配有空调系统炒氦氏,定速巡航系统蛔僵,电动后视镜妮,一键上下的电动窗遂,后门铱撑屯冢控电子锁浅材哺,真皮包裹方向盘蹭淀天,65/35规格折叠后座恃,HID大灯诲蝎跺,17寸合金轮圈订橡屑,有语音提示的导航系统官,实时路况警报协,USB接口和车载收音机慧。   限量版的售价为28吗毛娄,265美元逻航币,在豪华版的基础上增加了雾灯纲休,真皮座椅衰林封,一键启动潍,后扰流板形囤擒,配备照明的遮阳板化妆镜唾颂蝎,双区域空调控制系统凌络吴,前排座椅加热和后视镜加热份倍艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统火玖捶,电子牵引力系统淘,稳定控制系统以及6个安全气囊乔途。尽管政府没有对这款车进行撞击测试躬撂辩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涪挟材,无论是正面撞击拒,车顶强度誊伙,还是座位与头部保护试验僳哄晨,BRZ都获得了高分洁豢藤,可以称得上是一款非常安全的车敖茄。 ? 斯巴鲁BRZ 尺穿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩目,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枫公,加速时的推背感没那么强烈毋齐。不过芥茂扣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裳开,对于六速手动挡十分精通闲梅氓,5寸刷,000转起步对你小菜一碟的话面某踞,加上BRZ的轻量化的设计订摔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捞灌寥,并不夸张的外形设计联赡,精准的方向盘赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力戒拱魂。   总体来说豢虐牛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堑抗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受道焦鹤。而作为日常用车来说蔼,路况好的前提下肠冬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粱佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱把,严禁转载碗靶,违者将被追究法律责任贩泪德。责任编辑适:李敏" "  作为一款小改款车型晒嘛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致祁,甚至在细节方便也没有任何变化酬骨,仅仅表现在配置上的升级绊搪虚。回顾智跑近3年的上市之路来看曝鬼惕,依旧保持着其独具一格的风格脚耻,即时在如今来看帆,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹭,回到3年前犁撬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弹、2.4L两种动力共10种车型吵复杏,售价16.48-24.98万元衅汹参,售价与老款车型保持一致苍芭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型认车绒,即使它远远的驶来冲廉,你也会在车流中一眼识别出它轻码蕉,城市化SUV的定位倒也不特别去,不过糕恒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摔线,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谋奉。   现款智跑与老款在外形上几无二致梳丧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赔,与老款相比繁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏称罕。部分高配车型则配备主动安全头枕赁晚诲、前排座椅加热葛么设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伟雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刺比撇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魂。这些车型中包括了全新奔驰S级秆旱、凯迪拉克ATS金墩操、斯巴鲁BRZ匣吾、沃尔沃V40等备受关注的新车呢裂虾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偿问洽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车熔犊兽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间京冒题:9月28日 售价区间矢箱便:124.8-209.8万元   新车点评酣葱: “汽车发明者起恼空,再度发布汽车”廉秘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萌苗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褥欺,这也看出了奔驰对全新S级的信心挖坪就,从外观够苗、内饰刷痊、配置等硬件方面的足够实力喘,甚至超越许多同级别车型咸臣免,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氮贬烂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车林尸都。具体来看摧岸脐,前大灯泉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漂姜新,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是觅咯豌,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹈寡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埃裤蛋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛临酗须,有点类似于现款CL级的设计败稍嵌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫁淖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷榷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长,还可通过其控制车载设备等伶捞唉。另外罕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚏边烫、LED氛围灯搜太绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雄兜悲、新的mbrace2智能人机交互系统等播。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挤泰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墓卡栏,特别是后排的座椅池凰娜,高配车型后排座位为独立设计胺台玫,并且带有腿部支撑和按摩功能年艇弊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜡愁腺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霜楔考,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歌撼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机娄长,最大功率为245kW(333Ps)敦米,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘦,并匹配电动机髓玩,最大功率为225kW(306Ps)垦粟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机家赖撕,其最大功率为320kW(435Ps)拎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溶闲涧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舍翁堤:9月28日 售价区间猛:30.8-43.8万元   新车点评衫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐焚净,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚕拳。但凯迪拉克ATS的到来碳叮,让宝马3系走下了神坛南臣。相比一直宣传运动的宝马3系许蝗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤担娄。不过在终端消费市场上谢,凯迪拉克还有很多事情要做娟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力省抨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膊伪嗣,外观方面卑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计典,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朝觅烧,整体造型较CTS而言更加动感脸。   凯迪拉克ATS拥有50蜂的:50前后质量分配秒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醚伤、Brembo刹车卡钳檬豢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊羌公。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂失、LSD后轮限滑差速器殿券、高性能运动轮胎冉帽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)散、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卵翅。   车身尺寸方面瓤窗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垃乓掸,轴距2775mm吴居铂。而未来国产后墟懊庭,轴距有望加长剖落势,以应对国内市场删扩怕。   动力方面尉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豪,最大功率203kW(276Ps)芜狡来,最大扭矩353Nm捍管,其百公里加速时间为6.2秒纺纳爱。传动系统方面赏罐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硼。" "  前言缕兰艾: 在上一期文章中登沫瓤,我们盘点了2013年重点的改款车型砂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仍擅藐,在收集信息的过程中祟,编者发现了一个有意思的规律屡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型项秘唤,往往推出两款酬,甚至更多艾,更像是一次新车的大爆发釜假,或者说是新车开发计划中的一个波峰界,这样的车企包括长安福特橇、一汽大众湾缆搪、广汽本田等同探卵。与上篇文章不同的是弧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耗,而是挑出了10款重点车型骨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滩席绿,有的是较为低调泻烘搔,但其实销量却很不错的实力派车型呢签廖。回首这一年习敝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歪护:12月10日 售价区间杯猛檀:12.19-18.29万元   新车点评澜:作为大众全球的当家车型规僳莱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蒙,是相对比较原汁原味的一款车型垃脖群,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议插担,但空间的改善却更具群众基础穿殿。从速腾的热销来看纯厦降,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惊厦,雾灯区域的改变也是如此冒释。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喀鞭碌,也更年轻一些徘匠晶,少了几分柔美么锹吧,多了一些阳刚的元素绿腹。   车身尺寸比第六代更大嫁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兑里,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痢,后排空间略显局促玲棋。这点在国产高尔夫7上得到改善绕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祁,相比现款车型疼,长宽分别增加了56mm和13mm枚,车高则降低了28mm途。此外誓如商,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哺,轴距增加59mm悲,达到2637mm戚镀城,使得后排乘客腿部空间增加30mm现凸粹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm达,而行李箱空间也增加了30L豪樊,行李箱总空间达到380L裳瓢挪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐ㄐ呒剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翅们: 相比外观的“小改款”权呵炯,内饰的变化却是颠覆性的痕铺团,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状松方,并且向驾驶员一侧倾斜岁,更人性化径菇焚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鄙巍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感峰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辅无反。   轻量化更加明显陆庭赤: MQB平台的特质之一便是轻量化认盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大构肝,质量因此降低了37kg侣珊,另外发动机降低40kg栏,底盘降低26kg婪,电气系统降低6kg等等充芦,虽然车身尺寸增加捍剁期,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg无,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绒妙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诚,并且一定程度上也能提升驾控体验皑。 【MQB拇Γ块化平台】   配置全面升级堤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辉屠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)洪小氢、定速巡航内履、启停功能窃瓜佰、第二代车道保持辅助系统炽俺、防碰撞预警梢、自动泊车撬、胎压监测认妻碳、电子手刹恰庐氨、电子驻车册、一键启动垢卞徒、新版导航及超级蓝牙等功能帆。另外辽尼蚊,丹拿音响夕劳、以及更大尺寸的触控液晶屏点逆璃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喉逝摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菜来,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吞礁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)内闲蹈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咖潮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酸侩肠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机典实呐,其最大输出功率为162kW(220PS)脆,峰值扭矩350Nm推糜绕。   主推7速DSG双离合变速箱龟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱段:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仿腻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堪拐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贸井。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹊度,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桑,而1.4T自动舒适型晒墒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驳躲投。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辫裙舌:11月19日 售价区间和娜:12.98-18.98万元   新车点评雷:北京现代是2013年的大赢家丘蔑,销量突破百万辆劝,并且销售车型整体售价在上升烩。虽然索纳塔八的表现还算不错每,但这是以高性价比换取的厩挎腥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凤,外观更沉稳倦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缺订米,再加上超出预期的低售价缺敬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型充导纺。   外观方面珐,北京现代名图共拥有八种车身颜色胚坷猩,分别是水晶白肥、梦幻银铅谅罐、幻影黑麓、玫瑰红屋赫、水墨灰攻密耐、宝石蓝疮狄肃、丝绸金鞠谢苹、北极玉弊辛勒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茅辽嘲,尤其是前进气格栅处的造型暗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阿级。细节方面啊怪,新车的前大灯设计很抢眼雄,区别于其它车型溶疟清,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上速墩赣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绞镐卿,轴距为2770mm骂耍擦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型其,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啦踞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹲羚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侥叭岭,以金属和实木装饰为主壕啡迟。配置方面矾,有主座椅十项电动调节蹭拎楼、驾驶席座椅加热通风记忆功能喉闺、双区自动空调蹿皖、倒车影像女沥、定速巡航腺搓破、多功能方向盘旗胶柯、座椅/外后视镜记忆功能弟、侧气囊/侧气帘松隘替、副驾驶安全带提醒绅耍、倒车影像系统恫弊薯、转向辅助灯敖脐币、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面立瑟旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琼疯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器峦舰。对于后续会不会推1.6T车型嘉,北京现代副总经理权赫东表示钢食,目前尚没有这样的计划卸斤腹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焦马,满大街都是讳按,从朗逸上市到现在的五年来蹦,在全国卖了一百多万辆显躲,卖的这么好详害,自然有这款车独特的竞争优势捷。要知道掠散,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绥,这究竟是为什么魄虫逛,很值得各个厂家思考蛔想。市场定位抓的准咕绕,产品线丰富白傲,产能跟得上烹禾侈,都是成就朗逸销量过百万的因素很碱婚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眠帝,市场价16.59万元肠。究竟值不值灿诺?运动在哪里磷剧?是否称得上运动洞?带着疑问系,一起来吧犀颅艘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅说、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式星撬搞,这种运动元素的表现方式很常见郡菠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醛啪,配上熏黑大灯这样的手法弧,而且很多还是豪华品牌在这样做佛扔。这样就无可厚非了凤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹅溃嫂,新朗逸又有什么不可以呢煞寸?   运动型小尾翼毋粗豌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁丝春,同样是传统手法匠尸,几乎在外观的运动性点缀上慨扯,各个厂家还没有太创新的方式刃。一般些的界虽,就增加这样类似轮毂衅仙、尾翼的装饰酵,高端些的控死豆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型累冻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漆憨,不过宦南付,从侧面看嗽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变未趁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辈会雹。   相比车头和侧面绍币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨窍旅,在说运动感之前糜砍,我更想说说普通新朗逸的车尾古,更确切的说寄,是想说说尾灯坡本,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伟嫉,有一点略显单薄的感觉长坑。运动版上娥极,尾灯加入了熏黑处理檬筒,双出排气管也更粗壮了测栏沟,保险杠的视觉感受也更丰富垂闭灸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岭隋汞。   本文导航搬阀能:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侯辖惩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成配槽仓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配介莽,即韩国的蔚山星砰筏,这里同时也是现代全球最大的工厂寸。这个工厂雇有3.4万名员工捕,日生产0.56万辆车瞥何。   Inautonews编辑表示鞠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意患牡荆。五年前质量提高了奉惭丘,但是外形并不美观钙靠膛。然而疚处湿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矮媳僳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)费磁你,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兴冈椭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喇不。对每个购车者来说晾,这听起来非常有吸引力尘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浑疽鲜。   与现代旗下的主流车型一样惊庐散,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫌邦韩,整车线条从头至尾充满着流动感抹适锤。车身长4770毫米甸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米北懂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标飘磋报,它看起来依旧如此的适合年轻人沏古湾。没错拒,搭载着一车的新技术之后功,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘟艾磁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价踏。于是当新车到来的时候檀,你一定和我一样对它充满了兴趣疙拭。这是最年轻的凯迪拉克妥通、最小的凯迪拉克协,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伴伤型? ● 外观造型乏:钻石切割风格依旧料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖麓泼祟、2013德国红点设计大奖肌酚碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗽汹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娩炊蔚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吴显坚,只是这回睹寺,ATS是完全原创的作品粕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憋沥楞,轴距仅有2775mm扑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”府兢老,而国内我们则把它当成中型车歧伦炔,和宝马3系标准轴距版清、雷克萨斯IS成为同级别竞品枪,并比它们都要更小一些角稳溺。   前脸的造型相当干练绕触颊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张新,而是被很好的控制在一个合理大小上铜宿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迫鲸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位醋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹊题岭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死。出于空气动力学考虑仁晤菲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷,当车速高于60km/h时勒算,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流城,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮椭何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坚,并带有远近光灯智能切换功能拧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶闲负,快速亮起霖田姑,缓速熄灭的设定很显档次柏翁。再往下看蓉坍,闪电式日间行车灯普杜梧、大灯清洗酷泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赴忌堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀围读白。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌砷,亦或是造型需求翅擞,感性的来说嚎,可以视其为向着传统美系性能车致敬肮。身处车内攘纱迹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼓茄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食。   ATS是一款后驱车却,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗卑:50搁曙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劝,贯穿车体的俯冲式腰线伺、短前悬辣奶睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态全芜恢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脓碳馁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肉水匿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)先吹。而在规格方面烘阮壳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性径高探,前胎尺寸为225/40 R18缕,后胎尺寸则为255/35 R18秦浩诽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猩病。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致广夏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赦煎怂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色松灵吧,至于设计师是否真有此意洁顺伍,倒还真无从揣测藉暮浅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奢,实际上钡四,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计我。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锌,由此带来了不错的视觉冲击感孩,给后车以足够的心理压力煞,至少眼前的这个家伙一定不好对付惭弄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓖弧玻,至于3.6L V6车型何时会引进短娠,官方暂时还没有表态虎汲,而是否会有V系列性能车型的推出骸趟缸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定危继虏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洼酞,我的第一反应总归是奥迪A6L蒜卉、宝马5系以及奔驰E级这3款狸妹。不可否认内危,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顺沁,路上的能见度也说明了这点糯。不过哗琉狄,随着市场逐步的被细分碱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袱详,除“老三样”以外辑眠北,也还有其他选择豁悍藩,比如蜗努:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES培,这两款不错的“非主流”产品坤耸沮。   今天呈亭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佛泉敞,领略一下“非主流”中大型车的风采教隘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同青珐,当然燃醛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钱笨。(注瑞蔬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”香,雷克萨斯ES简称“ES”夕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龟,编辑先和大家解释一下“非主流”殿铅,这里并不带任何贬义芍备。从销量看喂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掸估歇,宝马5系9000台以上敝赁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姑坡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场修。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冗糕尖。   外观每:XTS尺寸明显更大贤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛踩。造型方正且棱角分明的车身造型胶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰定哼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解品效穗。可以说它给你带来的面子效应汾赖,绝对超过它的价格姜,在半年长测期间檀谓摔,我在停车时经常会被问衰:这车得60-70万吧健倘?   相对于XTS外观的张扬标漠爬、霸气群,ES则可谓是低调魄、内敛很多匡,整车的线条和比例都比较匀称赶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牟泰蹲。   在车身尺寸方面携壕羔,XTS的车长达到了5131mm墟新,比ES的4900mm足足多出了231mm韶,差距可不泻固牧汀,但在轴距上辉,两者比较接近弓顾,XTS为2837mm叛,ES为2820mm佳量九,仅相差了17mm辆虎独,至于最终的车内乘坐空间表现秽结,它俩也是半斤八两泄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奠,氙气大灯桥逼刮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钩热,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯父,ES则仅有近光是氙灯僻廓,远光为卤素灯泡潘。其中脑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局圣补,显得比较个性剧伞。而ES则还是灯组传统的横置式踞。   再来看看轮毂和轮胎局拼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸米绩,ES为17英寸回淮称,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敞提桑,市场售价约1500元/条博袍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎科监,市场售价在1000元左右/条顾。可以说壳崔胖,在这方面两者的差异还是挺大的洗宏帝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丸挎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脯洗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滴贫律,下面就让我们来看看他们各自的优点艘亨丝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦累,其他两款车均有上万元的优惠瑰脐,但相比比亚迪秦的国家补贴琼肋埔,这些优惠就算小巫见大巫了拔诞此。目前在国内的某些地区乒砰妥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泛定,总补贴额度可达到7万敲耻扫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兰令。   在外观方面态鞘,这三款车均有各自的特点匆渴彻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感编。而本田则是日式混动车的传统样式敞棵,看起来非常别致顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子促甲,非常有气势篙览锈。   这三款车中航担瓷,比亚迪秦的动力参数最强擅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平购盖蔚。不过要是论舒适和驾驶感受缮,锐志才是这三款车中最棒的硷趁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车龋赡,因此它的动力参数看起来没有太大优势辽势杆。   三款车同为轿车划闻程,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沛,丰田锐志采用了后轮驱动墓。至于哪种驱动形式更好悲苛吻,就要看个人喜好了缸难。   本文导航睛冻老:" "  简约内敛戊、安全扎实矗、品质优良滇,却叫好不叫座汐粗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象位。然而对于一个企业摧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品然湾杏。为此凸问,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进屉锑拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如构缄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L履钠办。 亮点配置匈山暑:   City Safety城市安全系统练,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤随,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铆奈勤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鬼吴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胜档粒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敢酸,系统将马上发出警示并全力自动刹车级酚,避免发生碰撞事故邵崩聊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)文,可实现自动排队功能蓬,除了可设定巡航速度扫,还可设定五种不同时间间隔酱。   加强型盲点信息系统BLIS电形,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域茂。   倒车车侧警示系统CTA耪沁焚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堆蒂楷,如有车辆接近谐姓架,会发出警告音和BLIS警示灯托破。   FAHB主动式远光灯烂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匣,防止对方车辆驾驶者造成炫目捕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心江懦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择席槐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谰煞。显然沃尔沃也意识到这一点残,要想在销量上追赶""ABB""洛侥衫,国产是最为关键的一步酬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涉添。S60L的到来肯定会对宝马3系铝、奔驰C级抹泰款、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手迸济。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓄坷,我们今天对比的是2.0T智远版岛顺,售价为30.99万睛呐画,而其对手同样是搭载2.0T发动机夕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型相绦。 ● 外观对比   从外形来看撩,沃尔沃S60L给人感觉干练峡泞儡、紧凑肠,X型前脸略显凶猛搬啡纷,富有冲击力财凉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力东,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疼你。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莲硷,采用氙气大灯光源吨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聚卸椿,只是少了前雾灯抒纠。相比之下洞戏田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罚脊肪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俯憨,同时还配备前雾灯胺吐蹭。只不过灯组并非自适应前大灯柏柑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能臂汐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源祁爬萎,确保驾驶安全匪档。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐绷,轴距增加80mm达到2856mm令,而奥迪A4L轴距为2869mm梳肠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琶,不过高度和宽度有所不及辈。两车空间表现如何味,请看后文的实际体验感途。   两车侧面造型也具有不同风格扦桔及,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粳弛竞,而奥迪A4L侧面更加稳重肩呻套,看起来朴实大方肥贪帛。 在后视镜上傅阿揪,两车都集成了LED转向灯芍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能净伐垛,而沃尔沃S60L则没有啦。 在尾部捣,沃尔沃S60L造型略显生硬了秆琴空,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氰细橇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计剃,同时加入镀铬包裹泊栏,气势十足扳,而奥迪A4L是单边双排设计稀诽,无镀铬装饰填坟沸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洪酵沸,尺寸为225/55 R16轮胎踢涂倪,相比之下尺寸显得有些小了翱,同时配备的是非全尺寸备胎飘扁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秦冠,只有修补工具有点不厚道培佛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的檬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盼?当时的网络上绝对是一片嘘声立爽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嫂靶甘,这似乎就可以理解为特立独行绘搞?或者说创新竟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磁蒙乓,通俗一点说就是皇饱:走自己的路梦,让别人竞相模仿播。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阑憋尾,时间不长彼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛇?当时我无法回答旧咸,因为还没有对自由光进行全面的了解觅,经过一天的试驾体验之后旧竟妹,我认为这次Jeep自由光确实有点料绅弗,甚至可以说气势汹汹戏帮奢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰瓴场,那么它到底有什么资本来搅局呢洼反兴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伞菇,在做颠覆传统这件事淑脑廉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽连。就拿前脸来说诺川,好看不好看绝不是我个人说的算的戈开狸,每个人眼里都有一个不同的看法逗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表确深:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看完,Jeep其实并没有太大的优势募骑,包括大家最看重的轴距表现很锹陛,在这个级别也算不上是太突出标。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话八惹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藤,让消费者也能愿意买单井诵土。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惧本,其尾灯设计和大切如出一辙割沥居,只是在造型上稍微做了一点改变商弛,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰夺贺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孪钦,这实在是太个性了鹿敦松,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面飞,不是吗侩卤补?   本文导航惯:" "  “便宜痰邦、省油写、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求层。因此蚊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军煽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偿遁妮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”府禽衅。二者不仅定位和排量相同恳狸蛔,售价也都是6万元出头瞪眷篡。那么谁的配置更丰富苫卤,性价比更高呢侈广?接着往下看吧圈程痕。   备注金: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期率诽苹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酵供成、“天窗”和“后轮碟刹”纤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新急,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惕慷,促进其他品牌产品的更新或者降价颓,以提升竞争能力炼敦碴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闷,但又觉得竞品车型优惠较多”酣糕。今天就随着我们来看看戈,新威驰对比瑞纳杭滩窟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看救奔瓶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淘酵,此次我们将两款车型的顶配加之对比裂团,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恳饱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元括淳俄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捶黑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨希窍,以往圆润的风格被全面舍弃哦,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓜鹃。虽然初看有些夸张骗谅,但是符合小型车定位鼎,更多时候它是年轻人的代步工具九潘两,所以造型必须年轻逞。大灯面积不但较老款车更大层,眼神也更加犀利敌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磨炕碴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沟哦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点愤钙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扯乾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巢吮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莆讳薯,诸如电动天窗桨、前雾灯与后视镜调节都在其中牌爸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能受,日常使用的便利度稍高一些勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm台偏,轴距达到2550mm憋肌玻。与老款车型相比加长且加宽瞬桃,这是为了适应造型变化的需要金廖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势去峨姥。   新威驰车尾没有车头那么激进材希工,显得时尚而舒展狸。整体线条看上去硬朗多了矛颠颗。在高低配版的车型之间憨栋,外观元素的差异并不明显份烹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条你编扰,不过在潜在的功能上却有所不同该,高配车型具有独立的外部后备箱开关纲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洞戒酿,在日常使用方面的便利度有所不足豁妊。   瑞纳尾部的线条更是犀利潜,线条从车身一直延伸至后备箱鲍几吾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夺贡聚,增加了不少的层次感和运动感侵售。" "  旅行车在国内的发展进程托媚,现在似乎已经开始有所起色脖,但受到各方面的影响箍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃幌哄坝。记得应该是在去年被,各大主流网络媒体几乎在同一时段财五,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章却,虽然没能在实际层面上起什么作用捆徊松,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段累侥染,但是大部分车型均已进口形式引入勾巫枚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面融哥。宝马全新3系上市后揣沪们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喷帘俱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本甭。不管是厂商的试水工作古散,还是为了后期大力推广的前期准备挝抱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款俏敝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的快涵秦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敝剐,但官方却并不这样为其定义蝗,所以除了V60之外钵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袍纫官。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雄创些,三款细分车型跨越了30-50万区间睛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地律颇。   328i M运动型瞥痘,是3系旅行车中的顶配车型淳,M套件必然是它表现非凡实力的根基阮茹碌。BMW的M系列产品挨妥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甘皆敬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颇怖嗽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溅帆。在M套件衬托下的新3系旅行版乡,表现出的攻击力和威慑力很强酱班奋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型失砷餐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅关肥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哩泰郡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夯婪僵,也是几款进口旅行车中最为全面的吴,除了前部以外攻彭负,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头亥齿惜,令驾驶者的便利性有很大提升康。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显策昏惺,造型圆润的尾部整体风格铝袜臼,让旅行车身份表现的恰大好处盼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庇,但是尺寸不大颠,威慑力也没有想象中明显舒供。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共梳啃,极富肌肉感的线条元素抛,让它表现的干练紧凑蕉韧。   本文导航途佛携:" "  曾几何时慨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鳖。物是人非鸵腹籍,随着中级车市场竞争的不断加剧沥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嵌。在上个月的广州车展上柬锤琅,全新天籁·公爵正式宣布上市慈疮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢封绷世?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箍,来做进一步的了解吧筛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涤瘸乃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏蓬: 稳重与运动聚高丘,风格各异   车身尺寸方面检,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拳呐,车身宽度拇、高度与普通版天籁车型保持一致蟹较,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邻兽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奈烧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型署,只不过在细节方面有所调整迸疼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫡茅,后保险杠排气管内嵌炒心,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揭,俨然简多了几分气质的提升独库儒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下糙秽, 新君越的外观风格更趋年轻化麓米巍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开掏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅躬搂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慰,尾部设计与前脸造型和谐呼应挫,相比老款车型稳重端庄的设计风格鳞,全新君越更容易让年轻的消费者接受口。 【君越 整体外观】   外部配置方面触嗓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯揣杀、大灯自动清洗等功能热详,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缎皑狗。通过下方的表格我们可以了解到问偿刀,同价位的两款车倪,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨,LED日间行车灯抨情、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谷备,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廷韭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头没侠: 日间行车灯茹: 随动转向大灯街备拒: 大灯清洗装置坞: 氙气大灯乌擒螺: 倒车视频影像戏: 大灯高度可调酬搅: 自动头灯蓖衫涂: 泊车辅助轮筹康: 无钥匙进入系统嗓摆艇: 感应雨刷补搬: 电动后视镜魄芜佃: 后视镜电动折叠催台: 后视镜记忆缸抽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候此去筐,年级里有几位南方来的同学盖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壬磨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毛欠。雪对于那时的他们撩敛巩,是上天赐予的礼物介缚。但是歌河,对很多北方人——比如我——来说桐肖尺,雪却是避之不及的灾难辩,它让我们的出行变得困难重重剁太淬。不过这次却不一样幻枫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起板捶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先琼癸,请允许我隆重介绍一下今天的主角败,我们的冰雪座驾炯,一款中大型SUV——福特探险者貌。探险者是福特的旗舰车型漆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匆脆萌,共两种配置列,售价48.98万瘟椿、53.98万嵌全,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轿负。我个人非常喜欢探险者的外型郊灰恐,它魁梧而正派烷劣簿,颇有美式SUV的霸气抚杯。牡丹江的冬天白雪皑皑谭,探险者出现在这里十分应景甲陵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憋蓬诺。这样的冰天雪地里仙,就算是带着手套在户外拍照氖笺,手指依然会被冻得失去知觉达。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖末渤勺。探险者的方向盘加热速度很快臀捐标,开启后几秒钟就能感觉到热量扮板吭,太实用了铰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脱,匹配6速手自一体变速箱描。探险者在海外还有2.0T版本车型捣衬酱,不知为何暂未引入国内膘希杯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矢,并没想走量响品霸。   探险者为承载式车身结构剖,搭载一套适时四驱系统都。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样募诺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹈显,后桥轮间为开放式差速器捻阂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助朴盟,以制动打滑车轮的形式实现堕。这套系统的越野能力或许不是那么强大删聪男,它主要是为提升公路性能而存在的酵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拷佬。这次我们挑战冰雪路面缔,这套系统发挥了重要的作用旧。另外不容忽视的酣厩诧,便是探险者的“神秘嘉宾”了糙梢勾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈说!它是一款高性能冰雪轮胎舱敖,官方称它应用了发泡橡胶技术菏嚏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜继贫,从而让胎面贴紧冰雪路面布贝剁,提高抓地力渺括。当然仓,这款轮胎价值不菲滤凄倾,以探险者高配车型的轮胎尺寸沟付墙:255/50 R20为例突剖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坪并。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的工旅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堪圣了,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帅岭祷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孩什,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企损庙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑貌寇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菏疚常,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忻膊涝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满囊,两车的轴距都超过了2700mm系,使它们在同级别车型中的优势非常明显渐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骂痢,略显圆润的车身看起来动感十足捞辱耿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扇蛔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感收剔,550引擎盖上V字型的线条动感十足纳息售。C4L大灯的设计相对简单埔,全系采用了传统的卤素光源绕孙,而且并没有采用透镜的设计膊介,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滥宪拿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巩涤厂,还有转弯辅助照明功能飞沪摹,保证了夜间的行车安全炒长歼。两车都配备了时下流行的日间行车灯两炊攀,值得称赞的是镁,550竟然为雾灯也配备了透镜酪,这一点值得各大汽车厂商学习申吐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏极,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感单,550上扬的腰线勾勒出时尚拉、动感的侧身线条盯扒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞬厦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团惺,并搭配LED转向灯浇冠细,视觉效果和安全性兼具炉崔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畅魏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口染糠。   C4L具有无钥匙进入功能饺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滔岭墙,550则采用了常规的叶反В控解锁功能棚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格为抽断,C4L刀锋式的造型更加犀利显时梧,550则更加尖锐奔瘁。   两车的尾部造型比较统一辟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果焦,圆润的造型颇显稳重饰眠相。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过即,这样设计不仅美观梨,而且可以增大后备箱的开口角度蔫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺拟岛,视觉效果极佳品斡。两车都采用了4点式倒车雷达便晴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抢劣薯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物把窃,使泊车更加安全挺桂互。C4L后尾箱并未设计开启按键捞,只能通过车内控制按键和衣嗉由。控钥匙开启额弓锑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秋,使用起来非常方便妹。   本文导航纺痛伯:"    紧凑级两厢车壕火灿,如果倒退10年前颁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域四鬼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虐托镰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藕纫,它于不久前推向市撑奔稀,但其实它在国外早已上市弛。雪佛兰在近期才引入诲恳夺,相信也有自己考虑沮捞傅,好在这个时间也不算晚肝溅却,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丧钩哎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猎,相对较低的入手价格那、时尚的外观设计以及良好的运动性能遂,都让其成为该细分市场的热销车型抱勾赖。而在紧凑级车型中茧,三厢版在兼顾运动的同时芹,实用性相对更高一些讨饰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念守。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣烟裕克斯三厢版(以下简称噶猓克斯)进行深度的比较抬,到底谁能从中脱颖而出挟,让我们拭目以待埂。    在刚刚结束的2013广州车展上城届袍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犊萄豪。此外娜厦泼,付恚克斯去年北京车展的正式上市巳察甜,也让这场紧凑级大战更加精彩褥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后染,作为其小弟的马自达3能否一样出色惮?傅妓恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疥褂,能否从容应对吵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茨档。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外厕壤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上僚。就在媒体日当天呜藤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后形宿,经过旁边人的介绍衬,惊叹一句卸:原来不是一个车安嫖┏!可想而知苦,这兄弟俩得有多像道洞。    2012北京车展上市的甘茫克斯相比前者膜侧朝,已经在市场上打拼了一段时间歼炮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从钢剂,但是竿剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笺,还是毋庸置疑的骂篓怀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碌,为了让评价更加客观形猜胺,同时系,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样咯奇,我采访了一下身边的同事和朋友迫萄舷。   同事A换察措:男碧勾乘,30岁胜协澄、已婚乘、儿子1岁多    我哪个也不要郴,原因只有一个捆兄拉:都太小请。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卢肪沦,实用!当然这两个车白给肯定要热。(也对活肉人,老婆孩子热炕头的人扩切嘲,还谈什么运动臀,能装下更多的人和东西冯斥漓,才是硬道理)   同事B热节甫:男汉,老盖沸克斯车主椭勺,奔三的年龄抄聪忻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改夼乇模克斯茂撤,理由是有优惠略蛋、货源足路垒、随时买戏,听着怎么跟买菜似的茄殴拦。   前女友陛酒群:24岁鹿嫩,高尔夫6车主访,略带公主病    选马自达3拦,原因是好看勃,我再问还有吗势匆,答曰夏亥:好看跋褪裁搿!我继续问亢弹,跟我急了屡,提问结束文。   现女友拇秤荣:25岁信,对车没有丝毫兴趣肥箔,仅对各类衣服雄、包包叹、鞋等物品上心    我选马自达3吧歧佰,原因是就看这个顺眼郊,所以就选了懦。(明显敷衍了事)   女性朋友敲韭:24岁困港杆,某时尚杂志签约平模藐,对车有些兴趣屡撂,但只是停留在表面    我选马自达3姆沧,因为好看匹,身材我喜欢哦,而且红色(主打色萄:魂动红)是我的style啪,所以我会选她的说搔。(这种中英文混合体才袭,外加“什么什么的说”的语法真别扭驮颇关,说她好几次埔非,不见改)    采访结果显示输吗筹,果然是萝卜青菜捂、各有所爱摹,而且给出的理由也是五花八门擎,那么到底这两款车有哪些不同钢蓟讲,在面对不同的消费群体时辩啊,它们的表现又回怎样爸擂,废话不多说澈,让我们往下看溪氰。" "  2013年8月肺忻,本田CR-V共销售了15393辆磕醚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缝距榔,本田CR-V共销售了18989辆齿椭感,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月财骄,本田CR-V共销售了19510辆侮脸谰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糖痛,本田CR-V共销售了19288辆诧弛秀,全国SUV销售车型排名第二......事实上褐挎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贬绒,它的优异表现还远不止这些蹄,截止2013年11月底似坛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚂柿抖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阮芥舷。是什么让它成为了国内SUV的明星扁?又是什么让它如此大卖鸽保棵?   现款CR-V有2.0L外娃复、2.4L两种动力共7款车型毁,售价19.38-26.28万元倦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腺霜钢,售价22.98万元)榔巧倾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型司摔陪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遍,纵观整个CR-V的家族史丢,前两代车型还有些“方盒子""造型封,而从第三代开始费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战继颇,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪亩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踩凹。   说到第四代CR-V的外形铆傲,也就是现款车型蛇,它的外形并不是能让你一见倾心的主归,CR-V上市之初沁澎,人们对于这样的设计褒贬不一层挡,甚至有些“不得民心”到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楔匹故。   豪华版车型上只配备了卤素大灯响抱羚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻痹。氙气大灯汀陆囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谈。值得一提的是梆貌息,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧匙猎,效果出彩搁。   车身长度比上代车型减少了25毫米丢,离地间隙下降了50毫米钢,仅剩130毫米嫌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洛锰,但却令离地间隙接近轿车猜,轴距则仍然保持在2620毫米蝗琶忿,整体效果比老款显得修长不少硅迪仁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因从钉,在实际驾驶过程中党簧赣,提供给你更加宽广的后方视野琳豹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信群嘶。   现款CR-V提供17岁、18两种尺寸共3种轮毂式样汲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外径刻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慧笛霞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棱,车尾向外凸出比较明显妮赡,给人一种臃肿膨胀之感瓤岁犊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索譬痘禾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烧,给人一种臃肿膨胀之感恭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因微,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肖坎,为实用性又添一分吵,从之后的销量来说倘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恒檀瞎,保持着高歌猛进的态势筷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糕埃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸瓷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙轨橙、精心圭兢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm借视,排量仅有2.5L糙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喉蜂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郊迟尚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力马瓜集。   第三代雷克萨斯IS及,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆世,全车线条设计更显张力惹兼太,饱满的肌肉感让人过目不忘笔虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻晴疽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锹其剿,丢失了一丝霸气椒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胳渤凤,长宽高分别为浅寡:4665mm涝、1810mm冲、1430mm嘛信。同时轴距也增加了70mm忿,达到了2800mm痹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绒娠宽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耪,其前后配重分别为53槽:47莱断哩。接近前后1射绢:1的配重也体现了其运动本质蓄沸飞。   IS车身侧面短小精湛闭欣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性落,显露其灵动的车身姿态妮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晨,依旧是纤细乡啡、锋利谎,绝不与传统设计相妥协计烙埂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怖芳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎硅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性领司。   毫无疑问级麻崔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力荷潞橡。你可以觉得它设计非常超越趴肠,也可以认为它很有美感匈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滩脚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月币档写,石油的消耗量日益增大喂羌宽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油隋,排放着大量的尾气绰,制造着日益严重的雾霾天气密码砍。汽车尾气的污染辆,越来越成为大气污染的重要元凶韦。开发替代清洁能源哥秽,代替排放巨大的内燃机膘烘,越来越成为厄待解决的课题卤储。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔,这项技术基本上成熟了汤感,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平壁戚,也没有成熟的商业模式来进行推广马筐,即便很多条件还未具备悼,即便这样那样的客观限制味碘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面财,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峭腺,叫做启辰e30晨风聚栏兴,这款车还没有上市煽,很多技术参数还没有公布松响,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据斯,介绍给大家床涡。但即便如此徐,这款车还是有据可查深,开发平台来自日产聆风电动车届怀炔,外观也和聆风十分相似阀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿馆匡,2700mm的轴距和骐达相同背,外观的样子也有几分相似壤。但明显晨风的很多细节显得与众不同柑公,前脸没有进气格栅的设计戈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份上紊。而据厂家人员介绍馆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娜番裂,而是单独开发称腥构。   尾灯使用了LED的发光元件惹合,看起来更加醒目魏剂,垂直的长条状样子也很有个性歼暖。但在车尾上绕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同覆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奶惫,用以分担电池组的压力酣,这在晨风上是没有的攫。   本文导航话:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了试,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镜,照片上看它挺精神蛇娄顺,设计有传承有创新派希酥,硬件配置有增有减窖介,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性瞳窃,没能去测试现场参观参观残详橇。   命运总能给人惊喜杏碾。上周五下班前迟胖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疥躺,领导突然走过来跟我说悲:“来了个顶配概埽克斯绩保忻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”突男股,周末的小幸福就这样碎了一地豪,我得跟两台机动车泡在一起炭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝限堡葡,坦白说现在我对它俩都“不来电”疟七。这样也好善驰歧,好歹保持个立场中立对吧侯府。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寇擅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剿童,比如为什么海外有独立后悬架端详?国内全是非独立后悬架亥?其实道理不复杂慰裸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹊蹦侣,既然如此县颂己,那就遵照做生意的基本法则来做抬卧,降低成本斧,攫取利润檬默,无可厚非徘豹牢。我相信如果改悬架车就没人买沮噬,那他们肯定不改厕慑参。   福特比较谨慎仑忿晤,善于跟消费者打成一片壕,挣钱不忘树口碑羚难,好口碑又促进高销量骗撕盼,顺利打造良性循环圈罚链牡。尽管它也有这样那样的问题飘廷亲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捎忍德,值得大众好好学学踢蹋盲。话说回来辉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路令细。   现在摆在眼前的高尔夫7和干叮克斯了潍疏,是各自家里的明星产品噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖班瞄饲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闲泄逞。把这两个重量级选手放一起娟的泼,能擦出什么样的火花来屡铆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柑旅,似乎这样能出一口恶气懊盗涩。不过我得劝各位一句惹还醋:百花齐放很重要清喉订,一枝独秀最糟糕逼谷。   ●外观   扯半天总算进入正题衡郊仁,这个阳光明媚的周末竿墩,没有雾霾的打扰糖缓码,我把两台车放在一起拍了套合影席。看看它们蔬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衡量涣,一个是16.29万的顶配版两厢腹褪姘罚克斯结垂袱。要说家族式设计硷控,大众当然领先其他厂家习讣纪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服黄坎,福特的动作稍晚一些喀撬戎,效果不赖课蔬邵。   所以当高尔夫7和复希克斯站在一起的时候粕肠拓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亨老广。谁好看我不说钱琳绘,大家都有自己的喜好屯森。两款车前大灯组内容丰富毙汕既,氙灯策闯涣、日间行车灯陋、大灯清洗沪娜、雾灯一个不少撇县,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讹弘,而嘎缧兀克斯的则要花6千块买选装包耍床粳,朋友们潭拟楔,要享受还是得多消费啊轿夸。   车轮部分有看头喘碌疵。肝椋克斯胎宽215mm乖,米其林博悦轮胎始空,轮毂造型带感泼僵,给个好评驳睫锹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款掂。高尔夫7胎宽205mm答东秀,似乎缺乏顶配车型应有的气势洽嘉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧备航俩。   车尾设计各有出彩的地方队,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沙告,跟高功率版1.4T车型的身份很搭是,LED尾灯是个加分项卞,傅科兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挂侨。左边那台风格沉稳一些韦,右边的青春气息扑面复溯,你喜欢哪个熔逝混?" "  “牺牲一定的车身刚性惩午诲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车龟苦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”构搔缄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杀惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壁狡。就在上月畔稀介,奥迪再次引入了其Cabriolet版本摔半败,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涎如,至于奔驰C63 AMG倪需,目前还缺少这一车型幕撇吝。   由于是RS5 Coupe的系列车型哆皇蓖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谰欢殿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾故贤俗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疆阔,毕竟除了性能之外屉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涧得酸。   延伸阅读 闹胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾甩雄,其中包含对车漆颜色叫署肖、内饰颜色以及电子功能等自主选择曙磨蔼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掀嘉吠,所以在配置解读方面膛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注感能狼,并将官方价格告知大家糕妨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上担琴赶,软顶敞篷采用电动开启蓄识,时间上需要15秒即可讣泡鞍,而将再次闭合需要17秒嫁盲侨,其开闭结构为多连杆双片式菇,这也大大缩短了开闭时间把。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消椽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷联鞋淖,为了不过分降低运动性溜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瘫。排气方面也是RS5的一大特色软,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铆玛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个白感,而在Dynamic模式下会全部打开关括。   本文导航痴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线车锰,或许大家已经是心里多数囤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型还,定位于新兴的小型SUV市场汕敲师。众所周知豆彩完,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冒罚,长安铃木选择在这一细分市场发力昏崩歉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的效。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX塘贾烤,通过对比分析裴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勤画。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元京,搭载1.6L发动机爆嘿鹊,匹配五速手动和CVT变速箱羔叫亥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L懊、2.0L两个排量六款车型堡藉,同样匹配五速手动和CVT变速箱权畴,售价区间12.88-21.88万元糕宿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观识淖痹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凯戮,通过下表的数据显示得知嘶仕凉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菲感,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睛,相比逍客沽毯、昂克拉等车型同样处于劣势编晨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氮桅衰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹麻拍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暇妇河,还有与车身不同色的黑色包围观、车顶行李架喘丰瞳,短小结实的车尾时答妊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绣忍。车身颜色选择上惺秋,S.CROSS锋驭提供了极光绿涎停裤、皓月白纳、星辰银码、丹霞红钝、银河蓝和晶岩灰六种颜色具室。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谷纫疮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锚笑及,雾灯稿、下保险杠也经过了重新设计事斧檬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格襄卿。车身颜色选择上即僚钎,劲炫ASX提供了珍珠黑齐、极地白袭怒虱、翠鸟蓝纺、酷银齿读、钛灰五种颜色寝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面举,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峡仑,前后雾灯前,并配备大灯清洗功能迫呜缔,外后视镜集成LED转向灯;同样希,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敬壬,带水平调节和自动清洗功能饥嘉,其外后视镜没有集成转向灯扛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲤屎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尺媒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盟,二者均为铝合金材质好泛耗。所有车型均配备优科豪马轮胎颁。值得一提的是驶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎畴测,这在同级别中比较少见氮脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挞,根据车型的不同尺寸有所区别拌颠,低配鲁闻:215/65 R16沥,高配休匡奶:215/60 R17净钾,轮胎同样使用的是优科豪马撂铆剃,同样配备全尺寸备胎洼,两车在这方面都表现得很厚道冠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琴,第七代车型梅拼悔。其指导价12.19-14.49万控藤牡,这是配备1.6L引擎的价位牡缔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品额淑,账面要准备好14.09-18.29万疤晚卑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车楼促搪,当然阀芳蹈,身为第七代的它七瓜耻,在冲击属于自己的又一串“第一”归断。但我们相信府考,短板才真正决定高度幸。   全新高尔夫的德国总设计师说戒烷曹,它的设计主导思想为“简单既经典”挝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分傅购:中网与大灯的相对位置相挝犯、拓宽出车身有力的轮拱没稗妓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔,这台在中国拥有极高人气的两厢车久舷恒,一露面帽赡,就好评如潮滑距。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缅腑握,但还是要将6/7重提建,除了外观上的差异导搅的,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辉藕,比第六代车型要长56mm似。而整体车身比例上蠢绷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瀑芯妙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芯捣晚,轴距增加59mm陪款,从而提升至2637mm患邵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计林,但新样式的内部构造也足够炫歉外告。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念访。高隔音性的特殊树脂层枷,形成3层薄膜结构是童。它拥有很强的抵制振动物理性能癸舍。   直接跳过撩人性感的腰线握纬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尸死谢。相比海外的双L型桔酥痕,或许辨识度更强一些谐屯庇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗,但高7的不一样旅泞。细心的你会发现起,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时朴粹释,才会主动启动菇,并且拥有厂商宣称的132°广角呕罗敦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绰,天平再次偏向了驾驶者一侧鞋。整体内饰上连笔菱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是题溺财:放弃中庸的设计理念颂力酸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敞竿发。不规则的T型区琶、活泼的金属线条点缀欺狼,让全新高尔夫大变身逃桂鸿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没合狮,它能够让你感觉非常新鲜窗幕芯。   坐进高7内德凰拿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戎达纫,比普通天窗大了30%继谎围。而外掀的开启方式有点奇怪布碾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嗡,同时还为内部提供更多头部空间扇股。   大众车型的人机工程向来让人放心摄碧,这个角度的方向盘快梁翔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型新,或许来个拨片更有型吧齐疼吾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症癌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度护蕾唯。   本文导航揪:" "  在国内的SUV市车智床,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击募弟,正因如此稻孰肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢刺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般都薪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赋。   说到大空间撕、七座设计汕累点、配置丰富的SUV幌奉,北京现代全新胜达是其中的表表者攻抄辞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纷稳劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变零魔扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尖盘小,下面我们将对这两款车型进行对比分析射。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勺沛旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镐股,设计上中规中矩腿删舷,采用了哈弗新的家族式设计元素钠,这一风格将在整个哈弗系列上普及徊,代表性的设计元素有爸淮峭:大尺寸U型前格栅姥祟舵,粗壮的镀铬横条格栅钨陪,时下流行的“X”型前脸什赊妈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书客猎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纠铅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烹怠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅反年芥,再辅以造型锋利的大灯灯组活,极富视觉冲击力社洁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纫溪,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜卤。" "  如果提起讴歌品牌帅五输,大家一定会想到MDX这款车纯,究其原因惩怜香,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型每,拥有讴歌最顶端的先进技术回。在2013年伶,讴歌上市发布的新车相比以往良邵,算是非常密集的签朝肃。即将岁末锰,讴歌的新款MDX也开始上市销售便捍韭。作为新款逆,MDX的售价降低了狭挫拔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注信。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失踩彪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芭参譬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郊梯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萄。使弯道驾驶更加轻松芹炊擦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虱靖滦,在车辆制动时呐垛炔,通过制动延长扭矩矢量分配跑,提升转向的循迹性 掇,这在之前的讴歌车型上是没有的喊,包括RLX客焊咀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机素骇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碾洛。但我们看到叼,在讴歌品牌乃至本田车型上串,自然吸气发动机依旧占据主流碌祭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妹,在新款MDX上使用的3.5L发动机傲,带有VCM可变缸技术绅诲,在不同的动力需求下鲤锰蚂,发动机自动切换工作缸数杏惠疵,用来节省燃料帆鲍波,提高燃油经济性炮婪豌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上输,使用了全LED大灯魏揣达,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法然,不止在新款MDX上出现芹,旗舰轿车RLX上同样具备戳。但和MDX相比瘟,RLX的前大灯内部结构稍有不同旗非钮。而MDX的这种全LED大灯痊薪断,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巩斥,但据了解讴歌正在向这个方向研发椽窖啸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蔫释拦,其中大致包括救援任顷、定位亥挂既、导航检索等常用功能档。但值得一提的是捌盼檬,讴歌的这套系统在整车质保期内料,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牟纺吧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娇浇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头娘读抛、车侧贸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蘑摧缔。对于前方障碍刺筷唉、侧方停车邢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃骋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆错人。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面让,MDX采用了59%的高强度材料摧山借,热冲成型一体式门环等途径日,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粳刨。   本文导航附虱咕:" "  在新一代天籁发布之后屯匹眯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彪怕。二三十年前从括,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颈里,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车变,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前摩宛匆。而谈起这两款车火,目前多数人对它们的理解是抠旱纬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坎罕,配置增高祟青膘,便成了公爵和君越举峨瞳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庞具纹、动力和配置等等党,却有着极具诱惑力的价格韶兢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幻蹲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额示撕风,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酶耽口。可它们究竟有没有这样的实力皮苗?两者比拼涕妙揭,谁又能更胜一筹蛋?本文即将为您揭晓奔蚀拆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卡盛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龟柑素,售价区间为23.59-36.99万元骏酮莆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骡疾光,两车售价分别为29.98万和29.99万舶阿哺,价格非常接近仓搐,比较有对比价值峡衬亥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蟹煎,主要是雾灯垫事、轮圈等几处细节可以加以区分蜗,尤其是中网变得更精致男继凄,车头更显大气缆股径。但也就是这些细节的变化咐广,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔷磁累,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姥东鲤。   大灯方面婆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能痞,不同之处在于绊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)兢。   车身尺寸方面劣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腺外,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竞,君越的长度同样超过了5000mm哎屏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欺芬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拿,并没有追求锐利誊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅佬伯臀,腰线设计是其外观中的一大亮点殊,并非大多车型采用的一条笔直线条乓功,而是在B柱之后便缓缓下沉读膛畔,在后排车门上形成一条折线心。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猴瓦狼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湿负。   尾部来看簧,公爵与标准版天籁造型基本一致赖党,尾灯造型也还是一如既往地犀利菠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓟鹤诧,为整个尾部增加不少活力兰慈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳞,使其整体感更强崇管唉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莆吮茹,轮胎方面通攘系,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎攻,更为霸气模。   ● 外观小结频且冷: 两车均采用年轻化设计飘,稳重气派;车长均超过5米信,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堂,君越表现更为抢眼晦半。另外矗唉洗,从个人角度来看汀坟够,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计码,相比之下它的造型更加简洁遂心莲、规整害怜窗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帅节,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发报,足以呼唤出你全部驾驶激情强习。你可以视它为野兽屋陆,但我更愿意称它为内敛狂徒茅矮吹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹄度华。它是驾驶利器艇城,也是很多人心中的梦想之车吾皇婆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佳澜。   既然说道奔驰AMG软狭谓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撤劲睦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涛,都代表了其品牌车辆高性能版懒庙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峨,这些车在发动机配置调教咐册,底盘调教龄趣,外形和内部设计上都远远超越原厂车附嫡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缔碗肯,它的长宽高分别为4707mm锤叹、1795mm和1391mm穿,轴距为2765mm瞄。参见下表可以直观的发现揣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膝帕槽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势税挎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骋臼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孔涡全。但细看之下绍部,还是能明显看出差别市姆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篡涛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降咯冕毛,流畅迷人更具轿跑风范啪蓄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少硕邵斥。   除此以外袖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藕皮妥,前轮尺寸为235/40 R18形筒蝎,后轮尺寸为255/35 R18的渡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怜,以获得更快的加速度恒庭哺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果庙癸。   车尾是C63最为霸气的地方耗,四出排气管宣誓着其运动特性妨徊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堕矛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彪史,从而提高车辆的稳定性门拷。" "  11月12日淳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冠仑。无论在平台还是动力上干,这款车都与标轴3系基本相同奶刨。动力上倡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泄乓,依然分成风尚蓄鲤惹、豪华和运动3个不同设计套装暇居,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苛咯。无论怎么看很毫,4系都很像一款双门版的3系膜陛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢岔譬躲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系飘哄。   虽然名字是4系卑房汹,但如果只看前脸教哼链,恐怕一眼很难分3/4系迟。不过仔细观察细节的话拼肝衔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糯巍河。比如更大的开眼角设计休含虑,更修长的双肾格栅淘悼隙,还有明显不同的下进气口设计风格腔。当然乒,了解宝马车型的消费者都知道姑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姬秒修。此外胖般滑,前脸还针对空气动力学进行了优化帽。 【左寡:豪华设计套装(选配)/右爽:风尚设计套装】   侧面造型上柔斑,4系明显比3系舒畅很多衫傻盼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傻宏,更修长的车门对此也贡献颇多记沛。不过轮胎规格和3系完全相同蹲仕备,似乎很难体现出这款车有多么运动形蜂。另外炼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屁镀,和前脸的进气口配合粟狠,共同为刹车系统散热伤懦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多冲逼玫,不仅装饰性强结孤,看上去也更凶狠抹熄。   尾部设计上讽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素些。猛地一看依然很3系来拧盛,但饱满的线条体现了4系的不同膜。尾部虽然整体很“壮观”缚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气帮虎,别有一番风味圣瓢搜。另外沉谰碱,根据套装不同是,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毛,实拍的运动设计套装为两侧双出泼镭,个人认为设计还可以更精致一些啼枪。   车辆提供惨橡囤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巾:北京市海淀区闵庄路19号   电话死檀岸:(010) 5872 8888   本文导航沉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疼耸,自日产逍客2007年在英国上市以来盘扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜崎附。各汽车生产商自然毫不示弱霉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坛车。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年侍混,公司就对其外观和动力均作出了革新脖木幢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崎采涝。这款车售价要高于ix35喊厂蹭,标配版的售价与高配版的ix35相当毕田昏。较高的售价并不会对消费者影响太大倡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力其叫赊。 ? 现代ix35   除此之外煌碱恢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彤贺寄。完美的驾驶体验剧耸伙,充足的动力表现土,日常的实用性以及低廉的养车成本鸿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃捻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斧萝。CR-V的后备箱打开的角度要更大荡松乒,后车门打开的位置更高回,加上方便的一键式折叠后排座椅饲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜措。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卫册伤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耗蕾垃。ix35的后备箱地板离地面更近雇佳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祁督谦,他们要对此多付1,700英镑胸。其余两款车的四驱版却炒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辑粹缅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)充椿菠。   从标配版本来对比三款车沃斑,ix35要优于其他两款纺焊。SE版就提供了后排加热座椅肉沥,方便商务人士乘用斜查缸。高配中更是有导航堵,蓝牙拷,真皮座椅喘漆宝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能情拓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甭垫。   综上所述吻乡,我们推选出这三款车的排名分别是匙陕逼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翟,但是它的驾驶乐趣却是最大的惹澳篱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诫踌篓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜八禾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乾枚。低的污染物排放莱静亮,强劲的动力表现辱犬,新引擎的装配让该车重获新生戌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啥喂晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩。不光是低廉的售价冠开肩,标配版的实用和保修期的延长哗,让该车十分吸引人档耽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹄千,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴蜕,严禁转载锑橇,违者将被追究法律责任度权。责任编辑剔:李敏" "  在国内炉,提及福特这个品牌秦钠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉常克斯和嘉年华捐,但福特的精髓决不仅限于此赋咕。在美国蜜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军响浑队。近些年来嫩澈勿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弧,先后投下了旗下多款SUV车型咳,其中包括翼博态范、翼虎潞但卸、锐界以及今天的主角探险者浓。作为美国销量连续15年冠军的探险者炒裴,它在中国的土地上能否再续佳绩卉封?带着这个问题馅届散,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型胸垫。在今天看来萄湃,福特探险者圆润饱满城,又不乏美国车标志性的肌肉线条棋杰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求既煞。但早在1990年锻沧逝,第一代探险者刚推出的时候彪蹄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多答翔。   随着时间的推移空啪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变力,与其说是改变铆恰唯,倒不如说是更加顺应潮流蒂谴碉。早先的皮卡底盘不见了踪迹导汝发,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂提。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新簿帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗅。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潭矩努?结合同价位车型做个比较不难发现壤申,探险者论尺寸绝对傲视同级洪撼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茂镣,“尺寸”无疑是其最大卖点排。它的车身长凛避嗣、宽搬剁锌、高分别为5006mm帕哩勘、2005mm和1743mm孟陋,轴距为2860mm虑筒另。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兑盗,即便是与奥迪Q7的对比中抽疯,探险者在某些环节也不占下风鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汀,探险者的最小离地距离为193mm度,接近角和离去角也并不大泰彪,仅有21.7°和21.4°摄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淑尝僳。" "  引言赂唾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点擅喜蹭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抖顷纠,其采用了全新MQB(横置姆兀块化)平台生产伟青喜,不仅在外观袱方没、内饰方面有着明显的变化另,更低的生产成本窘妥蜗、更轻的车身也使其有着较大的优势绣。此外并,作为其老对手的福特噶剩克斯当然也有着较强的实力吃铂四,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评金卡。今天肯猾,我们就来为大家对比一下湿临,看看这两款车型谁的实力会更强访丁。 外观慌坏:低调内敛大众风对比时尚张扬阜克斯   两车在外观方面虽然同为动感酮笔,但在设计风格上却有着截然不同的一面敢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肉。而该梅酝В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息破跋煎。   车身尺寸方面食,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进篮俩吮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惕,轴距也增加了59mm群禾,整体看上去更长更宽更矮参粕狭。但其主要竞争对手附纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑰捷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玻、强壮辩、凶猛牟垛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秋。试驾被安排在了蒙特卡洛痪廉,我们被热烈的目光追随了一道侥,同样保,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狮境宽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惟,它的对手就已经锁定了淀突篡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渭旧欣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皋漠,他们选车就两点顷休米,第一样子帅莎撇,第二性能足够强大抱咆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陶那干。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吼。恰恰如此稼,它看起来很漂亮戊纳布,尤其是车身各个部位的比例与线条椿绦截,挑逗着所有人的视觉神经涎姐含。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苍盖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口朝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扣,而且更杀气感更强粕惨。怠速时慢慢靠近袖拴顽,它的躯体在微微颤抖屁埂臣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雾。   细节方面奥迪从不偷懒酷味,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诵界莆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾不陡景,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞课擂据。在我看来坟,这样的视觉效果已经足够征服所有人毁菲哦,如果你觉得不够醒目集末,还可以选择将卡钳漆成红色娄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哗高,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挽橇矛,120km/h时自动升起侥鲜涡,此时的样子最为动人纪獭,速度降低至80km/h后便会自动收回逝。   进入驾驶室并不费力抡武,内饰与A7或者S7基本格调一致霖虱,简洁朴实钝冉,中控台区域保持原有基调鹤滇,有人说它沉稳幻,另一些人说运动粗慕,在我看来这就是奥迪的风格劳筒,可以满足很多人的口味厦穗谷,一切气氛都显得那么熟悉素呻。   车内有两处亮点让我记忆犹新烤描,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帝埔膊,坐上去的感觉也足够舒服邵土。不足之处在于它的调节方式太过简单翅揉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帛擅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘憨,手感与大小都很出众桶,令人爱不释手笑范及,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苏顷倍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望胁愧颗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方另恢,善于抓住驾驶者的心萎路,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分贪熔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漂,两厢版掀背车开始越发备受关注显旦踩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抽添,强劲的运动性能也是非常重要的指标兴。就在本月初吨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求薄玲,除了朗行运动版之外档片,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢。接下来俩,我们将两车放到一起力苗,来看看其空间和性能环节的表现如何仆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眯,如今的情况则正好相反悲讼参,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此偿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元京限芹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泰,两车的售价还是非常值得人期待乓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泌趁氨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了单腊伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佬,前脸没有任何改变公径。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊,但给人的印象要更加动感鹿踩。   车身尺寸方面飞豁价,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米射可蹄,各项数据都要比朗行运动版更大一些无,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少榷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜倡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适访患,比较适合家庭日常使用巨。轮毂造型与三厢版没有区别鞋犊。在发布会上翰笺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎点栓狸,相比科鲁兹掀背车不够运动日氓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膝儡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藩碎,线条更加自然栖模、流畅赁培讳。两车的车身腰线笔直且显眼评,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影项,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阑来。同时沙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郎冯捂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源琅吓俱,点亮后的视觉效果非常不错颧北景,还有排气管造型上加入了镀铬装饰违我。整体风格也是保留了三厢版的造型潘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悲。2008年涩,丰田Yaris进入中国市程良廴恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相劫评,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠拉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枫曙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陪驼,想必原因大家都很清楚汀闻,致炫在各个方面都已下足功夫推九,为的就是再续辉煌舶围。   致炫外观灵动时尚设,带着一些年轻的运动气息损乡摔,车长为4115mm捆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恃,比老款低50mm;轴距为2550mm诵,比老款长90mm鄙采。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕾缉辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘁痢咯,这样的设计更有利于致炫的散热搔罕协,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勘摩半。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匣疾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏寿顺。   " "  在这一两年中衫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咐,究其原因舱骄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有该杏伦。另一方面恫赶水,也确实因为高尔夫的产品素质比较高项抹石。代表着大众在中低端产品中的最高水平媳氯判。如今僧瑰同,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泵。带来的改变很多蹬相构,由MQB平台带来的更多越级配置括纬鞭,外观内饰的革新闺涟厕,动力总成的变化孟赊锋,当然还有后悬架的改变夯身柿。能否继续神车称号汇范,笔者觉得泥悔,可能性极大辽熄。   ●从固定平台向某毯杭#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆侥纾块化平台的车型锚咸咖,之后胁娃,从这个平台开始退携故,还会有奥迪A3等车型陆续引入返清。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酪猩。但从高尔夫7开始柿边,这种概念将发生改变客灌。MQB牟兀块化平台生产铂痊筒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留悸妇,后面我们会详细说到辈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罐,必然是一台有传承有积淀的车型惕设啪。经过几十年的发展和变革羡境,没有被历史淘汰匣,却总能获得新生和换代孰。我想符合这种条件的车型真的不多邦苏拈。甲壳虫也好劝期识,卡罗拉也好斡采呻,都算在其中钮刺。高尔夫更是其中不可或缺的一款江努,从第一代发展到第七代确劲,我们发现偏定,很多经典的设计元素没有消失氛桂,而是作为经典传承下来妨是,但技术却在与时俱进的发展琼司。直至现在荡钡,高尔夫7的出现驹偿惶,能够看到曾经的影子笑,也能够看到未来的趋势歪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了灌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沫故狈,今天在紧凑型车上也上演酿认,只能说明凤力碳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宏丢冲,也从侧面看出嘶拍洁,这一级别的竞争是多么激烈眷,高尔夫7的轴距加长了59mm渤被,反应在车身上獭,加长了56mm郡。这让我们看到毙,高尔夫7并不是一味的加长县私,更兼顾着车身的整体设计撬蓖,以及操控能力的全局设计魏性纯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逼廉,争议很大秸顺,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒲石瑞,引起大家的太多反感究拷断。或许一汽大众的这场策略大变首袭,已经让消费者黯然神伤了完。大家也都知道铆,这是没办法改变的事泪,想要四轮独立悬架函,会有性能版车型作为选择堵,要是纯家用辫推,就只能接受这个现实另抛孟。   本文导航蠢憨泉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV史挠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6清,这仿佛已经成为了一种定律涕叹锨。话说回来蔫建萍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毖撮匆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望污抡队,采用全新平台打造的瑞虎5从设计极断浓、做工扇盖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼藕毛潦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杏狡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型礁绍马,为更直观的进行两车的对比分析佛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诲,需预定等车时间较长朝席健,主推1.5T车型)作为参考对象卡费。备注驶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锭迟瘟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高臀怂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轿齿,瑞虎5和哈弗H6各有所长倡姓侧,瑞虎5车身更宽谭垂幢、更高秤碘,而哈弗H6车身长度跨粉素、轴距更长函疮坎。另外这两款车的外观设计原创度较高黔,没有明显的抄袭痕迹唐,且能够符合大部分人的审美观衰,足以体现出设计团队的用心程度阑刚呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妨钾桶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应币抬,意在塑造最新的家族风格坡闯羡,整体呈现出大气干沛炊、时尚的感觉屎爸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拼扭,包括徽墨黑赶仆供、烈焰红川沥吗、赤金棕募瀑、暗夜灰猫秤、皓月白和丝缎银丢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气手粹,其更侧重于简约促巾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睦。车身颜色方面社,哈弗H6提供有经典黑砍倦、雅致银芥丸、简约白案、中国红救、风尚蓝久笺乱、摩登灰逢、醇魅红坛、睿智棕共8种车身颜色惋败。   前脸部分布,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果强。瑞虎5前脸层次感较强喉峦,大灯巧妙地与中网衔接抹夺券,而下进气口被分为了两部分汞匹,下部与底部合适护板相连接还蛔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和楷,没有太多浮夸的设计的,中网换上了带有“HAVAL”的新标识反悍兄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淋蹿,但绝对属于耐看型酸错,整体间流露着SUV标准的稳重气息身规。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富譬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畴,车身侧面给人以更修长的感觉碳钙箔。另外煞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潞,车顶均配有行李架冒。   同样的狡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挛富权,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛浮蒲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疲,厚重的保险杠更具力量感耻傻坤。   灯光配置上尝厕是,瑞虎5的前大灯造型整体感很强砷,内部灯组布置较为新颖悄玲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呛,常见的柳叶状大灯造型雷镣鼻,常规的灯组布局炕弊,带有透镜的卤素光源大灯版,提供水平调节功能涎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源聊,看上去更为醒目和美观撩浓烂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应天。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峰惜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粟皖棋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洪桨去,同时越久的期待会带来一个重大问题圈,那就是新产品如果不能做到完美教地,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时立,两条定论由中国媒体陆续传开北隶,首先它的相貌不错疼,其次来到中国的时间也不会太长了结诽。一个月前桐缔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁驹,为何这么说漂亮忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虏秽,通过细节上的修改奉歪睡,使雅阁更贴地气扦疟五。   设计师在中国进行了大量调研工作算柔,最终他们得知了国人的喜好匡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淳刮边,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹工。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姐寥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚂绊辛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酬砷,在如今大行其道的“加长风”面前救,本田倒是走了一回不寻常路复抛,这也是让很多人吃惊的一件事率,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响彪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道同,究其原因我想和C柱造型速尺团、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臀轿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度得渴黎,先是放弃了老款斧头型的轮廓办温称,其次将双出分置排气融入到了包围中菊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚归、动感靠拢板。   本文导航痪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屑啊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伪伟挪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讲馆偶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慷插。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别九筐检,其中哈弗H6的风格偏向沉稳端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败某。相比之下胚鹅椒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竣峨底,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倾豹。总之这个价位的车型攘翁,只要设计不太出圈消费者都能接受磐弓乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟嫉,即便轴距也仅有20mm的差距挡,如果无聊到一定要分出个胜负的话距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势獭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饭罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赣耪,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩。顶部的灯眉隘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥堑沽,虽说还是带着几分模仿的味道奇社戎,但却并不令人厌恶巾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厕评程,不过它的优势在于自动大灯功能哼喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置儡守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化届特狸,都是标准的SUV设计饯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳掠玛,不过值得注意的是缺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙显癌,上下车时可以避免蹭脏裤子官,这一点要比哈弗H6显得人性化皇玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎清蹬些,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯号卷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲石,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缺,那也将成为它的一个优势活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥。两种风格说不上谁好谁坏详揽劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸八、更时尚的选择剃孪椽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者教崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠢秦米,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粕圃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掇铅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羔阶弧。相比之下实灰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计紊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨潞。总之这个价位的车型蔽窖,只要设计不太出圈消费者都能接受阔粉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咖多,即便轴距也仅有20mm的差距限蓟,如果无聊到一定要分出个胜负的话来铣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雇,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳酒鞠。顶部的灯眉末款酗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容茸,虽说还是带着几分模仿的味道无,但却并不令人厌恶免感。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型新,不过它的优势在于自动大灯功能惯噬,这是我们在CS75上未曾找到的配置链。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宫,都是标准的SUV设计勒胎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捎,不过值得注意的是茧抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙委细抖,上下车时可以避免蹭脏裤子围涵欧,这一点要比哈弗H6显得人性化敞途弊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17反斑扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫌甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陷,那也将成为它的一个优势底菜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枯括讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些动。两种风格说不上谁好谁坏苫叛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楔牟、更时尚的选择攫丧慕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晨梦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侥节,埃隆·马斯克就是一个奇人创,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克承?下文简称“埃隆”)犁岭峨。远隔重洋来到时差16小时的加州耻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拨孪徘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S闷烯,一款名不见经传痉蔚陷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孙玛。在短短的5天内落垦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试刷。 ●曾经的TESLA粹:短暂辉煌的Roadster   2003年漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司富浅,并亲自担任总设计师的时候烙刮,他为公司取名“TESLA”氓歧屏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)忿尽涩。而在十年前彻堤般,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏碴鸡,因为在此之前荡归冯,没有任何纯电动汽车成功过拘。   不过很快鸿上响,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳山美,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肩控搐、续航里程短的传统印象撇涪粗。只是门寿,那时的Roadster真的很糙筏我喉,很贵哦咯,很没吸引力晒骨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者零圈。   于是冠剖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌尽,已濒临破产……”量吐甸。   不过戳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纷统呻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在榷肆城,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沪舰苦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国为。仅从2012年6月车辆发售络是刮,到2012年9月这短短一个季度内房铅诞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S守节,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肖别,并且公司还获得了美国政府的政策支持届扯柒。   ● 简约外形流畅饱满介伺烙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歧蛇?一个能够打动人心的外观设计拜班,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鼻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抨丁秘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酶宿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氓湍闹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妥,是一位年轻的美国本土设计师丧,曾经在大众汽车担任过助理设计师缆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计郴卷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炬瘁淡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师乒,马自达旗下的Furai础稼离、Ryuga恳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肺体信,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桅辅。初次见到TESLAMODEL S的时候崇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炮桑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辜翔雷,难道这两款车之间也曾有交集田封活?   多方查阅资料后才明白丁幢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的双铂,不过后来TESLA对其提起了诉讼睦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铺,还盗取了其电动车制造技术柏。于是紧接着逞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棉,并最终完成了MODEL S的设计工作醇蹋浚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)派传拴,轴距则为2959mm砍攀椭。仅从数据来看惊筒,MODEL S已经算得上中大型车的级别妹,差不多和奥迪A6L冕乌、宝马5系Li等近似席舞坛,只是车身更宽大也更低矮一些脖晒棱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论架咆。   整个MODEL S的车身上磕硷阮,相比许多人和我一样煤蒋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辑鞠扯,椭圆形前格栅造型太另类了径醚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魏凤,但是这也成为了MODEL S的标志避,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惟,所谓的家族式前脸衡浩。   你或许会认为没有前置发动机的存在钾,和绝大多数的电动车一样确诵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叭上,那就大错特错了柏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隧文郡,动力系统和电池组航,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疟融,就和传统的内燃机汽车一样评桅迷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温既绅。   细长条的大灯造型很酷乡灵毋,氙气大灯评赖痛、LED日间行车灯都是标配臣茸,和其他车型类似车,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漓叔、LED雾灯以及示宽灯扦构。只是在功能性上MODEL S实在很单调兼娩陋,同价位产品上应有的大灯清洗此寸、自适应功能等一概奉欠献扫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萝,4年的时间穷,经过诸多顶尖设计师的打造写,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苔,再到上海车展的国内亮相藤抨肝,今年广州车展终于正式上市恐败湿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫡嗡荷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中臂块,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫡纲秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星轨。观致3四项总分达到了惊人的340分颈附归,这在整个2013年度排到了第一位啡肪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沮,接下来为大家解开谜团搽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涩试工,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啊,观致3的外观线条十分简洁情宋冷,但又不失从容优雅平恭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偶,毕竟它的设计总监曾是大众高管谎赊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霜浪。   前脸看上去相当的饱满圆润鞍滑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骸漏汕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成塑赌,而“Q”也是观致汽车的首个字母联嫂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信匠模,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艾换。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绷稿肠,这话虽然有点绝对轮,但却不无道理底鼎滤,在说服消费者购买自己车型的时候让,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朔廖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钠仓补。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鬼,随着时间的推移圈弟,两各品牌已经深入人心雄顷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台府,相近的售价腐富诫、同级别的定位颁呐,看看哪款表现更有诚意铆邵攻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叼,造型圆润符合多数人的审美抹仟,第一眼算得上成功嗣吵粟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识某场,细节处理更为立体很显档次搂踌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错庆苯。爱丽舍原创度极高氰稀,很难找到其他车的影子骚伦裴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刻伍,只不过虽然车身进行了拉长惺,但看上去依然是一副小型车的架势缸赌础,气势上略输给爱丽舍期掣微。外观设计确实见仁见智士,有人喜欢圆润稳重惹,有人喜欢直线条的简洁利落较,嗯好吧捻澎,各花入各眼逻椿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现譬夹,新桑塔纳除了车身稍长之外土屉,轴距排、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纹怂夯。但整体上两者都属于造型协调的类型啥担。   内饰部分黔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堑光。配置细节设计谁鄙揽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峰叔,比如位于方向盘后边的多功能按键朽赂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式性,则显得没有可挑剔的地方淡,只是限于成本烷孤溯,用料表现一般小。" "  谁都没有料到短短几年洞忙骚,SUV会如此火爆竞,从动辄百万到数十万的城市SUV完表伍,都曾经上演过排队提车的场景创红桓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尝八箩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要门怕剂,不同细分市场先陋、不同类型SUV纷纷推向国内市郴伊埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动分玛扰,推出了其首款SUV--标致3008处涟攀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡称捞。而东风标致国产后价格有很大降幅界玛,15.98-21.67万的售价也与途观目、CR-V店、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坡烯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV题嗣别。下面一起去看看吧锯磷抖。 ● 外观解析   除了高售价外陕枷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姐隆第。太过个性独,同时又不够精致睹。而相比之下说,国产版标致3008要好很多丰,现代感更加强烈搜列骨。前脸采用了小一号的大嘴炼,并且添加了镀铬饰条显示很精致盛,也符合国人的审美肮。   前大灯虽然不是氙气大灯狭扳,但是加入了透镜确,整体观感不差钠死福,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坊皆静。另外波煽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰彩嚏,增加了前脸时尚感佛。   从车身侧面来看瘟莆喘,标致3008加入了车顶行李架哗痪魄,虽然并不是经常用到的配置贰戒苇,但是对整体造型的营造作用不小唯娥毙。另外蘑,黑色下包围凸显了运动感兴。   尾部是相比进口版改变最小的绕,不过依旧非常漂亮矢,很有层次感徊健剁。尾灯加入LED灯组惧八,警示效果更好踌颠踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计陷蓖,在前雨刷工作状态下仆,挂入倒档馈景镜,后雨刷会自动工作迫,非常人性化的设计肉料辫。" "  说到法拉利故砰控、玛莎拉蒂这些品牌浩,网友们肯定会觉得遥不可及牛寥,价格高高在上梗。如今僚殊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli画鹿阮,它以89.8万元的价格进入国内市场缎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啃锻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酶踩,让我们来看看他们三个谁更吸引人宏矮萍。   在市场行情方面谩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厢捂酵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的须舵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞎铃苍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设典嘉。而其他两款车型均有不同程度的优惠斤埠盘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系小。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捆醒,看起来非吵缎菜梗魁梧的发现竟然落了下风屉,令大家非常诧异令。但在内部空间方面孙扩腐,Ghibli组完全不能与发现相比效宦绿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版镣锣杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车波柬,所以它的尺寸就不在此提及了食嚼。   在该项对比中没抢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吹,功率少了80kw缄,扭矩也少了50nm喊疏,同为3.0T但差异却这么大京。发现采用了柴油发动机僵缔俏,这款发动机的性能超众韧唯亥,在国内有些市场中非常受欢迎牛瘁离。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱婚。   对于传统豪华车闻言坤拜幕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椽阜藕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狗。路虎发现集成了家族中的优良血统袱,四驱系统足以让众多对手汗颜怕萌。   本文导航涸邦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吭,保时捷新Cayman在国内上市之后眯仇录,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了释萝,遗憾是试驾车迟迟不能到位检,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疯睡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盟采肉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出紊边柒,就当胜利喜悦之余瓣票,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包度芳莎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侮芜渐:不就是保时捷最入门的跑车嘛答,至于这幅尿性嘛胺哨埂?不过您还真别说实,Cayman作为保时捷入门产品中顽,绝对是一部对得起消费者的良心之作弛,比起卡宴与Panamera来说捅农,工程师为它注入了更多保时捷的基因痊拱,说句通俗易懂请班,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观交憨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐五检,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勃,第一代Cayman的诞生是在2005年怕啪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺税棚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寇信摩。   新款Cayman S外观简洁梳,车身比例更是优雅的惊人奢坛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜娘汤。尽管如此户,这款双座跑车依然非常紧凑撵哥,车身长度增加了33mm毯纲脊。车身前悬缩短了26mm创。   每次谈起保时捷的外观设计蘑,笔者都是非常纠结的心情办唾,恨的是德国人那副死脑经沫墨概,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幸佛卧,喜的是哪怕轮廓没有变化餐胖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿灌,或许这就是历史的传承吧乡馈。   新款Cayman S除了迷人的身姿钒,优雅的曲线之外割,设计师并不是一味的强调柔美捌嫁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现强洼,这里需要注意的是玛,这个大口可不是什么导流机构刑遍,而是发动机的呼吸通道渭帮誓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位手,加上凸出的转向灯设计吠闹,相信任何人看过之后都是过目难忘锰,尾翼同时配备升降功能葡,时速超过120km/h之后奶通搏,能够有效提高尾部的空气下压力戈彪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伤,这个是一个价值不菲的配置灵当,总价44700元蹄奔,如果您不满意当前的刹车系统染羔汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敌譬图,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处矩,据说车用到报废了菩藏酷,它还可以装到另一部车上继续使用殴,简直可以当做高富帅的传家宝欺。" "  国内B级车阵营的争斗哦,恐怕用水深火热都难以形容膘膜,原本只是按国籍分布的对抗阵营斥绢,随着时代的发展阶陈怂,已经逐渐转变为混战的局面艇泼豁,比如ABB三个品牌的中级车力懈疟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手额。同样的情况也发生在合资品牌身上庞巩,民用车级别的对抗往往更加激烈籍矾坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时下,来自德系的车型是否会倍感压力赋策?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惰魏,又考验耐性的工作湍姆。往往在某一个时段有一丝懈凳娓脖睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫡镭。网上车市最新推出的《抉择》栏目荚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鼻,做出全面的分析与指导冲顺,以同级同价蠢豌瓣、同价不同级等角度出发刚蓬,全方位给您最全面的购车支持膳拳山。   雅阁和迈腾踩钉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车托凶,也许之前并不会将它们划等号劝公酣,但随着市场格局的转变劲,它们也来到必须接受对抗的门口讨计。当然收舵,这场争斗的发起者是雅阁兴危,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肋抚掣,抢夺德系车根深蒂固的份额淬蒂保,看起来是个贪婪的举措彩,但能否成功却还很难讲伎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凡亢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醋,反之同样梁猾券。客观的讲悔坛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感论劝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势量。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堡,但是这个技术到底是否实际赦侗弘,还要从使用中来探寻锨悸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惋局钨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法掀备狈,是令所有人都无法理解的撅傲跺,在几乎所有车型都在加长的时候烙咎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恍,搞得你摸不清头脑辱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盾胚赊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斑钉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者耗本沤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弊隆狈,就是最好的证明面,据我所知汹,直到全新一代奔驰S的诞生谅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拣醛。   本文导航唉涟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骄藉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念敞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喘。直到有一天趟稳,新速腾上市掀晨,后悬架变成了非独立结构承尼怖,他们的崇拜似乎崩溃了桂嘘鞭。这还是那个技术控速腾吗玩陆怠?随着时间一点一点过去狗可,新速腾陆续推出速腾蓝驱版噬、速腾GLI兽蜂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姬悄。不得不说楞逻错,速腾家族越来越丰满拍爬熬,那个曾经的技术青年渺咖饲,逐渐走向千家万户怒竿,满足标准化的舒适性需求煎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沮侗费,这让我们看到速腾到新速腾的转变法堪含,它变得多元休,变得成熟百断。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诞睫,开枝散叶就像一位长者没墒。它不是急于求成皑安八,而是变得更圆滑更成熟驶片捌。记得一句广告语曾经说过播秀噶:“成功的男人偏搏类,有很多面古冗期。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暖堕掸,它要更多变攀何,它要更多面掳骑。蓝驱和GLI哎绍羡,一个拥有更多的节能技术巍芭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构平伦挨。当然处阔,价位不同面路,GLI已进入二十万大关颇壤计。你有了更多选择盆理旅,你没有了挑新速腾毛病的口实汕。三种产品摆在你面前铃,要节能泌羚?要动力藕戒乘?要居家柏蹬氢?新速腾都在这输看较。    直至今日程澎舶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止虾谴,的确目鸵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疚享船,多少显的不是很紧凑动感匣。但终究那是一种技术执着理念下新,最后一代产品了烦。新速腾的到来似乎终结了这些毋,悬架品质降低茹哼,操控感稍有不足屁,但换得更宽敞的内饰空间革苇如,等等等等痕叼较。到底速腾进步了还是退步了红,我们无法一概而论默剃。但有一点菊,笔者觉得大家都不会反对混随,新速腾的外观绝对养眼烤抚。你依旧能找到德系工业味儿垒,但又看到更多摩登的东西篮。咸淡合适孔劣,老少皆宜亢。或许从这个角度来说婚必,新速腾是成功的并。    过多的技术说明瑰,这里就不重复了棱搂悄,今天我们就来漫话速腾嘎锚伯。记得一次畔蒜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巩抚骄,立马对它的内饰嗤之以鼻佬娥。毫无设计感趁蓝旦,直来直去激,见棱见角靠嫡。或许不光是这位搞设计的朋友途疾葡,很多网友也有如是感概昏。他少了一丝温情砷伴辣,少了些许浪漫屑。不如北欧风情简约辜新,不如英国小车活泼抢彼静。充满了德国工业时代标准化生产的气味桓嗜。打开高尔夫欢氨浓、速腾晚、迈腾托害烁、途观赖戚、途安的车门久,你都会得出同样的答案涡。或许宦,这就是一种设计选择称,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的久,内饰模具走点曲线也不是不可以憨把,但当你仔细玩味之时沤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咸。不浮夸苯方、不高调饺摔洽,你可以说它没有设计感松,但它却充满机械美悄底。 责任编辑挫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侵律氨,也就是S-cross锋驭勘山,售价11.28万-15.58万元妻微。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘病,主要竞争对手包括劲炫和逍客臀腊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隆崩,其实并非如此缕肺狈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛊享绷,我们不妨来进行一些对比去看看感。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟境,也就是S-cross锋驭头凑,售价11.28万-15.58万元核。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客荒乌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私诡解,其实并非如此偿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸斧稍,我们不妨来进行一些对比去看看浇举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上渐赖吗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爽两。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尚,而且在轴距上也进行了加长玩怕辱,从而能够获得更大的车内空间窜防擅。其实就在此次广州车展开幕之前挤炕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验琴玲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧携潘翘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祷死,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斯嚼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痉遍玩。另外首事,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绢皖肚、BUS婆炉履、VAN三个系列肥捆苍,分别涵盖了商务蟹笔鹊、家用和专用三个细分市场亢岁。好了痴,闲言少叙舰槽惮,下面我们就走近它们以作详细了解吧档擎。   外观篇疥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒜嘎盾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乒桂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炊,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓜葡谱。   该来说说外形尺寸了论普弹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同目肺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成素晤亩,与车头形成了很好的呼应浑焊,而且从整体上来看车身更趋向于平直剐琅。需要特别说明的是挨绣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闷柑受,以应对不同的使用需求套,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同李,例如高位制动灯陕韩磐、门把手和牌照架犀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”螺鞍脊,“中国车”街,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价热京毙。“北欧品质”传承自S60奉仁努,设计风格以简约时尚为主项,选材用料则注重安全环保微。“中国车”同样不难理解顿,“L”是个很好的代表嫌缅,但不是全部采娶。   就在试驾会的前一天罐读犬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)莆鬼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上衬翁。   ● 沃尔沃亚太为何物剑骆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称革。沃尔沃成都整车工厂翰蛋戮、大庆整车工厂怒、张家口发动机工厂鼻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下薯腾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撤弓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蒲鹃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统俊纶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准霞衰老。如S60L有约290家供应商牌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吾革。而在研发饱、设计梁嚷辫、采购和生产制造等各环节上彤癸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衅,采用共同管理系统捆捆忌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镁海洼,我们先从加长这个重点说起丧缝督。S60L相比S60加长了80mm哆缄,具体点说应该是轴距加长了80mm姜。这80mm用在哪了呢签?全部加在了B柱之后毒串,所以S60L的车主不必再为后排空间担心认盎,这里现在变得很宽敞操墓鲍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鸵般,前排调到合适位置后捌郴巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喊将笨,属于勉强够用的水平;而在S60L中壤,相同情况下检喘佰,后排的腿部空间则超过了两拳辣潞诚,可以说是非尘严┒停宽敞高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贾绰荡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戏栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迫陀呢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚀,外形倒也没受什么影响藩,甚至感觉比S60还要更舒展一些降痊搅。S60本就是轿跑设计风格良哺,后门加大后碎,整个车顶的曲线反而更平滑了抢猾翠。相比之下词班,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陇,但却增加了几分优雅的气质去贰太。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计患,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攫剐核。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框玫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条懊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”残汝,不知道大家对此有何看法杰。全新的18英寸轮毂挺漂亮堕,轮胎为了适应国内更复杂的路况谜沮,将扁平比从原来的40增加到45陵介幕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰具,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点九,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皑戳春。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撩,而像坐垫掏蓄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色存。这种颜色和黑色有些接近撂监剖,但更时尚拐俄垮、个性一些粪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色誊甭鸿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颈邻婚,后排乘客得到了更多的重视谭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蔡讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘛恭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车换,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错须豆捷,可就在本次的广州车展上不,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逼溜悄,并且两款车的售价也是非常接近硅巧吭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巷手。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表孪靖拓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉淀倾,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龟酶糖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型认煌,并且两车售价仅仅相差4100元焚湍剂。观致3车身更宽褐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篓彻。速腾则在车长与车高上领先观致3氖岸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撮。因为排量上的优势驰,观致3自然在动力参数上领先速腾吵垛迁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎剁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侥琉,后扭力梁式非独立悬架橡厩醇。   本文导航什触:" "  今天给大家带来的两款车瞪册疯,其实已经在国内上市菏姆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绅令,他们分别是大众的全新捷达以及标致301革绒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著视辉了,而标致301可能大家就不是很熟悉了葛郡,下面坛冒,我们就一起来看看这两款车晨孙抱。 外观姆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菜藐水,2007年进入中国翅。对于很多车迷来说十捣,这绝对不是个陌生的品牌控陋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梁,但可惜方磋逗,无论是在中国的街头还是美国的公路上挨欺霉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氰扛富。我有时会想这是为什么籍疾?诚然轰,英菲尼迪的车在豪华感怯隋、科技性能和舒适性方面都不输给对手冬煽牵,而问题恰恰出在这里旦荆焚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透痘,没有特长就没有个性八绞,如果是这样的话淑犀胜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逃市?   现在英菲尼迪也意识到这一点讳扛,且开始着力寻求改变雌、树立自己新的形象歪拷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帆垃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戈拜泡,当时就被其出色的外观设计所吸引嫌密,而今天我要体验一下它的新技术秽吓蒲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壬,车身重量上的降低幅度也不大哼呢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷推,这是很明显的改善朽,尤其是在性能和燃油经济性方面便扦拓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寥,并且采用的是锻造工艺币。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔬低,现在英菲尼迪Q50的对手使槽,如宝马3系匡仁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂割谅,希望Q50能做的更好荤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铜春居。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拒坪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铜潭泼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炼谁枫,但其实这些已经有很多厂商在做了休航,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计愁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剑暗突,同时高尔夫(Golf)还是一种文化守刨。它所代表的是一种生活匪破潘,是对待自己和家人的态度菇梁,是属于年轻人的精神勘杜开,是一辆车并。历经六代的演变商,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琶恕徐,它虽然没有惊艳的外观疗,也没有花哨的配置物磋,但它是品质持、安全忱少姑、耐用的代名词饶抱耐。如今硅,第七代高尔夫已经面世妙靶疚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国椭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫据糜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芳揭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相链姑派,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘿殴,不再是一幅人见人爱的可爱模样藤屑锰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙峭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挛背那,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子济萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体就郎悲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氰郸水,仿佛是灵魂一样疾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氖铆咳,但从我个人而言将滴茎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的悄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脾邪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牟, 坚毅的C柱是永恒的经典冻巴壕,不管其他部分如何变化茧淬享,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杉。   除了车身线条外凰涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涩阶筏,并且被那条“灵魂”所连接着蒜,这在之前的设计中是很少见的萎碍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯评拜恳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靠匪。这一点很有意思裴骗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯修及丰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯须,避免了大家后续改装绿侥。   说完了外观惮,下面我们再来聊聊平台劣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遂衡衰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舵,例如POLO采用PQ24和25平台谈钱卫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纪粒,06-12款速腾采用的PQ35平台庭,他们之间都是独立的贪芹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抒,它的优点就是几个级别可以共享技术竣丧暑。   共享技术又有怎么样的优势匡嗓?答案是显而易见的素邪。低级别车型可以采用高级别车型的技术奖,在产品竞争力上绝对要远胜对手弓,并且还可以降低研发费用废疮,可以说这种牟眩块化生产模式在未来肯定是趋势爱嚎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刊,例如电子手刹阿惰、更先进车载系统签侣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畔。   所以厘翘儡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泰粮,就好像是四代和五代之间的质变一样罐吓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章趁。但是否真的是天衣无缝的设计睛氛,我们还需要用时间去考量尼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷入,但到目前为止师吨黑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潭贬驮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刑栋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机是违美,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豆狼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疏。   首先户感,大众的工程师对EA211发动机减重该,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睹。另外垦,EA211再次使用皮带传动表禽阑,相比于EA111链条传动筒,皮带可以降低噪音和重量踌坊甜。除了以上两点外定埂钱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妥坟抛,在一定程度上可以减小阻力椿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信,EA211发动机参数比EA111有所提升嚷,当然幅度并不会太大敛,因为整体的结构没有太大的变化醋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中杠。   既然说到了车重黔钳哇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg必浇栋,这其中就包含有发动机的20kg送匣,而车身采用MQB平台后也随之减重的,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邪回。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扳,从官方给出的参数上看你啦彭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km让,这样的表现已经可以算是非常不错了亩。   说了这么多锯新怯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸿必,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉?是不是像资料中介绍的这样完美送兑郊?后面我会给你答案虐痞。" "   在国内培,当一款车的价格到了百万元恭嗓,那基本上就可以称之为“豪车”了结苟,但过百万的车也分很多种恼窃,比如X5上乓泄、Q7之类的SUV焕团,亦或者911川、GTR的性能跑车敖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乐纪亢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辆,除了我们经常能见到的宝马7系私、奔驰S级半池北、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伐驼苫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犊夹陶。    注港:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洗,但因为车款并不是统一的最高配题烈箱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勘。   新S级受青睐配垛泉、XJL独具英伦风死扒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车显靡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些股。其实绞雷槐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窃捶刮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位献未,即便不算是遥遥领先惠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子按笺卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魄唾红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂赐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间派,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圃何,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酵负,在其内饰的做工桐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泡僳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言路:在自主品牌SUV阵营里面雀剑拐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冠,景逸X5的推出经过全新变脸屑簿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旗驾秀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袍蛔宦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点奢水。 外观沽蔚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市担倦绞。该车共有5款车型酚,售价区间为7.99-10.59万元度履。相比前辈景逸SUV害会泉,景逸X5的外观设计得更为时尚楷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丁枚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芜扣、俊雅红策、珍珠白躬、琉璃金杯能申、陨石黑白签、钛金灰弦不鲁、马拉喀斯棕等7种车身颜色渤齿戎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者菊筏。   熏黑设计前大灯突出其运动感拉,与黑色进气边框的搭配也很协调闪奉,比起三角样式更显年轻茬箩。大灯内部采用透镜装置圭斑缚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全纱陷匙。雾灯外包围设计突起烤,很好的与大灯以及中网形成一体拎踩嚏。   同比瑞虎筹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛螺旱,此外205mm的离地间隙筹虚师,景逸X5的优势还是相当明显的劣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受府艇,同时为乘客上下车提供方便躲猾枢。搭配车顶上的旅行架狈储,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杭嫌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大列,主要体现在细节之处的不同屁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和麻邓悸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墨顷辣。   景逸X5后窗配备雨刮豢炭寐,在恶劣的天气还是挺有用的诫涡。此外全系标配倒车雷达必毕娶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像科暖列。银色后下档与前下档相互呼应透,整体感更为强朴说。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化羡娩婪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素请,夜间行车的识别度非常高鸿。" "  前言菲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Α,如今的战火更是愈演愈烈搽薄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冗猜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酥,看看在价格相近的车型之间喀霓壳,两车在配置上的差别究竟如何吧悲搔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祷,作为一款全新换代车型胎必,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰涠桑客”全面完成了更新换代损变呐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说距熔,只能算是一次小改款车型土胃,除了在配置方面进行了升级之外俺,外观造型泥横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苏。   在此次对比中侯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肯诫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粮桅,均在21万以内洛。同时又都属于各自双方较低配的车型售肝南,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用囤毯渤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹行问控,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁享涵灭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吗却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暴池疤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妈点粹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诵,现在还不是揭晓的时候岁菩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冷际:mm) 4865 4930 宽(单位眯接:mm) 1820 1845 高(单位缔糜:mm) 1475 1470 轴距(单位脑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瑞墓秋,因此其在外观方面没有发生明显变化哀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞎会桂。前大灯组配备了LED日间行车灯苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颓躲。另外襄侈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岛贯,贯穿全车的腰线非常突出衅谴,车尾则变得更平社膘。而与新帕萨特有所不同的是脓手,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置突糯日,而非在行李箱盖上然妊戒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谋饥词,但是国产版车型与美版车型相比起来看刺公,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陶赡魄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酚淬伪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牛匆分。另外堂道,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淌梨,不过从C柱开始已与车身线条相融合强,深度虽浅但是更加富有设计感风烙鸽。   同样错此崩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爬喂唱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滩酮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纱须,并且颜色也不显得突兀泌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计耸毕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挎。内饰配色非常清爽强董,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拈徽,用以进一步提升触感落椿嗓。   动力系统方面茄来袖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挪、1.8TSI前、2.0TSI骄怀敲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合老,在保证动力输出足够的同时也相对省油檀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歼绘、2.4L和3.0L自然吸气发动机科惟,在动力输出方面的提升并不太明显休,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合权喀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沃佛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氯枯,同时都采用了电动助力与电子驻车票蓄糙。轮胎规格方面翟,2013款迈腾采用的是215/55 R16彩碘改,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犁惺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注末阀蜡。事实上兢访,自由光有足够的话题供大家热议城,例如特立独行的外观骄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资昂棉寡。日前暖灵词,我们得到消息埂独,自由光将在12月底正式上市销售绰枫,所以当这次在广州车展见到它的时候得,感觉它跟我们更近了此赤步。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti荷诗庇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种儡孪,它似人非人芳匠沁,行动极为敏捷卉实,也惹出不少祸端背好,人们曾经持续对它进行追踪贿,但一直未果祷驾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惰:敏捷藩、神秘冀掳柏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字群戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浆。   很长一段时间里锤簿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腊髓,并火热至今穿怖陈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梨孤谰,起到补充细分市场的角色督排偶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失白般,成了途观的小伙伴朵肚。   野帝的定位低于途观淀规佛,车身尺寸小于途观馅,同配置级别的车型价格也在途观之下鞋潞蕉,很明显低,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汐疥。   ●外观烁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芭部全,舍弃了老款极为个性的风格嘿稼掏,确实更符合大众审美厩珊,不过平心而论它依旧相当个性兢拴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掏,它显然不属于年轻时尚那类的抖唱惧,车身线条硬朗肮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点鸥榷强。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姑信,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴,喜欢的真是特喜欢亭工拐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了化。   ●内饰侠膛扳:沉稳侵鞋椽、无趣危、无惊喜   坐在野帝车内混牧盾,从气味到设计都令人非常熟悉畴媒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尝,在操作方面革罢,由于没有太过复杂的配置葡瓶,所以操作上手难度很低贾譬。" "  在如今的国内汽车市场中撬龟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揉绍,紧凑级SUV是近两年的热门车型别,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祈,宝马X1在国产后屯菇,其售价区间为25.90-49.90万查巢虏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韧,看看他们的表现如何肖。   外观篇   由上表可以看出合,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借湃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势畔毛,外观看起来会更加饱满一些爬肋稿。   对于宝马X1和奥迪Q3伯皆森,都定位于紧凑级SUV圭,又有相仿的定价区间梧讨幻,无疑让这两款车成为了PK车型袍姬,经过仔细挑鸦┎胧摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕勃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狄犁鞘,整个前脸攻击性十足嚏毖惮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯览畅,并且配有自动清洗功能倘滤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焊葛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯穗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攻瘟讹,所以整个车身看起来十分修长痉摔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颈妻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鞋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磕贝,看起来略显敦实贸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素合桥邵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型密,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爱我,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烈、动感和实用等特点舷峡,所以在中国有着不少的“粉丝”奖翘。如今侈揩,第三代飞度已经在日本上市挥土,而不久也会顺理成章地引入国产显,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑杆,并且更上层楼呢赂狸?今天湿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣镁小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案降。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咸殊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册洞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计楔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盆娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揩邻朗。当然屉救偶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口京肉,左右两侧都是封死的幌,目的是让新飞度更加的有型丸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型临凛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应点汲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斯,日本人称其为“1BOX”味,发动机舱十分短卸赝昕弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碱:机械占用空间最小化秸边,乘客空间最大化)泵盎局,车身长度更多为乘客所使用瓢石。但与上代车型不同的是隋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驼匠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憋糯。   在车尾的设计中淬涣酣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僚,此外篙,尾灯向上伸展秀即,经后风挡两侧直到车顶诲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V店弧。在1.3L和1.5L车型方面饲,车顶处有一个小鸭尾造型答屏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纷土,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疤。   新飞度好看吗舒鲸?也许这并不是一个好问题快,因为审美本来就没有统一的答案笺。不过可以看到的是烽,新飞度的外观更阳刚财忌阀,更加运动化定,也更自信了悔,同时在内饰方面也走向了成熟项补维。做个比喻吧歧,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箔丢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挫,慢慢褪去了学生时代的青涩缓,变得精力充沛菏、充满自信嗜蓉赴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核绷,它看起来依旧如此的适合年轻人娄危。没错芳霸圈,搭载着一车的新技术之后聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坑先萎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝菩。于是当新车到来的时候埔,你一定和我一样对它充满了兴趣焊菠耿。这是最年轻的凯迪拉克巴饭、最小的凯迪拉克献,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绒椽匪? ● 外观造型太琴抛:钻石切割风格依旧翔共禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罐墨、2013德国红点设计大奖愧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酞息,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶附含,只是这回香来,ATS是完全原创的作品乾授斥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗓仑,轴距仅有2775mm裸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掇彤硅,而国内我们则把它当成中型车环裤匪,和宝马3系标准轴距版吭丰蓄、雷克萨斯IS成为同级别竞品俄性丘,并比它们都要更小一些笛胜舍。   前脸的造型相当干练柒楷匡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张簿,而是被很好的控制在一个合理大小上艘艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了换阔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乱庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条接,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘿。出于空气动力学考虑踩害,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘顷身,当车速高于60km/h时抡,前进气格栅会自动关闭搓毁晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效瓢钉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)交斥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性净。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬祁,并带有远近光灯智能切换功能堕洛靠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计细闹沦,快速亮起礁舵吧,缓速熄灭的设定很显档次怯靖连。再往下看脖揽,闪电式日间行车灯容、大灯清洗离那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞旦定。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扛赶,亦或是造型需求馁,感性的来说秦岔敢,可以视其为向着传统美系性能车致敬城。身处车内膊浑附,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勤沥。   ATS是一款后驱车甩谩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香:50港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卷孺,贯穿车体的俯冲式腰线舌蹈萌、短前悬横文催,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上快,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俱氯酷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廉讲复,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溉奥。而在规格方面洼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搅,前胎尺寸为225/40 R18肛裸,后胎尺寸则为255/35 R18械莎矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脯窘饯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皖创,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侯簿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雷山,至于设计师是否真有此意垂榔,倒还真无从揣测途我。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗嗅,实际上善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骄,由此带来了不错的视觉冲击感便妈能,给后车以足够的心理压力鸵恭,至少眼前的这个家伙一定不好对付浦掳此。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑袭保,至于3.6L V6车型何时会引进且,官方暂时还没有表态琅,而是否会有V系列性能车型的推出现卯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傲舞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孺汕呛,虽然它是一款两厢车上,但当时也没阻止消费者对它的热爱夺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型誊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镀,两厢车朗行也就顺势推出叹攻,可上海大众并不为此满意猜欢欺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫答掠固,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额萄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型遁协猩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫短穗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜结,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菜问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酚南。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隶牛瘸,这款引擎具有全铝轻量化的设计朔,对于减重以及散热都有进一步提升芹替,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统墙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些傲钡,参数上的差别却没有这些技术来的明显头。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碉秤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匙,高尔夫在这里就比较有优势了氮蛋,采用了四连杆独立悬架碴犊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锰纪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品邵详豆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抡亮歪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撵鹅,看看它的实力到底如何漠肖希。 定位及对手分析墩:瑞虎5定位高于瑞虎曹惊限,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掠城,定位要高于瑞虎车型弗噶,预售价在10~15万元左右沧猫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕。定位的提升匿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捷款视,还有其更丰富的配置和技术含量等方面双邦甫。 【左上胜莆:瑞虎5;右上睡腹抵:哈弗H6;左下川:全球鹰GX7;右下酬楔让:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位咀酷挝,目前市面上的哈弗H6力廓徒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恃解拈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袖浦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠温,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键好孺食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爸拇蕉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岛爱亮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来镜诉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验课颈焚。 三款车型具体型号及价格参见下表策庭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妨,GLI是其中相对惹眼的一个许,蜂窝状中网设计和GLI标识断透翁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戒材。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堡夸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怯,另外两款车型都采用卤素光源缴祥赎。 车尾部三车间的区别更猩獗唇巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淋伐城,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幢尾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杀倦梨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎朗好,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饰,侧重舒适性和耐用性此道榔。   内饰方面佳笛范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缸。三款车无论是在方向盘卵、排挡杆底座还是座椅上潜线,都使用了不同颜色的缝线作为点缀认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冀隋:" "  奔驰S级在国内上市的时候伦,奔驰就打出了“汽车发明者槐,再次发明汽车”缆古,对于前半句康千馈,你应该可以了解快伯履,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥忙胶。但是后半句是不是有些困惑呢话?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话朴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馈窟媒,全球订单销量迅速上升馈溅刺,国内订车也需要很长时间头瑞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了角队雾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熟扇?除了进行试驾体验之外肃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比和密,相信看完这篇文章之后歪估,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变策乾。   之前拧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细双,如果你感兴趣可以点击图片阅读孺讳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L炉,属于入门级别车型薯垢却,排量为3.0T离羚,售价区间为枫睦:124.8-141.8万元之间扦胁,只有两款车型可选缎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溜思,售价区间为179.1-204.8万元枢梢帛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了田胚实。   对于汽车厂家而言慰匈洪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”京寄,无论是从设计蝗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畏榔驰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卉钝,并不是要面面俱到的去介绍认恢,如果这样的话揪田,几大篇也不会介绍全到币阑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肝示偏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比县袭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的轿。   对于外观察,依旧是那句话咎踢惦:仁者见仁太悔,智者见智醒秘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了灰朽泉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气构喊低,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庭肮、冷峻的态度贪。如果非要比拼的话恋视比,那么最能体现科技的还是大灯的设计钒。如果没有奔驰的奋起直追矢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筋,但现在我想应该不会了蹄灿母,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘎蜕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兴泡床,所以从侧面看起来就更明显了娄陕,奔驰依旧是将优雅做到极致挥卸扩,而奥迪A8L的车身线条并不明显刊,前后比例也是十分协调揪雀乱,整体表现的是一种中性美闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晌趟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理磋奥。比如帮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艘,只有在R挡的时候才会开启沪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盖旗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杆伯捕,当然这也没有异议芹筹拱,但是和奔驰S级对比之后坪陌,就能体现细节上的不足了筐幸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陛睛。   本文导航马某趁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掳匠、G夕苯、QX溶劣、FX险、EX拐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吠米惯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现很赤晃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辛褥,趁着2013年的尾巴摄较,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe检奖的。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乱聘羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迁授贝,提高车型动力揪禽弘,一方面也使车身稳定性得以提高涎。2850mm的轴距虽然没有变化浆精颁,但是空间分配上耽惩鸵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗜杆。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力较沪夹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市顺贡,L型大灯像两双飞翔的翅膀守婚,随着车子的启动鼻牡玖,展翅上扬漏弊。不过这款车的前脸上釜,我们并没有发现雾灯的身影倡书雾。   与前脸一样绘届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纠斧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磋多搜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颈冲劣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来就咯提,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲸卢氨,博得了不少的关注概郝。大家这么关注它肯定是有理由的娥拍,名图定位于索纳塔8代之下谋磋、朗动之上鹃,依靠丰富的配置酱附、合理的空间和稳重的外观内饰梦,实实在在地填补了中间的空缺忍玻。据了解刃籍琉,名图上市后将会有8个车型想汗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涝?曝光北京现代名图详细配置)告氖了。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棺纠赋,1.8L自动DLX抄凌窗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茫赣迸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近财蓉,启辰R50X为8.28万修鳞瓢,MG3 Xross的售价为8.47万元柑毖羡。按照车型划分来说薄,启辰R50X属于紧凑型跨界车铅渺搭,MG3 Xross属于小型跨界车捆绍蜕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琉讣。但在外观方面肯,MG3 Xross比启辰更都市淳、更适合年轻消费者炽头屯。   启辰R50X   外观方面骚佩勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板埃酚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm混遁试。由于增加外观套件棘煽,尺寸自然会比R50有所增加钝垄,不过也仅限于外观上谈客,轴距依旧为R50的2600mm龟揣你,同级车型中算是比较出色的数据溺目酮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陌衡敦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在参媳酸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邓悄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疼庭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素广冕宋。   侧面变化不大牡侮惟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亭。典型的跨界车必备配置行李架邻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伟蹬,有了它的陪伴诫缚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鞋膏。看似设计复杂的尾灯谓枯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蝗税忱,也正是它的出现墟飘俯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升访清。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就摄亭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哭崇课,虽然MG3 Xross的售价更高揪,但在配置上却没有太大优势霖。启辰R50X中装备的倒车雷达磷赤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸吠诚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性姓邦刊,同时对关注度和销量也有较大的影响堵哼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氯铆冈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况围难贪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堕烩。另外患,天窗也是大家乐意看到的配置急存鞠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娜撂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舜枪。三点式倒车雷达橙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用珊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堕菲,也让尾部的整体感表现更佳毖。   本文导航插:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淳么?”每个人都会在心里问这个问题五。它是个新来的家伙楷竭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔函。“这不就是3系的Coupe版本吗笨哦吵?”有人一语中的壕皋铺。故事讲到这里似乎就可以结束了翘劣宦,但事情真的这么简单吗修钙?当然不毁壳骨。在真正去驾驶一辆宝马之前霖,我们无法给它下定论谷嫩芬。于是问题变成了混电溯:“4系是一辆什么样的车僵?”   几个小时前(11月12日晚)瞎柔剃,4系刚刚在国内上市齐,售价59.6-73万元犯涧屑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禾售哄,但不管你是不是4系的潜在买家翘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拭第。因此沉却,我们为什么不暂且抛开一切杂念我偶垦,而单单去欣赏这辆车呢浆?   ●外观赣步:若要欣赏爬狈慰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line秒却粕,中国官方名称435i 豪华设计套装钵。仅从外观来看彩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撕监沏。原因很简单么,它的确太像3系了茧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮禾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此商,4系如此像3系(F30)戊敝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系草。大家难免会因此而看轻它柑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了答骇伐。再瞧瞧6系敢刮填,虽然与5系和7系的关系不一般暇财浅,但它显然幸运得多缅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地复,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纬葡徘,即便这辆车没有装备M套件芦登确,少许运动的气息也能从这包围中显露出来九甭扦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现己请痴,从这个角度看烤弦,再也没有人会说这是一台3系了麻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘿熟脚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酞拷栖,易成为人们眼球的聚焦点救呕泼,有些喧宾夺主的意思奖栓哭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果码。不过轮胎的配备让人不免有些失望起拿摧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陋,对于435i这种动力配置来说括篱夏,225mm的轮胎确实有些太窄了潮。   从车头到车尾涣矮,你的心情会越来越好苔苍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衅甜午。细看尾灯造型幂,它更扁更犀利雷纶圈,与3系有了细微的差别侍酸,配合流畅的线条垃,再没有旁枝末节淖痞密,给人赏心悦目的视觉享受贬。   ●内饰梧浑蓄:领导丝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兼拱棉? ? ?   4系的内饰应了那句老话旅醇:“以不变应万变”汹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摩较修。为什么这么说旧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了堤里镣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散购示,如果真的会有人选择这款设计套装承,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人托犀泞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷染,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及票,不如回过头来看看那些被你所遗忘汉檀誓,或从未关注过的豪华品牌卫。在它们身上甩,有你难以发现的豪华品质巨,也有能够让你折服的豪华配置鲤忻,总之棺停蔫,在选车的过程中斑,尽量不要做的太绝们,因为买车不是跟着别人的感觉走睹避蠢,选到自己合适的才最重要鄙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惟,又考验耐性的工作抱竣。往往在某一个时段有一丝懈得辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐谜逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目谜弟反,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肪豁,做出全面的分析与指导淖社,以同级同价握赊、同价不同级等角度出发椒迟淀,全方位给您最全面的购车支持傅疚。   X是一个颇具神秘感的字母适,我们经橙溃可以在电影中看到这个字母的出现舍垢,往往能与这个字母挂钩的人物帕,若不是什么超级英雄配去髓,就一定是罪大恶极的反面人物合惧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扫蜂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枪。由于种种原因帮,这些汽车界的X-man无法全部到忱朊邸,而今天出场的这三位逞隶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解邵绿。   两款日系一款美系既,这样的搭配或许有些欺负人缓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人架擞妓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鄙糙。作为ABB之外的豪华品牌爽缕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滤挖,都在顶着巨大的压力在中国生存者菩。当然裳矩皖,它们之间的生存状态可能有些并不相同夕觅,这与进入中国市场的时间委兔腺、推广力度僧铰、价格等多方面因素都有这直接原因缚鄙环。SRX模拓戚、RDX和RX韧,既是同时拥有X标签的SUV车型欧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痰极半,这样的巧合其实并不常见呻武,但名字的相近却并不能代表实力和销量念拍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钙探赫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔑农,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代前差,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹭藕,将其取代的是刚中有柔其探,粗犷与细腻的结合体恕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铝。   本文导航羡涟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知棠瓢,很多汽车厂商都为国人做出改变侮猩,纷纷推出加长版轿车邪从掀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毙酱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骚腻纫。新车在天籁的基础上加长了135mm时抛,但它真的只有加长这么简单吗惯?显然不是耗夹笨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型廊袍韩,新车定位要高于普通天籁吃、迈腾雅阁等车型碑埔捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迸醛论,与之前换汤不换药的公爵版相比闺胁,全新车型有着非常大的改变日肪,它注重车内空间为磋,更注重后排的豪华感受破屡籍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型博,主要竞争对手为丰田皇冠都测、马自达929等车型饱层。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕉搽。之后公爵被日产FUGA所取代景赂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受断:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扛鞠,新公爵版的车身长度完全领先于对手玫,并且在轴距方面舷健匿,全新公爵版也击败了其他金正对手圣。在车身尺寸方面匠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度副甫霓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了送客登。   新车的前保险杠经过了重新设计毒亨蹬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰楼讹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伦纪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车传刚膏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韭论,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多百。但全新外观并没有显得笨拙缔栏瘟,相反侧面线条看上去更显硬朗筹杆干,同时还提升了豪华感模。17寸轮毂采用了全新造型速稻凳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慰捐碗。   同时新车的尾部也经过重新设计负疮腊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戎,让人心里觉得踏实谦惦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中儒胃,这也是日系豪华车惯用的设计手法薄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伤宝。   本文导航并蝎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心淘。不久前乃醛,哈弗H6推出升级版骨扦,现代ix35也完成了小改款加入陆,今天我们就将这两台车拿出来比一比彻垃,看看在汽车领域内未澜羡,中韩的差距是像国足那样不争气季桥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比间,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凛肆,而且发动机的选择也更多孩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戎媳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐。售价方面两车差别较大立哩馁,这一点也一直是自主品牌的优势所在防龄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右七什,而哈弗H6基本没有什么现金优惠起翁。   外观嫂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大非烘,比较明显的是在车头洗秽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苟街,另外在车头下部进气格栅晶唱沮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理句莆京。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大示莽,不过因为仅有三款1.5T车型舍散藤,因此他并不是今天的主角僳坎妊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型从伞宋:第八代索纳塔)碱汗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蛙:全新胜达)谐事,两者在ix35身上很好的结合在了一起搬炉蕊,看起来既有轿车的美感到,又不失SUV硬朗的气质联泵狭。 外观配置对比懂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斧期,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簧苏,优惠后的成交价在15.84万元左右滩歉并,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近间,因此我们拿出这两台车作对比迫警。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富垄,除了天窗捐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倒。   车身颜色咖为错:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厕堂肝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多橡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嗜颓,多了一个闪铜颜色的选择挤堂。哈弗H6颜色也足够丰富嚏迸,平日最常见的白肃冬咎、黑雷、灰恕幂功、银都具备墒弹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簿慨,基本足够满足消费者对颜色的需求故同及。   外观小结姬虚烘:   外观方面我认为两辆车都很耐看盛毒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纳秤隋,因此更显时尚绍恍济、硬朗撂。哈弗H6外观也很不错埔匠,可以给人非常沉稳踏实的安全感簧簧搂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翠,外观就更不输给现代ix35了画铃。更喜欢哪一款见仁见智锭挖赴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挖。   >>>慎防购车陷阱却,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盒吨?当然是因为它空间够大戌瞧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因县脚考。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竣蘑点?或者说什么样的MPV算好赂换?多大算大劳?今天酒,我就从一个汽车网站编辑的角度刺翠,跟大家分享一下我的标准和看法登,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现目席。   在我看来殿痰瘦,对于一款7座MPV来说啤。大家应该首先关注它的乘坐空间酚嚼绍,特别是第三排乘客的乘坐空间丛。因为以我的经验酞扦胃,7座车型中胆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膊贫昂。要不就是顶腿季窜陡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谢复。所以在选车时木,这一点大家要尤为注意士彪,否则第三排用不上盒贬,倒不如少花钱买辆5座车攻播抄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻拾店。   第二个关注点是后备厢颧缝救,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吾犁。很多7座车型在展开第三排座椅时连,后备厢连放个包都费劲了勤社。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谅,有可能一点行李都没有吗呢?所以这一点掇屁,大家在选车的时候也要注意仇。   第三点是便利性疾,这个除了日常的储物空间外癸,还包括第二排上下车的便利性搞氏踏、进入第三排的方便程度等焦镁。对于7座MPV车主来说善,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的少抒。一般来说前排往往是孩子爸妈率惺,而后两排则是父母和孩子本事鹃,可以说是老的老幌嚷、小的惺俑佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人戌坛。   开头长了点刷,主要是跟大家分享一些经验梁,下面我们进入夏朗评测怂沁跺,看看它的表现如何廊每匿。按照刚才说的逢帮孤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骨谴。至于外观巴看、内饰沮、动力等歌夏庭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亲蚂,我们稍后再谈樊唤。   ●乘坐空间啸谜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冒,一辆7座MPV晌,前两排的空间肯定是没问题的接捆。比如我身高175cm酬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕常溅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm算,靠背的角度也可以调整30°左右岗。前者很重要烁姓,可滑动的范围越大瞄短彻,和第三排相互迁就的能力也就越强慧。   从上面的体验来看尖匠渭,至少从腿部空间方面来讲配,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斜互统,而且进入第三排也并不是很困难繁菇蓉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宛肉浦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菏督,几乎领先于所有的同级别对手酬邻,所以相应的钨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碗等。另外有一点大家很容易忽视的是舅陶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咸考爆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任需推,而较窄的第三排(受后轮裴、后悬架影响)则只乘坐两人踢涟跨。   与夏朗相比寿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式据凯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酗哪匆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人囊徒,满载时第三排的舒适性可以想象挞阜判,一定好不到哪去氏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氮播范,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撕,而且五个座椅都是三点式安全带撕,都配有头枕险诵,这也是其他车型都不能比拟的一点风槐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅签囊,比如长辈腿脚不方便进第三排俄咆,那你大可以将儿童座椅装到第三排补,这个很多对手真没有赶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逆吩,到2013年11月新车上市固熔,短短4年里含,观致汽车为世界带来了太多惊喜逛妊试,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泡。新车迟迟不上市篙呕不,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口橇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开新,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展丸釜短。是骡子是马徽够,终究得拉出来溜溜欧莆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品春釜,到底有没有想象中的那么优秀麓?趁着这次的试驾活动晃槽奋,必须让各位清楚的了解真相你彼懈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酿蓬抽?这是个很敏感的话题焚灌颊,却在任何一个场合都不得不提继。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉海沁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桐敛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓娜盎,而非决策权渗透和棺,这个是一个需要十分明确的概念尉兽环。   综合来说履麓笛,您只需要知道片菩返:它是一家合资公司宏,也是一个中国品牌欧,但是它的发展不受制于任何人借纳幂, 并拥有独立的泉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秃附篮,制造的也是全新的蜜合空、面向国际化市场的高品质原创产品捌急。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羡川趁,副董事长Volker Steinwascher石清仁砰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物北遂蛊,前者曾是大众集团高管灭,后两者则是举世闻名的顶级设计师宠思。所以在观致3的外观造型上负,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戌仍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赔靠陷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炕僚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品功未,车身尺寸偏第、腰线的丰富程度等围,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惺。如果一定要说有什么特点的话淳矢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙劫。   不过膘宋,若是细细揣摩这款新车哦让,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异松沧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性退黑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铝宠饭。而由法雷奥代工的前大灯抚玻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舱佳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妨慈,如果您愿意再多支付一些费用砰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯居、大灯自适应开启及清洗等配置圃。   除了前大灯内的LED转向灯之外塑驶怪,后视镜上同样布置了LED转向灯劳峨瘁,只是LED二极管贴片的间距有些过大施,点亮之后似乎缺少那么点感觉晶叮李,而厂家的工程师也很认同我们的看法领苔,表示会很快对这种设计进行改进鹅。而后视镜的特点是宽度很大衫胺,可视面积优秀必瞪芯,并带有电加热功能醋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澈察厂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撕红,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骋,无论是大灯现酥布、尾灯组布局凄譬,还是倒车雷达的探头布置等等辅。而很多时候钉磐估,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侣盯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品省亨,设计师的固执被得到了采纳冉。   有一个很好的例子来阐述这种情况抽覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滴际,在车尾使用单雾灯和单倒车灯齿焙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的羚把。用厂家工作人员的话来说焕芯浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生理梨,必须成双卑绵徊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雷:LED光源+导光条告吻、双倒车灯痕葡棘、双后雾灯糕,灯组的供应商仍为法雷奥副蜂。   尾灯组本身的效果相当漂亮酞卫竟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勤,但不得不承认的是纽鞭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刚瓤。双边双出式排气管权巍汗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纠唐浑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痕尉思。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藏妇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上评,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属汕。轮胎方面观致3也是十分的给力噬莫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烘驾,因此马牌就成为了唯一的选择秋稍,对于消费者而言自然是件好事馆辉犬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冈,这款产品显然更注重驾驶舒适性柑,但规格上似乎不那么亲民怪蒋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条闷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坷电棠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中说览惨,虽然市面上可选择的车型非常多显唯绩,但是想要在其中选择出一款空间够大沏踞浓,配置也不能太差的车型舍殊蚊,着实有一番困难慌。近期我正在为选车而烦恼堑,裸车预算在10万元上下显姑摩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棱柑潭,所以对空间的需求比较大捕队,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翠拿,今天贤护,我们就在这两者之间拉答,来一场空间的较量恫。   飞度共有5款车型蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间势阔嘲,骊威共有8款车型奈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间殴。此次对比文章中诞铆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膳稠,两者指导价分别为10.42万和10.58万素,并且在上海都有一定幅度的优惠诲,实际售价两车差异不大薯钮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亢:飞度时尚运动卿驶溯,骊威中规中矩慨蝎。   在外观造型上啡,飞度外观饱满法,硕大的前大灯筒辜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挎奉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奈揩,不过现款的外形并不显落伍冲此。骊威的前脸进行了重新设计鸽呵甸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抄告,不过整体造型依然中规中矩痉镜奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔑粕号,飞度长宽高三维尺寸分别为光:3900×1695×1525mm帘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肖拖回,轴距为2600mm攫,从数据上看啦封署,骊威具有绝对的优势磨慌鄙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搪毕,请继续看下文究潜久。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敝垫查。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贩籍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舅锤囤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谱。另外吝夺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撮委,飞度为前后盘式刊,而骊威为前盘后鼓蹋饭酸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乏必,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用损般,对提高倒车的安全性也会有所帮助陆憾咐。相比之下戌筏,同价位的飞度没有此配置虎家侣,有些遗憾筛芍。两车都配备有宜旎钗郏控钥匙慧,飞度将夜蟹楹ⅲ控按钮集成在两把钥匙上趴观,而骊威的彝旖希控器与钥匙相互独立圈,而且仅提供一个壹铮控器锈,不过两车都装备发动机电子防盗系统报。" "  现在出现了一个有意思的局面磁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寿琅隙,而且还有像大众汽车那样邓患,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号先横匿,在大众汽车之后饰寝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搅谎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暇。下面我们就来一起看一看这款车韦尘详。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型刮径:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗屠习畅?不得不说拷,从外观上来讲陀瞬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粪圃,购买它的人们宽蛋釜,更多是在预算有限的情况下追求实用性暖卯,谈不上什么审美喜好队敲。而全新爱丽舍的外观设计食,明显向前跨越了一大步姥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人似。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晦熬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僚达裸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的献。这很符合中国老百姓的用车需求帆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爱,注重舒适性捶矛间,但行车噪音比较大竭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启女,除此之外灌皆,车外再没有开启的地方贪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绘删诽。除此之外锌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头门赦驹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徘猾,属于全新爱丽舍的卖点所在峨蚕。   本文导航坦:" "  一直以来藕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型把芭忌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉皆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啥烈谈,但始终让人觉得有些激情不足愧,与犀利的外观不太相符维性导。日前隧奥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耐姜亭,传动升级为6前速自动变速箱恐从蕊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仕,提升了该车型的整体素质泊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贰,在外观内饰方面变化并不是特别大嘲纪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雇,新款MG5 1.5T也不例外接。如果说红线彰显了运动气质焚耻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些胜挺扳。   新款车的侧面造型与之前没有变化捐,作为强调运动的1.5T车型拍参挛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跋。车尾的变化也不多嗓瓶,远观基本上发现不了变化所在斗。   本文导航手:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伐卉,而在中国市承,两者的竞争更是激烈全献厦,A4L一直在销量上处于领先地位挞茬,但宝马必然不会轻易言败锤沧欢,所以我们看到了宝马316i的上市蓉祥,其价格下探到30万以内哼苟龄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的达成亨,豪华品牌迷、售价30万内牌川诽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嗽县力,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型立,还有手动与自动可丫夷场,尽管我们不知道具体车型的销量数据秆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瑰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距插侵冻,并且我们看到官方定价方面吩裁健,316i进取型甚至还要便宜8000元趟从居,不管你是不是“壕”娄廉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帝母:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻轰锯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孤馈崩,在大部分城市抒哨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影庆肥,所以过多的点评话语我就不多说了贡泉祈,谁更好看都是自在人心的事兢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贝,但是小编还是要尽到自己的职责懈,必要的展示必须得有捷瘸片,下面就看看两车的车头正面大图对比抗块,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯爆晒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装同垛吉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虹毙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞥需短,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了软散录,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果干,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绒患。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了括识比,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涣弹,不过这都是个人审美的问题了仁,整体两车的外观设计还是在一个水准上捂。   轮毂上报,两款车作为车系入门版车型滔痰鞭,都使用了16寸轮毂愧苔,尺寸相比各自中高配车型是小了些憨扣颁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惨纶狈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎篱称,并且在胎面宽度上比316i更优修诲峭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹦,用一款中级车以较高的姿态切入市乘印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烩豌窖,按部就班的推出了中级车GA5史、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琴句,而随着国内SUV市场的井喷牵到,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞍。   好的产品才能抓住消费者畦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜡蜕。在今天试驾的这款GS5身上绵日,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监竞默,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来森容,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢都?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萎疵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梅仍谢,看上去却十分洋气保烦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盒、1854抽莱、1680毫米未腊胳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间构,这也是国人喜闻乐见的掳攀。   车头的设计略显凶悍晌危祁,设计师称设计思路来源于雪豹蒜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甩少撅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人七。前大灯采用了透镜式的设计吉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯评赐翠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的埃莆驰,这个考虑绝对够实在洼魂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强幢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视教朵蹦。   在轮胎方面辞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秸受,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啃。轮毂的造型十分普通玛妥澜,只能说看上去很顺眼比较实用吧韦己掠。   尾部有一个明显的掀背设计会虏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠。尾灯采用了主流的LDE设计竭避誊,搭配大尺寸的高位刹车灯康,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柬,辨识度也更高旅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凡?是豪华奢侈的奔驰S级缚,还是“上天入地”的路虎揽胜帅筒,亦或是驰骋四海的保时捷911纹僚嫩?对这一价位的车型来说皑斑瓣,什么才是决定性的购买因素司?是配置还是性能炯化四?车型对这一价位来说到底有多重要鄙?要回答这些问题当然还需要专业的解答饰稿。今天览胚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车唇陪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惜缆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湍逆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版串妮棺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玛班。非土豪们笛桥,退散~   由于有200万元这个限制虏木疟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盎架拍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幕,但市场有20万左右的加价弘氢,且并无现车巢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睫蠢夺,这款车终于摆脱加价是歼控,进入平价销售阶段陀略,当然能否买到现车就看各位的运气了爬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恫矮夯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸥辱恢,但跑车的身份无疑是最拉风的完合钾。   尺寸上实在没什么可比性劣墓惕,加长S级无疑是其中最占长度优势的伙受,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阮构,跟标轴S级还真有一拼缓,巨大的高度也傲视群雄瑰唾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堪。最后我想说的是睬茸鹅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了量,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了计档,公平起见还得排除车重因素蒙。别看S级一副身宽体胖的感觉败,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笛颠吭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者髓敲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玖朴丝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开貌酒,别吓坏了后座的VIP龟剔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灌忍赴,但也确实相当可观了碑怪屑,不过由于这款引擎还是有一定年头的十,其276kW的最大功率是三款车里最低的堡钙孩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蜡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方协迪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的贿。不过写到这儿我很想问一句裳钳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史救,就能成就今天的丰功伟业魄,是这样吗弗讼绒?就算这不是一个伪命题疗无怒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件畦浅问。那么愁爬,历史能代表什么迷粮尉?之前停到互,我肤浅地认为孺梢妹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边逆嚷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绵驰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的险盛缝。 ●何为中国专属腊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型填:S400L两款桃、S400L混合动力一款奥狼晒、S500L一款盯娟。相比世界范围内的S级溉,这些车型有三大特点牌牛:全部为长轴距版癌伎碾、全部为汽油车横贾、S400L两款车型为中国专属坏赶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长宪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谷敦瓮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姓释,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跋。因此蜕亮,中国专属的S400L与它们相比让涩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关患彪款。我们已领略过S500L的魅力文么图,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渡逢匙。   ●外型翁倾:更长毖庆、更宽吩、更高沫棺疚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位储:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迫卫,尺寸上朴比,它比上一代车型更大攀,轴距则保持不变缄。从数据上看梯橡固,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写浴,但落实到实际的视觉效果浑,我想没有人觉察出几十毫米的区别刻。相反藕韦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大萍挥、霸气很多昧田判。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悍诺藕,根据车辆配置的不同诡剖谭,全车使用的LED数量有所不同肃匆。我们不知道具体车型的LED数量姜呕难,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赤,它足够惊人纬细挥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抬、中国市臣驯帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卧。对于中国人来说虎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捷,中国人将有更多合适的车型可以选择椿。同时峨缓,市场竞争日趋激烈矮,汽车售价降低沁海辆、经销商服务更好懈。   作为目前全系的入门级车型咖规褥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俊俯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焦矾稼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炮兜旧。对于S级来说冉偶磋,无钥匙进入功能十分重要未题射,没有它踞备抛,许多车主会无法接受碑缓。   如许多人看到的一样汗藩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袄。在奔驰车上淋,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹿钨缸,它们中许多都与安全相关驾。比如S级全系标配的自适应制动灯黎拍激,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勉套妥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悄碉尝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屏,什么是MPV车型酱尼新?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影崇庭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念篙涤涂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朔桐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型静拼。是MPV登浩克?是轿车互?还是旅行车尸辽浑?这看起来确实是个很有难度的课题戒骄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肋冗。   当然这次大家不用只听我的一面之词巫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘘酱势,而且他们一个是马自达5车主羡,另一个是沃尔沃V60的准车主缮羚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诲浑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奈方尸。   首先登场的是胡正暘泥购,大家一定不陌生味,他是我们汽车之家评测团队的成员市,今年27岁嫉江腊,算是个文艺小青年猎毒,热爱生活次钠乾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隆辉擞,刚刚新婚不久卷瓤,正是对未来充满希望与热情的时候判喂屑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卿,如果家中添丁的话挫编恼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兔辣剩。   杰德测试车刚刚来到编辑部膳囱,胡正暘就迫不及待的去体验了般敞干,据他所说详,看到杰德的第一眼就已经爱上它了需,属于一见钟情透靖擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看奈壁,杰德都和V60差不多虫,是辆旅行版轿车的样子膜。   当然外形只是一方面倦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崎翟鬼,特别是第三排座椅尘。实际体验了一下楷千溪,将第二排座椅滑动到最前面的位置呐瓮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舒洛裸,头部也有四指空间芬私孰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜,之前的文章中我们也有过介绍童,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甸。   更多精彩视频豪脱簧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喇帝插,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间痕楼,表现基本上与V60相当窟坚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辉凑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顽,在放倒第三排座椅的情况下橡斤竟,用同样的一些物品存放来对比匣杜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蟹械,而如果使用上第三排座椅嫂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琴。   胡正暘对于杰德的看法刹洼:   首先杰德样子很好看采,够时尚解够仙,年轻人都会喜欢睡适。另外疥呜据,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芍阔粮,但是内部空间利用率更高募,实际空间体验也让人很满意视,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涟骗,这点非常不错辟蔡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醚缔。   不过它有个问题剃鲁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了供孪换,只适合短途出行罐辛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扇退,如果需要经常外出长途旅行的话睛协,5座版车型更合适鞠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匡刨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莽埂。近期邻睬项,2014款雷克萨斯GX400推出市趁⒔咕恰,作为小改款车型兰,此次推出的新车在外观方面做了改动捞,同时在配置上也有一定程度的提升工伴,动力则保持不变莎酸,售价方面与老款车型保持一致桨筐,提升了新车的整体竞争能力潦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307襄了培、308推抛、408袱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售廷,现在又来个301就腥惦,不要说是消费者碴沪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙揣谢。这就是紧凑型车市车跋ň稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆。东风标致301矛头直指桑塔纳侯、捷达和昕锐怯烯,我闻到了火药味挟蟹嘲。   11月19日上市毖劳狼,预计售价9-11万税坦,与雪铁龙爱丽舍同平台逼,只有1.6L一个排量陪矾,变速箱有5速手动和4速自动可选嚎锯吉。以上这些是东风标致301的一些基本资料吨冒寸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芜,因此从很早开始便陆续放出各种消息矫窃,以增加关注度乌仆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旧担,为全系顶配缓晚糜。咱们从标致301的身世说起存,先把头绪给理清了联劫。   ● 东风标致301是辆什么车淘粕扦?   听到301这个名字亩乒,大家都能知道沁俱,这是标致的“3系列”案,但307缮、308听过筏褐杠,301却是第一次听说剐丰。其实301的身份一点儿也不神秘帮,大家都记得富康吧箍枪?富康是雪铁龙ZX碧怠,后来在中国改款改名钱,叫爱丽舍段。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”举,这是它的第二代产品淮间宽,而301砂储,就是标致版本的全新爱丽舍裳邯妈,它们全都是一家人烈舜。   对于大陆市场来说烩坎,标致301是张新面孔秦,其实早在去年底它便已在土耳其上市层台,之后陆续在阿尔及利亚伦绞趣、俄罗斯等许多国家上市骚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产桅捞谢,同时譬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肛刊穷。它将被销售至世界各地擞亢,成为一款全球化的车型酗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泵栋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多人,标致301的外观乍看上去没有什么特点贸谱。你可以猜到这款车的定位了石,30岁上下癸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然摔凯。   其实301长得有那么一点像508练捞笑,这是很正常的搞,毕竟出自一家门跨蔫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扳滴纠。要让更多人接受程,太个性肯定是不行的韦,所以这个设计思路挺好酥骄,也应该挺对中国人的胃口领鞠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型号素。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姐、捷达锻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幸架凯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骄。不过它的备胎又回归了185mm函抵凹,而且酶逛腹,可能是出于成本控制等原因藤相,备胎使用了不同品牌的轮胎课困坚。   我个人不太喜欢标致301的尾部崎怀邪,总感觉哪里别扭井凰,也许将来出个两厢版会更好看脑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谈患硅,而且中高配车型都有冯矗沤,比对手厚道愧尘弟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闲,温度适中劣刀粗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旁辛豁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膏,他们不仅发明了西餐餐具弟:叉子伍配,还孕育了诸多跑车品牌邻秋,比如令暖:玛莎拉蒂怀促。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衫杠乘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摔咯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龄镀。   ●外观单佃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级连、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色馈忿,它们都是标准的行政级豪华车擎得客,有着一副不苟言笑的严肃表情卫狗,外观线条规整离炬惟,那种气场让人敬畏哀蚂期。   而玛莎拉蒂总裁则不然牢姐昂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煽滩,但气质却截然相反粹畴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灌,标志性的大嘴咄咄逼人吩,意大利人对于设计确实有自己的卓见吼沽奈。   如果将总裁与同级别对手放在一起翅,它无疑是最夸张癸、最具美感的另睡势。这的确也与细分定位有关系趣谁琶,奥迪A8轰渡赏、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑰里、沉稳为不变的设计主线吾千,更多的在表达权利歧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感相。而意大利人则不然锑荤菠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肖,即便是这样一款行政豪华轿车僻聊,依旧坚持了张扬的风格桅妮屯。   这是我第一次见到新总裁的实车唇,它确实比老款要漂亮茬钒苗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤糕洞,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭宠舒。   车尾相比车头略显内敛漆驮樊,双边四出的排气管成为了最大亮点悔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寒叛,聊及为何选择总裁时逢虾停,他满脸诚意的跟我说密:“好看!跟找女人一样避殴虾,好看检飞。”“呵呵便揣卜,好吧磺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胺桓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嫩秦,卡钳由Brembo提供始,颜色理论上是可以进行选装的骚理。轮胎为倍耐力P ZERO系列慌,前轮尺寸为245/40 R20桶,后轮尺寸为285/35 R20艾肯射。   ●内饰擅辣抬:运动豪华是主格调   置身车内滦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅江,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计死迸烩,显得有些过于保守了诉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牛胯娇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屡钳。   方向盘直径略大辱妊肝,背面配有尺寸硕大的金属拨片泡倍,手感很棒拾。导航系统为Garmin查嫉渡,7英寸液晶屏尺寸不算大详箩许,中规中矩蔬率适。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妙伪骸,已经很少遇到长相令人深刻搔敝隶,而且相当满意的车了缓沦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糖猾赁,价格低酸滥,与同级别车型竞争性价比十分突出疙咐。但在长相一直不怎么给力麓持。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线草髓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笺溜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芍,不走伪高端路线的致尚XT魏,其动感的造型非常独特爸陕。在我看来镣遂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鞭搁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓤瑰,购车群体越发的年轻化驮。   说他年轻卢培、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜,这只是时尚的一部分枚趟。   前包围的造型充满了视觉张力庙卿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巷凛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矩居,显得非常动感炊苫羚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盎灸币。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伍旁祈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO土卸篱,这也是在向合资品牌看齐铆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利食廷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耗含炔。而在车身尺寸上粒祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格净纯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瑟掳话,与他同级别的对手相比有着明显的优势入内。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是薪判,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窍纯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怯梧惧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点噬柏限,上窄下宽的造型十分饱满税控肮,而且显得更加稳重芦梢。尾灯的造型修长捣恋,且正好与车头灯遥相呼应泡棺李,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念相般聪,动感谅、年轻汰妨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置累匹,虽然仅有三款车型配备此装置蒂愁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邵呢,想必也是极为厚道的拍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好返,我是汽车之家刘涛涩抨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威共嫌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闭。时隔一年后的2009年寄姆钨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主低垮,选择它的原因堵介扭,用三个关键因素涵盖繁郊:“外观内饰漂亮湾发课、静音好歌、配置高”水炉寇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褂,作为老款车的车主号翠绥,带着期许南胶窜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舜,有了下面的车评泊抚伐。   注释任:为了方便大家阅读颇籍妈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缺唯,描述为“新君威”详。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晚嚷僻,以下各个环节的评价用满分十分制链烤替,做点评保噶仑。   评分标准奇:   及格坏:6分   表现尚可辱:7分   表现优秀酚棋前:8-9分   表现完美悍溶崎:10分   外观瓣拣:先天胚子好沙岁端,改改更“时髦”   改进评分犀赣损:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欺趴荣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韭,应用到了现实量产的车型中借。在当时儡据凉,245mm的胎宽茫帮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上络,毫无疑问是走在了对手的前面摔。这种先入为主杆恐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅硕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桑墨鹤,说君威有一副“好相貌”示裙扔,我想没人会投反对票式创。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹃速,18寸的大轮圈不仅保留适,而且换成了密辐条设计违,前格栅的修饰霸敛拆,在视觉上显得更为立体咖卜廊,但就我个人而言更喜欢老款眠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”废桔。俗话说“7分先天晚,3分后天”诽潞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐袱魂,应对国人对“时髦灯具”的要求刻拴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈改泻,坦率讲胳拐酚,不是我喜欢的风格复甸堕,如果换成一辆科迈罗蜡券,我想我会投赞成票订姜。后尾灯深坊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簇,视觉效果不错覆涝,灯源亮度不刺眼售,亮起时不会让后车问候“家人”胺。   内装诚搞清:对不足进行了优化稗惭,细节仍留有遗憾   改进评分衫卑四:7分   我必须要承认盾充,我是一个对细节做工异常挑剔的人须惰。从2009年到2013年凳,新君威经历了至少两次改款升级嵌葱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞭标,仍未得到改进绅。强迫症对于细节的不足吹,只需一眼就记在心里勤,每天上车看到就会不舒服耸放瓦。尤其是锨奸,新君威的前排仪表台与座椅之间刑耗畅,留给司机的跨腿空间并不大亥,当你磕到膝盖外侧时襄橇,你会嘬着牙花子赏先搏,蹦几个“脏字”从酷狡。   聊完了不满滇戈,我再说说好的地方蝎夏喷。日常上下车氛博,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置看嫉,我的09款君威开了4年跑了5万公里荡涵,座椅的“敏感”部位倡太萄,已被我蹂躏的起皮苯、掉渣蓄挂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柬仁,视觉上显得极为邋遢恐烽。此问题裂慷,在新款君威上得到了明显的改善萝,侧翼立起的角度变斜槌扯俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像细础,但此问题我跟厂商确认过冠,确实为真皮)村呜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狸郊蒙。凭此一项蓄鳖麓,拉开车门的印象分就能加不少涸顶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分劫,我的老款君威在二手车出售时羡混车,就因为座椅皮面老化的问题榔剑,被“扣分”微休。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掀玫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞘揭拱,好了许多臣瘦啥。8英寸谭、带有触摸功能的中央显示屏贯浪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰草,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贰潭动,在实际操作时显得华而不实橡。多数情况下要调节温度窗奔肪,只能用手指去“抹”蜗涕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差保,并且无任何的震动回馈提示渴,行驶中操作不够人性化购掂呈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惨雀,相比老款的旋钮控制坎烘挖,视觉上科技感更强诵徊陆。实际操作时仇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蓝清。尽管支持手写功能秒释,但表面手写板的面积很心贰,如果手指较为粗壮充朵,表面面积不足以支持对手写区域的要求叫。索性屡胶虚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作礁久。   小贴士敖蚀:针对上述功能的操作“鸡肋”森得肠,我向厂商做过咨询瓣。对方最终给出的结论是惟喇疽,此功能在研发初期被盗莽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蕾,停留在几年前梁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伐介位,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”踏秤。   仪表盘上的这块儿液晶屏箔纤,支持多种信息切换查阅笆,视觉效果自然更时尚险胶,也符合当下的硬件的升级进化潮流馆。但豌巧,仅就我个人而言罗,我认为任何一项技术的进步与应用浆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下魄夸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祈办,所以仪表盘的车速指针酥拈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感心褪,当你想从正常模式切换至电台模式时疙钦册,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题麓被刺,时间大约在2秒左右孙另。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式授嗽,因为系统的升级荷栏,所以导航从路径开始到定位确认导航玛饲促,逻辑上相比老款车型检,要合理很多参刑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑遂渤滩,被彻底改进帆棺危。提个建议瓮私陕,新款对于路径导航的语音提升变,在路径判断时叉诫虚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时响酚小,如果将“请在下一个路口右转的话术”堂弊肝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擂傲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笺荆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改剔。整体效果顽齐绢,高音有提升让岔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次净窗票。以往那种“嘣呲衬贬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现标,无法在这套BOSE音响上找到坟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歼?加长版!与其给那些改装厂提供生意桃焊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车习。近日缄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L净佳诗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上识,这款车就要正式发布了克客,海外售价14万英镑起蛙,约合人民币138万撮。国内250万以内应该是不要想了劫,土豪们还等什么充汕水,赶紧再加价20万下手吧L缁嚷恰(注释杯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型截炮,外观上并无过多区别林凛黑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表播:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茬沸乳,因为用三个字就能总结难:没区别奋世掇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版稻酪。除了实实在在的空间优势通空岔,那种与众不同的气势也是重要因素之一锌莱密,这种毫无区别的外观式朵逻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钢叫浓。   英国人果然内(men)秀(sao)培蓬啪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱队弘苟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅春,改造成了两个相对独立的乘坐区域涧,原本的中间座椅则变身中控台肚鸵醇,提供了空调莆、多媒体闭朔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键劲始圈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嫁竭顷。动力和传动系统方面筹熟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肩昂。   总结豆程笔:路虎揽胜L目前仅计划在中国兴美赏、中东地区和北美市场推出酗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辑。另外始,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斤,预计广州车展发布绥。土豪们继续准备银子吧旗捆。 免责声明廊憨防:本文仅代表作者个人观点都,与环球网无关搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮抛幸,对本文以及其中全部或者部分内容察、文字的真实性苫劳、完整性藩兜、及时性本站不作任何保证或承诺翱亮,请读者仅作参考挺,并请自行核实相关内容梢檄挎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相心豪噬,那就是新一代天籁·公爵唾斗。早在2008年6月蝗间,东风日产就推出了天籁·公爵胶柔钒,它的外观腑咸惜、配置均有别于天籁其余版本剂泻洞,更加高端大气上档次俺茫毕。也许它不是最走量的版本虚铂级,但绝对是天籁系列的一面旗帜拟檬。在让大家久等逾半年后藐句犁,新一代天籁·公爵终于露面长砂脐,我们也第一时间对其进行了实拍喇划。据悉途,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燎孔稳。 『注烘:为方便大家阅读剩返,文中天籁·公爵简称公爵版锭氮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫巾,时而艳阳高照垮,时而大雨倾盆瘸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点艾加,与身旁碧绿的草地相得益彰裂起。我盯着它看了许久戌耐,心里盘算着潍卜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痛僚菩?   嗯捅,画下草图之前得好好思考这个问题镀氰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涡了事。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焕练幻,唯独看起来太眼熟酗,对旗舰来说这可不是好事荚凸杀,在A6L甚至A4L面前碳忿,A8需要更多长者般的自信罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诲森:六边形进气格栅面积比以前大了不少炬,而且线条硬朗到接近于矩形澜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体入,从前脸横贯而过痉歧涧,再加上全新的矩阵式LED大灯壁淋滇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧攀纶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊购麻氮,它是A8这次改款最重要的升级之一面己川,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现曝奖。以前大灯为例瓦嘉虫,分为远光耿蒜、近光贯、转向/示宽这三组枚疲竭,所有光源都由LED组成狭,通过与摄像头虑苫、夜视系统掣、导航系统等部件的协作梳酬秦,可以实现几项很有趣的功能底鹃:   在Auto挡位开启远光灯促酪狠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆浦江,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谓嚎,瞬间关闭部分独立的LED灯体劝浚,会车结束后乔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寥。在整个会车过程中俊,对向车辆的位置一直不被照亮毫商奔,而其余位置能保持远光照明状态酣弄,既不妨碍对方驾驶员视线碱忌衅,也不影响自己观察前方路况间,相当智能署厩牟。   当夜视系统探测到行人时来讳忻,LED灯会连续快速闪烁三下廊肉,对行人起警示作用诺,如果夜视系统探测到牛峰谎、羊之类的大型动物道菩坚,LED灯则不会闪烁携悸,避免对动物造成惊吓兑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粗革。另外它的转向灯采用动态效果捐脐粟,灯光朝着转向的方向滚动点亮宿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕店,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘲惟梳,提高安全性相弛壕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行款诵伴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现零骂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料途染冀,有些来自室内的模拟演示开锯咆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膏,看看这些功能的实际效果到底如何蕉。   跟前脸的改进相比降鬼兼,车尾变化幅度要小得多皑哺痹,主要集中在尾灯部分点,线条更加瘦长效、扁平碱程,视觉效果更干练檬。除了那个“A8”标识徘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思故,看上去还那么年轻运动合泥摄,缺少沉稳气息萝。再打开车门一看传,我明白了帮匹魂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧缌鹌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型落未,使用了和路虎卫士相同的发动机抛豁胁,配备了六速手自一体变速箱撇煞,以及许多高端的配置剩。让这款车有了很多吸引人的地方少晦歇,但通过试驾礁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感透邢。很多设计还不是很成熟外赶皇,尽管这样采铆刀,这款配备了柴油发动机的SUV池丹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脸嫉,依旧在同级别具有很强的竞争力次。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徘,尤其是大灯组的设计墨瞳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入传番,都比老款看着更有质感稳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葱捻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小两塑翔。此外瓤,中网的设计很有层次感镜赂蓄,运用了一些镀铬饰条丢坎暗,也让这款车的前脸显得更大方醋确歌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀废怀另,钣金工艺还有待提高乾桂。   车身侧面造型亮点不多希吓居,线条还算比较和谐吧界祥苇,亮银的行李架比较好看辰,但实际用途不大涡。车窗所占的侧面比重较锌夥质帷,稍有点显得失重抱。四个车轮显得很粗犷眉感,轮胎品牌是玛吉斯人,成本并不是很高瓤褥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赏沏,注重排水性能迹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差居卜略。   车尾的造型比较臃肿敛佬,相比车头来说勉,造型并不是很美观济,尾灯的轮廓没有什么美感可言摆降衅,轮廓显得比较生硬纳挺锤。车尾下包围外观设计的不算太成熟烩,驭胜使用了三点式倒车雷达菠筐,在实际的体验中寡采,探头反应速度稍有些滞后努,给驾驶者的观察带来一定的不便笛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铜岸储。   本文导航喇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馆,已经跨越了整整40年舶懈。在这期间沙泪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代静?当这款全新君威GS出现在你面前骡绷都,这个数字就已经不再重要康。每当我们回顾历史擎山,终究也是为了更好的感受当下嚷噬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史财,的确也不太容易考究谩,所以话不多说匆幕旦,马上进入主题幂。   君威GS是别克君威的高性能版本港姓畔,作为其最明显的身份特征壬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磺,攻击性十足的设计让人印象深刻蹲筏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灵狡烩,采用盾形设计妻特铂,显得非常紧凑秦。大灯部分全系新增了日间行车灯良嫉痛,整体造型与普通版君威一致摧咖,仅在内部细节上有些许不同窜。   车身长度孝雀车、高度比老款略有增加想,宽度和轴距均未改变温剔戌。侧面线条也是延续了之前的设计广拎,十足的运动紧凑风格殊默。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份空,十分醒目我什。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钮土率,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辟梆嫩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抗,更显紧凑牟。LED尾灯为全系标配煽内,灯罩经过熏黑处理巍酒,提升运动感刨凶。作为动力更强劲的运动版车型啸典,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婆忻希,同时也满足了更大排气量的需求慈两颠。   本文导航奈恍侨:" "  近日茄膝毛,奔驰MLC的效果图再次被曝光晶拾偷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霸摊悼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恃官,融入了轿车的设计元素时碧。据此前的消息孩,该款车有望2015年推出纯刊旱。 奔驰ML   从最新的效果图来看羔炯舰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吞埔,拥有相似的大灯造型潍驼,以及下保险杠的设计炬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棋晾。此番设计目标很明确榔醒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汀。   动力方面也来自新款ML蘑孩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顷,峰值扭矩400Nm厩缺辟,编者猜测未来MLC将会延续该动力率蕉。不过疚,MLC未来还将推出AMG版本冻饶帕。 责任编辑口:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕跨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新那,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橇黑,然而对于消费者来说僵,可选择性太多也未必是件好事该。许多车型的定位都非常接近封,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菇袍,那么它们到底谁更运动骏侍,谁更适合日常驾驶躬田,谁的性价比更高呢肆啃撑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看词哼拖,马自达CX-5在价格上具有一定优势和涵笆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内母僻,其它车型在20.78-25.28万之间暇鹃家。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万射翠曙,价格适中稼,而且动力和配置都很不错隘。反观翼虎渺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裴双,但翼虎胜在配置丰富即、动力强劲甘毒蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定读。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万觅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蚕宏矢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狗驶李。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压访毙,这听上去有点意思禄惺盖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冬邪,那么结果显而易见彼猴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂熟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米评,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碗链。然而消费者大可放心疗鹅,CX-5的动力也绝对称不上弱刑,尤其是市区行驶灯裸,它的整体表现很轻盈衬羚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性排结,没有涡轮发力时的突兀感榷另茫,这让它驾驶起来更为轻松愁貌弘。   无独有偶狸涵,两款车都采用了6AT变速箱冷悔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣却敞。可惜的是浓沟巍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锨阶涤。另外是班,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现试,常规的形式很容易操作蹬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡试痢磋,并不易于操作僵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琉充勾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距问,与翼虎也有将近3米的差距俯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刹。   油耗向来是日系车的优势所在枚滥,CX-5的发动机压缩比高达13:1烯咖门,并且装备了i-stop启停系统弦衬,这让它的节油表现比较突出瓜充呕。在气温32℃秦惠、全程空调坷闺、车载一人的情况下借,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亮链分,其中经历了畅通和拥堵等路况母飞势,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溶。同样路况下度慑沦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右患写,尤其在开空调的状态下揽,翼虎的油耗表现实在令人担忧贰沃千,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显任部捻。   作为一款城市SUV登番妈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丢赶咐,都采用了多片离合器式中央差速器嫂先戚,并带有四轮电子辅助制动脖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盲却。从我们之前的测试来看返希,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岁宫岁,所以脱困相对轻松一些镰脸。不过在这里我们要告诫广大消费者扳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统污犀陆,但两者的定位都是城市SUV酚,越野并不是它们的强项辜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标目,油门踏板的脚感抡谈、方向盘的转向手感阀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要垂风,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闹惧。值得肯定的是抨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衡和能。然而相比之下膊搬秽,CX-5的整体感觉更加轻盈彻,它开起来并不像SUV敦颁博,车头的反应更快蚕蓄,油门踏板的调校也更加线性洞笑,而翼虎整体感觉更加沉稳纷甘裳,底盘扎实精喇,但或许是由于整备质量更重的原因郡卸校,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍缸。   就驾驶方面而言踏蕊解,CX-5给人的整体感觉是动力够用功闪蓖、油门线性毋抖、操控性出色秸贰,可以用“好开”来形容庞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情练颗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感维,但翼虎的发动机输出并不线性劳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度萌希。另外撂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉损朵却,加速蛙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渤煌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车端塘饯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巾俄鳖,放眼整个市呈幌濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钒犀,基本上5个手指头就能数过来徊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逆。   有关于新款E级外观水、内饰及空间方面的介绍漠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 星。在我的这篇文章中逻憋弘,主要关注E260L动力方面的表现郎暗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耪丢安,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW充粗,最大扭矩则达到了310N.m涉沧。虽然排量并不大锈蔡墒,但是通过加大增压值轰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手玩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用省,对于这款变速箱柒艰,我想大家已经很熟悉了惶寡皇。只是我想再说一次捎甲拷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孝,但在日常驾驶过程中频,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子风。大多数情况下温和浩梨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验团肆。   只有在深踩油门的情况下卜硅,E260L才会爆发出他凶悍的一面匹戏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炔,你也可以说他动力输出不够平顺摩磐。   一直以来淌唱,我都极为中意E级的悬挂调校偶戮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心海。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陷便。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍彪,我挺惊讶的丢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布籍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售损。可是仔细一想十泥,也很难怪宝马会这么着急莱健,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捆沛。据悉簧呈,宝马4系Coupe将在11月12日上市爽嫩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影式。(注骆锤:为方便大家阅读谅然,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车线枫,在你初见时协记,很难相信自己会喜欢上他露。因为你花痴于帅气拉风的外观渐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动十行凡,那么他的表现自然不会入你法眼荚携。但时间久了炕创党,你发现再帅的外表也会看腻卡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箩呻,放松不下肝。这时平戒拣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笛腊、运动但不难受的座驾伎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车看,除此之外仿戌双,他还是一台很顾家的车陕寸。   没错讽粟师,他没有特别帅气的外表丹炼考,没有特别强悍的动力祭绵梁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萌栖峦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摹附。下面肆贰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豹扯疮。   ●车头造型犀利齿呛倦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙胚茂考,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菏妒,定位低于大众朽。现如今颅挽唐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产程,而伊比飒便与POLO出自相同平台诗女。因此在车长等诸多细节上违阔泉,两者都十分类似群鄙萌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染皇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长店、1.693米的宽度旅鬼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亥痪溜,这点确实让我感到吃惊柏绵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一默视。可以肯定的是江弹射,你无须对他的实用性产生怀疑塘猎隙。   你有没有发现昆,他的日间行车灯卡暗颈,很像同集团的老大哥奥迪A8贤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份破彭忱。但毕竟判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂按堂,他的目光也需要这样嚣张诡儒。   从车侧过渡到车尾副力劳,顿时觉得豪诬坷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烂肃硕,从凶狠瞬间变成温顺鼓诉蜗。我揣测不出设计师如此分裂的思路衫儒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吻券嫉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恳佛杰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蹦俩,而在我们的制动测试中埃,他的表现也确实不负众望澄连奶。我写这段话的时候迸,一名同事从我身后经过说了一句寺醇柿:“哎能,这轮毂挺漂亮的”卷化鹊。确实侩妒仍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吗侯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沸敬,在我看来另外两位应该是300SL和964混澎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100刊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间块釜萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饥宋跨。   直到1949年喉咖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功班妈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时庆嗣,速度竟达到每小时 132 英里害来察,不仅完成了试车疗虫,还一不小心成了世界上最快的量产车型釜膜挖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墒催拧,正当捷豹稳步发展的时候传铅粉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拌角,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梦浩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺潦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扁,英国国宝磐态?人类想象力的结晶佩串?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吓夕萄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷高河,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毛诽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赶先,正当捷豹稳步发展的时候晤雾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姑辈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钎粮,自内而外散发出优雅迷人的气质咐,在这份自信与优雅之中离,还蕴含着极强的力量感辟警。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筷猾钵。   作为E-Type在21世纪的继任者耗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迫芯,他更是一台纯粹的运动机器逢呈恼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代路。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颇,刚刚我试驾的是一台量产车挠思伟。即便是用再前卫的眼光去审视稼翘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亨,不过现实就摆在我的面前琶憾倦,它的的确确是一台量产车梨漏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车褐浦。所以碳,还是让我们先合隆下巴惦、收起惊讶尝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蓉腺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年互,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搁癌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗣,而等待总是值得的不,十年之后的今天炭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泞。   ● 外观角匿:旨在降低风阻   关于XL1的外观靶菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沙妒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肩,他们的心中只有一个目标疼驾浆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189设闺屡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解户,也皆源于此加沃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑比陪,轴距也只有2224mm哆灌届,如果用世俗的眼观去衡量丝眠,它甚至比一台大众POLO还要星扇暗搿,不过也正是因此挟,它才做到了POLO永远也做不到的标图瓜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虐俗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刨评毖。   出于降低风阻考虑户,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敝,面对这样的设计羞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驮巢齐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”微骂喊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胖,大众XL1的目的只有一个闯轨,那就是降低风阻牧瑞吃。而为了达到这一目的拷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缆拧,不过相比于传统的外后视镜蛾巩圣,如何掌控与后车的距离是个问题歪诽届。   ● 结构岸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤,除了完美的空气动力学设计外僳刺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霓。作为一台重量仅为795千克的车型淖乱膘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料窝,约占车辆总重的21.3%凶,除此之外欺菇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谋叔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾特,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭恪,复古而粗犷的外形插拔,彪悍的身姿扑,经典的圆形头灯够,这些都是我选择它的理由双。那么在我稍作白日梦之后摔,请各位看官赶紧打断我的妄想幕,拉回到现实里脾,假如我的预算仅仅有二十几万的话吭陵表,那么好了称,牧马人买不成池劲饲,自由客或许能让我望梅止渴词避。同样复古的外形怒漠扮,依旧是个好选择浅访裁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脯稍辞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铜瓜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恰呕崔。单就车头来说厕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仆狼。简单中又透露着经典的味道策善危。另外柿枯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坚五,突出了力量感冕鞭桂,Jeep的家族风格立马突显忙辽畦。   车的侧面造型同样如此风格旅桐,走向笔直枢鹅筹,简单饱满腑。当然不能仅仅介绍外观设计纺氯,作为一款SUV韩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°复莆柒,离地间隙205mm剿侈,应对一般的越野路面足够了甘岗。   车尾的设计十分简洁罚剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颅,小巧又十分有力量感犁厩诞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃祈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爱胶。从总体上看咕芍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羌题。   本文导航兄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苯,而“侠”自古就有不同定义锤,“言必行铺,行必果点熔宝,己诺必诚垂练,不爱其躯饰鼻,赴士之阨困冲甘,千里诵义者也谓之侠”兼媚。他的形象亦正亦邪肺,游走于主流与非主流之间自成一派懒。随着近年来敞焕弓,国内越来越多的人们陋蛊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时税,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耙犯痊,开始在国内市场发力刃辉。其中曝惯绦,路虎全新一代揽胜运动版寸,向无数消费者展现了一种精神递码,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潮讼。   路虎全新一代揽胜运动版挫帅襄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稻,它的独立特性被设计师完全释放蒋多拭。如今拼窗,这款至今为止速度最快怯、相应最迅速太、反映最敏捷的全新路虎慨忍瑞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倦鞘,冲入国内汽车市衬搿,夕阳下一人一车抢推,古道中峨谁纹,说的是情义无价滑祷啤。谁人不为它心动邻嫂息?路虎全新一代揽胜运动版点嫌拭,驶入我们心中!   65年来尉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搪冉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”托厂。如今皖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腊耪慈,再次席卷世界聊光牢,那完美的车身比例肪柒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为农:4850mm*1983mm*1780mm鲤从,前后轴距2923mm第。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借,3.0 V6 SC汽油版HSL碧画、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版视、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴评泻腐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型梨阿屎。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陇,无拘无束的气成防唷,气宇轩昂的出尘之表对厂善,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梁,厚重的前脸句篓焦,配合后倾式格栅设计枫,更突显了它的自信罐。发动机盖上两条凌线刚强有力叔能泪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凉庙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情采,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体式赤麓。   车身侧面线条的风度也极不平凡亭壬仁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亮该,带有亮黑色指状套件盾播搐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韶,装有亮黑色装饰边的后视镜告,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致放。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂害方,这些铝合金结构的轮毂分为硼:19英寸5辐式铝合金轮毂陶睡、20英寸5辐式铝合金轮毂事妙、21英寸5辐式铝合金轮毂夸讲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂办、22英寸5辐式铝合金轮毂胚,无论您选择其中任何一款成僚,它都可以陪您乘风破浪冠菇桥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睡沛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联软舞剐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咐伐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯竿喂吗,整个车尾看似简单却极不简单股卸。   本文导航水:" "  1998年钩傻窟,广州本田成立催群俗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耐便兢,而时光推移锯,今年9月12日懊市,2014款第九代雅阁在中国正式登陆媒目娠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娇狄答。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁救,我们今天将穿越时空亩舍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型标唬椽。它虽然是日版右舵车型膘喀釜,但3.3L/100km的平均油耗侩、双电机电动CVT奴、大容量锂电池攀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧汰剐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭表蓉。   外观更加原汁原味坞济睛:说到原汁原味纶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本宽尺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同但,更运动洪辜。混动蓝色特征结:作为混动车型菱承,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标适杭。   在下保险杠处供掂莽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烷许。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节氛店盲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抗透坏。混动轮毂酶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎亨,为节能更尽一份力婪渺。   本文导航理评:" "  就在前两周缺毯丁,我的同事刚从上海归来敦,当时就是为了试驾上海大众的朗行鄙零椿,而在不久后的今天嫂,我来到了大理口,依然是试驾一款来自上海大众的新车剧籍,虽然我与我的同事地域不同秒官咖,但对于这两款车而言蒋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗣肖,我不得不从朗逸说起临率,由于现如今大众陌鸱希块化的产品研发迸坡敲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僻撂啡,朗逸涪杭缮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此街,它们的关系算是孪生兄弟渐镜,反正我是这么理解的厕豪。   目前朗境的广告已经全线铺开报,消费者的关注度也很高搞垦桃,虽然我个人比较抵触纳疟昕啵块化的产物(感觉个性不足)兰父,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陛换攀,其次在10多万的紧凑级车里嗽确册,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了餐巫嘎。所以销量方面自然也很喜人烦阂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斑幌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弊。   从英文名来看伍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篡妇缆,朗行的英文则是Gran Lavida降坛,其实如果从相似度上来比较愧溅,朗境与朗行更加接近词糕,因为它们均属两厢车晌醋。我想对于这样一款车来说莲眉嚏,大家都不会有什么陌生感鼎怀卵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畴涟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巾,我在上面也为你准备了延伸阅读熬俊,可以先行了解一下频肪。   说实话咆莽嫡,朗逸败萍劫、朗行滇矾卵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淋呵寒,让我来区分一下诗里鸥,估计我也需要片刻的停顿颂,因为它们实在太像了!就朗境而言秽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条项描尾,并将内部更换为蜂窝状造型潍,包围下部使用了黑色塑料撅亮,并加入跨级风格的银色护板僳扩,此外前雾灯变成了圆形途败,以上就是全部它的特征了凌彼。   既然定位于跨界车想纳死,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙部姐绞,同时为了更加配合Cross风格冬,车顶还加装了行李架痢痛面,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绕戊圣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镀。粗犷的风格也体现在轮毂上迹,样式上很难用语言准确的描述出来木,总之很复杂僧畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撮富,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)高。   尾部的变化几乎与前部一致帝取拎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理县派,说实话就车尾而言淡慨,我感觉朗境比朗行好看了不少腊诽。其它方面再无不同捎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捶慧危,转向灯幸戚、倒车灯瓣瓜、刹车灯还都是卤素的禄。   本文导航瘦宿驹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酥古,所以无论是合资赔低、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菊化。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卫怒掣,白领阶层刻凸嗅,夫妻年收入有50万元左右粟苛届,有房汀朵,老公有车舵彩。实际上谐棠炽,女主角目前也有一部老速腾车鹃癸木,开了已经7年准备换一台豪华SUV署默。这位女车主喜欢玩醛懒浆,追求年轻鳞,注重外形施鳞镰,并兼顾户外弧,不喜欢纯越野车型炯,而购买价位瞄准了40-50万元领域毖程。所以我们直接选择了宝马X3雹谅汝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僻。   为了公平竞争握嘉纲,我们选择的车型如下苦熊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淌具、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舒哇太,三车的价格虽然有些区别饯蛙师,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惕枚守,所以三车实际购买价格差异较小敬溺。   对比项目一暗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的椒,特别是女性忙埂,希望自己能买到一款好看的汽车漏牌刚,就如同提包还有衣服一样扳谎,特别是成熟女性饯崎,尽管喜欢标新立异菏,但也更愿意接受时尚动感的类型粗玛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸市斯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯譬辣剑,相比以往方头方脑的设计辉艾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骑陪。更让人动心的是嘶概,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棋缆袜,同时形象也不乏干练紧凑锤模味。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沃吠,线条流畅晒鼓,稳重而且动感套鼓,因此吸引了不少消费者妒父孝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性检伐惯,但2013款并非全无变化胺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纺